@@EliasJosRamirez323 eso es xq las motos chicas tienen un maximo de HP paara su cilindro biela y piston..lograr mas hp es forzar esas piezas a trabajar a rangos y limites mayores a los que deben trabajar.. ademas la potencia maxima es para usarla aveces.. lo normal es usar poco mas de la mitad de la potencia o torque..a mas potencia o torque que uses mas desgaste..
Alguna que otra cosa estética para la parte exterior(De ser posible, que sean buenas) no va mal Pero de ahí a querer meterle instalaciones "milagrosas" para que una 125 corra como una 300 literalmente, ya es otra cosa Vi por ahí que uno ponía un filtro de alto flujo a su 150 y que disque hay que regular el carburador a altas o sino la bomba no mueve rápido el aceite.... O sea, que cosa?, que tiene que ver la parte del carburador con la bomba de aceite?
@@carlosazul5419 amigo,se hombre,ten huevitos y compartele tu disgusto a el,no ala gente en comentarios de un video de youtube,si no el problema va a continuar siempre
Ijole creo que hay cosas muy buenas en esto, pero la verdad en lo del intercomunicador creo que es debatible, para mi es útil y me ayuda a estar más activo incluso, pero siempre con un volumen moderado y atento a mis alrededores Y del casco 3/4, pues si funcionan y hay algunos con la certificación ECE pero claro que un integral siempre será más seguro
El intercomunicador es un gran herramienta, solo hay que nivelar el volumen... Y como si lo hago, puedo jurar que escucho mejor que los automovilistas que parece que traen su propio sonidero
Deberia ser ilegal tambien ponerle un monton de luces a la moto, aparte q del faro principal le ponen unas led, les ponen mas faros como tipo exploradoras, luces led en los lados, en el espejo, en el slider, y casi en toda la moto le ponen luces y pues ofende mucho la vista al pasar al lado o cuando vienen del carril contrario y de frente, ofende mucho las luces, y tambien se ve ridicula la moto con tantas luces, ya ni los traileros exageran en eso, pero eso tambien en mi opinion debé de prohibirse, exceso de luces, saludos Nexus muy buen contenido 😊
el tema de escuchar musica u otra cosa mientras conduces es debatible, muy debatible. obviamente hay gente que no puede hacer 2 cosas a la vez y en espacial mientras tu vida esta en juego pero hay personas que hemos estado acostumbrados a escuchar algo siempre que hacemos algo incluso en cosas que necesitan atención. yo desde que tengo moto siempre he llevado mis audifonos puestos,aunque claro, a un volumen bajo-medio y siempre atento pero solo si eres alguien con experiencia en eso, si es alguien que nunca lo ha hecho entonces no lo recomiendo para nada ya que tu cerebro no sabra distribuir la concentración
No se como será en otros países pero en honduras, el hecho de que prohibieran que 2 hombres adultos se transportaran en la misma motocicleta hizo que el sicariato disminuyera mucho y también el robo de motos😅
Me imagino que en los países del primer mundo donde la seguridad si funciona habran prohibido andar de a 2... ah no, solo es en LATAM que se creen que atacando los sintomas resuelven algo
En toda Centroamérica es lo mismo con lo de quitar el silenciador del escape, es una pendejada, yo que trabajo con audiovisuales, no hay en dónde escapar dentro de la ciudad de ese ruido para grabar un buen audio. Yo escucho música en una bocina portable pequeñita que le pongo a la Moto, para no interferir con el ambiente y mi seguridad.
En usa hay muchos estados que no requiere el casco obligatorio, si así como lo oyen es voluntario, pero al no usar casco estas obligado a usar lentes de seguridad es lo mínimo.
aqui en españa los aspectos que tu dices si estan prohibidos, se puede cambiar silenciador sin modificar decibelios, musica si se puede solo en altavoces con un maximo de decibelios, los espejos son obligatorios, lo de la ropa si que esta legal ir en chanclas, y los daños si el chasis tiene el más minimo doblo, aunque sea el subchasis, es perdida total (no se puede asegurar ni circular publicamente) lo que si da coraje las orejitas raras de los cascos
No es que se prohiba parrillero, es que no se puede montar 2 hombres en una moto después de las 7 de la noche, y solo creo que es de jueves a sabado, yo soy de colombia pero no recuerdo muy bien esta ley, pero esonsolo aplica para los hombres
En República Dominicana lo más común es quitarle los espejos y plásticos protectores. Es ilegal por ley pero lo hacen, los mismo reguladores no hacen nada para hacer cumplir la ley.
El intercomunicador y el manos libres para casco, realmente más que para andar escuchando rolas, deberían ser para poder atender alguna llamada de emergencia, o cuando sales a carretera mantener la comunicación con un grupo de gente por cualquier emergencia, su uso en ciudad, pues si puede ser fatal, pues es donde más tienes que prestar atención. Incluso al contestar llamadas, lo ideal es buscar donde detenerte para que puedas prestar atención a la llamada y no terminar como chicle en el pavimento. La unica forma en la que yo veo, y ojo, se que esta mal, pero dentro de los males es el menos peor, es para recibir indicaciones del waze o google maps, considero peor tener que andar bajando la mirada hacia el movil para ver en que calle tienes que girar o incorporarte, a que una voz te diga y asi no apartes la vista del frente y los retrovisores, pero ya sabes como es esto, por unos pagan todos XD
Muchas motos que tienen titulo de salvamiento (salvage) aca en el gabacho son por robo o aveces unos raspones, no siempre es por que quedan desmadradas. Ejemplo, me paso a mi, me tiraron, la moto solo sufrio raspones, me lleve mas chingadazos yo y la aseguradora la hizo salvage.
Yo a la mala aprendí que tengo que usar la protección correcto para ir en moto xD (me di santa arrastrada por culpa de un cable de fibra óptica en medio de la carretera )
Tengo una suzuki gixxer sf 250 , y es muy silenciosa, a los pocos dias de sacarla de la agencia en 3 ocasiones estuvieron a pinto de tirarme de la moto 2 señoras y un viejito, por necesidad cambien el escaoe , pero algo aunque mas fuerte no deja de ser discreto, pero hay unos compas que si se la jalan con un ruidero escandoloso
Tal vez mi opinión no cuente porque ni moto tengo pero el problema con los reglamentos de tránsito en este país son qué los mismos puercos ponen el mal ejemplo o conocen al Brayan y lo dejan ir
100% de acuerdo los intercomundores en lo personal seria una distracción más que no necesito al que le guste y se sienta bien amén no tengo problema con eso es muy su gusto
Pues lo de los escapes, como tú ya sabrás acá es muy escueto el asunto aunque me resulta peculiar como solo aplican esa con las motos de 2 tiempos jaja abrir el escape pues tiene su chiste, no todas las motos suenan bien y no es nada más perforarlo y ya, hay muchas cosas que van de la mano, claro eso solo va a servir a que la moto ande bien, no le va a agregar potencia ni nada de eso y no se le puede hacer a todas, curiosamente una 150 hace más ruido que una Harley con el escape abierto jaja pero si debería ser ilegal, acá en mi rancho todas las pendejas noches salen los bellakos a hacer su desmadre con la moto, suena como una caravana de podadoras encabronadas
4:33 Muy cierto, pero eso lo hacen más que nada con los microbuses o con los taxis, que les quitan el silenciador y cosas así para que suene un buen aunque vaya lento.
Hola amigo, soy de Nicaragua y en mi país es común toparse con motos usando luces intermitentes y muy brillantes que les instalan tanto en el foco como en el stop, a mi en lo particular me causan dolor de cabeza y me dificultan la vista. Pienso que deberían ser prohibidas en cualquier parte del mundo.
Yo no estoy en contra de escuchar musica mientras manejas. Si bien pueden llegar a ser una distracción, en viajes largos o cuando trabajas repartiendo te ayuda mucho a reducir la fatiga mental
En el caso de esas modificaciones deberían permitirse únicamente de igual forma a autos y motos de carreras o deportiv@s de alta gama no motos y coches ordinarios y así habría un mejor control
estoy de acuerdo con todo menos con los intercomunicadores, ciertamente uno los puede usar para escuchar música, pero tampoco es como que los vayas a tener a todo volumen. prohibirlos solo por eso...nah...considero que su función de manos libres es mas util.
pues solo prohibir altavoz de casco tipo solido, solo permita los transparente bueno mayormente lo encuentra transparente que permite paso de ruido majes lo probo no hay penalización
Algo más bien para las que vienen de agencia es que TODAS vengan con iluminación full LED y con al menos freno de disco delantero. De 250 para arriba doble freno de disco, ABS y FI, aunque para las doble propósito podría haber problema
Aquí en Colombia para el 2025 sera obligatorio que venga con freno cbs, otra diferencia es la continaminación en Bolivia venden la dr650 aquí se descontinuo por no cumplir el euro3. Lo de full led si me parece que deberian tenerla todas, el abs es caro aquí en latam la gran mayoria usan motos de bajos cc y indias,chinas con materiales malisimos, es poco creible aún ver que sea obligatorio el abs en motos pequeñas.
El problema del LED es que algunas marcas ya han actualizado a led y es una mentada de madre, hasta alumbra más el halógeno. Si van a poner una luz led que sea una de buena intensidad, y si van a modificar el halógeno de sus motos que compren buenas luces led que respeten el corte de luz que deben tener, luego los chacales ahí andan con sus "hyperled" de 50,000 lúmenes (supuestamente) y alumbran a todos lados menos a la carretera. Sobre el freno lo que sí debería ser obligatorio es que todos traigan ABS aunque sea en la rueda delantera y lo del FI igual será interesante que se vuelva obligatorio para motos nuevas, ya que en Europa ya no se vende ninguna moto de agencia con carburador.
Las luces estroboscopicas en los frontales, cegadoras o andar con luces altas (o largas) de noche, salvo que no venga un vehículo en contrario, las luces titilantes en stops y direccionales, no se sabe si está frenando o es una falla del.bombillo
En Colombia son muy comunes las motos abajo de 200cc, ya que acá se paga un seguro obligatorio que al tener una moto de más de 200cc es a veces absurdo su precio (Lo de no poder tener parrillero hombre es cuestionable)
Aquí en Santa Marta esta prohibido eso, bien que roban y matan. La policia le da igual ver un parillero hombre,más a las a fuera de la ciudad donde puedes ver hasta 4 manes en una boxer sin faro.
Buen video brodel, aquí en Colombia lo que nos prohibieron es llevar parrillero hombre atrás en la moto *si es mayor de 12 años* aún así los robos siguen igual pero todo bien con el gobierno
aca en Mexico esta prohibido llevar niños en motos y bueno es lo que ma escuentras, ademas esta prohibido llevar mas de un pasajero y hay motos donde llevan hasta el perro y los suegros.
Lo de los intercomunicadores deberías investigarlo más, el tema de los decibeles, de lo que se oye y deja de oír, el volumen, no es lo mismo llevar intercomunicador a llevar metidos los audífonos del celular debajo del casco, o el mismo celular entre el casco y la mejilla para ir hablando por celular, la capacidad auditiva del entorno es diferente a usando un intercomunicador de manera responsable no con el volumen a full que así te vas a quedar es sordo
Soy de Colombia y esa prohibición a mi parecer aplica para ciudades principales porque donde vivo es normal ver parrilleros hambres, pero si es verdad que después de las 10 u 11 pm ya no se ven tantas motos; por lo demás excelente video
Aquí en Santa Marta lo es, pero si te ven en una ns200 o cualquier enduro si te hostigaran, una boxer o nkd pensaras que eres mototaxista y no te joderan tanto.
@@Incaka100 Es lo que digo, cuando viajo a otras ciudades si he notado eso porque me niegan las carreras jeje aqui lo malo es que andes en la moto que andes el transito se agarra de lo que sea para quitarte la moto; soy de la Guajira y aqui lo normal es que si ves una boxer, nkd o alguna dos tiempo con parrillero hombre o corres porque te van atracar o son gota gota jeje
Lo del escape tiene sentido q de más potencia PEEEERO solo cuando se modifica todo el escape y tampoco es que haga mucho por si solo más allá de sonar más duro, si solo le quitas el silenciador puede que mejore un poco más el flujo pero será casi tan notable como la diferencia entre un juego de fifa y otro
Aquí en Puebla no traer el silenciador del escape está prohibido "desconozco si en todas las ciudades de Puebla está prohibido" pero al menos aquí en mi ciudad si es ilegal
Yo e modificado mi moto para carreras de ser 250 paso a ser 350 y no le cambie el escape que vino de agencia,con escape libre o con escape original no tiene mucha diferencia solo que tengo que limpiar mas el escape jjjj
Me acordé de un wey que pasó con su r6 bien tranquilo todo god y atrás un wey de italika 125 queriendo jugarle carreras con su escape modificado y luces todas raras hacia más ruido de lo que corría
Creo que habría que prohibir también el correr en piso mojado. El caminar de chancletas y el pop acaramelado que pica los dientes y se te trancan en la ostia! 😂😂😂
En guanajuato puedes usar un casco de bicicleta y el tránsito no dice nada pero si usas un casco con mica oscura te multan o te quieren quitar para el café
Lo que pasa en colombia es que prohiben el acompañante masculino por los temas del sicariato, ya que hubo una epoca donde hubo demasiados asesinatos en moto
Pero igual sigue y ahora más con los "extranjeros". Igual los sicarios andan sin placas, sin casco y motos de 200cc para arriba. Eso perjudica más al mototaxista.
2:04 se refería a que estorban y no pueden llegar rapido a la velocidad máxima de circulación. Que ya prohiban esas motos en todas las vías rápidas! Se ponen en peligro a sí mismos y no lo notan
Aquí en Argentina se volvió muy normal, quitarle el silenciador del escape. Literal odio esas personas que hacen esas Boludeces. Pasa con 2 motos en particular, la Benelli TNT 300 y la Honda Titan 🤦
Como me enfada con los mofles ruidosos, es una tontería super tercer mundista, las luces que encandilan y lo peor la forma de manejar tan 3stpid@ de los jovenes aquí en Guanajuato
Prácticamente no, las especificaciones son demasiado ambiguas, básicamente lo único que deja a entender es que las tapas de nuez están prohibidas pero tampoco menciona que el único casco permitido es el integral y entre aquellos videos que dan o tratan de dar explicaciones veo cascos jet, modulares, abatibles, integrales o incluso el mismo 3/4 pero con burbuja, yo uso un Simpson m30 vintage que es integral pero aveces me pongo el 3/4 y hasta la fecha, nada solo me pararon porque se me estaba soltando la placa 😂
Y en las únicas donde existe son las susodichas marcas "premium" y hasta eso en algunas, yo que tengo y amo mi Harley jamás me compraría una de agencia, traen demasiados problemas, estoy vien con mi cachibache de más de 30 años jaja
Creo que la prohibición de silenciadores debería estar limitada a motos de 2 cilindros hacia abajo, la dt 150 no suena chido, suena a carencia y educación trunca
