Heute gehts um den Bau des linken Anlagenschenkel. Einbau der beiden Gleiswendel. Zum Schluss noch eine kleine Testfahrt über den neuen Anlagenteil Viel spaß damit
Danke. Hatte erst überlegt ob ich die Treppenhäuser der Türme auch noch beleuchte. Aber ich glaube das wär dann doch Übertrieben. Wohnt ja keiner drin. Lg Micha
Ja habe meinen Urlaub voll Investiert alles geschafft was ich wollte und hatte dann in meiner 2 Urlaubswoche wo meine bessere hälfte auch Urlaub hatte nur noch Zeit für sie. Hätte sonst keine Ruhe gehabt. Die Brücken gefallen mir selber die fand ich immer schon toll. Hab lange nach gesucht. Muss jetzt nur noch sehen wie ich die Landschaft da gestalte. Ursprünglich sollte da die Bietschtalbrücke hin. Habe ich aber Nirgends mehr bekommen. Aber auf der anderen Seite bin ich froh darüber. Hatte mich ja vertan und der Durchgang ist schmaler geworden als geplant. Hätte also sowieso nicht reingepasst. LG Micha
Nein, die Brückenportale sind ein Extra Bausatz. Die kastenbrücke und auch die Brückenköpfe sind alles Einzel Bausätze. Alles von Arnold und auch sehr Schwer zu bekommen. Arnold gibts ja leider nicht mehr . Hatten schöne Bausätze. Der Güterschuppen, Kohlebunker und Ringlokschuppen auf meiner Anlage ist auch alles von Arnold. Hornby hat zwar Arnold Übernommen stellt aber außer Gleise und Züge nichts weiter her. Bei mir sind die beiden Brücken oben noch Offen da später ja noch Oberleitung gelegt werden soll.@@michaelsimon6663
Hallo erstmal,die Anlage sah immer schon fast fertig aus aber hier sieht man mal die,,Lücke".Das ist aber auch kein kleines Zi.und vorallem mit geraden Wänden,ich habe ja den Drempel auf dem längsten Schenkel.Die Schattenbhf.einbauen wird aber keine einfache Aufgabe od.waren die schon mal posioniert?Na dann weiterhin gutes Gelingen.LG
Hallo,ja mit den Schattenbahnhöfen wird das noch Spaßig und Nein , die waren noch nicht positioniert. Habe lediglich die Plattenlängen Vermessen das die längenmäßig unter die Anlage passen. Hatte diese Platten dann schon einmal im Wohnzimmer zusammengebaut um Nachzumessen ob alles zwischen die Tischbeine passt. Immerhin einmal 2,50 m lang und einmal 2,70 m lang + 1,0 m Anbau bis 3,70 m länge. Habe sie dann wie gehofft auch auf ganzer Länge unter die Anlage geschoben bekommen. Die einzelnen Platten sind vorgebohrt für reichlich Gewindestangen womit ich sie dann in die richtigen höhen einstellen kann, die sich nach den Wendeln dann richten. Habe ich die höhen alle Ausgerichtet und alle Übergänge dann wieder mit den Gleisen Verbunden, werden die Platten der Schattenbahnhöfe mit Eisenwinkel zuerst mit den Tischbeinen Verschraubt und danach werde ich die Gewindestangen Ausbauen und mit Stabilen Vierkanthölzern die höhen Fixieren. So der Plan..... Verkabelt ist schon alles und wurde durch eine Reihe von Lüsterklemmen der Reihenfolge entsprechend mit Überlänge durchgezogen. Ebenso alle Kabel der Weichen. Ist alles Fertig ist der Schattenbahnhof 40 Cm unter der Anlagenplatte und ca 40 cm über dem Boden. Vor den ganzen Projekt zittern schon die Knie, aber so ist das halt wenn man sich erst Später für einen größeren Schattenbahnhof Entscheidet.Aber mit meinem 8 Gleisigen Schattenbahnhof der auf der Anlage ist wäre ich bestimmt nicht Glücklich geworden. Doch ganz schön langer Text geworden.Sorry Lg Micha