6 PORĄBANYCH pomysłów z samochodów || MotoTopka #4 

2:40 - to było trochę inaczej. NHTSA jakoś w połowie lat 80. zaczął wymagać od producentów rodzimych aut, by samochód był wyposażony albo w poduszkę powietrzną, albo w pasy bezpieczeństwa, które będą wymuszały ich używanie. W świetle współczesnej wiedzy jest to kuriozum - poduszka powietrzna przy niezapiętych pasach może wyrządzić więcej złego, niż dobrego. Naturalną decyzją producentów aut było zatem instalowanie tańszego mechanizmu pasów, niż droższej poduszki powietrznej razem z całym komputerem sterującym. Jakoś w pierwszej połowie wycofano się z tego pomysłu, a ludzie w swoich autach masowo wyrzucali automatyczne pasy, zastępując je klasycznymi. Obecnie jest to zwracająca uwagę ciekawostka, ale w czasach jej obowiązywania niejednej kobiecie mechanizm wciągnął włosy :O. Warto przy tym dodać, że regulacje NHTSA wymusiły stosowanie innego, obecnie dość kultowego rozwiązania - a mianowicie chowane światła w samochodach z niskim pasem przednim. Automatycznie chowane światła były stosowane już w latach 30., aby poprawić aerodynamikę auta, ale w latach 70. potrafono jednak już skonstruować odpowiednie reflektory wkomponowane w pas przedni. Był tylko jeden problem - amerykańskie przepisy wymagały, by lampy miały określoną, minimalną wysokość. Oznaczało to, że nie dało się legalnie zmniejszyć wysokości pasa przedniego poniżej pewnego progu. Akceptowalnym kompromisem okazało się zamontowanie lamp o przepisowej wielkości, ale zamontowanych tak, że mogły się one schować, gdy nie są używane. Gdy na początku lat 90. zmieniono w USA prawo, producenci mogli wkomponować niskie reflektory w pas przedni, rezygnując z kłopotliwego mechanizmu (który musiał między innymi umożliwić skuteczne otwarcie lamp w przypadku awarii, bez użycia narzędzi). Co ciekawe, wdrożenie takiego rozwiązania we współcześnie produkowanych autach jest praktycznie niemożliwe, tym razem ze względu na przepisy odnośnie bezpieczeństwa pieszych. Na mocy tych samych przepisów Mercedes został zmuszony do zdjęcia "celownika" z maski. 6:45 - pod koniec lat 90. z podobnym rozwiązaniem bawił się Fiat. Nie widziałem tego w działaniu, ale czytając kiedyś instrukcję od Fiata Palio Weekend znalazłem wzmiankę o sygnale dźwiękowym, który jest cały czas aktywny podczas jazdy z prędkością powyżej 120 km/h. Zdziwiło mnie to o tyle, że we Włoszech obowiązywało (i nadal obowiązuje) ograniczenie do 130 km/h. Takie samo obowiązywało zresztą wówczas w Polsce. 7:03 - nadal nielegalne jest przekraczanie 100 km/h, tyle właśnie wynosi dopuszczalna prędkość na japońskich drogach ekspresowych (nie ma w Japonii takiej klasy drogi jak autostrada). Kiedyś mignęła mi jakaś informacja, że gdzieś podniesiono punktowo prędkość do 120 km/h, ale nie widziałem wiarygodnego dowodu. Ograniczenia prędkości w Japonii to w ogóle jest kuriozum - w obszarze zabudowanym 40 km/h, w niezabudowanym 60 km/h (nawet na drogach dwupasmowych). Jeżeli na japońskiej drodze obowiązuje 70 km/h lub więcej, istnieje bardzo duża szansa, że znajdujemy się na ekspresówce, za przejazd którą zapłacimy jak za zboże. Ogólnie zwykłem mawiać, że w Japonii Amerykanie poustawiali znaki drogowe wyrażone w milach na godzinę, a lokalsi zaczęli traktować je tak, jakby były wyrażone w kilometrach. Innego uzasadnienia nie widzę, zważyszy na fakt, że praktycznie nikt nie przestrzega tych limitów - chyba, że stojąc w korku.

Durne rozwiązania to możliwość wymiany żarówki po rozebraniu całego przodu samochodu.

Tablety i telebimy w środku na desce

No cóż: DPF, EGR, centralny zamek z funkcją zatrzaśnięcia kluczyków w środku auta, upchnięcie reflektorów powodujące konieczność rozebrania przodu auta by wymienić żarówkę, kierunkowskazy po wewnętrznej stronie reflektora, miejskie SUVy, oleje longlife, no i tak dalej.

Saab też miał specyficzne pomysły Automatyczny pedał sprzęgła w manualnej skrzyni który przy ruszaniu pod górkę nie umiał się zachować i wystrzeliwało auto. Ten pomysł nawet wszedł do produkcji (było to auto nawet w top gear). Albo też Saab zlikwidował kierownicę i w okolicach gałki zmiany biegów zrobił to samo co było na filmiku tylko na jedną rękę. Niestety pomysł się nie przyjął a dziennikarze którzy mieli okazję to wypróbować stwierdzili że auto jest niemożliwe do prowadzenia 😂 Jeszcze mam u siebie w Volvo 740 sedan ciekawe rozwiązanie. Światło w bagażniku zapala się nie dzięki jakimś stykom tylko lampka która jest w klapie ma kapsułkę z rtęcią (srebrna ciecz) i dwoma drutami. Wtaz z otwieraniem klapy rtęć się przelewa i zamyka obwód między drutami i cyk, jest światło

Mógłbyś zrobić odcinek o tym jak wygląda dyferencjał z blokadą 25%, jak z 50% blokady, ze 100% to już chyba każdy

ostatnie rozwiązanie bardzo dobre gdyby można było modyfikować przy jakiej prędkości ma dzwonić:) - tak wiem choć by nawigacje mają takie coś obecnie. motyw pierwszy z nadgarstkową kierownicą jest poroniony ponieważ wydaje mi się że w sytuacji niespodziewanej szybciej i lepiej zareagujemy dużą kierownicą jak tymi dwoma kółeczkami :)

Kierunkowskazy w BMW :D

Kurwa jak oglądałem initial d to się zastanawiałem o chuj chodzi z tym dzwonkiem xD

Ja żonie w Lanci ustawiłem sygnał dźwiękowy po przekroczeniu 50 .

Fajny materiał, można się pośmiać. Dobrze że te debilne pomysły nie zostały z nami na stałe, ale niestety księgowi wciąż mają nowe by ułatwiać nam życie i dbać o planetę, znaczy ich portfel ma się rozumieć😎

Dzięki za tak ciekawy materiał :)

Chciałbym zobaczyć odcinek pt. "Co się stanie jeżeli będziemy jeździć samochodem na paliwie, samolotowym i rakietowym". :)

Chcemy wincyj!💪

Jeszcze nie oglądnąłem już daję like :)

7:26 PAS JEST KU*WA ZAPIĘTY!!!

Odcinek zajebisty jak każdy !

Dzwonek przy przekraczaniu prędkości w japończykach, nadal można spotkać. Przynajmniej Civic VIII (tzw. ufo) ma coś takiego. Wprawdzie pika (plus komunikat na zegarach) tylko raz, ale jak co chwilę się przyśpiesza i zwalnia to zaczyna denerwować. Na szczęście można zmienić prędkości przy których to się aktywuje lub nawet całkowicie dezaktywować.

Super odcinek 😀😁

Polonez czy fiat 125p ma tak samo mocowany zbiornik, a nie kojarzę, aby to powodowało takie spektakularne wybuchu. Zawsze mnie to intryguje

Uwielbiam ten kanał😁 czekam na następny odcinek

2:00 i maja racje, sporo jest zbyt tepych zeby dac rade zapiac pasy

Taka ciekawostka co do tego podgrzewacza jedzenia to w Australii są firmy które produkują tłumik do ciężarówek z piekarnikiem.

Sposób odryglowania maski silnika w fordach. Albo sposób sygnalizacji niskiej temperatury zewnętrznej.

Durne pomysły do auta? SYSTEM START-STOP! Co za idiotą wymyślił żeby w mieście co 2 minuty (a najlepiej to jeszcze w korku co kilka-kilkanaście sekund wyłączać i odpalać silnik? Rozrusznik i akumulator płaczą... I z tego co wiem (chociaż mogę się mylić) to do rozruchu silnika zużywane jest trochę więcej paliwa niż przy normalnej jałowej pracy

Jesteś najlepszy

Pasy z punktu 2 miałem w nissanie 240sx s13 z '89 roku, dla mnie świetna choć fakt bezsensowna technologia. Nigdy nie zapominałem o biordrówce, jedynie nowym pasażerom trzeba było tłumaczyć.

hmmy Golf III też miał zbiornik paliwa między tylną osią a zderzakiem, pamiętam do dziś jak usuwałem osłonę termiczną tłumika bo przeglądu z tym przejść nie chciał ;d

Może taki pomysł na odcinek. Warto czy nie warto przekręcać kluczyk na zapłon, odczekać chwilę i dopiero uruchomić silnik benzynowy

3:54 gazujemy oczywiście

1.Naped elektryczny

najdurniejsze rozwiązanie silnik 1.0 bnzyna, dwie turbiny, filtr czastek stałych, 150 kucy, rozrząd na łancuchu z żywotnością poniżej 100 tys km, no bo ma być ekologicznie czyli kupuj nowy co 5 lat, gdyz naprawa nieopłacalna.

Porąbana rzecz skrzynia pół automatyczna jest to zautomatyzowany manual gdzie sprzęgło wciska automat a i tak w większości przypadków biegi można było zmieniać ręcznie bez sprzęgła Edit: 3:53 mnie zastanawia czy ktoś nie zapierdzielil by naszego dania łowiąc je na wędkę

7:40 ja bym ujebał tą blaszkę kontówką i wsadził z powrotem

Może o zapłonie regulowanym w kierownicy,i jej blokady w fordzie T,ciekawe czy ktoś z młodzieży zna😁

7:22 Jak silnikowi da się miodu na Autobahnie to nie będzie słychać dzwonka. ;-)

Durne? Hmmm... Silnik elektryczny!

Odnośnie parkowania równoległego tyłem przez k... znaczy z systemem Wrist-Twist "Nie wiem, ale się domyślam" 😁

Zrób odcinek o usterce , luźny pedał gazu, jak naciągnąć linke itp

Z tym pierwszym rozwiązaniem to na samym początku myślałem, że chodzi o popularną kiedyś kulę🤣🤣🤣nie sądziłem, że inżynierowie mogli wpaść na tak idiotyczny i niebezpieczny pomysł. Ciekawe jakby jaki patent sprawdził się w ursusie c360🤣🤣nadgarstki były by większe niż bicepsy 🤣🤣

Z tym kiblem w aucie to nie taki głupi pomysł. Mam na myśli tylko i wyłącznie siku. Z własnego doświadczenia wiem jakie to irytujące jak się za chce podczas jazdy.

Kierunkowskazy w E46 😁

A co do durnych pomysłów, to włączanie się ogrzewania tylnej szyby w Polonezie. ZAWSZE po odpaleniu ;)

W Corsie można ustawić ostrzegacz nadmiernej prędkości.

7:43 znaleźć!!

dla mnie słabe jest elektryczne składanie bocznych lusterek przy zamykaniu auta. Ta funkcja jest na początku aktywna, dobrze ze można to w menu wyłączyć ( i stosowac tylko w/g potrzeby). - Również dynamiczne kierunkowskazy są zupełnie zbędną ozdobą.

Miałem automatyczne pasy w 93 nissan Altima

Jednym z najbardziej porąbanych pomysłów było wprowadzenie napędu wyłącznie na przednie koła.

Akurat z tym dzwoneczkiem to super pomysł wszędzie powinno to być

2:56 to sam wymysliles

Napisz do Patryka Mikiciuka na autohistorie. Zajrzyj na jego kanal znajdziesz kontakt. Pokaz swojego cwst1.

Kibel w samochodzie wygrał wszystko 😂😂😂

W oltcit club tarcze hamulcowe były przy skrzyni biegów A nie przy kołach

Akurat to dzwoneczek jest dalej na przykład w Ducato

BURGER :d AHHAHA

Samochód nie może zginąć w wybuchu to nie człowiek....

Porąbane to są reklamy na YT

Może o lusterkach fotochromatycznych?

O ja znam jedno idiotyczne rozwiązanie z samochodów. Automatyczne wyłączanie silnika po zatrzymaniu (a właściwie przed jadąc około 5km/h)

4:37 w jaki sposob byla niby mozliwa? Zbiornik paliwa to nie bomba z jakims zapalnikiem z czujnikikem ruchu, nie ma zadnych materialow wybuchowych ani zapalnika, nie wybucha od uderzenia, a tym bardziej od delikatnego dotkniecia zderzaka

1:20 ona tez jedzie na wstecznym na tym ujeciu no i co z tego? Jazda samochodem do tylu jest niewykonalna?