Andri Priyanto klo mnurut sya. ka bbrjng ccknya pake loko 205 dan 204... tnaganya lbih kuat ketimbang cc206.. ( jjr sya pling gk ska mdel yg tipe cc206 terlalu jlek.... ) klo cc205 bsa trik grbong sper pnjang msinya mrip psawat hlus bnget... sya pernah ngeliat ka bbrjng 3 loko tipe 205 bisa trik gerbong 105 gerbong jrang2 liat smpe gerbong 105 ( moment lngka ) mngkin ksongan
Wkkkk.. Ternyata ada yang sanggup nungguin sambil merekam dan ngitungin lagi gerbongnya ya.. He.. He.. He.. Saya pernah menemui saat dinas di Lampung.. Ternyata orangnya sabar2 ya.. Setia menunggu si Ular besi sedang jalan-jalan.. Untungnya si ular besi tidak bawa Anak, keponakanya..
harus nya diberi judul...”mobil angkot nyaris tertabrak KA babaranjang”（perhatikan video nya saat loko CC206 nya bunyikan S35 panjang...ternyata ada angkot yg hendak menerobos）...coba deh perhatikan lg video nya
Affan Chanif ...makasih atas koreksi nya...tdi saya sempet kaget aja klo ada KA 6 lokomotif+120gerbong di indonesia...trnyata salah tafsir...tpi yg bikin saya kaget dan terkejut tiba2 loko CC206 bunyikan S35 panjang bngt...eh trnyata ada angkot yg nerobos dan nyaris tertabrak...hadeehhhh hampir saja...（salam kenal Railfans 29a Duri （THB）jakarta....wahyu）
Kalau nggak editan, sambil nonton video nya Saya menghitung dari Depan sampai habis gerbongnya 60 unit, berarti stelah selesai hasil nya dijumlah dng teman yg menghitung disebrang rel dijumlah = 120 unit ... Btol ?
Oh kalo beberanjang mah kalo kepala 3 biasanya 120 an kalo kepala dua biasanya 50-60 an.. soalnya dah sering saya itungin kalo lagi bt duduk di pingir jalan kereta
hadduuh,, kirain 6 loko 120 gerbong dlm satu rangkaian.. eeh ternyata dlm dua arah.. Hahahaa 😂😀😀.. itu yg nunggu mas2 nya pasti boseeen itu. gpp mas ngrumpi2 aj dlu.. ngomongin sesuatu..
CC 202 juga perlu 3 lokomotif untuk narik babaranjang, cuma adhesinya CC 202 lebih unggul dari C6, kemungkinan selipnya lebih kecil pas hujan / tanjakan.
Itu pada jam berapa Kak? Kalo yang mau berangkat kerja kan kasihan, akhirnya dipecat dari kantornya gara" ada KA 6 Lokomotif 120 Gerbong itu tadi Kasihan sekali😭😭😭
KENAPA YA TIDAK DITERAPKAN DIKERETA PENUMPANG PAS LEBARAN SEKALI TARIK 30 GERBONG 2 LOKO , SEMUANYA KAN SEARAH JAKARTA - PURWOKERTO, JAKARTA - KUTOARJO, JAKARTA- YOGYA, JAKARTA - SOLO , SEMUANYA SEARAH BISA DITARIK LANGSUNG, MENGHEMAT WAKTU DAN ANGGARAN SETELAH SAMPAI DITEMPAT YANG DITUJU MASING - MASING GERBONG BISA DI TINGGAL DI DAERAH YANG DITUJU MASING - MASING 10 GERBONG , JADI TIDAK USAH TUNGGU PENUMPANG SELSAI TURUN , SEMUA BISA DILAKUKAN UNTUK MENGATASI TRAFFIC TRAIN YANG BANYAK DAN JUMLAH PENUMPANG YANG TIDAK TERANGKUT, BAGI SAYA KERETA HANYA BISA MENGANGKUT 500.000 PENUMPANG /10 HARI DARI 18 JUTA PEMUDIK MASIH BURUK , PESAWAT 3JUTA , BIS 5 JUTA SISANYA TERPAKSA PAKAI MOBIL DAN MOTOR SENDIRI , SIAPA YANG SALAH DALAM HAL INI? YA PEMERINTAH KURANG BISA MEMBERIKAN MODA ANGKUTAN YANG BANYAK, CEPAT, MURAH DAN NYAMAN
Kalau seperti itu tidak bisa mas bisa kita lihat jalur kereta di indonesia ada yang menanjak dan ada yang turunan jadi semuanya ada perhitungan sendiri mas,yang mas nya maksud sudah benar bisa mempersingkat waktu dll tapi semua itu ada prosedurnya sendiri mas, saya cuma menambahkan saja mas.
rangkaian kereta api terpanjang di indonesia. Ini yang bikin walikota Bandar Lampung Herman H.N jengkel karena bikin lama nunggu di jalanan di Kota Bandar Lampung, Ada rencana mau bikin jalur baru yang enggak perlu lewat kota. tapi entah jadi apa enggak belum ada kabar lagi.kalau babaranjang enggak boleh lewat akibatnya listrik Sumbagsel byarpet lagi
