Szia Lacika ! Remekül sikerült a 15. oktató videód /is/.Egyre jobb leszel az oktatásban,sok fontos és hasznos infót mondtál el ismét. Csak így tovább,abba ne hagyd !!!
Tachográfhoz ajánlom nektek Kuzma Ferenc szakkönyveit, részletes, precíz és jól érthető nyelven valamint megtörtént példákkal bemutatva a lehetséges buktatókat. 1-2ezer Ft befektetéssel 100ezreket spórolhattok.
Nagyon jo, h van sok arurogziteseses modul, mert az egyik legfontosabb dolog sztm.. (Mar amennyire kezdokent meg tudom itelni) Nem itelek el senkit, az emlitett negativ peldak(soforok ilyen, vagy olyan hozzaallasa, viselkedese, stb.) inkabb tanulsagkent szolgalnak szamomra.. Jo, hogy emlitettel szamos negativ jelenseget..
Köszi a videót és Köszönjük én is lassan csatlakozom e élethet Kamionosnak készülök nagyon az elején vagyok Páv2 pipa eddig :) tanfolyam e hónap kezdem de egyre jobban van kedvem hozzá igy hogy nézem a videót és meg változtattad a kamionos élet amit én el képzeltem milyen az.. amit hallottam róla de igy látni igen is van jó példa és lehet élni jól érezni magad és sok mindet meg csodálni még jobban kedvet kaptam hozzá és hozzá teszem alig várom hajtsam a vasat :P köszi szépen Lacika !!! :)
ên nem mennek Rudi hoz volt ott par,ismerosom.... de kisebb,ceget nezegettem .ott szerintem jobb,ugro deszkanak, tokeletes persze wabi,vagy Rudi is.. de en ki,hagyom e kettot
Az egyik cimborám is kamionozik, és ő is megmutatta nekem ezt a húzóvasat, csak még annyit hozzá tett hogy amikor húzza kifelé a targonca, akkor mindig nyomni kell a targoncának neki mint ahogyan te is csináltad, mert már látott olyat hogy nem jól volt hegesztve, vagy csak simán lecsúszott, és kőkeményen szájon vágta a sofőrt.
Szia Lacika.. Angolban szereztem meg a kamionos jogsimat..ilyen nincs hogy lehuzodok, hogy a sietős polgár elhaladhasson .. kivárja a sorát és utánna eloz amikor neki biztonságos vagy ahol ez megengedett..az út egyébként Autó útnak minősül és a fehér vonal a kerékpárosoknak van fenntartva.. (persze ha tábla nem tiltja nekik azt.)..kosonom a sok infót amiket nekem nekünk át adsz...eppen 2 hete kezdtem el.en is a Nemzetközi pályámat..A te biztatásod és a szakma bemutatásával.. trükkök, meg sok kismillió egyéb dolog amiket a videóid által megosztottal, indított meg engem is a Nemzetközi fuvarozásban.. már voltam Bruggenben Hollandiában holnap.indulok Hamburgba..koszonom meg egyszer a sok inteligens videókat...Ha tudok segítenni kérlek keres meg Bátrán.. Üdvözletem..Tibor Bristobol...
Szia Laci! Érdekelne hogy mi a véleményed az egyes kamionokról egy videóban.(MAN,DAF,Scania,Volvo,Iveco,Renault,Mercedes), illetve ha megosztanád velünk a személyes tapasztalataidat.Konkrétan hogy mi az előnye,hátránya az egyes kamionnak, stb.Mibe jó, mibe nemjó a véleményed szerint.Köszi :)
Szia Lacika!November 22 óta vagyok táppénzen,ha nagyon hiányzik a munka,mindig a videóidat nézem.Ilyenkor kicsit tompul a "kínom" :) Az egészséges életmód valóban fontos lenne ennél a munkánál!Én nem így gondoltam.Túlsúly,cigi,nulla mozgás. Nov 22-ig....10 óra vezetés után tüdőembólia,ájulás,emiatt bokatörés is. Jó gurit Kolléga!
Lehúzódós részhez: Ha jól emlékszem gyerekkoromból régen az M5-ösnek volt egy ilyen szakasza félautópályaként funkcionálva vhol Örkény táján. Akkor még nem volt végig kiépítve a 2x2 sáv leállósávval szalagkorláttal együtt, hanem ugyanígy volt 1x1 sáv vagy 1+2 sáv (talán Szeged felé 1 sáv, de ez nem tuti) és két oldalt lehúzódásra alkalmas rész. Sokszor csak úgy lehetett előzni, ha a másik lehúzódott.
Én úgy tudom, hogy az a közepén előzés nem szabályos, Romániában is van ilyen út és így használják, csak picivel szélesebb és a szélén nem zarovonal van.(ezen az úton történik egyébként a 2.-ik legtöbb halálos baleset Romániában)
58:17--1:05:51 Ez különösen tetszett :) Nálunk olyan áruk vannak, hogy a sofőr csak les, fogalma sincs, hogyan kéne rakni. Még jó, hogy kidolgoztuk már a módszert (miután az első szállítmányt összeborította a sofőr, mert rábíztuk a kötözést), ami eddig bevált mindenkinek. Kalodázzunk (fent), egymáshoz is rögzítjük, lekötjük...mutatom, az új BMW 7-est gyártó gépsor szállítórendszeréről van szó: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-auEsNlDL6Og.html Nem mellesleg volt olyan sofőr is, aki nemhogy a rakás tetejére, de a pótra sem tudott felmászni...(H R) :D
Szia Laci! Már sokszor láttam ezt a videót, de most tűnt csak fel, amit az UTC időről mondasz benne. Na az netto butaság sajnos. Senkit nem érdekel az UTC idő szerinti kezdés (ez első kezes infó, NKH-tól). A hét szabályos meghatározás szerint hétfőn 00:00-tól vasárnap éjfélig tart. Ennyi, pont, vége. Nincs ilyen hogy ha elfogy a 90 órád akkor megbüntetnek ha bekezdesz 1 vagy 2 óra előtt hajnalban.. Minden egyes rendőr 0 és 24 óra között számol, Helyi időben, ami szerint te dolgozol. Mi van akkor ha angliában van ilyen? Akkor megint mást kellene számolni? Mert hogy ott meg 1 órával visszább van? És Románia? ott 1 órával előbb van, akkor azoknak németben/angolban matekozni kell?? Törökök? Irániak? Oroszok? Mindenkinek mindig számolni kell? Dehogy kell. A jármű honossága szerinti ország/telephely HELYI idejének megfelelően kell dolgozni és a tachográf utasításait betartani. SENKIT NEM ÉRDEKEL AZ UTC IDŐ!!! Pont azért mert 3 (néhol ugye már 4 a törököknél )időzóna van európában, lehetetlen lenne ezt szemmel és aggyal követni. Ennyi Mivel ez mindig vitatéma, gondoltam írok, hátha elolvasod és válaszolsz. Köszi
Szia Laci. Köszönöm a választ. És angliával mi a helyzet? az milyen? Tudsz nekem mondani holland céget ahova érdemes elmenni? 0 km-es sofőr vagyok. Ha ez számít. C+E van.
Erdélyi vagyok, itt romániában több helyen is van ilyen út, sokan összetévesztik a leállósávval, de nem az. Viszont éjszaka nem javasolt rajta menni meert ha elviszel egy biciklist, gyalogost, szekeret, stb akkor az gáz.
Hi , I am a Google fordítás, az egyik dolog, amit mindig is kíváncsi , ezért nem külföldi tehergépjárművek olyan hatalmas diesel tankok ? és hol szerezted őket szerelni ? Örülök, hogy találkoztunk Ian az Egyesült Királyságban
+gabor gabor szia! ha megkapod a holland bért akkor jó:) de a lengyel bért szokás adni külföldinek az meg csak 1500. a holland 2500-2800 nem mindegy:) amugy jó, csináltam 2-3 hétig, egy álom volt.csak a fizetés volt xar.
Szia csak annyit szeretnék hozzáfűzni a csökkentett heti pihenő pótláshoz hogy mikor pl: 30 órás csökkentett pihenőt kiveszel és mondjuk a harmadik héten pótolom akkor kötelezően egy napi pihenőhöz kell csatolnom a heti pihenőt. Pl: 11 óra napi plusz 45 normál heti pihenő plusz a 15 óra az adósság tehát mikor heti pihenőt pótolsz akkor ebben az esetben 71 óra egybefüggő pihenőd kell hogy legyen, de csak ha heti pihenőt pótolsz akkor kell napi pihenőhöz csatolni a heti pihenőidőt. Ha normál heti 45 órás pihenőt veszel akkor nem kell csatolni napi pihenő időhöz. De ha rosszul tudom akkor légyszíves javítsál ki. Amúgy nagyon jók a videók nagyon sokat lehet belőlük tanulni. Üdv. Attila
Kérdés: A redbullok láttán megfogalmazódott a kérdés: van olyan hogy esetleg neked is "leesik valami a kamionról"? Vagy szigorú szabály megköti a kezedet?
S. Blaise nos 700-800 ezer ft os de még 400 ezer forintos fizetésnél is igen nagy szégyen aki azért a pár száz forintos vacakért bemocskolja magát. idekinn ez nem divat. ha akarok, veszek a boltbab, azért még futja:) amugy pont azon a lerakón szoktak adni 2-3 dobozzal.
A CO nehezebb mint a levegő! Alulról tölti fel a helységet. Ezért van (vagyis volt régebben), hogy a földszinten meghaltak rggelre, az emeleten nem. A CO jelzőt mindig a helység legalján kell elhelyezni! Lakásban, házban, akárhol.
Hello, Lacika, hello mindenkinek! 4 kezesben, a 45 percest ugy kell ki venni hogy at ulsz a jobb ullesbe es a 2-es sofor vezet 4,5 orat, aztan o ul at a jobb ulesbe es te vezetsz 4,5 orat, a kamion nem kell hogy le aljon! Tehat amikor a kolega vezet, akkor te 4,5 orat szunetelsz, ebbol az elso 45 perc a pihenoidod., ezert nem kell hogy aljon a kamion. 4 kezesben, 1 nap ideje nem 24 ora, hanem 30 ora, abbol le vessel 9 ora pihenot es marad 21 ora munkaido. Azt szeretnem kerdezni, Lacika, hogy oldod meg a hoseg problemat amikor a tuzzo napon kell betartani a 45 ost, vagy ejjel, amikor alig van levego a hazban, nem beszelve a kamion fulkeben... kerlek valaszoj ha ra ersz! Dani- Kolozsvar.
darko daniel Mozgó járműben nem vehető ki a pihenődiő és a megszakítás (45perc) sem! 4 kezes járatnál 4:30 másik ember szintén 4:30 majd ugyanez még egyszer. Nem szükséges tartani 45 perc pihenőt a második cserénél sem. Összesen 30 óra áll rendelkezésre 4 kezes járatnál, majd ki kell venni a pihenő időt! 9 vagy 11 órát! Javítson ki valaki ha tévedek.
linuxarnold tachospeed.com/pliki/Regulation_561_2006_drivers_working_time.pdfItt nagyon egyszeruen azt irja hogy a 4 kezesben, az elso 45 perc a 4,30 oras vezetesbol, az szunetnek szamit a 2-es vezetonek!!! tehat a kamion csak addig all, amig a soforok helyet cserelnek. Csak a 9 vagy 11 oras pihenore KELL alyon a kerek!tachospeed.com, ez egy lengyel honlap, es ez a kep egy csomo nyelven van, csak magyarul nincs, sajnos, de itt a...google translate!Jo utakat es vigyazzatok magatokra jo emberek!
@@st22lacika azzal én tisztában vagyok, de pont mostanában néztem végig a régi oktató videókat, és ez a videó előtt nem sokkal az hangzott el, hogy "Anglia, az full gettó" és én is teljesen így gondolom. Akkor hogyhogy most meg az ellenkezőjét mondod? Én akit csak lehet lebeszélnék az angolozásról, még érintőlegesen is nem hogy ott belföldezni :D
Mindig csak a fogyásról szól minden és aki nem tud hízni arról sose beszélnek. + Ha egyszer mész Angolba a csalaguti fell vétel érdekelne hogy indul-e a vonat és hogy hogyan jöszle róla
Nagyon szépen köszönöm + néztem egy yotubert és mondta hogy csak a Waberer's-nél csak az kap saját "munka"(Traktort) eszközt (állandóra) aki 4 hetezik (Én vígan belleménék ) Vélemény st22lacika
