643 km/h? 😳 So schnell war ich noch nie! | Die Revanche im Turbine Legend N3YZ | Matthias Malmedie 

Rüdiger.... Nicht so tief😂😂😂

Marc 😎Bester Mann🫡🤙🏻

Schön zu sehen, dass du beschreibst wie sich das anfühlt. Deswegen bin ich Pilot geworden. Eine spezielle Freiheit, ein großes Privileg

So sympathisch sind meine Landsleute:)🇨🇭🇨🇭

Was für ein genialer Typ! Die Ruhe in Person, er erklärt im Flug alles mit einer Gelassenheit, die so wichtig für nervöse Passagiere ist. Da würde selbst ich, der panische Flugangst hat, einsteigen. Tolles Video, toller Pilot ❤️

Er hat zu viel Angst 🤣

@@MatthiasMalmedieofficialne oder?😂

@@MatthiasMalmedieofficial einmal ne "entspannte" Tour über die Nordschleife mit ihm bitte 😀

Auf jeeeeden fall 😂​@@Priiince90

Matze, ein "Hick" ist eine "Macke" 😂

Yes, super sympathisch und authentisch 👍🏼

Ist halt ne andere Nummer als die vierrädrigen Mopeds die er sonst so bewegt😉

Auch Piloten wollen heil wieder runter kommen. Es ist nur so, dass Flugzeuge *so* viel mehr Kraefte uebertragen koennen, dass auch das schaerfste Auto instant zur lahmen Ente wird. Ja, ein Auto beschleunigt vielleicht am Anfang besser. Das was MM nach dem Start so gerissen hat war, dass das Flugzeug sehr lange nicht aufhoert zu beschleunigen. Die Maschine beginnt zu beschleunigen, hebt bei ca. 160-180 km/h ab und beginnt zu steigen. Die Geschwindigkeitsreferenz geht verloren, das Flugzeug beschleunigt aber weiter... Ein Auto braucht viel Beschleunigung, weil es in einer Kurve recht wenig Kraft uebertragen kann (maximal um die 2g Querbeschleunigung) und dann wieder beschleunigen muss. Ein Flugzeug muss, nachdem es seine Geschwindigkeit erreicht hat nicht weiter beschleunigen sondern nur noch die Energieverluste durch den Auftrieb (bei hoeheren Querbeschleunigungen in Kurven ist das auch deutlich) ausgleichen. Eine Kurve kann das Flugzeug im Prinzip bis an die Grenzen der Struktur, des Piloten oder der Luftstroemung fliegen, grosse Airliner kommen bei 3g an ihre Grenzen, Kunstflugmaschinen erst jenseits von 9g. Airliner fliegen aber, damit es den Passagieren nicht schlecht wird, so sanft wie moeglich, in der Regel (schaetze ich) unter 1,5g. Theoretisch koennte man ein Flugzeug bauen, das das Karussell auf der Nordschleife mit 400 km/h nimmt. Das ueberlebt dann halt der Pilot nicht.

Mitfahrer. An das Verb häng man im Deutschen ein er, dann wird es zum Substantiv: fahren- Fahrer, schwimmen-Schwimmer, fliegen-Flieger, laufen-Läufer, reiten-Reiter. Nur so zu information.

Matthias sagt am Ende, man kann bei Marc Mitfluege buchen. Ruf' halt mal an, flieg hin, rede mit ihm.

Parabel Flug wäre noch was..

Mega

Ich auch. Die Ju war ein schönes Flugzeug, mit tollem Sound