Тёмный
No video :(

7.13kg トレック エモンダ SL5 Di2化 BBの外し方動画もあり 

203
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 25 тыс.
50% 1

トレック エモンダSL5 2021のカスタマイズ動画です。
#ロードバイク #トレック #エモンダ
撮影機材
カメラ
キヤノン EOS 6D MarkII
amzn.to/2FbG8W9
レンズ
EF100mm F2.8 マクロ USM
三脚
マンフロット 190プロカーボンファイバー三脚 3段
amzn.to/2WGGuia

Опубликовано:

 

27 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 40   
@temisaru5179
@temisaru5179 3 года назад
Di2いいですね 自分もDi2にしてみたいのですが、まだ学生の身分なので憧れてるだけにとどめておきます笑笑
@203digital
@203digital 3 года назад
最初はすごく感動するんですが、Di2やeTAPなどいろいろ乗ってると、最終的にはどれもいいというかどれでもいいってなります笑
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 3 года назад
If you add lightweight 37-40mm carbon wheels it could get below 7kg. Maybe 6.7-6.8kg is possible 😁
@203digital
@203digital 3 года назад
That's right.but lighrweight wheel is so expensive.
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 3 года назад
@@203digital that's true 😐. HUNT has some light wheels. About 1347g wheelset: "HUNT 33 Carbon Aero Disc Wheelset". Or 1398g: "Hunt 44 UD Carbon Spoke Disc Wheelset".
@AlwaysWildCS
@AlwaysWildCS 3 года назад
@@203digital unfortunately 😕
@203digital
@203digital 3 года назад
In Japan, it's not a major yet.
@user-vs8ob6qy5z
@user-vs8ob6qy5z 2 года назад
このチェーンはどちらのでしょうか?
@203digital
@203digital 2 года назад
これも同じだと思いますがこのメーカーのは今売ってないみたいですね。 amzn.to/3EwpZI7 あとチェーンすごく値上げされてますね。
@user-vs8ob6qy5z
@user-vs8ob6qy5z 2 года назад
ありがとうございます😊
@compo_de_ring
@compo_de_ring 3 года назад
めちゃ軽いッスねwwすげー!!
@203digital
@203digital 3 года назад
それでもリムブレーキモデルに比べると軽くするのはなかなか難しいですね。
@user-xw9ie2hi1z
@user-xw9ie2hi1z 3 года назад
コンポさんがこんな所にもいるとは😌 winspaceの重量が楽しみだ!?
@compo_de_ring
@compo_de_ring 3 года назад
@@user-xw9ie2hi1z 完成したら測りますねw
@user-xw9ie2hi1z
@user-xw9ie2hi1z 3 года назад
@@compo_de_ring お願いしますww 多分自分のバイクは2005年製の11kg越えなので羨ましい限り…
@user-vk4dd8vd5p
@user-vk4dd8vd5p Год назад
@user-lw1id8xl9i
@user-lw1id8xl9i 2 года назад
スペシャライズドのカーボンサドルをお使いのようですけどシートクランプは7×10ですか?
@203digital
@203digital 2 года назад
そうですね。楕円レールなので7x10のモノでないと嵌まらないです。 他のメーカーは7x9ですけどどちらでも大丈夫です。
@user-lw1id8xl9i
@user-lw1id8xl9i 2 года назад
ありがとうございます。参考にさせていただきます!
@nazekimigaore
@nazekimigaore 3 года назад
ディスクローターは前後で140mmと言うことでしょうか?
@203digital
@203digital 3 года назад
そうです。前後とも140mmに変更しました。
@nazekimigaore
@nazekimigaore 3 года назад
@@203digital ありがとうございます。問題なさそうですね。私もその予定でして、安心しました。
@203digital
@203digital 3 года назад
ブレーキ台座のプレートをひっくり返すと160から140になります。
@user-tq7gz2sf9u
@user-tq7gz2sf9u 3 года назад
トルクレンチで緩めるような作業はなされない方がいいですよ。工具が壊れますので。
@203digital
@203digital 3 года назад
御助言ありがとうございます。参考になります。
@user-tq7gz2sf9u
@user-tq7gz2sf9u 3 года назад
@@203digital こんばんは。高級なトルクレンチだったので。いいバイクなので大事にしてくださいね🎵
@203digital
@203digital 3 года назад
ありがとうございます。
@user-ye6ir1vz4i
@user-ye6ir1vz4i 3 года назад
エアロも必要ですが、ホイール変えればいくらでも軽くなりそうですね😅
@203digital
@203digital 3 года назад
やはりホイールが軽量化の肝ですね。ディスクだとなかなか軽くてコスパいいのが無いですね〜。
@nazekimigaore
@nazekimigaore 3 года назад
@@203digital Winspace、Farsports、LightBicyclesはいかがでしょうか?軽くて評価もいいですよ。WinspaceJapanも成立しましたし。。
@203digital
@203digital 3 года назад
知らないメーカーが結構あるんですね。調べてみます。
@user-qn2ww7ld7n
@user-qn2ww7ld7n 3 года назад
ハンドルは何使ってますか??
@203digital
@203digital 3 года назад
スペシャライズドのエアロフライ2ですね。
@LebLeb-0688
@LebLeb-0688 3 года назад
sana all
@user-mj5et2nh6f
@user-mj5et2nh6f Год назад
カスタムの総費用いくらになりますでしょうか
@203digital
@203digital Год назад
一から買ったらかなりの金額になりますね。この時はRDやFD、バッテリーなどDi2のパーツはディスク用のモノ以外は元々持っていたのでSTIレバー5万くらい、ディスクキャリパー1万、ホイール15万、ハンドル3万あたりを新規に購入してますね。
@203digital
@203digital Год назад
キャリパーは完成車両についていたモノでした。
@user-mj5et2nh6f
@user-mj5et2nh6f Год назад
@@203digital 参考になりますありがとうございます 来年にホイールを変えるので楽しみです
@YTKsystem
@YTKsystem 3 года назад
油圧の人は絶対にDi2化した方がメリットが大きいですよね。
@203digital
@203digital 3 года назад
ですねー。ただ油圧のSTIってめちゃ高いんですよね。
Далее
9 Stupidest Bike Upgrades Worth Avoiding
10:53
Просмотров 24 тыс.
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11
番組ディレクターがついに納車!
15:00
Просмотров 17 тыс.
Road Bike Build Breakdown: CAAD13 Long Term
11:27
Просмотров 11 тыс.