CAPTAIN GASKRANK in INSTA @SWIFTZC33SNURBURGRING achieved a lap time 07:46.274 on Nürburgring Bridge to Gantry on the 2020-10-07 at 18:49. For more information visit the website: www.race-naviga....
I guess alot of folks wana know the specs. Its a massive build. He probably spent more on the aftermarket parts than the car itself. From his replies and IG. I can roughly guess what he has although he never list all of them down in one post. ZC33s is a stage 4 (PNP Turbo full turbo swap) and probably with all the uprated Intercoolers, Decatted Downpipe, High Flow Fuel Pump, etc. Tuned by Mr Chiptech. Running on Direzza Z3 tyres (225/45/16) Wheels 16x8JJ ET38 Silver Enkei RPF1 AP Racing Pro 5000r BBK with probably Endless Pads CAE shifter Recaro Buckets Monster Sport Spoiler Remus Exhaust (Not sure if it was changed) KW Competition 2 Way Suspension tuned by Team Schirmer Result Japan Carbon Bonnet Roll Cage by Wiecherssport. Cleared the Entire interior bare bones of plastic and unnecessary parts. Hope that helps and i no i didn't speak to him about it. Just sharing what i know from following his posts randomly.
@@captaingaskrank4216 Thx mate. Nice built. Massive respect. Thats does clears the doubt on the DP as it wasnt mention! If you dun mind, can share the tuned dyno results if any? Thx!
Chapeau, die Zeiten werden krasser, eine 7:3x ist drin, macht Spaß zu sehen, wie ein amtlich gemachter und stark gefahrener Swift so geht, da kann Ottonormalsportwagenfahrer nicht mithalten.
@@captaingaskrank4216 im also quite interested in how much power it has. going by the speeds it does im guessing it must be somewhere around 200hp. very probably a bit over 🤔
@@captaingaskrank4216 So wird meiner leider nie. Schweizer Zulassung... und hab mich beim Kauf optisch von den 8x18 blenden lassen. Bockelhart 🙈 PS: Dagegen ist mein Z3 coupe ultrabequem 😂
Respekt Respekt, das bekommt der ein oder andere mit ner großen leistungsstarken Kiste nitt auff´e Piste. Weniger Verkehr da kommst der 7.40 Min. noch was näher! (-;
Was für Federraten fährst du denn? Top Fahrer und tolle Linie, aber die Bremsstabilität verhagelt dir beim anbremsen und einlenken immer die saubere Linie. Mehr Ruhe auf der Bremse würde hier und da sicher etwas spätere Bremspunkte erlauben und die Rundenzeiten noch weiter verbessern.
Danke, ja 4° Sturz auf der Vorderachse sind ein bisschen zu viel und dann versetzt er schon mal bei anbremsen aber das wird besser für nächstes Jahr😄✌️
don't understand why your aren't answering for specs. We can hear exhaust, see intercooler, so it will probably say remap. But stock turbo or not?? i thing yes otherwise your would beat on the other video that m3 e92.
@@99Lezard99no this is the sport. The automatic sport got a 6 speed torque converter box. You can also see him changing gear. So it can't be a cvt 1.4 - k14c motor
my car is not a pure racing car but a street car with a carpeted sound system, on-board computer but the best modification to the car that nobody can buy is the driver🤣🤣👍✌️✌️
