89年２ストクォーター徹底診断

川崎キリコ

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80年代のモーターサイクルビデオマガジンより。
各メーカー2ストレプリカの徹底比較。
カワサキKR－1が無いのがさびしいが・・・。

Опубликовано:

17 сен 2024

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Комментарии : 52

@daisuketanaka3404 5 лет назад

87NSRに乗ってたけど、あの軽さであのスピードが出たので、高速で走行していると接地感が感じられず凄く恐怖を感じましたね

@seichang1234 6 лет назад

90TZR(３MA)所有してました。速さでは89NSRが飛び抜けてた印象が有ります。RGV-Γは気が付いたら(笑)ウイリーしてる荒らしさ。(はっきり言って載り難かった) TZRは安定感は良かったのですが、入力をしっかりしないと曲がらなかったです。ただ、3速からの中速コーナーでのスロットルを開けるとグングン曲がりながら加速していく感じは最高に気持ち良かったです。友人の3XVに乗った時に運動性能の進化にびっくりした記憶が有ります。

@user-xo4qk6cr9e 6 лет назад

三台の中ではＴＺＲが今でも一番好きですね。加速時の音が良いのと、後方排気って所が良いですねｗスタイルもヤマハらしい作りで。昔、安く売られていたころに買おうかなぁと思う事もありましたが、今思えば買っていれば良かったなぁと思いますよ。所有されていた当時のお話ありがとうございました。

@SH-rj2di 5 лет назад

福田さんのビデオでロードのライディングを学びました。この頃車載でバイクの映像はあまり無く、元GPライダーの福田さんの解説付きで最高の教科書でした

@gpz3186 5 лет назад

ツーストの音で耳が幸せです。

@osamumai1 5 лет назад

この時の３車だとNSRがトータルバランスが良かったと思う。ヤマハは初期の1KT の方がフィーリングが良かったかも。スズキは他社が真似しなかった芸当で、VΓのカウルを外したウルフを出してた。NSR はこの前の88年式の方が良いと言われていた、かな。最終的にはみーんなエンジンがVツインに成りましたね。

@goro5093 4 года назад

ガンマ楽しかったなぁまた乗りたいなぁ

@moregoodbetterbest 5 лет назад

なつかしいですね。ＴＺＲに乗っていました。初心者の自分にはすごく乗りやすかったです。Γは自分にはピーキー過ぎて怖かったです。カワサキのＫＲもちょっとお借りしたことあったのですが印象に残ってません。NSは大人の都合で跨ることすら許されない感じでしたので乗ったことはありません。乗ってみたかったな。今でもスズキは二輪でも四輪でもやんちゃなことをし続けているので好きな会社です。２スト大好きでいまだにJOGの２スト乗っています。ただもうそろそろ限界かな。

@STEALTH0416 5 лет назад

懐かしい。キラーBOYもＺとうちゃんも大好きでした。また読みたいなー。

@user-xo4qk6cr9e 5 лет назад

ムスメZ１とかｗ

@鈴木則幸-v6j 5 лет назад

2ストサウンド大好物です♫ 90のNSRに乗ってヒザを擦ってました。軽いし良く寝るし良くまわるし早かったし文句なしのバイクでした。最近街で2ストサウンドが、なかなか聞かなくなり寂しくて残念です…

@山川ようさ 5 лет назад

凄い上手い‼️😵💨クシタニの繋ぎが超カッコイイ‼️😃👍✨🌈

@user-oq4mc7gh6b 6 лет назад

はっやいよねーとても市販車とは思えないほど…

@りき-x7d 5 лет назад

新車のパリッとした音がする！今こんなに完璧な状態の車両あるのかな？

@七ナナ 5 лет назад

1KTの未走行車なら売られてるよ

@AppLE--pi-n 5 лет назад

ワンオフで変えてくうちに純正部品がほとんど無くなってしまった車両なら…

@邦彦-t9e 3 года назад

そうバイクだからこの時代、エンジンの形状を横置きにしてるから「並列」って表していたんだよね４ストの４発エンジンなら「並列４気筒」今はスリム化して４ストばっかだから「直列」で間違いないんだろうけど、やっぱりおいらの世代の人間なら、単車は「並列」なんだよね～２ストも堪らないけど、パワーバンド入った爆発もやめられないけど、４スト並列、マルチエンジンの「カーンッ！」って音も堪らなくおしっこチビるんですよ(笑) あ、昭和４５年生まれです(^^;

@邦彦-t9e 3 года назад

そういや、おいらが高校生の頃、めちゃくちゃ事故が多かったから、バイクに対しては「３ナイ運動」ってのがあったっけちなみに、おいらの住んでる神奈川は、さらに濃くして「４プラス１ナイ運動」…だったかなぁ… あの頃は、みんなお金がないから、ジーンズの膝に潰した空き缶ガムテープで固定して、バンクを探るより、「膝をする」事を楽しんでるコが多かったような(^^; ちょっと広いところを見つけては「ガリガリ君」してる姿を、割とあちこちで見かけたそういうのを「良い」なんて事は決して言わないし、楽しみかたは人それぞれだけど、今の若いコは乗ってもビッグスクーターだし、マシンのドレスアップばっかで、走るのを楽しむより「綺麗なオシャレ」だもんね、偏見かもしれないけれどなんか、ちょっぴり寂しいかな、って

@llegiear 4 года назад

サンマちゃん当時は珍しかった後方排気ですこなのよなぁ

@numatarou8774 9 месяцев назад

８８、８９、９０NSRに乗っていました。走る曲がる止まるというより、脳汁出る加速、パタリと倒せる、意のままに速度を合わせられるという感じ。常に強引なメリハリある動きを要求されるが、狙ったラインにピタリと合わせられるマシンでしたね。 TZR後方排気は低重心で、CBRなどの４ストマシンのような鈍重な感じ。正直曲がりにくいと感じました。 Vガンマは、高重心で、腰高な感じ。どこまで倒せるのか不安に感じるマシンでした。この三台の中では、一番乗りにくく感じた。レーサーレプリカというより、ツーリングバイクの印象。

@dx9989 5 лет назад

高校生ですが親から受け継いだTZR250 spr今でも大事に乗ってますなんというかあのパワーバンドに入った瞬間のあのフィーリングは忘れられるものではないですね〜母がホンダに乗ってたそうですけど俺が生まれる前にスクラップになったとか（）主さんはどのバイクが推しとかありますか！

@user-xo4qk6cr9e 5 лет назад

親父さんが乗っていたTZRに乗ってるんだね。さぞ大切にしてきたんだろうなぁと思います。パワーバンドに入った瞬間は２ストの醍醐味だよね。特にヤマハのパラツインはいい音。お母さんもバイクに乗ってたんですね。昔は女性ライダーは少なかった気がするなぁ。まだまだ男の乗り物って感じで。今では大型バイクに乗ってる女性ライダーも多く見かけますね。推しバイク？んーなんだろう？特には無いかなｗ原付でも何でも乗って楽しければって感じですね。２サイクルレプリカは今後も高値になるでしょうし、また貴重な存在になっていくでしょうから、大事に乗っていってください。また、お母さんのバイクは若いころにスクラップになったようですが御自信は事故などに気をつけて楽しいバイクライフを過ごしてくださいね。あと盗難とかもね。コメントありがとうございました。