6 loopings em um planador (glider) 

Parabéns Hughini. Sem comentários, apenas elogios, um show de habilidade.

Sensacional ! Vi isso ao vivo quando muito criança … pensava que era um sonho … rever esse vídeo foi mágico …

Parabéns!!! Coragem, frieza, cálculo exato e uma boa dose de audácia. Parabéns.

saudades de quando este aeroclube fazia barulho o dia inteiro,muitos aviões e planadores,comemorações com milhares de pessoas e este senhor(maluco)com um planador era a maior atração,acho que ainda vive,um dia vi ele de bengala acho que teve algum acidente

com certeza um dos melhores

"sem ajuda de intrumentos" lol

Estourou mesmo. Cerca de 330 km/h de IAS no mergulho pro primeiro looping. A VNE do Jantar é 285 km/h. E a aeronave voa até hoje, após ter sido realizado reparo no cone de cauda após acidente com outro piloto. Que EU saiba, nenhum membro da diretoria do ARGS jamais reclamou das manobras, muito pelo contrário. Mas é isso aí, cada um com sua opinião!

Só a velha guarda , tempos áureos deste aeroclube que nunca mais voltam

Excelente piloto!

Arriscou demais. Fazer loops a baixa altitude não costuma ser muito saudável. Há o risco de não se conseguir recuperar e aí é tiro e queda.

@yalamix Depende da construção, material e do que a aeronave aguentará! Barato... por volta dos 30 mil!

Fantástico!!!

Incredible!

Espetacular!!!

Em que.ano.ocorreu esse.record?

That's crazy...he might as well throw out the parachute because at that altitude it wouldn't have help much :)

Você já ouviu falar em acelerômetro ? Pois é, aeronaves acrobáticas possuem esse instrumento , e se você for curioso o suficiente pra checar o acelerômetro desse Jantar ( nome do equipamento) vai notar que está falando besteira, pois ele não excede os parâmetros. Aprenda a voar antes de fazer comentários infundados.

Es un eximió piloto acrobático.pero ese tipo de vuelo es tipificado en argentina-reglamentoo de vuelo- como vuelo temerario.No hacia falta se arriesgue tanto.Me deleite con sus acrobacias pero de haberlas presenciado me hubiese angustiado mucho.El velero es de alto rendimiento y acrobático,pero en aviación hay que respetar los límites operativos de la aeronave.Rozar la muerte no hace a la persona más valiente, la roza con la irresponsabilidad."No vueles nunca para los de abajo" me dijo cierta vez un instructor de avión.y agregó de mi propia factura.Hay que tener conducta aeronáutica,sino ser a poca la vida como piloto.

me pregunto si cuando se bajo se cambio los pañales?

he's great! :)

👍👍👍👍

alguien sabe si el sobrenombre de este sr es "POCA VIDA"?

Alguém sabe quanto custa um desses??

Wow !!

Aham, haja visto q por milagre ainda vive! ou sacudo é o mesmo de suicída??

he's entering it from the wrong side

Increadable.... I was flying Jantar Standard, and know what metters you are loosing with every loop.... It's still toooooo risky..... NOT RECOMENDED TO REPEAT SOMEBODY!

@Aerolipe111 Acho que vou ficar com o paramotor... É mais barato.

In Denmark, this is not allowed under 600 metres!!! Stupid making loops where you fly stright forward at 5 metres!!

Foram 5 loopings e um reversement. O locutor está nos devendo um vídeo com 6 loopings.

7 a 1

E faleceu tentando quebrar esse recorde...

eai gurizada...ta na hora de lubrificar os cotovelos ...parar com FS...e respeitar os pilotos de verdade...