Amigo muchas gracias mi camioneta me estaba dando esos sintomas, la lleve a transmisiones y querian ajustar mi transmision resulto ser el puro convertidor ahora esta jalando mucho mejor que antes, mas personas como tu
Desde P.R. Lo felicito por su explicaciónes serteras con el convertidor de par. Muchos mecánicos sabiendo el diagnóstico envían a reparar la transmisión para cobrar más, cuando en realidad es el convertidor que es más económico que repara completa la transmisión. A mi me sucedió la cuarta situación del video. Tengo un Mercedes ML modelo 350 del 2011. A las 114,000 millas acelerando de 20 a 40 millas se estremecía. Mi buen mecánico especialista en mercedes me comuniqué con el. Le expliqué, y me dio el diagnóstico por llamada celular. Probó el auto…… cambio convertidor y resuelto el problema. 👍
QUE VIDEO INCOMPLETO.... PORQUE NO ENSEÑO COMO PROBAR EL RACHET INTERNO DE LA TURBINA. NO ENSEÑO COMO PROBAR EL CROCHE INTERNO... TENGO UNA TURBINA DE HYUMDAI TUCSON Y EL RACHET TRABAJA EXTRAÑO PARECIERA QUE NO FUNCIONARA EL RACHET
Amigo, una pregunta; tengo Chevrolet Suburban 97 motor 5.7 (TBI) la transmisión cuando ya el motor alcanza su temperatura normal, al llegar a un alto y que voy a avanzar no entra el 1er cambio, hasta que acelero un poco más de lo normal es cuando lo embraga pero bruscamente, y ya de ahí en adelante los otros tres cambios los hace a su debido tiempo y sin ruidos. Me podrías asesorar a qué se debe esa falla? Nota: Ya le hice cambio de aceite y filtro, y sigue igual. Agradezco de antemano tu respuesta! Felicidades por tus vídeos son bastante explicados y entendibles. Saludos. Tony R. Juárez Chihuahua, Mex.
Que significa, "salida de presión reducida del convertidor de par"? Me perdí un poco, por que lo que proporciona es torque a traves del eje primario, o torque atraves de la boquilla para la bomba de aceite de la caja, no entiendo a que se refiere con presión de salida, podria comentarme eso estimado?
Si pero dime donde ay un taller que este dispuesto a bajar la transmicion para chequear el convertidor todos quieren repararte la transmicion y canvian el convertidor y todo el kit de la transmicion para poderte dar una garantia ningun taller te agarra el trabajo solo para canviar el convertidor
@@jorgemairena2289 si se puede cmprar solo LA turbina y ponersela El problema es que Los mecanicos no te dicen El problema ciempre te dicen que ay que reparar LA transmission y ellos lo unico que cambian es LA turbina OH Los celenoides y ya te sacan buen villete
@@eligiopascual403 acá en Argentina pasa lo mismo nadie hace cajas automáticas ..a mi ni me lo miran el carro..hasta tengo ganas de habrir mi propio taller a veces...
@@eligiopascual403 así es yo le dije al mecánico que iba estar yo presente para que todas las partes que quitara me las iba dar porque como ya no iban a servir y no quiso por eso estoy de acuerdo contigo que la mayoría son unas ratas
Alfredo cervantes si el convertidor esta dañado es seguro que algunas partes internas en la trasmison esten dañadas Por eso Nintendo taller te Dara solo servicio de la turbina
Quisiera saber si puedo cortar el eje delantero de un convertidor específicamente un centímetro pues cambie el motor por otro igual pero el centro del cigüeñal es menos profundo y el convertidor necesita entrar un centímetro mas. Gracias por el video ojalá y me puedas ayudar.
Gracias tengo un problema con una vibración muy fuerte en una f150 tenía duda con el convertidor pero gracias por compartir,,, parte de sus conocimientos mandaré a reparar esa pieza.. Saludos desde Tijuana
En mi caso, se oye un ruido como de roce de metal con metal, pero solo en ralenti y en alto total, además de que hace que el motor vibre como si estuviera trabajando con 3 cilindros y le cuesta hacer la salida, ya cuando el carro sale, ya todo es normal, no le siento ninguna falla
Mi auto hace lo mismo en ralenti es muy inestable y a veces se apaga y cuando cambio de P para R p D mete un jalon despues de un segundo, debe ser el convertidor de par , por eso cuando sube las rpm y la velocidad del auto trabaja mejor pero al final va a terminar destruyendo la transmision si no se corrige a tiempo.
Les falto el sintoma mas evidente y es que muchas veces por la mañana como digo muchas veces no siempre el vehiculo saldra forsado o sea suviran las rpm pero no abra respuesta de la transmision
Gracias por ese video yo también tengo un problema igual la camioneta brinca como caballo no siempre ase eso en algunas ocasiones lo hace y viendo este video me diría que es ella la del problema
Buen día, los síntomas que describe los tenía mi vehículo, el asunto es que andando, se escuchó como un golpe en la caja y dejó de engranar cambios, solo anda en reversa forzado y sale olor a quemado del aceite de la caja, antes de esto se sentía olor como a gas vehicular sin tener el vehículo gas. Será que además de estar averiado el convertidor, al momento de tronar daño algo más? Tendrá arreglo esto que sucedió?
Muy buen video. Yo tengo un traqueteo en el coche desd hace unos dias que se escucha solo cuando voy en marcha, piso el pedal de l acelerador y cunqdo lo suelto se escucha, también al bajar de mqechas y sube de revoluciones, se podría debee al convertidor?
Veo acá en los comentarios muchas personas que tienen problemas con sus transmisiones preguntando esto y aquello acerca de su turbina y lamentablemente la persona que subió este video solo leyó una recopilación de fallas del convertidor de par (turbina), es posible que ni siquiera sea mecánico de transmisiones y no es que quiera restar merito a su trabajo de recopilar, grabar, editar y montar su trabajo, pero debería dar la cara y responder a las personas que ven su video y confían que les puede ayudar.
Hermano lo felicito por su explicación pero tengo un problemita con mí auto el en carretera larga me hacé los cambios normal pero en carretera corta tengo que hacer los cambios manual de hecho al recoger la velocidad por algun reductor ya c que tengo que empezar manual
hola amigo tengo una chevrolet sabana que al estar en neutro no genera ningun ruido, pero al meter velocidad o reversa se escucha eso como un ruido de la bomba de hidráulico y al acelerar en alguna subida se vuelve aun mas fuerte crees que la turbina pueda ser el problema ya que esta recien reparada pero el mecánico no reemplazo la turbina ....de ante mano te agradecería tu respuesta bendiciones ...
Si se siente el ruido como un traqueteo, pero el vehículo funciona perfectamente, se puede seguir utilizando sin problema o es mejor esperar a reparar el convertidor?
Buenas tardes amigo saludos desde Coro falcón Venezuela una consulta miré tengo un Toyota Yaris año 2005 cuando la velocidad baja a segunda tiembla mucho y suena Argo por la turbina qué me dice amigo saludos
Hola, necesito hacer una consulta, recientemente cambie la transmisión de un 2000 toyota camry, pero resulta que solamente corre bien por unos minutos, y después deja de funcionar, lo apagó y espero unos minutos y vuelve a funcionar. Pero, note que suena como que si le faltará aceite a la dirección asistida. Que consejo me das?
Buenas tardes tengo una Lincoln y comenzó hacer un ruido ligero pero no patea y hace bien sus cambios pero en subida pierde fuerza que puede ser? Por favor denme un buen consejo gracias
Tengo un Toyota Corolla 2010 y cuando estoy en una pendiente en D y trato de volver a avanzar el auto se va hacia atrás con peligro de chocar el auto q esta detrás de mi auto. En R hace lo mismo tratas de subir la pendiente en reversa y se va hacia adelante
buenas tengo un civic 98 y al rato de andar cuando va a 40 a veces de subidita no agarra la sobremarcha y tiembla tengo que llevar de mas el pedal de acelerador para que entre pero si ando en 3 no falla en ningún momento algún consejo que podría ser
Que tal amigo mi trasmisión golpetear y no cambia la última velocidad pero le pongo el Overdrive Sele quita ese problema. De casualidad usted sabrá cuál es el problema
Muy buena la información gracias. Tengo un bmw con transmicion zf automática me esta pasando q estoy en un alto y de pronto se me activa la protección de la caja. Según el código es q no cosiden las rpm con el sensor de salida de la cola de caja será q sea el combertidor gracias de nuevo
Tengo un chevrolet Optra y cuando calienta y aplico D o R hace como si estuvieses soltando el pedal de croche y empieza a vibrar tratando como de apagarse, como si se frenara el motor, y dura como 2 segundos y se estabiliza como si nada.....le mandé hacer la turbina porque aparte notaba virutas pero quedó igual, pero es solo cuando llega a cierta temperatura, en frío no.... que puede estar pasando?... He leído que puede ser el sensor del pedal de freno....
Mi tramicion hace un sonido cuando esta corriendo igual a como cuando le colocaba un vaso plástico a mi bicicleta. Por que lo hace ? Me podrias ayudar ?
Hola, tengo un Ford Aspire 97 automático tenía días de sonar clack clack y creía que era algo mecánico o sea no se la caja pues revisamos y se supone era la caja cambiamos el diferencial completo porque el mecánico me dijo que era desgaste, pero volvió a sonar, que puede ser el sonido lo hace cuando voy saliendo y ya después no suena crack crack
Cuando se rompe el convertidor es posible que se rompa otra pieza de la caja? Te explico iba en velocidad crucero y de repente pedí velocidad y sentía mucho ruido como algo roto. Cuando desarmaron estaba el convertidor roto. Será que fue solo el convertidor ?
Una consulta, aparte del convertidor, hay discos externos a el? Como saber si es el convertidor o algún disco externo si es que hay. Disculpa mi ignorancia
Buena información hermano, podría decirme cuál es el problema cuando una transmisión de neutro a retroceso golpea, pero de parkin a retroceso no golpea gracias y bendiciones
Buenas noches si la turbina esta mala fallan todos los cambios o solo 1 o 2 mi silverado 2009 se siente que se patina primera y segunda de la tercera para delante funciona bien pero cuando recién la muevo jalan los cambios todos bien que puede ser gracias
Muy bueno tu canal amigo y la información es de mucha ayuda. Tengo un problema con una transmisión 4l60 hace los cambios de primera a segunda pero no suelta la tercera! Te lo agradecería de antemano si me pudieras dar algunos consejos!
Buena tarde tengo una Lincoln navigator 05 me prende el código po701 me podía a yudar a ver qué es el problema por favor y luego me prende popo735 shifter 3/4
Mi Toyota 4Runner limited V6 4X2 año 2003 ha roto en dos ocasiones el conertidor de los cambios en el instante que acelero para rebasar a otro vehiculo. estoy confundido y decepcionado pues no se si es la marca o por los años del vehiculo que sucede estos. Alguien puede darme una explicacion que puede estar sucediendo por favor? Gracias.
Tengo un problema con la transmisión a140e aplica en Drive pero no sale en marcha, pero con la rueda levantada aplica sale en marcha y hace lo s cambios, que podría ser???
Amigo tengo un Hyundai Elantra cuando aplica hacia delante tarda mucho al igual hacia delante tengo que acelerarlo para que aga el cambio pero de un golpe muy fuerte que pueda ser mi amigo
Tengo un BMW 530d e60 año 2004 automático, la falla que hace entre 80 y 120 km/h las revoluciones suben y bajan solas , pero sí al coche le acelero fuerte en autopista no falla hasta coger una subida de carretera , a que se debe? Gracias de ante mano.
Tengo una retroexcavadora y no quiere caminar ya cambie el aceite de caja pero la maquina camina un poco y se para y ensima empiesa a bomitar aceite por la barilla de medicion de la caja, podria estar pasando aceite del convertidor de par a la caja?
Mi nombre es José tengo ya camioneta Ford f ciento cincuenta del dos mil dos le puse los frenos dodo nuevo le saque el aire después lo lleve a un taller y se lo volvieron ha sacar y el pedal sigue cogiendo muy abajo que puede ser eso
Buenas tardes, amigo tengo un neón 2002,se le hizo mantenimiento a la transmisión, retroceso aplica rápido, pero al poner drive no aplica y ay que esperar que caliente el carro, que será?
Una pregunta Tengo un Ford cougar 90 con motor 3.8 pero tiene una una falla de transmisión Cuando el automóvil está en drive pero aun no avanzó y yo le acelero para salir de golpe suena como si estuviera quemando llanta pero en verdad no están patinando las llantas está patinando la transmisión al igual pasa cuando quiero quemar llánta el carro se asienta pero después patina y suena muy feo cómo si unos engranajes estuvieran patinando pero el carro andando se maneja muy bien no patean las velocidades ni nada solo es cuando quiero salir de golpe y cuando quiero quemar llanta ya que es una de las cosa que me di cuenta para revisar la transmisión…
Eso tiene algo que ver con la fuerza tengo una dodge ram 1500 2016 y ase tiempo se escuchava yn traketeo como sonando algo hueco .todo enpeso una ves en una suvida la tome con velocidad pero yendo mas ala mitad se dio un jalon nadamas y de esa ves fue desde donde se a escuchado y no tengo fuerza en el arranke son muchas reboluciones las que tengo que dar para que arranke vien..otra si falla eso manda la señal del motor?que hay una falla??
@@josearmenta3956 no no lo e revisado .pero saves e notado que cuando eso pasa que se escucha asi se siente como pesada y mi aselerador no responde muy vien le piso despacio h no responde y si le piso de mas suben lar reboluciones muy rapido .yo creo puede tener otra cosa lo malo que no trae luz encendida.
Muchas veces cuando esto pasa se escucha un ruido así o como que cascabelea y sientes como que no tiene fuerza especial mente como cuando vas a rebasar y le pizas como que no tiene fuerza al momento y muchas veces no prende la luz del motor por eso es difícil encontrar el problema. Te recomendaría que la llevarás con un mecánico para que haga una revición .
buenas tardes, como andas? Tengo un civic 2007 automático, el tema es el siguiente: cuando pongo Drive empieza hacer un golpe dentro de la caja (parecido al golpe de válvulas de motor, ruido tipo Taca Taca Taca), pero en Neutro o Parquin no lo hace.
No amigo su falla está en selnoides cheque escanie tuve un Chevrolet Avalanche que despegaba burra o despacio y estaba dañado el selenoide 1 y se cambio y volvió a funcionar de lujo
Yo tengo un ford five hundred y ya le eh cambiado varias transmisiones y no keda le entran los cambios y hace gorgoreo crees q pueda ser el convertidor de par
