750SSシリンダー修理！完成編　切削はフライス？旋盤？エンドミルってなに？　バイクのレストアは楽しいですね！　 

ここまでしての値段はどれぐらいですか?

素晴らしい技術に感動です😊‼️ まさに日本の宝ですね。

兄貴ハンパナイす！！

自分の仕事は鉄工所で汎用機械を使ってメーカーの部品を作っています。

保護メガネしたいんですか？

フライスって便利だけど、とても難しい。素人がやるときって、エンドミルを折らないようにビビりながらゆっくりやるけど、本職の方は利益も出さないとならないから、作業時間は少なくしないとならない。 バランスが難しい。 趣味では買えない道具の筆頭か。

20年自動車整備士やってるけど、今気付きました…俺がやりたかったのは内燃機屋さんだった……

古い機械のインバーター制御はむずかしいですよね😅使えるようになると便利ですが、モーターの出力やインバーターの容量によって変わると職場の電気担当が行ってました。ウチの職場でも昭和の機械が沢山あって現役で活躍しています。しかし、パーツが既製品で合うモノが少ないので制作モノが多いですね。ちなみにウチの職場の一番古い機械は昭和一桁の製造のエアーテスターです。

直すという発想がない、分かります。 今はエンジニアでなく、チェンジニアばかり。交換でなく、直そうよ。

石井さんみたいに、レースもやっているし、こだわりのある人が削ったロータリーエンジンが見てみたいです。 ロータリーの命であるポートをサイズさえ分かれば削れるだろうから、どこまでの精度とかで仕上げるのか気になります。

石井さんお疲れ様です✨インスタフォロー有り難うございます🙇 スリーブが無ければ❗もっと楽に出来ましたかね⁉やはり汎用機は便利ですね✨