Добрый вечер Андрей.Да можно,что на обычный,что на погрузчик,можно сказать одинаково.Да поворотный узел с классики на обычном тракторе за глаза,на погрузчик он не идет.
Так то чем больше,тем лучше,чтобы трактор в не напряг работал.Если будет двойное понидение,от двигателя на коробку понижение,а потом еще от коробки на мост,то такой технике и 9л/с хватит,15 сил это люди просто с запасом заказывают.
Я не выставляю по центру рамы,у меня мосты укорачиваются с полуосями на одинаковую длину и редуктор чуток смещен.На работу и поворот это вообще никак не влияет.
А кто вам такое сказал?Шутка ))))На самом деле все проще,мосты на разном расстоянии,но они одинаковы по расстоянию от центра переломного узла.Там узел перелома так сделан,что он смещен ближе к заднему мосту.
Джафар ответы на все эти вопросы давно есть что на этом канале,что на "Красим 56",вот один раз посмотри и сразу много вопросов отпадет.Да и на будущее,если что интересует,просто забиваешь к примеру "Как сделать ременное сцепление мини трактор 56","установка насоса мини трактор 56" "размеры рамы красим 56" "стоимость гидравлики красим 56",просто пишешь вопрос и добовляешь красим 56 или мини трактор 56,обсолютно все ответы есть.Я для кого эти все видео делаю?чтобы один хрен в комментариях вопросы задавали?
Хорошо отлаженный процесс. Есть чему поучиться. Надо по приколу скопировать,,,,, само изделие,,,, и потестировать. А так, мне понравилось. В погоне за дешевизной, можно было сваять на порядок хуже. Спасибо за ролик.
МИНИ ТРАКТОР 56 Привет, всегда рад общению. Заходи, поглянь опытным глазом. И пошептаться бы надо, затеваем новенький, частично по мотивам твоего,,, если не против на ты,,, Как связаться? Есть ряд глупых вопросов. С уважением Алексей.
Привет Артем.Мало информации. Проходимость будет такая же как у всех самодельных одномостовых трактор.Вечно будет не хватать второго моста,будешь одевать цепи для большой проходимости.А так каждый трактор строится под свои нужды.С начало надо понять что конкретно хотите получить от своего трактора,какие цели он должен выполнять,а после уже думать о конструкции,чтобы он мог их выполнить.Так как у таких самоделок вечно не хватает веса.А не на оборот,построить трактор и хотеть от него то,что он не способен выполнить.Обычно задне приводные трактора (или еще хуже переднеприводные трактор) делаются с одной коробкой и максимум у него идет понижение одно,это от двигателя до коробки,а с коробки уже идет кардан на задний мост и получается что и двигатели обычно стоят 7л/с и от такого трактора тяжело получить желаемый результат,так как второго понидения нет и крутящий момент слабый,без второго понижения цепью или второю коробкою и повторюсь у трактора нет такого понижения и крутящего момента и сам по себе трактор получается быстрый.И в конце получается просто игрушка для покатушек,который медлено ехать не может,а значит и пахать,окучивать полноцено тоже.Так что советую сначало определится что он должен выполнять и уже под эти требования комплектовать своего будущего помощника.