Es una gran empresa mexicana aquí en cuba estamos en formación de una cooperativa de trasporte de pasajeros somos emprendedores y necesitamos socios que importen a cuba las unidades para la empresa sería buen negocio para el invercionista ya que en mi país cuba es un sector que necesita este servicio las unidades pueden ser de segunda mano pero operativos para recorridos de medianda y largas distancias contácteme si le interesa gracias
Es la mejor empresa por el buen trató al cliente ser servicial ayudar a los clientes aunque se enoje el pinche jefe de seguridad el cliente satisfecho recomienda y trae mil clientes por eso y mas es la #1
Excelente video muchas felicidades por sus 80 aniversario y muchas gracias por ofrecer un magnifico servicio a nosotros sus clientes espero muy pronto ver otro video de aniversario muchas felicidades a todos reciban un cordial saludo
Buenas noches con el gustazo de saludarlos felicidades a todo el grupo flecha amarilla en especial a todos los de primera plus la mejor linea del grupo.Gracias por todo
Es buen video, inovador, solo que le falta la parte fundamental de la empresa; se puede trabajar sin taquillas y sala de espera. asi lo hicimos por muchos anos; Los operadores.
Cómo me acuerdo de aquellos autobuses Flecha Amarilla modelo Dina Olímpicos de finales de los 70's de la década de los 80's porque mi tío tenía una refaccionaria de partes de autobús detrás de la terminal de Flecha en León, y a la fecha es una de las empresas con la que más viajo ya que voy mucho al Estado de Guanajuato. La verdad, junto con los ADO Platino, los de Grupo "Senda Ejecutiva" y los autobuses "La Línea", tienen una de las flotas de camiones más cómodas con sus autobuses Irizar.
K. buen. video. Saludos. me. gusta. mucho. eso. De. lo. De. administración. Como. se. administran. todos. los. trabajadores. para. llegar. A. sus. objetivos.
A todos los operadores deberían disfrutar y cuidar ese trabajo porque a mi me hubiese gustado que ni una empresa me hubiera rechazado por no haber tenido a nadie que me diera experiencia para ese trabajo.
Esta empresa como que es parte de mi vida....y a los que no saben esta empresa tiene sus oficinas centrales en Leon Gto. y opera exclusivamente en el centro de la republica, y solo tienen un destino turistico que es Manzanillo.....saludos.
@@marcoantoniorico6213 a cual te refieres estimado? Yo recuerdo que tenian ambos servicios de las ciudades un poco mas grandes que era el directo y los q iban haciendo paradas en los pueblos sobre las carreteras...aunque renegaba de cada parafa acada rato vieras que ahora extraño eso
Bien .... recuerdo que los servicios directos estaban en rutas de ciudad a ciudad . MÉXICO GUADALAJARA.....DIRECTO... BASE MÉXICO, ALGUNOS PASAJEROS SE SUBIAN A LO LARGO DE VALLEJO, TLANEPANTLA Y TEPOZOTLAN.. LUEGO SAN JUAN DEL RIO...QUERETARO...CELAYA..Y SEGUIA POR LAS CIUDADES ..DIRECTO. El estatal era otra cosa...otro servicio...era propio para los pasajeros de cada region o de cada ciudad ...ejemplo...empezando su base en queretaro y siguiendo por la salida recogia todo pasajero ...haciendo parada en la salida a san luis....sobre la carretera ...frente la laguna..despues dejando la carretera entraba a la estatal...otras paradas como las de las monjas.....los ricos....adelante hay otra rancheria que tiene un templo sobre la carretera , no recuerdo su nombre....y luego la cañada...el atascadero...y entraba a la bajada peligrosa de san miguel. pasando por el mero centro..frente la parroquia. en ese tiempo la terminal estaba por donde esta un jardin pequeño..asi facilmente salian a tomar la salida a dolores...,que por igual...paradas subsecuentes...montecillo...el santuario ..sesenta centavos pasaje...taboada....y etc. llegando a la y griega entrada de dolores ó desviacion a gto capital...en finnnnnnn!!! etc etc @@ricardoalonso7543
Nunca entendi como era posible que esos autobuses rodaran...viejos,rotos los asientos mal olientes , y los cobradores groseros ,,ademas de que te decían a la bajada le doy su cambio y cual¡¡ 60s y 70´s viaje en varias lineas del bajío ...inclusive herradura de plata...y ninguno fue tan malo como teziutécos.
recuerdo que mi hermano me comentaba ,alla por el año 70 ,que ya iban a entrar a tijuana...pues me decia que ya estaban en tratados con autobuses del pacifico ..pues pacifico no era propietario de la ruta mexico mazatlan pacifico.
no pueden entrar debido a que cada linea cuenta con un permiso de ruta otorgado por la secretaria de transportes , si hablamos de los años 70s se decía . flecha amarilla con el mejor servicio en el centro del país. o sea solo era Guanajuato Querétaro,Michoacán , san luis potosí.......JALISCO.. ahora entran a otros lados por los convenio o uniones que hacen un tratado de rutas...como ejemplo.... ,´MÉXICO MANZANILLO ...... @@octavioramirez5916
Ah y otra cosa en el Primera Plus la línea más segura nunca se han metido a robar y en el e t n si se meten a robar Según dice dicen que la niña más segura y no es cierto
mi papá les decía flecha ambriadilla pues la empresa explotaba mucho a sus choferes dejándolos sin dormir y en viajes largos un solo chofer por autobús hablo d sus inicios en la actualidad ya no es asi...
yo opinaría que no fue culpa de la empresa el trabajo forzado, esto realmente se debía a los relevos o postureros que no estaban a tiempo de salida y el operador en turno tenia que seguir en ruta. sobre todo en las famosas ´directas´ y en referencia a ambriadilla, no lo creo , pues la cuenta del autobús daba para pagar las comidas e inclusive un boleto de teatro en ciudad de México o acudir a un cine cuando se llegaba a terminal manzanillo.. recuerdo cuando cenabamos en san luis Potosi ....el tokio de noche .@@ricardoalonso7543
Pues mucha publicidad pero las vende boletos de la central de queretaro de su empresa son muy pero muy déspotas peor los días viernes cheque le se me hace que allí hace falta apretar tuercas y peor con la encargada de esa oficina de primera plus
Una empresa que solo pudo crecer gracias al robo y desaparicion de su linea padre Tres Estrellas de Oro! Perdon pero si no la desaparecen no hubiera pasado de ser una linea segundona como las demas como lo fueron mientras existio teo !
