600 километров на самодельном инжекторе! Часть 1 

Чуваки вы реально крутые, отвечаю!!!Андрей привет!!!

Молодчина, Иван!!! Филарет на связи!!!!

Какая красотища вокруг

Не читерство, а конструктивная особенность.

Красавчики!!!

Молодцы парни! 👍

В конце видео автор говорит, что техника начинает тупить в жару. Это может быть связано с перегревом АРДУИНО. Подобная проблема была у американского блогера. Он собирал машину с мотором от газонокосилки и у него была такая-же проблема, решилось охлаждением ардуино. Какнал называется робо сантина

А вокруг то красота 😮

Ошибается тот подписчик, который назвал эту систему электронным карбюратором. Карбюратор за счёт разряжения приготавливает смесь, а инжектор наоборот, за счёт давления впрыскивает дозированное количество топлива в объём воздуха. Так что инжекторная система и карбюратор, это две самостоятельные системы питания, основанные на совершенно разных способах приготовления смеси. Так ему и передай.

Заправка какая то стрёмная “Топнефть”. Я таких не видел.

Редуктор самый неломучий уэел на скуторе. Но если без масла, тады ой. Берегите резьбы на сливных отверстиях!

Как вариант смартфон с программатором. USBASP, если шил с загрузчиком то и CH340 пойдет. Все параметры можно отправлять через UART. Но лучше всего, мне кажется, портировать все это на ESP32 и настраивать через беспроводное соединение. Что по лямбде? не думал поставить и допилить коррекцию?

Красавчики!!!

А что с головным освещением?

Иван сам откуда?

Уррраааа!!!!