Владельцев Харлеев можно поделить на 2 группы. 1) Это респектабельные и обеспеченные граждане ,как правило покупающие новую технику и акссесуары "из коробки" многие состоят в различных клубах и группах и катают по выходным. Пользуются услугами официальных сервисов. 2) Это энтузиасты , приверженцы марки и постепенно пришедшие в виду различных причин.Этих людей меньше интерисует новизна , принадлежность. Многих прельщает само устройство архаичность ,ремонтопригодность и самобытность самих мотоциклов. Многим Харлеи нравятся с подросткового возраста ,для многих это была несбыточная мечта в течении долгих лет. Очень многие смогли позволить себе далеко не новые и далеко не идеальные Харлеи ,в довольно зрелом возрасте. Таких мало интерисуют курточки с логотипами и прочая лабуда , такие сами обслуживают технику ,потому что официальный сервис попросту не могут себе позволить. Ну и им конечно насрать на общ. мнение.
Я как психолог могу сказать, что это уважение а уважение бывает двух видов это страх и восхищение. Когда восхищаются тогда хвалят, когда боятся тогда ненавидят и пытаются дискредитировать но в глубине души неравнодушны, это две стороны одной медали. Ненависть это когда хочется но не можешь себе позволить, начинаешь злиться, завидовать и таким образом ищешь себе оправдание, что харлей говно. Вот у меня есть восхищение к старым харлеям, но со всей честностью скажу, что возникает ненависть к новым из за их дороговизны, что превращает их в роскошь для богатых.
То есть я правильно понимаю, что когда харлееводы называют японские круизеры "рисовыми чопперами" - в глубине души они неравнодушны к ним, но не могут себе позволить, поэтому злятся и ищут оправдание, почему японские круизеры - говно? Или это другое, понимать надо? ))
Знакомо) Пилил видос, проехал в сланцах на Харлее, так тут же нашлись "писуны" про неуважение к традициям😅 А как драгнул на заряженном Харлике, так там Ребят конкретно бомбить начало🤣🤣🤣
Ездил на спортах, начал ездить на Харлеях. Владельцы спортов при встрече каждый раз говорят, что опять мот перепутал🤣 Но при этом не было ни одного, который бы сказал, что Харли ему не нравится 😁
Основная причина ненависти не харли, а харлееводы, которые всем, вот ска абсолютно всем с порога ссут в уши, какой харли восхитительный, эмоциональный и неподражаемый оригинал, а круизеры ямахи или хонды - это жалкие подражатели и вообще грязь из-под ногтей.
Надо знакомых опросить мотоциклистов. Посмотрим, что они скажут. Хотя есть одно наблюление. Когда человек покупает харлей, то думает что стал крутым, это прямо всегда видно.😂😂😂
Про "Пан Америка" брал его несколько раз на тест. Посадка, сбитость, мягкость двигателя, дизайн и особенно подвеска- моё почтение! Минусы не самые серьёзные: нужен экран для патрубков охлаждения и некоторая электрика идёт по низу (брод и хорошие лужи с грязью- "Привет горящему чеку").
Ненавидят? Да с чего бы? Точно так же как и завидуют -чему? Просто ярмарка тщеславия, типа дорого богато. Впрочем дарит эмоции и оно уже того стоит. По факту то не рыба ни мясо в плане назначения. Как турер , ну такое себе. Как городской, да есть и по удобнее и по маневреннее. Про спорт в любом проявлении вообще молчу.
Ну я лично слышал что харлей это дорогое,ломучее,вебрирующее говно. Слышал я это от людей,которые может и катались когда то,но не владели харлеем,а пол жизни проездили на совко тяжах. Я лично ешё в детстве загорелся,когда увидел фетбой в терминаторе))) Вот продал сейчас интрудер и буду напрягать свои финансовые чакры,что бы наконец то дотянутся до мечты. Вывод для меня такой что товарищи говорят говно,интернет хвалит,но правду я узнаю только когда сяду в седло уже своего аппарата. Кстати, Андрей я не давно в группе в комментарии скинул в шутку картинку про "харлей говно",это она что ли????
Напишу комментарий перед просмотром. По моему есть только одна причина: "Самообман". Моя ненависть: только к себе (имея три диплома образования и неумение зарабатывать- мое крепостное мышление).
Так вот исторически сложилось, что харлей это эталон в своём классе с богатой историей. И все как то его копируют. Приятно было услышать из уст харлеевода слово хонда шадов🤣🤣🤣,мотоцикл похожий на харлей. И лично мне до лампочки у кого там подгарает от слова харлей. Для меня харлей это мотоцикл терминатора и ковбоя мальборо-красиво, мощно, блестит и красиво звучит.
Периодически сталкиваюсь с подобной ненавистью. Из самого яркого приятель после рекомендаций посмотреть посидеть на разном в том числе и Харлее, купил Втыкс 1800 по низу рынка. Типа и коней у него больше 100ки, и выглядит большим и красивым, а ХД в те деньги только Спортстер получался или крайне ушатанная Дайна или Электра. Я с товарищами харлеистами обсуждаю, те или иные тюняшки, что можно сделать сейчас с мотом, что в будущем, а владельцу втыкса и сказать не о чем, вот у него "ХД - говно".
Ура, Харлей-ТВ снова в теме..! Андрей, сразу спасибо! Очень грамотно и просто всё разобрал эту тему на детали..! Сам гоняю на Харли,а многие пытаются стебаться(ломучее говно), а у меня он уже 10лет и проехал я лично 60000 миль! Проблем нет! Гонять на японской реплики,и орать Харлей говно,это просто дурость и глупость , причём это орут люди, которые ездят на разных 400-ах,где многое на проволоке.... Андрей очень правильно всё сказано!
Ну, хорошо... Все уроды и козлы кто не за священный HD. Но вы то, харлеисты- в вас такая же спесь, чванливость по отношению к вонючему рису! Напоминает отношение " аристократии " к " плебеям". А нельзя просто ездить и наслаждаться на том, что имеешь? Без всех этих вот: " Да у меня Харлей, да гавно твой Харлей- у меня вон ямахакавасаки... " Такими оправдательными роликами, желанием обособится и держаться своей кастой- вы только делаете эту пропасть еще шире. Любая крайность- это плохо. Всем добра!
Я напишу со своей точки зрения. У меня самого есть мотоцикл Harley Davidson, езжу и получаю удовольствие от каждого метра на нем, цель не важна, важна только дорога. Но мне ни разу не пришло в голову сказать, насколько плоха мототехника другого производителя. Мне все равно. Мы живем один раз и наслаждаемся жизнью.
Вообще не понимаю такой ненависти... Я, к примеру, вообще не догоняю круизеры, для меня это анахронизм, но выглядят они красиво и в этом определенно что-то есть. А маркетинг - да, есть такое, но он есть у всех марок, просто он разный. Короче, Харлей нормальный мот с миллионами владельцев и поклонников, а это что-то да значит.
Не будем лукавить, выбирая Харлей человек выбирает антураж. Этих ковбоев видно ещё в мотошколе, они с первых занятий приезжают со своей "фашистской" каской, и их никогда не интересуют дополнительные занятия, и контраварийные курсы. Уже имеющийся у них уровень владения велосипедом, с момента когда родители сняли им колёсики, их вполне устраивает, у них в гараже уже стоит, или плывёт на пароходе, электричка, а всё свободное время они крутятся перед зеркалом подбирая эксклюзивный экип. А необходимость колесить восьмёрки на ёбрике их откровенно раздражает, н не проходит занятия без вопроса, нельзя ли "как-то" решить этот вопрос, ведь деньги не проблема.)) Что до ненависти, я полагаю это банальная психологическая деформация, человек уверовавший что он занял вершину пищевой цепочки в мотомире, совершив единственно верный для "настоящего мужика" выбор, считает естественным всеобщее восхищение и признание его крутизны. А не находя этому подтверждение в массе, он списывает банальное безразличие окружающих на ненависть, или зависть. Похожая история, кстати, с "пубертатными" спотоводами, выделяющимися в потоке разгонами 200+ со светофора, но тормозами и подруливаниями в поворотах. Там та же херня с самомнением, только воображаемая фанбаза, тёлки.
Равнодушных полно… Но в комментариях их практически нет, т.к. им по настоящему пофиг на Харлеи и их владельцев. Масса людей (я в их числе) когда решала на чем ездить по асфальту, интересовалась всем двухколесным, включая Харлеи… Ну не зашло почему-то .. да мало ли причин. Что там такого, чтобы тратить калории на «любить/ненавидеть»-то? Я вообще про мототрипы по Башкирии инфу смотрел… а тут такое лезет…аж на 6 причин.
Имею Голду. Харлей хочу попробовать. Думаю, есть ещё причина. Люди подсознательно распространяют на технику своё неудовольствие, полученное в результате услышанного от адептов харлеев "рисомолки, рисоводы" и т.д.
6 я причина не о том, всё что сделано а Америке охранительного качества, я сам много лет работал на американском оборудование просто не убиваемое, до что там говорить у меня пылесос американский 50 лет гарантии👍
Тут надо разделять. Ненависть у нас или у них. За РФ не сажу. А вот в штатах... В США к харли негативное отношение исключительно из-за 3х факторов: 1. Ценовой политики - о том, что был когда-то спортстер - лучший выбор для студента, можно забыть. Студент пойдёт и купит себе шадовку или ребел (Один из топовых круизёров по продажам в США). 2. Товарной политики - она следует за пунктом один. Мотоциклы ХД становятся с каждым годом всё более "лухари", пытаясь угодить своей стареющей аудитории. Но это всё больше отдаляет марку от обычных мотоциклистов. 3. Крайне нестабильное качество. У ХД как были года когда выходили практически беспроблемные по материалам и сборке мотоциклы, так и катастрофы. Типа Дайн конца 90х, начала 00х которые всегда занимают первые места в топе самых унрелайбл мотоциклов в штатах.
@@MrForming Значит запишем того же Yammie Noob'а в нищеброды-рисоводы. Ну и вы лукавите или намеренно искажаете факты. Есть три известные проблемы у мотоциклов ХД 00х. 1. Натяжители. 2. Гидравлические толкатели 3. Первые 6 скоростные кпп Ну и да. Простите. Но твин кам таки ссыться. Но это конечно мелочи. ХД не смущало, что они чуть ли не 10 лет брак гнали. Знаете. Для страны где принято масло в авто раз в 20 тысяч менять пока там гуталин не получится - это оч существенные минусы. Не считая сотен других мелочей которые имеют свойство отваливаться у хд. От вибраций постоянно те же болты норовят куда-то уйти.
@@MrForming опять же. Я понимаю, что фанатов эти "мелкие неудобства" не расстраивали. Мне это доказывать не надо. Вопрос то был "почему не любят харли". Поэтому я и пишу. В США так же как в России, харли считаются мягко говоря не особо надёжными. Что в совокупности со всем остальным вайбом бренда в виде "престалых дантистов с такими же престалыми подругами на дорогих хромированных лодках которые ездят от гаража до бара" вызывает отторжение у современных мотоциклистов. Отсюда и падение продаж.
@@MrForming если не было проблем, то почему не найти в продаже живой мотоцикл с тех времён со стоковыми натяжителями и толкателями из тех серий? Причём пробеги там не то, что бы большие. Многие и 50к миль не накатали. Ну а про коробки - вообще отдельная тема. У Харли они и так достаточно хреновые. Будем уж честными. Ловля нейтрали отдельный вид искусства. А первые 6 ступки даже на моей памяти уже выносили всем мозг. Я ничего против харли не имею. Просто релайбилити это не про этот мотоцикл. Особенно когда есть с чем сравнить. Зная что полно мотоциклов особенно среди круизёров где до пробега в 150-200 т.км вообще только масло да фильтр меняется.
Знакомый купил себе панамерику, доволен как слон, говорит, что внедорожные качества на высоте (поставил личный рекорд времени поездки на дачу). Говорит что есть один существенный недостаток: когда с друзьями харлеистами едут покататься он выглядит как дебил...))))
Все вот мусолят: "Терминато да терминатор" А я проникся к HD после сериала "Отступник" там у главного героя Рино Рейнса (если не забыл) был просто охеренный HD!
В любой непонятной, сомнительной ситуации покупай Харлей, ведь эмоции не пропьёшь. Выпил - получил всплеск положительных эмоций, катнул на Харлее - тоже получил положительные эмоции. Не лучший способ для сравнения, но на других мотоциклах разве эмоции получить нельзя? Конечно можно, но только они уже будут другими. Не имиджевыми! Так то Харлей гАМно - кричат из-за зависти, не сложно заметить.
Можно сказать, что они уже это сделали. Первый китайский харлей один в один мотор от спортстера shineray v1200 называется а второй китайский харлей мотор взят от S&S и называется X-Wedge 2000 кубов, внешне напоминает чем то Fat Boy нового образца.
Для не любви необходимо как минимум аргументация. Почему ты не любишь. Мне не нравиться. Это не повод для не любви. Это всего лишь тебе не нравиться. Кто видел зазывал хватающих за руки и всучивающих мотоцикл Harley Davidson? Ни кто. Хочешь покупаешь Yamaha motorcycle катаешься и делаешь для себя выводы. Нравиться или не нравиться и так до полного удовлетворения твоих личных индивидуальных предпочтений. Harley Davidson это легенда со своими плюсами и минусами. Я скажу за себя мне нравиться V-rod ночной странник. Но владеть им нет возможности равно как и иным мотоциклом. Негде ставить это раз и два на новый мотоцикл денег нет. А бу в идеальном состоянии это кот в мешке равно как и покупка нового китайского автомобиля. Это личное мое мнение ни на чём не настаиваю. Мотоцикл или новый или на подиуме в мотоциклетном салоне смотрим и получаем удовольствие. А Harley Davidson это Harley Davidson это легенда и он заслужил уважения годами существования и количеством людей его поклонников. Это дух, стиль, жизнь в конце концов. Да Yamaha motorcycle это отличный мотоцикл но он другой. С другими традициями и духом предназначением. Dukati такой же великолепный но другой мотоцикл. И не надо их сравнивать у каждого есть свои положительные и отрицательные стороны. Они разные. Но Harley Davidson это Легенда
Харли не боится что-то новое 😂. Как только Харли сделал врод, сразу зачморили. А он мне нравился. Сняли... Для меня, Харли устаревший. Спортстер S прикольный, но далеко до диавел v4. Недоделка какая-то. А стоит...
Как выяснилось самим Андреем харлеистов не воспринимают ураловоды. Что это? Почему это? Скрепы? Зависть? Как там у Чижа, «это не Харлей, а Урал. Я воскликнул, Валентина, да мне нас рать на Харли Дэвидсон, конечно спору нет, но мы не будем с ними меряться….».
Мне кажется , две причины только существует! Зависть, и цена! Я тоже завидую, но по белому! Когда придёт время, я куплю себе кинга!) Остальные пункты больше на троллинг похожи)
Харлей похож на масл кар,к примеру ,есть форд краун виктория 4,6 л 190 коней и по сравнению с европейской или японской тачкой она неедет не управляеться.но когда ты ее заводишь и едешь,улыбка не пропадает,и при наличие денег из любого мотора можно сделать монстра,потомучто есть все для этого.
@@MrForming и Харлей есть, и в телеге вашей участвую. Вы так часто педалируете эту тему, имея 3 мота,что задаюсь вопросом - может что то с ними не так😉
вы очень тупой человек:) тоесть НАСТОЛЬКО тупой, что не знаю как вы живете то- ничего не понятно же:) вы почитайте сколько гавна уже накидали про харлеи даже под этим роликом.
@@MrForming не думаю что вы тупой, но смотрите на вопрос очень уж категорично- как обиженный. А для таких весь мир плох и все кругом враги, везде засада. Но это ваши проблемы. Всех благ.
В плане ,завидно или нет ,мне больше завидно владельцам гуся 1250 ,например или с салона новым ,а не Харли , если себе смотреть харл ,надо посидеть и почувствовать удобно будет на каком,столько моделей ,не запомнить ,и не все есть в городе ,посидеть .)
Не харлеевод(пока), но Андрей, просмотрев многие ваши ролики заметил одну склонность - оправдываться за владение ХД. Зачем? Если вы на самом деле уверены в том, что вы говорите, то зачем нужно кому-то что-то доказывать? Вот у меня есть неплохой айфон и я знаю, что есть определенный тип людей, который ненавидит айфоны как класс, но зачем мне снимать об этих людях ролик и еще объяснять причины их ненависти? Пускай ненавидят, меня же не нужно ни в чём переубеждать относительно айфона! А если брать тех кто лишь думает о его приобретении, но узнав, что кто-то ненавидит айфоны вдруг передумает, то и к лучшему. Айфон от этого не пострадает, наоборот, останутся лишь преданные поклонники, а не случайные люди, которые сами будут распространять ложные слухи о нем! PS еще лет 25 назад, мне рассказали один пример. На одной улице стояли друг напротив друга две кондитерские, витрина одной ломилась от разной выпечки и тортов и перед входом была вывеска "добро пожаловать!", а полки кондитерской напротив были пусты и лишь на витрине висел огромный плакат с надписью "никогда не покупайте в той кондитерской". Выберите сами владельцем какой кондитерской вы хотите быть!
@@MrForming крайне непонятно ваше удивление! Вроде понятным языком объяснил! Вы же уже не в первом ролике об этом говорите, ЗАЧЕМ так настойчиво до кого-то доносить одну мысль?
Ну вот я например никогда не куплю айфон, хотя, никакой ненависти к нему не испытываю. Просто не моё. К Харлеям никакого пиитета и трепета не испытывал особо никогда, но, взял в прокате Спортстера, чисто попробовать, и ничего плохого сказать не могу. Айфон же посмотрел, потыкал, и неприятие не пропало - все настройки урезаны, как для дэбилов "никуда не лезь" возможности кастомизации никакие. Никаких сторонних приложений, расширений, шнуров, и т.д. Плюс экосистема и маркетинг настроенные на постоянную откачку средств у пользователя, так же отталкивают. У Харлея ровно наоборот - можно кастомизировать как угодно, куча сторонних приблуд. Как-то так.
Купил себе Харлей, всегда нравились именно харлики, в 16 лет увидел по Дискавери американский чоппер, сейчас мне 32, все мои знакомые ездят на спортах, говорят что я как старый дед и тд, дал прокатиться одному из них на харлике, после этого он стал другим человеком ибо таких ощущений он не испытывал до этого, это другая религия, другой уровень сынок.
Если финансы позволяют, почему бы и не взять харлей как второй мот. Ну к примеру ездить на тусовку. Или жарким вечером протарахтеть по центру города поглазеть на голоногих девчонок
Все проще - фанбои) К этому отношение, пожалуй, интернациональное. Напиши на заборе - говно - так к нему сразу же подъедет харлеист и будет доказывать, что это не его мотоцикл) Исторически, когда харлей принадлежал АМА - да, шовелхеды оказались реально капризными, ссущими маслом мотоциклами, которые ломались очень даже часто. В основном насмешки в западном сегменте посвящены этому историческому периоду. У нас же, отношение как ко всем видам фанбоев - их достаточно много - достаточно забросить дежурную фразу и начинаются лютые срачи с доказательствами обратного, что на самом деле не имеет никакого смысла. Кстати, по поводу цены - так сложилось, что люди, которые приобрели харлей до 2022-го года (не по выпуску - там и 30-тилетний хлам с копарта восстановленный в гаражах встречается,, а именно до событий) - первые бегут с транспарантом - у вас просто нет денег!!!! и очень быстро сгорают в закате, увидев троллящих их ребят на голдвингах в последнем рестайле)
Покатавшись в своё время на ,,воздушниках" во времена советской юности, и открав для себя ,,водянку", возвращятся не хочу. Понимаю, что современная ,,воздушка" Харлея, это далеко не ИЖ Юпитер, или Ява. Умом понимаю, но душа не лежит. Просто натерпелся в своё время от Уралов, если честно. И это единственный минус в сторону Харлея. Есть конечно V-Road, но, мне его конституция не нравится. Чот такое во предвзятое ИМХО, блин! P.S. Всем ровных дорог! И пох, что там между ног!
угу... как же 120 лет то на них ездят????? может что то с умом? или душой? это не минус это плюс- простота конструкции. и если вы ездили на дерьме каком то, мерять этим дерьмом все остальное ненадо:)
@@MrForming Может с умом... Возможно и с душой. Просто впервые решил написать коммент на Вашем канале, и тут такие вопросы, блин! Ладно, забыли. Да понимаю я всё. И технологии другие сегодня. И простота - надёжность. И двигатели паровые до сих пор используют. Просто усталость из юности накопилась от ,,воздушников". Возможно история, как обычно крутнёт свою спираль, и опять вернусь к ,,воздушникпм". Тем более, повторюсь, технологии меняются.
Видимо Седьмая причина это то,то создатели явреи,и название бренда имя яврея(Давидсон - сыны давида)...если бы назвали Давид стар,то было бы вообще : звезда Давида...
Был у меня хорлей. Говно. А ненависть к хорлеям у меня от того, что дешманскую марку в штатах у нас проподносят как лухури, а там ни технологий, ни лухури
(моё виденье)причина в том ,что люди не вникают,просто услышали и повторяют,сарафанное радио,и ноль собственного мнения ,стадное мнение которое далеко не всегда правильное
целые особо никто не берет - нет смысла. проще купить с повреждениями и мы его ремонтируем/ выдаем в готовом виде. средний бюджет это 750 тр примерно и ремонт 100 тр в среднем
Проблема хейта в сторону марки, ИМХО, не в самих мотоциклах, а в категории СНГ-людей, которые их покупают. Причем эта самая категория слегка упорота и не в состоянии спокойно выслушать критику в свой адрес.
но ее никто не спрашивал эту критику:) это во всем мире так - владельцы других мотоциклов ненавидят харлеистов:)) что вы понимаете в харлеях чтоб их критиковать?:) вы вообще ездили на мотоцикле?:) или на японском транспорте же верно?:) вас же не критикуют харлеисты потому что на вас им плевать и на ваш мот тоже . это очень просто же
@@MrFormingпри всем уважении, но Вы ведь даже не понял о чем коммент. Вашу марку хейтят не из-за того, что она ведро набитое автермаркетом и не из-за зависти, так как очевидно, что никто не станет завидовать архаичной конструкции. Дело в ваших пафосных щах, которые автоматически натягиваются на то место, где у других людей голова, как только ваш зад приседает на сидушку мотоцикла. Какие-то девиации происходят с людьми на этой стадии. Вы этим очень похожи на спортбайкеров на сырах. То же самое, но повод надуваться от важности другой. Сам мотоциклист, езжу только на треке, на ваши ведра, по большому счету фиолетово
@@KI_47 но зачем вы комментируете про мотоциклы которые вам не нравятся?:) щи такие знаете почему - потому что человек ПОНЯЛ чтож такое в мотоцикле должно быть:) не ту тупизну что вы описываете:) и все остальными начинают казаться ему странными персонажами. У вас не мотоцикл , а спорт инвентарь:) при этом если будут ролики про спорт байки харлеисты не будут не комментировать их не смотреть:) потому что это вообще не инетересно:) но вы видите с какой ненавистью это все комментируете:) потому что чувствуете свою ущербность. Так же - харлей это целая культура, огромное сообщество людей с одними интересами. Нет не 1 мотоцикла с подобным:) и тут все нафиг не нужны - и так всего хватает.Но вот есть люди которых это раздражает:)
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LHn54KeLXwo.htmlsi=5pWM0roaZGZdbnd4. человек гораздо выше вас и смотрится нормально и доволен- может у вас зеркало. кривое?
@@MrForming вы может и заднеприводный, а говорил я о приводе на заднее колесо мотоцикла, или у вас на VTX ремень стоял? Можно дорого всё эти причины обсуждать, для меня кардан это веская причина, пока у Харлея нету такой модели. Если вдруг какая-то модель без кардана прямо сильно западет в душу, прямо сильно, я и поступлюсь и сделаю поблажку, но это должен быть прямо достойный мотоцикл.
Абама чмо не потому-что он американец. А мы любим американские вещи, будь то Харли или джинсы. Так же как америконцы не любят особо нас, но любят водку и прочие вещи из России. Одним словом из всего списка можно сделать вывод: Харли не любят за то, что он лучший, а вы все говно. Но всем по хорошему похер на Харлей, все любят свой байк. Мне вот например нравится Кинг, может накоплю наконец на него.
так я могу любой мотоцикл привезти же:) где ваша логика то? думаете мне ограничили привоз толькор харлеев?:) если бы я занимался бизнесом я бы привозил все подрят. Я совсем не хочу чтоб вы покупали у меня хд кстати
На самом деле не указаны главные причины - 1. тихоходность 2.ломучесть по сравнению с японцами. 3.цены на ремонт и обслуживание хд в сервисах. Вот 3 причины по которым у меня нет хд.
но это полный бред и заблуждения рисоводов;) все три перечисленные вами;) я хз какие такие тихоходные хд , хд свмый дешевый мот в обслуживании, бред про ломучесть распространяют те, кто никогда не ездил на харлеях. у меня 3 харлея. на мотоциклах я проехал больше 200 тыш км, ездил на японцах - скучное гавно очень дорогое в облуживании это и была причина почему когда то я перешел на хд
Харлей могут ненавидеть только либо по отсутствию опыта владения техникой этого бренда, или же, чаще, за понты галимые в поведении перед другими мотоциклистами. Уверен, никто не будет отрицать факт, что многие берут Харлей тупо ради понтов. Так что хейт скорее не к бренду, а к поведению многих обладателей. Я таких «харли-крутышей» встречаю постоянно. Мальчикам уже по 30-50 лет, а понятия как у школьников
мы привезли порядка 1200 харлеев.. не могу вспомнить кроме одного клиента никого кто брал из за пантов… тот депутат был:) а остальные обычные люди разных профессий и достатка- ездят и довольны. возможно у вас совсем денег нет и те у кого хоть какие то есть кажутся вам панторезами
Возможно, корни этого явления идут от поведения многих владельцев Харлеев? Порой в своём самолюбовании они напоминают веганов - где бы ни были, чем бы не занимались - обязательно упомянут о том, что у них не абы какой мотоцикл, не бездушная рисоварка, а ЛЕГЕНДАРНЫЙЖЕЛЕЗНЫЙПОТАТОПОТАТОХАРЛЕЙ! Ты такой злой, потому что у тебя не Харлей... Да, твой мот быстрее, мощнее и экономичнее - но ведь это не Харлей... Ты - не настоящий мотоциклист, ведь ты за неделю ни разу не делал полный осмотр своего ХАРЛЕЯ на предмет потёков/люфтов/дребезжания... Некоторые счастливые харлееводы постоянно стремятся выиграть в соревновании по расхваливанию своих мотоциклов, хотя кроме них никто и не участвует. Не все, отнюдь, но очень часто. А ведь Харлей - всего лишь мотоцикл. Да, крутой, железный, мощный, с историей - но мотоцикл. Не более (и вот тут харлееводы меня забьют вайнс-хайнсами до смерти))
да, пытаются вам помочь чтоб вы нормальный мотоцикл купили. но харлеисты. такое владельцам бмв или дукати врятли скажут.;) потому как это тоже хорошие настоящие мотоциклы. а вот тем, кто ездит на рисовой херне похожей на харлей это да:) это же как трансвестит- похож на харлей но не харлей
Про цены: "Спасибо отчиму" за дружбу не с теми. Бу Гранта- 400 и выше тыс. руб. (когда её с салона за 480т.р. покупали новой), квадрат жилплощади у нас сто тыс. руб. Мой товарищ зарабатывает живя "Там" где производят ХД в день больше, чем мои родители в месяц.
угу и тратит так же в разы больше на страховки, и прочее. это очень глупо сравнивать зарплаты и не сравнивать затраты. это как у нас в селе зарплаты маленькие, а вот в москве!! но в москве и жизнь дороже - вся зп уйдет на аренду и чуть бутерброды
@@MrForming Не глупо сравнивать зарплаты. Гречка и сахар одинаково стоят и в селе, и в городе, газ, электроэнергия не на много отличается, лекарства одинаковы. Разница только в аренде жилья и проезде. "А вот в Москве"- травы больше и выше лишь от количества услуг (хочу машину красивую, хочу кофе вкусное, в кроссовках с рынка ходить не буду...), в селе чай с хлебом съели, на старом Жигули в аптеку скатались, вот и все траты.
В Штатах вызов сантехника 500$ стоило 3 года назад. И это в шт. Колорадо. Совсем не элитный регион. Как тут с Россией сравнивать? Расходы там местами конские
@@ПетрПетров-с8э а вы узнайте расценки на ремонт авто, на сервисные услуги, я вот писал выше, вызов пламбера 500$ как вам? Вызов скорой 2.500 $( я работаю в медицине, цены знаю)
@@МихаилПанов-я8ь в России я сам себе дом построил со всеми удобствами, унитаз починить могу с закрытыми глазами, как калаш разобрать 🤣 Расходов конских там я не увидел, когда путешествовал.
Хорлей говно,а люди мухи)))!И я езжу на Vstar650,круизер скопированный у злых Омериканцеф!фу фу фу))))А если без шуток. не правильно хаять тех кто дал миру вообще круизер как вид мотоцикла. 1)маркетиг?а у кого его нет? 2)имидж?это такая же часть мото культуры. 3)они делают то что у них лучше всего получается из опыта накопленного годам.тоже так себе причина. 4)зависть.согласен с вами на все 100. 5) цена.та же ямаха стоит реально как ХД на вторичке(а то и больше). 6)Америка.и что?как это мешает пользоваться хорошим продуктом?или как минимум попробовать что-то другое.ведь некоторые когда то пересели с жигулей на нацистский Volkswagen))) Ps.Вот я хочу хорлей и мне глубоко насрать на политику и стереотипы)мне на мотоцикле ездить,а не с Обэмой жить)
Нет ненависти, но себе купил бы только вторым мотоциклом, потому что на большие расстояния не езжу, а в городе с воздушным охлаждением очень жарко. Поэтому воздушка - единственная причина
Странно, как в СССР про водянку мало кто знал и ездили на воздушках тысячи км по городам и сёлам? ИЖи с колясками в деревнях до сих пор в почёте. А ведь на сельских дорогах сильно не погоняешь на четвёртой, особенно с несколькими мешками картошки в коляске и женой за спиной😊
Наговорил на 10 минут всякой фигни, а настоящей причины так и не назвал. Цена и маркетинг - это всего лишь составляющая главной причины. Ненависть вовсе не к мотоциклам этой марки, а к тем кто на них зачастую ездит в нашей стране. А ездят на них обычно люди очень далекие от мотобратии. Как правило это тот, у кого деньги из жопы пачками сыпятся и кто решил привнести в свою жизнь чего-то особенного. Но так как в случае с мотоциклами кроме распиаренной фирмы "ХД" особо ничего не слышал, то выбор становится очевидным. Такие ребята никогда не здороваются с другими мотоциклистами на дороге, никогда не пропускают других участников движения, ведут себя как агрессивные обезьяны на дороге, и часто любят шаманить с выхлопной системой, чтобы их было слышно не только в ближайшем микрорайоне, но еще и в соседних. В этом они очень похожи на малолетних дебилов, катающих свой первый сезон на малокубатурных кроссовиках или спортиках тоже без глушителей. Ко второй незначительной причине могу назвать только ломучесть и регулярная необходимость настройки мотоцилов HD. Что в стране-изгое становится весьма проблематичным и недешевым занятием. Не идет ни в какое сравнение с той же высмеиваемой многими "продвинутыми" мотоциклистами Хондой Шэдоу. Которую купил и забыл про обслуживание на 10 лет.
ну вы как раз в одну из причин и попали - ЗАВИСТЬ! :) на харлеях ездят и слесаря, и бухгалтеры он совсем не дорогой и чудовищный бред про его ломучесть несут рисоводы:) сами не верили но знают. редкая ахинея
@@ykpaLBiPiLBTypMy не, ошибся, хоть и езжу на некрояпе, но Харлей не мой мот, даже если бы средства позволяли наверное не взял а там хрен его знает, хотя Дайны, чисто внешне нравятся.
Да Российский менталитет виноват, говном поливать всё то, чем сам не владел никогда, но от кого то слышал. У меня харлей, американское авто, айфой, и я коренной москвич с несколькими квартирами 😆 Так что лично я черпаю полной ложко.
1. 821 Монстр - это днина даже по меркам фанатов совсем старых Дукати, у которых каждый второй с конструктивным браком. 2. Всем насрать, что думают японоводы о Дукати)
они не ненавидят они отрицают. почему? потомумчто боятся почему? потомучто не знают что с ним делать. а в это время, те кто по смелее ездят на хд и кайфуют.:)
