Já bych to tak černě neviděl, chybějící most přes 1/35 není tak velký, aby zabrala jeho stavba déle než rok, navíc pokud by byl kruhový objezd hotový dřív než bypass směrem na Jičín není k provizornímu provozu křižovatky potřeba... Stavba zaostává nejspíš kvůli tomu, že je pod ním silný provoz, který nelze jen tak zastavit, nebo přesměrovat, proto není na záběrech viditelná ani drhá pata mostu - jednoduše nejspíš leží ve stávající 1/35. Most přes silnici není tak dlouhý, tak tipuji, že bude realizovaný v celé své délce až po zprovoznění části kruhového objezdu - vznikne tak "objízdná trasa", která umožní úpravy 1/35, realizaci druhé paty mostu a náspu po kterém dálnice vede. Asfaltový povrch je už pak záležitostí jednotek měsíců. Tohle je hodně optimistický pohled na věc, ale realita bude taková, že měsíc před plánovaným uvedením do provozu budeme slýchat a číst o tom, že za zpoždění může covid atd. :DD
@@vojtechp Pokud tomu rozumím dobře, ten "bypass" směrem na Jičín je budoucí napojení D35 a to aktuálně pro zprovoznění D11 na Jaroměř opravdu ani není nutné dokončit. V současnosti už je hotová část té provizorní objížďky v trase kruháku, o které jste psal, takže může dojít ke zbourání 1/35 a dokončení náspu. Bude tam ještě práce, ale v té Všestarské křižovatce problém nevidím. Spíš si říkám, zda se za rok stinhe se vším všudy dokončit třeba druhá polovina té estakády u Smiřic, ale věřím, že ano. Každopádně se těším na další video.
