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空軍邁入全新"勇鷹時代"! 國家安全不依賴他人 勇鷹號加入空軍飛行行列 成"國機國造"燦爛成果|【能戰全民新視界】20220906|三立新聞台
12:02
6月第3週-02-能戰!全民新視界-傲氣雄鷹(上)
18:33
Cleaning🤣 #shorts #トイキッズ
00:18
Когда ТАКТИКА оказалась ВАЖНЕЕ мастерства #shorts
01:00
Я СДЕЛАЛ ГИГАНТСКУЮ ДУБАЙСКУЮ ШОКОЛАДКУ ВЕСОМ 110 КИЛОГРАММ
32:32
My daughter is creative when it comes to eating food #funny #comedy #cute #baby#smart girl
00:17
6月第3週-03-能戰!全民新視界-傲氣雄鷹(下)
青年日報Youth Daily News
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本集節目來到空軍官校,看看一飛沖天、凌雲御風的雷虎小組教官們忙碌的日常,也要帶觀眾認識本國國防工業製造新一代高教機,對於空軍飛行員培育的重要性。
Опубликовано:
10 сен 2024
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Комментарии :
68
@chih-hsiang8138
3 года назад
這對只有兩千三百萬人口的臺灣實屬不簡單!值得喝采,臺灣加油!
@simonlee7025
3 года назад
正能量激勵人心! 讚!
@LOVE-WORLD382
3 года назад
正能量?呵呵,真可笑
@ffff-im5cc
3 года назад
@@LOVE-WORLD382 哈哈,聾的傳人,才是笑話,什麼炎黃子孫,發炎到黃了的子孫啊,哈哈哈哈哈。
@user-pu2eq3nk4s
3 года назад
國軍加油 台灣加油 大家加油 !
@MrNelsonhsieh
2 года назад
吳康明先生説IDF國機國造中斷了三十年,差一點就無法傳承經驗,還好政府決心高教機國造,不但傳承經驗,還能培養科技人才,讓台灣的大專院校的機械及電機資訊航太工程學生有出路機會。希望國機國造,也能拓展高教機外銷市場。
@user-lm4hf5zc6s
3 года назад
試飛官辛苦了! 我們真的沒有時間再拖下去, 因為中共的武力威脅, 我們必須要趕快追上來,趕快試飛、測試、調整,直到勇鷹高教機可以測驗通過後進入量產,並汰換在台東志航基地的F-5E`F-5F兩款舊型戰鬥機,彌補戰機的空窗期及空中優勢。 而且,盼望更新一代的戰鬥機可以研發出來比經國號戰機更好、更優秀,能符合台海作戰及跨領域的飛行,有更靈活的纏鬥性能、視距外的作戰能力,在百里外殲滅了敵人或是敵機、敵艦或是飛彈、導彈。 台灣加油! 中華民國加油!
@hcg4015
3 года назад
國機國艦國造支持!加油!
@swwei
3 года назад
感覺造飛機與寫程式有雷同之處, 同樣都是發展系統,大架構下的每個細節都要測試, 每個設計期待都要驗證。 新版本開發基礎一定建構在穩定可靠舊版之上。 所以,個人相信勇鷹系統穩定之後,在其基礎之上, 下代國造戰鬥機版本開發一定會既快又好。
@suming2215
3 года назад
國軍加油,
@KKK65379
3 года назад
國軍加油 漢翔加油!
@user-js6iq4ic4f
3 года назад
好美的飛機
@linrobert6729
3 года назад
因為這是最有效率的氣動布局..才會像經國號
@donwong5765
3 года назад
加油!
@jkgou1
3 года назад
謝謝分享
@user-ru1cl8tk7l
3 года назад
加油💪!
@rinsyukeitw
3 года назад
小巧靈活,妥善率高,起飛路程短,維修容易平戰轉換,很實在好用的戰鬥機,關鍵要能快速量產和供應零組件及彈藥
@郭坤榮-g4t
2 года назад
早期個人研究直流電源真的是成果有限 現在 看到 I D F 戰機 高教機 成功完成飛翔以及種種測試 實在是 高興極了 因為科技研發成功絕非偶然 都是要經過千錘百鍊而成 我給他們雸按讚讚讚
@user-vk7xn4jp2t
3 года назад
加油
@賴順正-v1z
3 года назад
勇鷹戰機要發展出速度快,機動力強,攻擊性全方位,武器裝備多且精良,續航力廣且強,作戰半力大,雷達系統功能強,可鎖定多目標,能快速昇空,爬昇力強,座艙設備一流,總之幾乎合乎第5代戰機!
@harker633
3 года назад
機動力強,攻擊性全方位、武器裝備多且精良、雷達系統功能強?你是在諷刺T5嗎?你說的這些,通通都沒有。
@user-pc9md8on3w
3 года назад
期盼高教,初教,雷虎,都國造
@user-dz9ok3sj5c
3 года назад
T5感覺之後會變雷虎的使用機
@linrobert6729
3 года назад
希望 F-XX-2 也能盡快 開發出來
@harker633
3 года назад
的確是要趕緊了,高教機定型開始量產後就要趕緊著手開發了。 戰機的設計,最要先確認的就是選定發動機。至於發動機的選擇,真的別太寄望F125發動機了,就算織女星計畫發展能如預期完成,兩具發動機軍用推力21600磅,最大推力32800磅,大約也只有目前F16配F110-GE-132的水準。這推力,要進到下一代的中型戰機,著實不夠阿。未來的戰機只會越來越重。個人覺得,跟韓國依樣選用F414發動機,會是比較適合的作法。
@marcolin1963
3 года назад
以國外研發飛機的時程來比較 , 要說服不是IDF修改版是全新飛機 , 難 , 還是要真誠面對 , 不要只為大內宣而沒後續的真正機型出現
@paulyang1579
3 года назад
女主角好帥喔⋯⋯
@jimmychu801
3 года назад
原本計劃是高教部訓兩用,如今名稱只有高教🤔,部訓的目的是取代F5E,期待勇鷹改成為部訓機時的性能與武裝😎 而成為部訓機時,後燃器是否要裝回去?
@user-xp8md4ru9k
3 года назад
不只後燃器要裝回去阿,雷達、操作軟體、機炮等這些都要裝回去阿
@harker633
3 года назад
部訓就別想了,生產66架,拿來替換63架的AT3剛剛好。至於F5E/F,直接把28架FCK-1雙座型當部訓機用吧。
@user-js2qr7es4t
3 года назад
造飛機不是能力的問題,而是財力的問題,戰鬥機都造成了,教練機怎麼可能是問題?只是,外型抄襲了經國號,結構的部分有略為調整,總比從零開始還得快些,而材料當然是現在的航材為主,設計才是最難的。
@簡簡文雄
2 года назад
飛行時速太慢了~加強10倍速度及直立起飛行~實在太慢了~差太多了
@user-mz3wm8ej3n
3 года назад
🐱
@user-gr1ff1xx2g
3 года назад
這次主持人美語發音比較好,比之前的像樣多了,就算看大字報也別漏氣(男主持人發音就…………)
@user-cf1vh2mt7i
3 года назад
對阿 女的發音很標準 男的就...
@gashuvafen4208
3 года назад
這架~~戰機....在民國76年發展出來時,還是亞洲..(包括 日本在內)....數一數二的優秀戰機~~!! 後續......卻斷在“李登輝”的手裡......
@user-yf3te8sy9g
Год назад
idf是一架小f-16,能買正統的f-16當然會讓idf減產,誰叫我們才剛會造飛機!能自造更好的戰機誰要買差一級的呢? 李登輝做出決定也是很無奈,並不是他自願,而是不得已!
@linrobert6729
3 года назад
前後座高低差似乎不太夠
@more1625
3 года назад
應該因為是f-ck-1改的,在時間緊湊的情況下,打保險牌沒有新的氣動布局,不過確實是應該做更多的常識測試來做出最好的方案 不過顯然有考慮到我們的F-5等不了了,只能在時間跟最佳設計中做折衷取捨
@ffff-im5cc
3 года назад
@@more1625 不懂就別亂說,後座的教練可以透過後面的瑩幕,看的前座學員的狀況,所以不需要後座比前座高。
@more1625
3 года назад
@@ffff-im5cc 教練機的後座普遍要比前座高除了掌握前座飛行學員的狀況之外,還有在學員出狀況時後座的教練能夠接手操作,在這種情況下后座的視野怎麼會不重要? 如果真如你所說,後座視野是多餘的,那T-50跟M346又為何要把後座調高?螢幕上能夠呈現的終究有限,並不是能夠完全取代人體視覺的,不然都儀表飛行就好啦
@ffff-im5cc
3 года назад
@@more1625 哈哈哈哈哈,對對,你最行,那些試飛官都沒你行,漢翔公司的工程師都沒有你行,國家沒禮聘你,實在太可惜了。
@harker633
3 года назад
@@ffff-im5cc當全世界的教練機都是前低後高的時候,你說用螢幕接手就可以,不就打臉全世界高教機的設計公司嗎?好棒棒,台灣難波萬。
@016435ado
3 года назад
孝暐哥一直建議買義大利高教機, 但是, 義大利一句抱歉, 零件要等 要花多少時間成本啊, 國造是對的, 另外阿共仔從中叫義大利搞你一下, 空軍不氣死才怪, 國造是對的,國造教練機具戰略制高點的意義, 不受制於人又可以在未來依需要去修改, 制人而不受制於人。
@rogernei2912
3 года назад
說的好!
@harker633
3 года назад
時程問題,從合作生產M346,到解約漢翔設計生產,整個時程至少晚了3-5年。自己看看這幾年F5掉了幾架,損失了多少飛官。
@016435ado
3 года назад
@@harker633 義大利你不知道嗎,國造絕對比較快,F5的辛酸到此為止,國造機上場,以後進度自己掌握,包括再下下一代高教機也是。
@harker633
3 года назад
@@016435ado 當年馬政府談的就是在台灣製作生產。在義大利生產4-6架後,就會再台灣生產,並且義大利原廠與國造的零件,比例各為50%。2019年就可以開始交機。 現在的勇英,還在進行試飛驗證,啥時交機還不清楚。
@jonnytsai5827
3 года назад
@@harker633 1%都可能不能飛了,還50%
@神祕-r4i
3 года назад
2634 漢翔
@rdzorchhw3791
3 года назад
台灣戰鬥機取名太單調,應該要有點變化,比如說藍鵲教練機、鳳凰戰機、瓢蟲裝甲車、兜蟲戰車等等。
@more1625
3 года назад
因為台灣所有國防單位的命名都是[中華民國]準則,跟路名一樣,有許多的[中國]元素,就好像重慶南路,台灣哪有重慶
@CSSplayer1
3 года назад
彈藥類有啦 銅班蛇炮彈 紅隼火箭彈 萬箭 天弓 天劍 之類的
@user-ov6fq2jz7s
2 года назад
把這些東西交在外省人手上,真的難讓人放心。
@王俊評-j7e
3 года назад
能戰是打小鳥嗎?不要在騙了!
@user-wz3fl1ms3z
3 года назад
名字不討喜
@yeminglee4979
3 года назад
方向错了 越努力越悲催
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12:02
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