78プラド所有して8年経過！歴代トラブルBest5発表！【購入検討者向け】 

お疲れ様です。78プラドを、乗り続けていますので、参考にさせてもらいます。

タイミングベルトは リセットしましたか？😮

セルモーター動かない時は、傘とか棒で叩きながらセルを回すと掛かる時があります。実体験です。エンジン切るのが怖くなるので即入院させました。

タイベルランプはメーターについてるゴムキャップ開けてその奥にあるボタンを耳かきで押せば消えますよ。 Tベルと警告灯がリンクしているわけではないので、点灯の度にボタンを押す必要があります。10万キロ毎に光設定です。

自分のプラドのトラブル１位はパワーロッキングハブの不具合です。数年は持ちますが、ブラシがすり減ったら交換、でも交換時期を知らせるインジケーターが無いのでいつ交換して良いか解らない・・・ 一度車検出したときに片側のパワーロッキングハブが不具合起こしていて、整備工場の方から「もしかしたらしばらく四駆になってなかったかも」と言われたときは青ざめました。

タイベルの警告ランプってリセットスイッチあると思うが・・。 タイベル交換したらリセットしてくれなかったんだね。

親の代から27年乗り続けた78プラド、当然この動画の不具合は全て経験しました。 そして車検60万… 流石に売りました。 が、店の人が物凄く車愛が強い方でフルレストアしてまた復活させると言ってくれました。 手放してはしまいましたが次に誰かが乗って楽しんでくれることを楽しみにしています。 マニュアルだったので店の人も過去に２台しかみたことがないと言っていましたが、満タンにすると800キロは走るほど燃費がいい車でした。 今はハイエースで燃費の悪さに辟易しております笑

タイミングベルト警告灯消せませんかね？ たしか簡単に消えたような

ベルトはトラブルじゃ無いよ、オーナー自身の怠慢 点検ミス

どれもアルアルな故障ですね セル　エアコンは壊れる時期です 消耗品なのでリビルド品に交換 ドア周り窓枠のゴムの劣化です 燃料フィルターは1度も交換されていなかったのですね 基本的には丈夫な車ですが 25年以上前の車ですから

年間で2.30万は覚悟しておくべきだと思ってますが、運が良ければそこまで修理費用がかからないのかもですね！（笑）