Oggi ho fatto una passeggiata registrando il mio pensiero in merito alla 7^tappa della mxgp disputata ieri a Maggiora. Fatemi sapere nei commenti se siete d’accordo con me o avete opinioni differenti.
Ciao Lorenzo io penso che sia stata la tensione di casa io ho visto il gp del Trentino del anno scorso e ho capito che pochi al mondo sanno guidare un 450 e questo anno è rimasto solo tim in grado di farlo. Per quanto riguarda noi italiani ho notato trasferendomi in nord Italia che ci sono ottime piste dalla sabbia al duro vicino casa mia c'è hrc e honda 114 sdm beta e i piloti girano spesso in settimana ma hanno buone basi dietro Lombardia a febbraio marzo e stata presa da assalto da stranieri da tutta Europa le piste erano distrutte e per chi ambisce a qualcosa in questo sport. Il livello è altissimo in Europa basta vedere che non tornano a casa per settimane i mezzi co qui si muovono sembrano più selvaggi dei nostri meno socil più ore e manetta come mini cross e 125 ci siamo ma quando si fa sul serio succede qual cosa che non so spiegarmi .ho letto l intervista di plipers quando è passato a scoccia e parla dei nostri Italia e io un po gli do raggione serve una smisurata voglia di emergere e sacrifici enormi e soprattutto tantissimi soldi. Volevo sapere che ne pensi del mio pensiero ciao grande.
Ciao Piero innanzitutto grazie per averci dedicato così impegno nel metter giù il tuo pensiero. Ti posso confermare che mi trovo d’accordo pienamente con tutto quello che dici. Ci vuole un bel mix di cose per emergere, ma soprattutto tanta umiltà e fame di vincere 👍
Ciao Lorenzo...analisi giusta la tua, gli italiani credo che abbiano a parte Forato che sta disputando delle super gare un calo mentale io sinceramente non sto capendo Guadagnini che cosa gli sta succedendo la moto è al 95% la stessa dell'anno scorso (almeno credo) ha fatto sempre ottime partenze ha vinto ha avuto pure la tabella rossa in mx2 ,non è concentrato secondo me, io sono del parere che una volta entrato in questo circuito bisogna essere professionisti al 100% in quanto ci sono gli sponsor che pagano e soprattutto per il tuo team i tuoi meccanici bisogna dare il massimo senza pensare alle "scemenze". Full gas Lorenzo💪💪💪🔥🔥🔥
Ma no su Guadagnini non la vedo proprio così, ci sta un momento di difficoltà dovuto a vari motivi che solo lui saprà. Viene da diversi anni sempre al top e alla sua età ci sta un momento di défaillance. Speriamo che ne esca al più presto.. glielo auguro
troppe dispersioni dedicate ai social... da ex pilota gli direi pensa solo a guidare e testa bassa. suo compagno di team gli insegna, e questo inverno era calcolato un secondo nel team, spero de carli se ne accorga
@LorenzoPedri Io la penso come te. Secondo me è addirittura un momento un po' così così anche a causa dei risultati che non sono arrivati per ora. È normale che le aspettative siano alte perché è il pilota di un team ufficiale. Però mi sento di difenderlo. I tempi sono cambiati e anche gli sport. Ora i piloti (soprattutto in Usa), fanno video su RU-vid e permettono anche ai fan di seguire meglio il loro percorso, magari anche di affezionarsi un po' perché no? Ognuno fa il suo percorso e spero che Mattia riesca ad esprimere tutto il suo potenziale.... Soprattutto noi non possiamo caricarlo ulteriormente di pressioni, in questo momento non ne ha proprio bisogno....
Ciao Lorenzo, a mio avviso gli Italiani avevano un carico emotivo altissimo. È appena finita l'era Cairoli e Tonino per ovvi motivi non è un pilota facile da rimpiazzare. Inoltre correvano a Maggiora che qui in Italia è una pista sentitissima e può essere un arma a doppio taglio.... unita magari a delle condizioni meteo che variavano ogni 15 minuti... può essere stato un po' troppo. Ho visto da parte loro comunque tanto tanto cuore, oltre che la ovvia manetta e gli errori che purtroppo ci sono stati. Forse se il tifo Italiano si fosse fatto vedere e sentire come quello svizzero (che ci ha fatto un mazzo tanto... a Maggiora..) avrebbe dato quel tocco di sicurezza e quel senso di presenza in più che possono valere oro per tutti. Il tempo passa e i Puzar e i Cairoli sono merce rara, ovviamente. Quando andiamo alle gare tanto vale dare il massimo anche ai bravi piloti che abbiamo oggi, penso che avremmo da guadagnarne tutti. Un caro saluto
Non sapevo ci fosse una tifoseria Svizzera degna di nota, per Seewer suppongo! Comunque il pubblico è libero di fare il tifo o solo osservare la gara, si sa, però secondo me come dici tu la carica giusta arriva per un pilota quando sente il calore della gente che lo accompagna. Speriamo nelle prossime gare 🤞
tifoseria svizzera degna di nota, principalmente per Seewer, ma anche per Brumann in mx2, pilota a ridosso della top15, veramente tifoseria di un altro livello 😅 ad esagerare saranno stati in 50, ma facevano il triplo del casino degli italiani 😂
Ieri ero a maggiora e mi ritrovo con la tua analisi. Gajser è stato l'unico pilota in tutta la giornata a fare quei sorpassi in curva 2. Si è preparato la traiettoria e ha eseguito alla perfezione i sorpassi. Lui come pilota non mi fa impazzire (sono convinto che se ci fosse stato l'84 avremmo visto un altra gara eheh), ma ieri ha proprio dimostrato di essere un campione. Soprattutto perchè ha usato la testa e ha gestito benissimo entrambe le manche. Non ha rivali al momento. Peccato per Guada e Forato. Cosa ne pensi di Liam Everts? Ieri ha strappato un quarto posto in prima manche, l ho visto abbastanza bene....
Si assolutamente credo pure io che con JH84 le cose sarebbero un pelo più complesse 🤣. Liam è alle sue prime apparizioni con i big, lo definirei acerbo ma secondo me piano piano arriva. Già l’impostazione in piedi sulle punte l’ha rubata a Stefan, spero per lui di fare successo come il padre!
Fossi in un preparatore o team manager , cercherei di studiare e rubare i segreti dei francesi. Le nuove leve sanno andare forte su qualsiasi terreno. Febvre, Ferrandis, Vialle, Paturel, Charlier, Frossard ( chi più chi meno forte). Noi, in questi ultimi anni, a parte Cairoli , abbiamo avuto poco. Poi in un mondiale , ogni anno che passa, ha meno team e meno piloti. Sia per questioni economiche, sia perché diversi si infortunano in gara o allenamento sia per colpa di moto e tracciati portati all’estremo
Ricordate horgon ? Bene quest'anno è li davanti cosa ha cambiato a parte la moto, ve lo dico io dove allena! In Belgio in piste dove non giri nemmeno a piedi, in più si distruggono allenandosi ma allenando, Tony bastonava tutti quando è stato il primo italiano a capire dove doveva allenare, come si può allenare a Malagrotta non è pista per piloti da mondiale e poi devi allenare sino alla morte, non puoi vendere felpe magliette non sei ancora campione per potertelo permettere, prima vinci, Guada guida molto rigido non curva non puoi guidare così al mondiale.
In Belgio vanno tutt’ora per prepararsi, forse non tutto il tempo che ci restavano anni fa con Tony. Sicuramente variare le piste è una soluzione valida, la penso pure io così, però è anche da considerare che Decarli spesso e volentieri stravolge Malagrotta portando camion di sabbia o modificando dei pezzi di pista.. è una scelta loro. Anche perché se questo fosse il problema principale avrebbero problemi anche Prado e Langefelder
@@lorenzopedri guarda io so che Prado si sposta, e da notare come Prado parta davanti è a un certo punto crolla stiamo parlando di un Prado al 3! anno in Mxgp doveva vincere e impensierire ha una guida molto bella tecnica forse c'è un problema nel team di valutazione preparazione fisica perché dal punto di vista tecnico della moto Decarli non è uno sprovveduto , poi nel cross conta tantissimo il pilota quindi vedo un team senza bussola spero che capiscano e si dia una sterzata.
