Tenho meu 608 a 15 anos e era maçarico. No segundo ano fiz o motor dele e turbinei...o foi o melhor investimento q eu fiz..o caminhão anda muito mais e fica mais econômico...e outra a turbina dele até hoje nunca troquei... pra mim valeu muito a pena sim.
Tô pensando em fazer isso no meu, justamente pelo custo benefício, porém já vi alguns que não aprovaram, principalmente quando a durabilidade. Sobre o seu, com esse tempo de uso, ainda tá tudo bem?
1° Conhecimento Técnico 2° condição mecânica do motor 3° Força e desempenho 4° Custo benefício 5° Prós e Contras Somente turbinar aumenta a potência e em lugares com aclives ele ajuda o caminhão a subir melhor, o consumo melhora consideravelmente, velocidade final, só será melhorada se trocar a relação do diferencial!!! Se não pensa em vender e quer investir no seu bem ainda mais que está num momento muito bom referente à valorização, compensa sim o investimento, se o plano é trocar a curto prazo, então o investimento não é interessante, fica aí a minha experiência!!!
Exatamente, velocidade final só muda se trocar relação , a turbina faz chegar a determinada rotação mais rápido, mas se as engrenagens de câmbio e relação ficarem as mesmas, a velocidade final não aumenta. Resumindo, a velocidade final só sera maior em duas situações , ou aumenta a rotação do motor ou muda as engrenagens
Boa noite, tenho um 708, e turbine ele quando fiz o motor, tem q trocar o pistão, e comprei o kit pra turbinar, mas fica top, tá fazendo 8km por litro, fora a forca q ficou com 10cavalo... E caro mais fica top..
Boa noite, tenho um 608 84, com bau de 6,50 mts, turbinei o meu num quentou estorou o motor, mas retifiquei troquei toda parte interna, agora ficou top, caro investimento sim, pra uso vale a pena, sabendo que não tem retorno na venda do caminhão
Fala Galera, tenho um 608 caçamba... fui meio que obrigado a turbinar minha máquina. Moro numa cidade onde eh só morro, aí tinha que ficar escolhendo estradas e rucusando serviço. Turbinei e agora eh só alegria. Já passei na balança com 9400 kg E o bichinho nem sentiu. Fica top. Eu recomendo muito. Fica com muita força...abraços
Boa noite Eduardo, mano tem um amigo que tem uma 608 c/ caixa do 1113 e turbinado interculado Motor retificado c/ o kit do 1518 ficou ficou shou, só gastou os zoi da cara 😎
Concordo com vc praque ter pressa se a velocidade permitida é ruim o mais importante é chegar lá sem quebrar na estrada. O q eu temo mais é o carro quebrar. Aí lascou. Abraços
Dudu vc é o cara gosto muito do seus vídeos companheiro Tmj tenho um caminhaozinho 608e 1986 e um caminhão muito bom um baú de 6mt do jeito que vc gosta e um carro quereiro um forte abraço fica com Deus RJ São Gonçalo
Fala Eduardo Queiroz então eu tenho um 608 turbinado. Eu tinha que fazer o motor mesmo aí aproveitei coloquei a turbina ficou um melhor na subida consigo manter mais a velocidade ando no máximo 70 nas retas faz um ano e meio e até agora não tenho problemas. Ficou mais econômico.
Eduardo vc já foi em vários lugares e estado com mercadinha 608 mais aqui pro sul vc não veio ainda seu danado falando em sul Eduardo entra na olx no DD 48 q e da região de Florianópolis e veja um mercadinho 708 ano 88 azul na carroceria q luxo se tá doido tá numa revenda batista caminhões e só ouro caminhãozinho abraço piazinho deus abençoe sempre vc e sua família Tdbom Rogério de Curitiba
Aguenta sim, esse motor e mto forte 1113 nunca vi ninguém reclamar que quebrou! 608 e 1113 e o mesmo kit de peças bronzina pistão biela peças interior são as mesmas Vou turbina o meu colocar pistão 3 canaletas vai ficar top
Trabalhei com um608 turbinado,esquentava muito e esquentava rapidinho,tinha que estar dando banguela pra resfriar,o dia que outro motorista foi fazer a viagem no meu lugar,o motor estourou
Boa noite amigo. Estou com um 608 ano 79 em fase final de restauração. Gostaria de saber qual ao modelo de roda sem câmara você me indica pra por no caminhão. Não estou localizando as mesmas sem câmara. Abraços
Uai Eduardo quando o do meu avô fundiu nois retificou ele e colocou a turbina fala que compensa sim ne melhorou bastante mais gasta um mucado pois e cheio de coisinhas regulagem da bomba e outras coisas
Boa noite meu amigo hoje possuo um vw 7100 equipado com baú de 6 MT era maçarico foi colocado o turbinamento com o dono anterior e deu errado teve que fazer o motor por completo fica a dica se for turbina corre o risco de gasta mais que o previsto grande abraço a todos natal RN
somando o valor da retífica e o custo, não vale a pena , mas se o caminhão é uma relíquia, vale apena compra um OM364L (912) porém penso como você , invista em um mais novo ou aceite a originalidade! Fiz uma Live hoje e mencionei você!
Boa tarde Eduardo Queiroz eu trabalho com caminhão de uma empresa de Ceres mais eu tenho vontade de comprar aqui caminhão pra mim trabalhar pra mim mesmo mais como eu não tenho condições para comprar um vou trabalhando de empregado mesmo um dia chego aonde eu quero.... um grande abraço amigo da estrada
Eu turbinaria o meu , se fosse pra fazer o motor e mudar a relação como o e vestimento e muito melhor fica original (compraria outro com e vestimento) abraço!
Eu não turbinaria também. Coloquei freio a ar no meu Agora vou colocar uma direção hidráulica. Eu Vi uns vídeos no RU-vid de direção elétrica na mercedinha será que fica bom? Comenta aí eduardo
A empresa que trabalhei até aposentar, o patrão pegou uma 608 turbinada como acerto e eu tava com ela na D Pedro o verdureiro chamou com um cargo , deu pra ele não viu, em resumo paramos num posto ele pegou o endereço da empresa e levou embora.
Eduardo manda um abraço pra mim nos seus vídeo acomoanho todos os seus vídeos. Meu nome é Wilson moro em Salvador BA tenho uma MD 608 azul no baú. Trab com mudanças
Esses om314 tem problema crônico de quebra de cambota....e turbinado com pressão para dentro.... Vacilou quebra! Esses dias um colega teve esse problema,msm sendo maçarico o dele.
@@f-350antigotrilhadobrutinh4 é uma doença desses motores quando são retificados muitas vezes. No certo quando se chega na metade dos passes nela e trocar o virabrequim,assim evitando a quebra.
@@DIEGOGOMES_ eu penso em troca pois a subi perde muito e investi para melhorar ele em torque sempre penso no virabrequim ñ aguenta. Penso em um 364 ou 352 mas o 352 6 cilindros aumenta o peso do caminhão q já pesa muito mas ñ tenho conhecimento sobre o 364 cilindro os defeitos dele
