Postujem sve sto si rekao, svako ima pravo na svoje misljenje, ja na primer mislim drugacije, prvi motor mi je SRAD 600, nisam imao problema sa navikavanjem i to, najveci problem je sto se loze na brzinu i misle da mogu da ukrote 'zver' od 600 kubika, ako ti nemas u glavi decko, i planiras pun gas, tebi je i 125cc mnogo :) p.s. Mogao bi neki moto meet up da organizujes sa Shonetom, Biker bajom, i tim likovima :)
Mom drugu je prvi motor bio Gsx1000r, na pitanje zasto ga je kupio rekao je: "pa zato sto ga se najvise bojim" ..... Ovo je treca godina od kako ga vozi i kako on kaze jos ga nije vozio brze od 120km/h i to na pravcu na otvorenoj cesti.
Ja sam krenuo sa GSR 600, 100 ponija i nikome to ne bih savetovao. Bio sam prestrasen svaki put kad sam ga vozio u pocetku i imao sam par jako opasnih situacija. Moj savet je krenite sa 125cc najbolje. Najvise 300cc.
Lani sa 37 kupio prvi motor,z750 2008 god.Prije nikad vozio motor nisam,osim tih par sati u auto skoli.Za sada bez vecih problema.Puno pomaze iskustvo steceno za volanom pa je lakse predvidjeti postupke ostalih sudionika u prometu.
Odlično ispričano zašto ne sa takvom kubikažom početi jedino sa čime se neslažem je zakon što se 50cc polaže sa 16 godina zato što onaj koji želi motor sačeka još koju godinu i kupi odmah 600cc jer zašto bih placao i polaganje prvo za 50cc ili 125cc kada moze da saceka jos malo i odmah na 600cc isto tako kad kupuje motor jer nekad se moglo u 8 razredu voziti automatika što je po meni odlično jer ko to voli automacki se uci od male kubikaze pa krece apenac neka 125 a kasnije i 600 a ne odmah 600 a nije pre ni automatik vozio. Eto to je neko moje mišljene jer ja imam 16godina i automatik sav vozio od 7 razreda naravno po atarskim putevima a sada imam 125 kros a imao sam priliku da vozim 600cc a razlika je ogromna izmedju 125 i 600 a sada neko sedne na 600cc a nije vozio ništa pre može jako teško da plati grešku. Eto moje mišljenje ziv bio i voleo bi nekad da se provozam s tobom😃
Ko je financijski stabilan neka polaze sve redom!! Uvik moze otic bez straha po neku curu koja ne zivi u blizini!! Vozim cili zivot..prvo ziko, puch,koza,skuteri,salterice 125,500,600,750 sada gsxr 1000(jos uvik nemam vozacku,neznam ni sam zasto ne polozim) a prelazio sam i granicu! I iz iskustva ti mogu rec da je 50kubika opasno za nekoga ko nije prije vozio,a motor od 600 ni ozbiljnom vozacu nece oprostit gresku
To nije bitno uopšte, bitno je kako vozi. Poznajem par ljudi kojima je prvi motor 600 kubika i koji voze 80-90km/h već 6-7 godina dok poznajem i mog rođaka koji je poginuo sa 600 kubika a prije toga je vozio sve moguće motore, 49,125,70,250 vozio je brzu vožnju i radio je sve i svašta sa motorom. Evo prije sedmicu dana poginuo je na način da je motor digao na zadnji točak i kada je spustio bilo je kasno i udario je u metalnu ogradu ( puni metal ) koju je uspio slomiti na par dijelova. Pri padu pukla mu je glavna kost koja spaja kičmu i vrat. Nažalost njega više nema 😢 poginuo je sa samo 20 godina rođendan mu je bio 21. I nije ga proslavio. Poruka za sve vozače, ako već kupujete jake motore pazite vozite brzo na putevima gdje može. On je vozio na kratkim relacijama 200km/h jer je imao jak motor ( Honda F3 ) ... Mnogo moto klubova su ga zvali jer je vozio odlično bez greške. Opet kažem pazite kako vozite naravno adrenalin ali opet pažljivo.
U pravu si za sve sto si rekao , 600cc nije ni za povratnike a kamoli za pocetnike. Vozio sam motore kao klinac , nista jace od 250cc. Nakon 16 godina kupim jeftino GSX750F u mehanicki ispravnom stanju ali estetika ... mora da se farba tj sredi . Posteno da priznam , ja se plasim tog motora !!! do 160km/h i ne pprimetis , tezak , startan a kod mene rizle i kamencica kolko volis ...ne ide mi u prilog da se u 37 godina izljustim i polomim ko neki balavac . Sad sta je tu je , polako i plasljivo ulazim u stos , ali zadovoljstvo za sada menja taj neki strah ...
Ja sam poceo sa Hondom CBR954RR . Moze i tako, ne kazem da je to pametno, ali godinu dana ga vozis kao po ledu da gazis. Dakle, moze sve, ali moras imati u glavi i moras da citas puno o samoj ciklistici motora pre nego sednes na motor. Mongi misle da je to kao auto, samo okrenes volan. Sada vozim R6 i realno vise od 600 ne treba nikom za neko uzivanje po ovim nasim rupama.
Zavisi od konjaze na zapadu ti 750 zablokiraju na 27 konja i to je to samo sto smo mi zaostali jedno pola veka,motor od 500 kubika moze da se nabudzi na 150 konja,ili enduro od 125 sa 40 do 60 konja i to je ubistvo
@@Pr0xeNx Pa i treba da vozi po propisima,a ne svaki dan poginuo ovaj,poginuo onaj...SINE ZA SVA VOZILA JE OGRANICENJE ISTO,TAMO GDE JE 50 OGRANICENJE NE MOZES DA VOZIS 200 I DA OCEKUJES DA CE NEKI PENZIONER U KOLIMA DA TE VIDI I DA ODREAGUJE DA NE IZLETI.ZBOG TAKVOG TVOG MISLJENJA I GINU MOTORISTI.Postuj ogranicenje,uzivaj u motoru,prodji polako da sve vidis i da te svi vide,a ne ko mentol po gradu da vozis i da gazis sa obe noge u grob na svakom pravcu jer boze moj imas R1 ili bilo koji drugi R motor.
@@Cheguevara-fd3xk pa da zato vi i vozite R motore da bi vas svi videli a ne da bi uzivali u voznji ako hoces da uzivas u voznji onda vozis endura ili eventualno nakeda a ne da se krivis na Ru.
@@Pr0xeNx Ja sam prvi protiv R motora po gradu,nizasta drugo i nisu,samo od kafica do kafica i po lokalu,inace upravo trazim T-max ili Silver Wing 600 za sebe,bas zbog uzivanja i psihickog odmora od klasicnih motora...sednes das gas i vozis se kao covek,mozes i da putujes i da pretices i opet si psihicki mnogo mirniji...a mozda i GP 800 dodje u obzir,koji bude u najboljem stanju njega cu pazariti,sva 3 skutera su ozbiljna pa videcemo...
Sve je u glavi 😎 a geni su takodje cudo..sa 50cc na motor od 750-900-850 i trenutno na 650cc.Hvala bogu ziv..zdrav i prav. Ali se slazem sa tobom o tome sto si pricao.Pozdrav
Meni je prvi motor bio Kawasaki 1000 rx sve je do glave ne vozi se motor srcem ni mudima nego mozgom sad imam R1 i mislim da je najbolji motor pozdrav svima
Razmisljam si uzet R6-icu malo jest puno pokusat cu nabavit restriktor al imam nekoliko mozdanih stanica al naviknut cu se zasad evo 4-ta godina na apn-u :D neda mi se uzimat 250 ili 300 jer takav sam tip da mi brzo stvari dosade jebiga apn jos nije dosadio al kak bude bude pamet u glavu i to je to
Moj prvi "motor" je bio skuter od 49 kubika (ili vam 50) i nakon godinu dana sam kupio kawasaki zx9r, motor od 900 kubika i 146 konjskih snaga, za početak iskreno je i vise nego previše ali samo pamet u glavu 😁😁😁😁
@@djordjesimic5064 i nadam se da imas isto mišljenje za ninju kao i ja jer motor je perfektan i tko god kaze da je 900 kubika pre jako griješi jer ono je samo bolja i izdržljivija masima od 600 kubika
@@DJ_BOKY sve je do coveka kakav je na rucici gasa. 600cc nije slaba mašina, ali meni je mali motor, ne slab nego motor ko motor mi je mali kad sedim na njemu, dok je zx9 savršen. Drugar je uzeo k5 1000, pre ozbiljna mašina ali opet je dosta manji od ninje. Samo pamet u glavu i lagano sa rucicom gasa 😁😁
Ja mislim da je tu problem sve u roditeljima ,jer nekome roditelji daju od malena da vozi motor i dete se nauci a nekome nedaju roditelji i sad kad ta deca npr napune 20 god oni bi motor od 600 kubikq i normalno da i onaj kome roditelji nisu davali motor kao malom nece sa 20 god da uzme motor od 125kubika nego oce 600 ,pa onda se desavaju problemi .... #MOTORAŠ
to sam ja rekao svom ocu kad sam imao udes pa je rekao da je on kriv jer mi je dao motor...pa sam mu objasnio da mi nije davao postepeno 50>125>500... zavrsio bih sa 1000 nekom bez ruku i nogu
Mom bratu prvi moto honda 929 150 konja vozi je 3 mjeseca i odlicno vozi i obara krivine(Netreba ni uzeti 125 kubika krenes negdje i nemozes preteci kamion illi neki audo)
Svako ima svoje kako i koliko. Hladna glava,hladno srce,onda možeš sjesti na motor i voziti koliko hoćeš konja. Što se tiće za početnike je što manje konja, najviše v storm 650. Što se tiće rutine najbolje manje konja. Sretno u daljnjem radu.
Evo ti misljenje starijeg vozaca....ja sam pocela sa Hondom VTR 1000F od naravno 1000 cc u 40 godini i do sad nisam imala ni jedan crash, slide ili drop. Da li je u pitanju sreca ili hladna glava, to ne znam....
Ja sam kupio 600cc 93ks, za prvi motor, takodje da ne baksuziram nisam imao nikakvih problema za sada mada cekam lepse vreme da krenem sa konstantnom voznjom. Postujte ogranicenja, odrzavajte rastojanje i kontrola kvacila na prvom mestu za pocetnike.
Najbolje je kad nemas para, i onda kreces iz pocetka. pa posle posao pa jaci motor. Onda zenidba deca,porodica. tad onda potrebniji motor. a ono sto si hteo da vozis... ode prodje vreme. :D pozzz I dalje se borim :D
Za pocetak najbolje krenuti sa mopedima od 50 kubika. To voziti tamo negde do 18te. Tada preci na 125/250. To voziti godinu, dve.. i onda preci na nesto od 500/600 kubika stim da pri tome ne mislim na motore tipa R6, ZX6R i slicne vec na nesto tipa od 15> max 50/60 ks. To voziti par godina, savladati brzu voznju.. krivine.. kocenje.. itd.. uraditi bezbednosne kurseve i kurseve napredne voznje u akademijama tipa NAVAK... I tek onda.. na kraju.. sa nesto iskustva u rukama i malo zrelijim mozgom.. krenuti sa motorima tipa R6.. ako ste u tom fazonu bas. No i tada msm da je bolje krenuti sa jacim motorima 600>1200 kubika.. no tipa kruzeri, adventure, naked itd.. Superbajkve tek nakon svega toga.
Po meni nisi u pravu u vezi 1,2 cilindra ili 4 cilindra oko prastanja greski...neki motori od 1,2 cilindra mogu ici do 170,180kmh(manje gume,slabije kocenje,lakse upravljanje u guzvi sta ti daje osjecaj moci koji zna prevariti,losiji u zavojima...itd itd) nekad je sigurniji veci i jaci motor!! Ja savjetujem svima koji su vozili skutere i slabije motore za pocetak uzest 4cilindra jaci motor i ucit se postepeno...malo sporije vozit !!nego uzest slabiji pa vozit pun gas i provjeravat krajnje granice
Istina je da je sve u glavi...ako si manijak izginuces sa 125 lagano..ja npr za pocetak bi preporucio neki 125 2t ( NSR,TZR,MITO,AF,RS ) licno sam prvi motor sebi priustio sa 18 godina i to je bila Yamaha TZR 125 i za pocetak mi je bila solidno jaka,dok je kroz par dana savladas i posle ono malo smori al opet nije da ne ide..a evo sad sam uzeo Yamahu TTR 600 1 cilindar ( zbog A2 kategorije ) i smatram da i ovaj tip motora moze neko bez poteskoca da priusti kao prvi motor, nisu bas divlji koliko se prica :) e vec za 4 cilindra ne bi komentarisao kao ni za kros motore,koje definitivno ne bi preporucio za pocetak,to je bolestinja od motora
ajde ovako da probamo da kazemo iako sam i ja pocetnik al msm da je ovo pravilan stav, ako imamo auto koji jedva dogura do 170kmh npr neki prosecni citroen i teramo ga do maksimuma osecacemo po kocnicama da one nisu pravljene za te brzine na citroenu, isto tako osecacemo vibracije i sam automobil nece to moci da iznese lepo i udobno. Dok npr brzina od 170kmh u bmw 5 se ni ne primeti jer on ima kocnice koje bez problema zaustavljaju auto i pri 200kmh isto tako i amortizeri i sam bmw ce uciniti da voznja od 170kmh izgleda kao nista. Isto tako mislim da je i sa motorima ako imate npr budalu za volanom koja vozi kawasaki ninju 250r 200kmh njegove kocnice nisu pravljene za te brzine i on cak i da dogura do te brzine nece moci bezbedno da se zaustavi. Dok ako vozite zx6r od 120ak konja tom motoru je brzina od 200kmh nesto sto dostize bez problema i njegove kocnice "lagano" zaustavljaju motor pri 200kmh. Dakle mislim da je cela poenta ako ste budala u glavi i ako sedate za motor od 600cc bez da imate strahopostovanje prema toj masini onda ste u problemu jednakom kao i da seda na 250cc. A ako ste normalni u glavi motor koji ima jacu kubikazu necete "zloputrebljavati" kad vam se ukaze prilika. Kao sto su mnogi momci u komentarima napisali da imaju mnoge prijatelje koji voze po par godina jake motore a nisu presli 150kmh. I naravno pre nego sto se uzme motor od 600cc mora postojati sigurnost vozaca da zna da moze da upravlja osetljivijom rucicom gasa koju ima taj motor.
Može, prvi motor mi je bio CBR600, uzeo ga sa 23 godine zalepio mu L tablu polagao na njemu, položio iz prve mada nisam mogao da uradim Osmicu 😅 i nauživao se vozeći je 7-8 godina, sam Bog me je sačuvao! Prodao ga i posle 3 godine pauze uzmem proletos Burgmana 200... i sa ovim sam morao da imam duži period privikavanja i da ga naučim... sve je drugačije... moj zaključak je da sve preko 125cc traži mnogo više ozbiljnosti i samokontrole i slično je sve do 600cc, a sve preko, npr 1000arke itd je neka druga dimenzija koja ne da nije za početnike već nije ni za iskusne bajkere bez dobre samokontrole.
BIKER BOY tako se uci kubikaza po kubikaza ja sad vozim kineza 50cc 4t a sledeca sezona ako Bog da sportak ili cross 125cc a sad cu polagat A1 jer sam napunio 16 a uredno sam polozio i AM za skutera cim sam napunio 14
Kristijan ja sam imao qvada 2 godine 150 cc bio i onda rekoh aj se prebacim na skuter i za pocetak uzmem 49cc Malaguti da se cisto malo uvezbam 2 meseca I posle sam presao na 180 cc
Slazem se u potpunosti.Po meni za pocetnika ne treba vise od 250 ccm(i to je prejako).Polako krenite prve 2 sezone sa 125 pa onda postepeno na 400 pa na 600 pa tek onda na 1000.To je moje misljenje
@@Pr0xeNx ja ne govorim ni da treba 1000 kubika nego da ako toliko zele da se kurce sa tih 1000 kubika da idu postepeno do njih a ne da sa skutera od 50 kubika predju na r1
Ja vozim motor od 6. godine vozio sam četverotočkaše od 150,110 kubika cross od 50 kubika i tako sad imam 13 godina vozim cross 110 kubika planiram kupovati malo jaci nekih 250 kubika il manje
Vozio Yamahu 125 pa Suzuki zzr 250 i kad sam dobio Dete prodao sv 650s. Sada posle 8 god vozim skuter 125 😁do posla i po gradu ali planiram da kupim nesto do max 600ccm ali sa manjom konjazom. 600 sa 4 cilindra i 100 konja nebi ni sebi uzeo a kamo li detetu dao! Osim coper-kruzer-a
Moj početni je Kawasaki ninja 400 2019 god, ni prejak ni preslab, zadovoljan sam njime i dok se vozim u ni jednom trenutku nisam bio kao da bar ima više snage
Dobar video, stariji sam početnik upravo polažem za A i krenuo sam sa skuterom 125 ccm, da pohvatam osnove osnova, dakle nemam nikakvog iskustva na motorima, ali eto sad mi je napokon došlo vrijeme, imam samo dva sata vožnje, ali eto krenuo sam, i svakako smatram da ti jaki motori nisu za početnike bez obzira na godine, ja planiram enduro od od 500 ccm 35 kw uzimati i isto se pitam je li to prejako ima dva cilindra pa me malo tješi ta A2 kategorija, ipak kad si zreliji glava je mirnija i skupi se neko iskustvo u vožnji auta, ali oni koji nemaju nikakvog iskustva u prometu nek krenu sa 50 ccm...
Mislim da je 600 kubika ok za pocetnike ali ne supersport ili supermoto vec neki enduro motor kao na primer bmw f650 ili suzuki vstrom 600 to su motori koji nisu veliki i mogu lako da se voze.
Imam savjet jedan oko motora za tebe probaj kad vozis krivine da ako nagnes ljevo ti ostanes desno brat to radi na hornet 900 i puno stabilnije bude na cesti
Moj prvi motor : tomos 49cc 15god Drugi : salcano t15 150cc 16ipo god Treci quinqi vista 250cc 17ipo god I imam 22godine za jedno godinu 2 uzimam 600cc neki
Sasvim realno receno. Samo ja bi uz to dodao da za one koji imaju 25+ godina mogu pocet sa 600 i cetri cilindra. Cak je i dobro. Ali samo uz to da ga „ustroje“. Alphatechnik ima za 90% motora setove za smanjenje snage. Sto na rucicu gasa (koje nije bas naj nja gubi se onaj osjecaj za gas kratak je hod). I ima sajbe koje se ubacuju na usisne kanale sto je mnogo bolje. I takvi motori su najbolji za starije pocetnike. I jos uz sve to povoljnije je. Dvije godine se vozis na zatvorenom motoru i nakon toga ga se otvori i imas jaci motor a puno su manji troskovi.
E ovako imam 45 god i do sad sam vozio motore i skutere do 50 cm Letos sam polozio puno A i sad imam u planu da kupim SUZUKIA SV 650 od 73ks Interesuje me tvoje misljene POZZ
Mislio sam sa polozenim a2 i 18 godina da za prvi motor uzmem yamahu tdm 850 38ks ali sam sad u dilemi.Moze li neki savet za motor a2 kategorije za pocetnike
Ja imam 27 godina i vozim auto vec 9 godina.. Skuter imam i vozim od svoje 16te i razmisljam da uzmem za svoj prvi motor yamahu mt07 jer svi kazu da je dobar motor za pocetnike.. Nije puno jak nije strasan, a ima snage i lak je (182kg) i lagan je za voznju.. Jeste da ima 680cc ali i dva cilindra.. Pa me zanima tvoje misljenje o tome?
Imam 15 g i jos malo cu polagati za motor i po mn je dovoljan neki od 50 ili od 125 cc posle kad polozim za vecu gategoriju kupicu neki bolji.Barem ja tako mislim .
Za mene je iskreno do 400cc dovoljno za pocetak jer motor prasta greske,vožljiviji je i pitomiji tipa (Suzuki bandit 400 ili novija honda cbr 400r) manje se kvare od 125-ca manje trose i imaju snagu da izvuku u preticanju uglavnom su od 35KW 50KS.Preko toga ne bih išao.
Za pocetak mozes kupit motor koji god oces ti i i 600 i 1000 i 1200 ccm mozes vozit normalno i ne glupirat se moze se i 600 i 1000 vozit 50 60 70 netribase u blokadi drzat sve je u glavi ne u motoru 🤔
ja sam prvo naučijo biciklu da vozim sa 8 godina posle 10 dana ujak mi je dao da vozim njegovog mini krosera od 50 kubika i bolje sam vozijo motor nego bciklu posle nekog sprinta od 65 kubika sa 10 god i sad sa 14 godina vozim beneli velvet 125cc motor je zver
Imam nek eure u steku za moju prvu zujalicu,hteo Sam od 600 Al kad vec dajem pare greota da ne uzmem hiljadarku,mislim da cu se kontrolisati ...dajte neku preporuku do 2000 godista koji su agregati najpouzdaniji
Jovan Jovanovic ti si bas kvalitetna budala nikad imao motor imas nesto para i hoces 1000 Pa jel ti znas sta znaci 200kila i 180+ks I 600 nije normalno za prvi motor najpametnije je 50-125 pa onda poslije sezone dve 250-450 i to sezonu dve pa tek onda 600 A imas i precicu do raja zvanu r1 il nijedan
U pravu si sve,al imao Sam apn6 I 2 skutera,I kao klinac Sam see lozio mnogo na motore,samo sto moji nisu hteli da kupe nista jace...sad kad imam priliku ne znam koji bih da uzmem do '00 a da je pouzdan agregat da se ne kvari toliko....
