Fahre den selben Motor mit jetzt circa 50.000 km runter und auch noch keine Probleme gehabt. Bin auch mehr als zufrieden mit dem Auto hab fast die selbe Ausstattung außer Matrix LED
Ja, kann ich bestätigen. Habe jetzt die 60tsd voll, keine Probleme. Es gab im Rahmen einer Rückruf Aktion ein Software Update. Zusätzlich muss jetzt bei jeder Inspektion ein Additiv in den Tank, was das Zusetzen der Einspritzung verhindern soll. Opel empfiehlt, in regelmäßigen Abständen mal Super Plus oder Premium Sprit zu tanken, weil dieser ebenfalls aditiviert ist und die Düsen sauber hält. Was mich ein bisschen nervt: Die Einparkhilfe ist ein bisschen sehr nervös, der Piepton ist laut und lässt sich nicht leiser stellen. Und was Software Technisch nicht gut gelöst ist: Die Warnung für den nicht angelegten Gurt bekommt Vorrang vor dem Parksensor. Das heißt dann keinerlei akustisches Signal beim parken. Ansonsten ein Top Auto, ohne Probleme. Habe den 1.4er mit 125PS.
Ich fahre seit bereits 3 Jahren einen Astra K Innovation als 1.0 Turbo mit 105 PS und bin im großen und ganzen sehr zufrieden. Einzig die Matrix LED Scheinwerfer wurden 2 mal getauscht auf Garantie. Ich bin auch 198cm groß und habe absolut keine Probleme mit dem Ein- und Aussteigen oder mit der Sitzposition. Aufgrund des Leasing wird er aber bald gegen den neuen Mazda 3 ausgetauscht, da mir das Facelift einfach zu wenig Änderungen hat. Welches Auto holst du dir als nächstes?
Ich habe einen Astra k Sports tourer 1,6 Liter biturbo Diesel mit 160 PS. Ein tolles Auto bin eigentlich sehr zufrieden nur haben die Diesel leider die Steuerketten Problematik. Meine hat bei 105000 km angefangen zu rasseln. Würde Gott sei Dank auf kolanz repariert sonst wäre es ein teures Vergnügen geworden aber sonst habe ich nur den normalen Service gemacht und hatte ansonsten keine Probleme.
Sir, die Steuerzeiten der Kette müssen mindestens 190.000 km gelaufen sein, Sie haben kein geeignetes Öl verwendet. Aus diesem Grund wurde es zerstört. In Ihrem Fahrzeughandbuch stehen 6 Ölsorten je nach Außentemperatur Gras oder Sommer. Verwenden Sie 5w40-Öl und Sie werden bis zu 190, 200000 km keine Probleme haben. 5w30 Öl ist zum Schmieren der Steuerkette nicht geeignet, da es bei Motortemperatur recht dünnflüssig ist. Ich habe auch mein Auto mit Kettensteuerung benutzt, 10w40 im Sommer und 5w40 im Winter, ich habe auf 200000 km umgestellt. gute Straßen zu haben
Ich fahre den selben Wagen. Meiner ist Baujahr März 2017 und hat 31.000 km gelaufen. Nur fahre ich ein Automatikgetriebe. Ölverbrauch ist gleich Null, nur die Bremsscheiben schleifen leicht,obwohl die Beläge top sind. Was mich aber interessieren würde ist, hast du im Leerlauf auch immer leichte Drehzahlschwankungen? Meiner pendelt immer leicht via Drehzahlnadel und läuft leicht unruhig.Fehlermeldung wird aber keine angezeigt.
Naja. Sorry, aber über den Motor hast du nicht viel berichtet. Wie ist der Öl Verbrauch? Am Motor wurde noch nichts repariert? Leider ist das der Kilometerstand wo es langsam mit Steuerkette- Einlassverkokung usw. Losgehen kann. Geh mal mit einem Endoskop in den Brenneraum.. Das wäre mal interessant. Nochmal sorry.. Will das Auto nicht schlecht machen aber das sind leider die Probleme heutiger Fahrzeuge und sollten viel mehr Beachtung finden beim Kauf-Verkauf
Die Öl Lebensdauer die angezeigt wird ist irrelevant. Da dass Auto die Lebensdauer über Tage berechnet ob das Auto bewegt wurde oder nicht ist da egal. Ich hatte den Wagen auch mal... Bis das frühzündungen kamen aber deswegen war der Wagen ab 08.2018 in die Werkstatt gerufen worden...
Wie in dem Video gesagt, gab es keine Probleme mit dem Fahrzeug, also auch nicht mit dem Motor. Keine Reperaturen, kein Öl nachfüllen, nichts. Es wurden nur die Ölwechsel im Rahmen der Inspektionen durchgeführt. Endoskopieren kann ich nichts, da ich kein Endoskop zur Verfügung habe.
@@MrFloWdee Genau das Softwareupdate hat der Wagen bekommen, allerdings hatte ich nie Probleme mit der Vorentflammung. Das das Fahrzeug keine Qualitätsanzeige hat, weiß ich. Ist meines Wissens allerdings sowohl KM als auch Zeit abhängig, da der Wechsel jährlich oder alle 30.000km durchzuführen ist, läuft die Anzeige auf 0%, je nach dem was zuerst eintritt. Ich halte mich da aus Kulanz- und Garantiegründen selbstverständlich an die Herstellervorschriften.
Heftig, dass es jemand schafft, innerhalb von 60.000 km die Bremsbeläge runter zu fahren. Bei meinem Corsa E hatte ich nach 120.000km immer noch keine tauschen müssen. Aber gut, dass passt ja zu dem hohen Spritverbrauch.
Ich habe meinen Astra K im März 2017 als 3 Jahres Leasing bekommen und bin wirklich froh, dass es vorbei ist. Ich hatte nur Probleme mit dem Wagen und musste fast wöchentlich in die Werkstatt. Der Wagen hatte erheblich Probleme mit der Software, ich habe jegliche Fehlermeldung durch von a bis z. Also es gab keinen Tag, wo nichts in dem Boardcomputer stand. Hinzukommt, dass mein Navigationssystem mich in „Einfahrt verboten“ Straßen leiten wollte, mich im Stau auf der Autobahn auf Raststätten und wieder runter in den Stau geleitet hat, um quasi die anderen rechts zu überholen, oder das Navi ist ganz ausgegangen ist. Es gab noch viele andere Sachen, die aber nicht nennenswert sind im Vergleich zu der Abgabe. Als ich das Auto dann nach knapp drei Jahren wieder abgegeben habe, wurde geguckt, ob es irgendwelche Schäden oder Mängel hat. Das wurde aber nicht, wie ich es eigentlich kenne, mit einem unparteiischer Sachverständiger gemacht, sondern mit einem Verkäufer. Der mir vorgeworfen hat, dass ich das Auto sehr runtergewohnt habe, es in keinem guten Zustand ist, etc. da will ich nichts sagen, dass ist natürlich Ansichtssache vor allem als Verkäufer. Jedoch habe ich mein Auto später auf deren Internetseite gefunden, wo es als Top Zustand und wie neu betiteln wurde. Da fühle ich mich als Kunde schon verarscht. Vor allem musste ich auch 2.000€ bezahlen, wegen einem Fleck auf dem Sitz und vorne abgefahrenen Reifen. Kam mir zu hoch vor, aber ich dachte mir egal, ich bezahl es einfach, keine Lust auf Theater, viele sind schlimmer dran und müssen bis zu 8.000€ nachzahlen. Alles in allem habe ich mich wirklich verarscht gefühlt besonders von den Mitarbeitern im Verkauf und in der Werkstatt, vor allem auch in sexueller Hinsicht. Nie wieder zu Opel.
Moin...hätte noch eine Frage....Konntest du mir deiner Körpergröße gut im Wagen sitzen / fahren? Bin 1.96 groß. Wie schaut es mit der Kopffreiheit aus? Danke ! Gruß
Hi, ich bin auch 1,96m. Ich habe mir heute einen Astra K gekauft. Ich finde die Kopffreiheit sehr gut und vor allem kann man den Sitz auch weit genug zurück stellen.
Also ich habe den Nachfolger BJ 2020 als Neuwagen gekauft, habe jetzt 65450km runter, bekommen habe ich ihn mit 5km Laufleistung und ich habe mehrere Werkstatt Besuche hinter mir, 2 von 4 waren zum Glück Garantie Probleme ohne Inspektionen 4 Besuche in der Werkstatt. Und eine Rückruf Aktion hatte ich auch. Zum Motor es ist 1,5l 3 Zylinder Diesel mit 122ps und 9 Gang Automatik und mein Fazit ich würde mir kein Opel Astra K mehr kaufen, Teile und Wartung sehr teuer. Die Problematik mit den defekten Garantie Abwicklungen wurde zum Glück übernommen, aber nach 23k Laufleistung wäre eine Reparatur ohne Garantie ca. 6400€ gewesen. Motorenöl muss alle 15k gewechselt werden und kostet jetzt aktuell 280€ bei Opel und Inspektionen sag ich lieber nicht, aber ein 7er Golf GTI ist bei VW günstiger. Durch direkten Vergleich.
Motoröl sollte man generell in kurzen Abständen wechseln lassen und mit Verlaub hast du keine freie Werkstatt in der Nähe? Du musst deswegen nicht zu Opel fahren das haben wir auch nie gemacht!
Wir hatten den als sportstourer mit 150 PS, Super Auto leider zu kleiner Tank und viel zu hoher Verbrauch! Unser Mercedes GLB mit 1.5 Liter 163 PS verbraucht weniger Benzin trotz 1.7 Tonnen Leergewicht! Wir waren mit dem Astra im Monat zweimal tanken und das nur in der Stadt kurze Strecken! Von hier nach Berlin sind es 100 km da war schon gut ein Viertel Tank weg 😢war halt auch ein Handschalter und wie gesagt der zu kleine Tank. Von Platzangebot bekommt man in der Kompaktklasse für den Preis meiner Meinung nach nichts besseres.
Ich habe meinen Astra K immer noch von 2015 in Kokosnuss braun. Mit 15000 KM neue Rücklichter bekommen, weil sie undicht waren. Mit 21000 KM Motorschaden. Mit 30000 KM Kupplungsschaden. Jetzt habe ich 53000 KM runter. Ab und zu bleibt der Rechte LED scheinwerfer hängen. Denke mal das ist das Nächste 🤐 Viel Erfolg beim Verkauf du Glücklicher.
Du hast deine rückleuchten ersetzt bekommen? Ich habe nen Kulanz Antrag gestellt da meine undicht waren wurde abgelehnt da die Kosten der rückleuchten zu gering für nen Kulanz Antrag sind angeblich
Also ich fahre seit 3 Jahren den 1.4 mit 125PS mit jetzt ähnlicher Laufleistung und hatte nie Probleme mit dem Fahrzeug. Und ich fahre ca. 25.000 im Jahr
