Me encantan estos tipos de canales que se enfocan en lo que se quiere enseñar y a un ritmo de enseñansa apropiado para comprender. Muchas veses algunos creadores se hablan mucho y se enroyan con tanta explicacion. Un saludo.
Gracias fue de mucha ayuda su explicación. aunque los lleve a limpieza y todo esta bien, monte y Uno quedaba abierto. Por su explicación con las mediaciones de los omios, solucione la falla del moto
Estimado super bueno el video, felicitaciones. soy profesor de estadística (matemática aplicada a la empresa), me ayudas mucho para ahorrar un poco de dinero, ya que acá en chile, los profesores somos muy mal pagados. podrías hacer un video como sacar el riel de inyectores de ese Hyundai (es el que tengo) y como cambiar los orrines y/ inyectores. de antemano muchas gracias y bendiciones para ti y familia
Muy buen video muy preciso en donde se toma su tiempo de mostrar como usar el multímetro...hay otros que lo asen pero no se llega a ver en donde lo pone o en donde lo conecto...saludos de Argentina
Hola saludos desde Santiago de Chile doy un loco aficionado no por la mecánica y electricidad y como me gustaría tomar un curso de electricidad automotriz pero así de bien replicado con ud lo hace
Excelente aportación la verdad ayuda bastante Y de lo mejor explicado sin duda alguna.. solo faltó hacer la prueba por banco o laboratorio para verificar el tipo de inyección aspersión y que no queden goteando ya que al quedar 1 o 2 goteando ahogan el motor haciendo que batallé para encender y cuando encienda encienda fallando y oliendo mucho a gasolina cruda ya que esa es otra falla yo diría la prueba número 6 jeje ..salu2
Muy buen video, pero en algunos automóviles, algunos de esos pasos es imposible chequearlos, por la posición de los inyectores donde no se pueden manipular fácilmente.
Excelente estoy por comprar un corsa 2002 que tiene mas de un año parado claro si lo encendian solamente para calentar y ya y bueno me imagino que debe tener un inyector tapado porque no le ah echo mantenimiento solo encendian de ratico y ya excelente tutorial
Yo estoy con ese problema ya cheque pulso y está bien corriente bien y lo conecto y no funciona entonces creo mi problema es el inyector Esa falla era intermitente aveces en frío aveces me pasaba a medio camino pero no lo había podido probar por la intermitencia pero ahora sí dejo de funcionar Muchas gracias por la explicación👍👌🏼
Muchas gracias!, amigo hay que hacer una referencia: I x R = V I = V/R = 9volt/14.7 I = 0.22amp Se salvó 😅 el inyector! Si le aplicas 12/14.7 la corriente puede quemar el inyector 0.81amp en algunos minutos puede sobrecalentar y causar daño 😅 Ojo! Un saludo muy buen video Pd: la lampara tuya es excelente de neon, si utilizas un bombillo de 5watts creo que puede hacer daño al ECU.
Buenas tardes, tengo esa pregunta, he visto en otros videos que los inyectores no llevan alimentación de 12 V que si se le mete ese voltaje se dañan, de acuerdo a tu comentario estás poniendo la ley de omh? I=intensidad, R=resistencia y V=voltaje? Cuánto amperaje debe tener un inyector?
Hermano yo e aprendido mucho con sus tutoriales tengo mi auto ,pero cada vez que iba a un mecánico, me cambiaban las piezas sin verificar como usted lo hace viendo el voltaje o usando el multitester... y luego mi auto seguía igual ... pero ahora yo mismo lo reviso y le doy su mantenimiento y me evitó estar gastando en cosas que yo mismo puedo hacer , sólo hay que tener mucha observación para aprender de usted saludos estimado desde PERÚ !
Así es me cambiaron bobinas después bujias y quedo igual mejorcito pero el problema de vibrar quedó. Creo esta seria una buena prueba más aparte lavarlos pero quitados ya que los lavaron puestos.
exelentes video gracias amigo , tambien vi el video de la bateria , ,are un chequeo de inyectores para mi 2013 bmw m5 espero que funcione alguna de las ideas que mencionas en tu video ,ya que huele mucho a gasolina en esta ultima semana , gracias por tu video ya me suscribi , tome su buen ,,, like
Muchas felicidades excelente vídeo muy educativo, me sirvió para detectar que la tierra de uno de los conectores no le llega a mi inyector. Pregunta como puedo hacer que le llegue la tierra al conector del inyector?
😮hola revisar continuidad con un tester el cable desde la computadora hasta el conector del inyector si tiene continuidad,entonceves la computadora no está mandando el pulso o señal , manda a chequearla
Exelente video amigo yo tengo un problema con el conector de un inyector se trozo el par de cables y le puse otro conector y enchufa muy bien pero los cables son de diferentes color . Quiero saber si solo los uno y encinto y no sé si los estoy pegando correctamente muchas gracias por su orientacion
Excelente video, siempre se agradecen los videos en español!!! Tengo una consulta para ver si me puedes ayudar, cuando das el contacto llega 12volt al inyector y tierra también o solo cuando parte el motor, te pregunto esto porque medi voltage en el conector de un auto año 2002 y tiene voltage batería pero no se activa el inyector, si alguien me puede aclarar si esto está bien o mal se lo agradeceré.sl2
@@electronicaautomotrizbuenas amigo tengo la falla , no trabaja el cilindro uno y el escáner me dice código,0201 injector abierto, cilindro uno, s tiene corriente le llega lo que manda el alternador es normal 13,56volt, y prendido le llega el pulso, se llevaron a limpieza con la máquina ultrasonido y nada que trabaja, se cambió por el de al lado y tampoco, ,se puso una bobina nueva,cables y bujías, por cía caso y sigue la falla se volvió a escanear, y sigue el código , ese 0201 , que será por fin entonces , d mecánica compresión tiene,180 y de gasolina tiene presión 50psi,orienteme por favor gracias, Freddy Venezuela 🇻🇪
Muy buen video muchas gracias por compartir. Tengo Yo un Sebring 2.5 de 6 cilindros 1999 y un inyector tira mucha gasolina, se moja completamente el inyector cuando enciendo el carro. lo checare. tal vez sea del cuerpo del mismo inyector (será que podria estar quebrado?) o podrías ser el mismo riel, no lo se tu que opinión me das. saludos desde Tijuana B. C.
Excelente video, una pregunta en mi Jetta A3 uno de los inyectores se queda abierto y al encenderlo moja la bujía durante un tiempo se seca y trabaja bien el motor. Se tiene que reemplazar el inyector o que se puede hacer?
Buen dia. Amigo una consulta despues de haber realizado un mantenimiento a los 4 inyectores, y uno de ellos quedo mojando las dos bujias correspondiente a ese cilindro y los 3 inyectores estan en perfecto estado, es necesario realizar el mantenimiento a los 4 inyectores, o solo al que esta dando el problema? de antemano gracias por su informacion.
@@electronicaautomotriz wow jamás había escuchado esto y se un poco de mecánica y eléctrico ahora ya lo sé así es como se pruebas los rele verdad gracias por estos datos
Amigo con comprobador de corriente pongo en el negativo con el auto apagado, si prende funciona, pongo un comprobador con foco de uña al positivo con el auto prendido y si palpita en el otro pin entonces funciona? Yo eh visto que le unen los 2 alambres del foco de uña al socket
Buenos dias. Mi cavalier 98 tiene una falla de potencia. Hice la prueba con la lampara de prueba y colocandola en el negativo de la bateria y con el suiche pasado, en ninguno de los 4 inyectores prende el bombillo de la lámpara.
Buenas tardes queria hacerle una pregunta tengo un problema en un ford fiesta 2011 1.6 es el siguiente no arranca empese a tevisar saque el riel y los inyectores no havientan gasolina al dar marcha pero si llega gasolina al riel cheque voltaje y llegan 9.7 volts al dar marcha cae a menos de 9 el voltaje cabe mencionar que mande limpiar los inyectores por ultrasonido y segun salieron bien también hise la prueba de resistencia y salieron parejos en 12.7 ohms en ise la prueba antes de mandar limpiar de activacion con una pila de moto y un temporizador y si se activaban por eso pense era suciedad pero aqui en el video veo que los activas con pila de 9 volta la pregunta y s entonces con 9 volts deberian de activarse los pulsos si llegan cabe mancionar también cheque ña hoja de datos y segun esto el iyector es de 13.5 volts por lo cual llegue a pensar que habia una perdida de voltaje crees sean ya los inyectores que no sirven?
Tengo un inyector que quedo cerrado (da igual valor en ohms 14.8 y continuidad que los demás (que funcionan bien) sin embargo este al darle corriente no abre, estaría dañado o puede estar pegado, sucio?
Hola yo probé salió todo bien pero en el inyector 4 no inyector nafta pero los otros si creo que ahí un problema en cableado de los inyectores y llego corriente al cilindro 4
Profesor, tengo un neón y no me trabaja el inyector #3 xq que trabaja independiente a la computadora y le cambie el cable y tampoco. Que puede ser un corto? Como se repara?
El proble es probar la Tierra con El carro apagado. Cuando no enciende mi Chavo. ESO es ll que tambien deves de decir si probaste corriente apagado. Es hay donde estas la real ayuda. Si no hay pulso negativo. Y saber si es El cranksensor o una falla de cable o computadora. Es hay donde queremos la ayuda no si un injector hace click o no. Tambien sabes que puede estas muy sucio. Bueno ESO me gustaria que tus videos aportsran. Quisas mi critica no es muy presisa pero trato que sea constructiva ok saludos.
Q tal profe... Una consulta, mi auto no tiene pulso en el 3ro tiene corriente pero NO manda pulsos, mi auto se siente inestable. Que puedo hacer y o revisar? Gracias
Tengo 1 parnert 2006 y empieza a marchar bien después de 15 minutos comienza a fallar y queda en tres cilindro me puede ayudar y decirme por que gracias muy buenas su explicación .
