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60年代に登場した高性能DOHCエンジン搭載のスポーツモデル5選! 

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1960年代に登場!DOHCエンジンを搭載した高性能なスポーツモデル5選!
トヨタ2000GTを筆頭に名車が誕生!
#DOHC,#60年代,#車,#高性能エンジン,#スポーツモデル,#名車
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/ @kininaru-uwasa
大衆車の「カローラ」「サニー」も誕生し、
マイカーの普及も始まった1960年代。
またその時代は、大衆車だけでなく、
高性能DOHCエンジンを搭載したモデルも誕生しました。
そこで今回は、60年代に登場したDOHCエンジン搭載の
スポーツモデルをご紹介いたします。
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7 сен 2024

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Комментарии : 47   
@akitsushimahito
@akitsushimahito 2 года назад
叔父がS800に乗っていて、まだ赤子だった私を乗せた写真が残っていました。その後、叔父はTOYOTA 2000GTにも乗って、地元の田舎ではちょっとした有名人だったそうです。叔父はそんな贅沢なカーライフを実現するために、当時としては珍しいハーレー専門店を経営したりしていたそうです。当時の車には、夢があったのでしょうね。
@user-dr3en3ky1j
@user-dr3en3ky1j 2 года назад
トヨタ2000GTは殆どヤマハ製で 中島飛行機製だけど三菱ゼロ戦と言わせたのと同じ様な感じかな~🤔
@user-ez3kl5ih8j
@user-ez3kl5ih8j Год назад
エンジンだけだよ
@user-xv2zj8sd1q
@user-xv2zj8sd1q 2 года назад
懐かしくも素晴らしい御紹介を有難う御座います。次回も楽しみにしております!
@user-nr8mz5bg7q
@user-nr8mz5bg7q 2 года назад
Z432の裏話としてS20のエンジンなんですがプリンスが前身であったため、スカイラインに組みあがりの良いエンジンを回しZには調子が今一つと言うか比べれば解るかも知らないですが調子のよくないのが回されたと、聞いたことがあります、真意のほどは解りかねますがね。それとS500S600はチェーン駆動でしたね、さすがバイクのホンダってとこでしょうか。 S600に乗ってた人が信号GPで発売されたばかりのサニー1000クーペGXに負けてからサニーに乗り換えレストアを繰り返し50年乗ってる方がいらっしゃいましたね。
@toriri-service
@toriri-service 2 года назад
それよりも日産設計のZのシャシーとの相性が悪く、異常な振動が発生したりすることが多かったそうです。 旧プリンス技術陣設計のFJ20とS110シルビアのシャシーも同じく相性が良くなかったそうです。
@user-ng4tn4ej4d
@user-ng4tn4ej4d 2 года назад
サニ―は、1000ク―ペと1200GXク―ペと1200GLク―ペだったと思います。其の後1400GXエクセレントク―ペが出ています。44年型1000ク―ペに乗っていました。OHV、ダウンドラフトシングルキャブで、確か63馬力位だったと思います。
@maruhiroya417
@maruhiroya417 2 года назад
@@toriri-service FJはSR311が積んでたU20の「子孫」みたいなもんなんですけどね•••。(ベースの腰下が共にH20)
@user-np9og9sw9h
@user-np9og9sw9h 2 года назад
最後にちょっとだけロータリーエンジンの名前を出してくれて嬉しいです
@LITHRONE35
@LITHRONE35 2 года назад
初代Zは、他にもさらにレース向けスパルタンになった432Rってのも登場したけど、その肝心のレースで、排気量が大きく使いやすいSOHCエンジンを搭載した240ZGに敵わなかった事で、ちっとも売れなかったとか。
@maruhiroya417
@maruhiroya417 2 года назад
432RのボディにLを積み替えてたりしましたね、柳田某選手がRX-3を破った「300Z」もそうでした。リヤゲートにベンチレーター跡が残ってたのですぐにわかりました。
@cubekorokoro
@cubekorokoro 2 года назад
こんにちは! そもそも、S20エンジンはハコスカ用に製作されたエンジンなので、30Zでは車体とのマッチングが悪く、フォーマンスが発揮出来なかったと言われていたとか‥
@yasuhisaueno5011
@yasuhisaueno5011 Год назад
イスズの117クーペは本当に流麗なモデルでしたよね。S6は急発進時お尻ピョコンが有名でしたよね。トヨタの当時のスポーツは殆どヤマハのエンジン。豊田じゃ作れなかった。
@user-qs5iv3cy4m
@user-qs5iv3cy4m Год назад
エスロクのパンフレットが家にあった。ク…ペは貴重です。2回ぐらいしか見たことない、エスハチ、凄い音だった。さすが4キャブ、赤ですねいめ…時、はじめのはちぇ…んくどうだったらしい。
@user-bw9pj8rd8h
@user-bw9pj8rd8h 2 года назад
DOHCを積んだT360は・・・やっぱ軽トラですよね~。
@Toshi-kr2go
@Toshi-kr2go 2 года назад
当時一般人が購入できたDOHC搭載車はセリカ1600GT・カリーナ1600GT・コロナ1600GTと レビン・トレノだったでしょうか? セリカ他の2000GTは高いわりに… 以外にも、自営業のおじいさんがホンダT360に普通に乗ってたりしてた。
@user-ji3dy7yh3d
@user-ji3dy7yh3d 2 года назад
ナレーションの声素敵ですね どなたなのでしょうか?
@k6roadbikers
@k6roadbikers 2 года назад
今では希望ナンバーで好きな ナンバー番号をとれますが、 希望ナンバーがない時代に 117クーペがナンバーが117を 何台か見たことあります。 絶対陸運局に 💴お金渡してるだろ~と 子供ながら思ってました🐕
@CALSONIC1539
@CALSONIC1539 2 года назад
117クーペいいですよね。
@Toshi-kr2go
@Toshi-kr2go 2 года назад
117ナンバーの117クーペありましたね。
@CALSONIC1539
@CALSONIC1539 2 года назад
@@Toshi-kr2go そうですね。
@kentatakahara6446
@kentatakahara6446 2 года назад
昔は希望するナンバーを取得するために徹夜で並んだものです。
@yamiyonokarasu
@yamiyonokarasu 2 года назад
私の親戚の兄さんがハンドメイドの117クーペにナンバー117を付けてました。
@user-vx9hy2ov5k
@user-vx9hy2ov5k 2 года назад
こんにちは。僕が子供の頃父親のトヨタパブリカとトヨタ1600GTが事故った思い出があります!😂😃😁
@tetsumiyokoyama823
@tetsumiyokoyama823 2 года назад
トヨタ2000GTは名車で間違いは無いが、エンジンが24バルブでないのが惜しい。 スカイラインと、フェアレディZ 432が搭載したS20は、24バルブであり、現在のエンジンと遜色無い物であった。
@user-rp9kk8ri8q
@user-rp9kk8ri8q 2 года назад
日本の自動車が一番輝いていた時代。小学校の担任がコロナ1600GTに乗っていたな。
@user-si9gy2mu4p
@user-si9gy2mu4p 2 года назад
不謹慎な思い出だな。
@hk3336
@hk3336 2 года назад
75×75が好きです。あとDOHCで吸気2、排気1ってのも。水素燃料噴射に期待します。
@toriri-service
@toriri-service 2 года назад
9Rはその後、より高性能な2T-Gに取って代わられ、約2年と短命なエンジンでした。 いすゞをトヨタに置き換えたら、ベレGRは27レビン/トレノ的な立ち位置かも。
@tako9680
@tako9680 2 года назад
オーナーになりたかったな
@fire.ge999
@fire.ge999 2 года назад
トヨタ2000GTは、クレヨンしんちゃんの映画にも、登場しました。
@fire.ge999
@fire.ge999 2 года назад
トヨタ2000GTは、007のポンドカーにも、なりました。
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e 6 месяцев назад
117クーペよりベレットgtrが先ではないか?
@SuperTrumpMAGA
@SuperTrumpMAGA 2 года назад
432,...3 curbs ??
@panthertiger4883
@panthertiger4883 2 года назад
トヨタ1600GTに乗ったことがあるがヤマネコのような荒っぽさだった。あんなクルマ、日常では到底よう乗らん、スカイラインGTRにも乗ったことがあるが荒さということではこちらが上だろう。
@user-si9gy2mu4p
@user-si9gy2mu4p 2 года назад
5:02 5:17 6:13 不謹慎
@old8249
@old8249 2 года назад
Z432はS20エンジン用に購入したウェーバーキャブレターを使い切るために設定されたグレードで そもそもウェーバーキャブレターのストック数以上は作るつもりがなかった車です。
@user-eu8hq1wb9e
@user-eu8hq1wb9e 2 года назад
DOHCだから高性能って考えはどうなんですかね トヨタの18RGとか 歴代マツダのDOHCとか 大したこと無いエンジンもかなり有りますよね
@user-wr5et2lv1w
@user-wr5et2lv1w 2 года назад
DOHCエンジンが載っていないスポーツカーはスポーツカーにあらず。
@LITHRONE35
@LITHRONE35 2 года назад
初代ポルシェ911「・・・」
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 2 года назад
ロータリー
@user-wx6my6rx2n
@user-wx6my6rx2n 2 года назад
名ばかりのGT達は道をあける
@maruhiroya417
@maruhiroya417 2 года назад
イギリスのライトウェイトスポーツもか?
@user-wr5et2lv1w
@user-wr5et2lv1w 2 года назад
@@user-wx6my6rx2n それです!それ😁
@satoshikunibu7747
@satoshikunibu7747 2 года назад
面白い内容だけど、、鼻が詰まった声で聴きにくいと思います。
Далее
Нарвался на сотрудника ФСБ⚡️
01:00
Crazy Expensive Fails 🤑 Funny Property Damage
19:46