Kennt ihr auch jemand der gleich durchgefallen ist? Lasst gerne einen 🗯 Kommentar da, abonniert den Kanal ru-vid.com/show-UC3UaM5-BdiO2SJHW_r1CZqQ ✔️ und gebt einen Daumen hoch 👍, wenn euch meine Videos gefallen
Hätte nicht gedacht das mein' doch sehr böser Kommentar hier auf Zustimmung stößt aber leider ist es die Beobachtung der letzten 30 Jahre hier die ich gemacht habe na dann Hals und Beinbruch sagt man bei den Fliegern 👍❤️
@@frankvogel5651 du weißt ja, es gibt immer einige , die könnte man in die Pfanne hauen und Ei drüber... Die meisten sind ganz ok. Viel Spaß beim ✈️ und viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣
@Frey Fahren, Fahrschule Ja da ich den Führerschein zu einer Zeit gemacht habe wo es sinn machte gut angezogen zu sein und den Frey-maurerring zu tragen habe ich bei der Mündlichen Prüfung schon mal den Prüfer aufs schienbein getreten oder den Tischfuß unkontrollierte Zuckungen immerhin ging es um etwas, wir waren zu siebent drei die schon mal waren,und eben vier neue, ich hatte meine Kurse auf Citroën Visa gemacht, dann Gesellenbrief und Jobwechsel und nach halben Jahr in Wien zur Prüfung angetreten wie gesagt zu siebt, Winter, früher hat es in Wien Salzstreuer nur auf den Hauptverkehrsadern gegeben Seitenwege lag zirka zehn Zentimeter Schnee unser Auto war ein Käfer da der Visa Citroën alle Ehre machte, überhaupt der Blinkerschaffer am Armaturenbrett war grenzwertig. Nach einander durchgefallen das Mädchen vor mir Weihnachtszeit schon mal wiederholt Frohmutes, Prüfer stellte Auto in zehn Zentimeter Schnee Mädchen eingestiegen Reifen durchgedreht Mädchen raus, wiedaschaun, Prüfer ging an Bord Vollgas das alles flog ins Trockene gestellt, dann ich der totale Schiesser, konnte nicht mit deutscher uralt Technik anfangen passte aber nicht auf sitz aussteigen, Prüfer richtete Sitz und einsteigen, nau wos is, hauma a launge leitung, ahh ich habe geglaubt, gaubn dan ma in da Kiachn, so startn foast du viere und rechts zehn meta daun bleibst steh, alles im Hinterhof slang so wie ich es Schreibe ich gestartet das war wie bei Visa, Kupplung getreten Zündschlüssel gedreht, ein Zustimmendes mmh jo, so do viere ums Eck und stehbleibn, gesagt getan steh bleibn aussteign wa, ich zog Handbremse schaute ihm an Schlüssel in der Hand loss ausse nexta ich wusste nicht das ich mit Kupplungstritt alle Pluspunkte kassiert hatte, und auch noch Handbremse und das beim alte Käfer mit einem Ratsch der sich gewaschen hatte die kämpften dann noch um die Bremse wieder zulösen, das war mir egal da ich mich auf ein neues eingestellt hatte, für mich war ich durchgefallen wie eben das Mädchen vor mir, der Befehl du bleibst draussen ,mir foan weita also in der Kälte stehengeblieben wie die anderen drei verlierer nach einer halben unendlich langen halben stunde die anderen drei hatten fröhliches Gesicht als sie zurückkamen alle drei geschafft er war auch schon redseliger schüttelte mir die kalte Hand da mein gewand eher für Frühling gedacht war, a guate und a schlechte hab i für di, sagte er geschafft oba as Briafal kriagst erst nächstes joahr, hä hä hä, tatsächlich ging es sich nicht aus da die Zwischenzeit bis Silvester oder besser gesagt bis siebten ersten zu hatte dann noch wünsche Neujahrsgrüsse auf Kaffee bier und alles mögliche eigeladen, er GzG, das ist was für Glaubensbrüder Gott zum Gruss und Wiedaschaun, er war schon in der warmen Fahrschule, da wir uns nicht kannten und drei absolut keinen Grund zu Feiern hatten sind wir getrennten weges gegangen. Ich habe das Jahr mit einer Mittelschweren Alkvergiftung begonnen.
wenn ich das so sehe könnte sogar vorsatz dahinter stecken bei dem satz "obwohl es keine gute idee ist" - das hört man auch von typen wo plötzlich die gesamte sippe im dunklen loch vom Zuchthaus verschwindet und dann keiner weis was daraus geworden oder wie es dazu kam um sich vor kriminelle zu schützen
Mein Fahrlehrer hat damals bei meiner Prüfung ausversehen die Kupplung getreten, an ner Ampel 🥲 Aber der Prüfer hat zum Glück gesehen, dass nichts war und mein Lehrer hat sich 500mal entschuldigt 😂😂😂
Das ist mir auch schon mal versehentlich passiert, die Macht der Gewohnheit..., Prüfer hat gelassen reagiert, ich habe mich natürlich auch entschuldigt und weiter ging’s. Schüler bestanden 😃 Schönes Wochenende 🏍🦣🚗🇺🇦
Der Prüfer aus meiner Stadt war krank und es kam einer aus dem Nachbarkreis, der sich überhaupt nicht auskannte. Deshalb war ich erst mal 10 Minuten bei Schrittgeschwindigkeit hinter ner Müllabfuhr gefangen und dann meinte der Prüfer, mein Fahrlehrer solle einfach die Strecke vorgeben, die ich dann natürlich schon gut kannte. Gefahrenbremsung hat er nur gefragt, ob ich es kann und meinte dann, dass wir auch darauf verzichten können und nach 20 Minuten hatte ich meinen Führerschein :D
Beim Autoführerschein hat bei mir Gott sei Dank alles super geklappt damals, aber beim Mopedführerschein hatte ich mehr Glück als Verstand, dass ich nicht gefallen bin. Prüfer biegt in einer Rechtskurve links ab und ich wollte ihm hinterher und hab komplett das Auto auf der Gegenfahrbahn übersehen. Da wars wirklich 1 Sekunde vor Crash. Der Fahrer hat Gott sei Dank richtig reagiert und zu meinem Glück nicht gehupt. Mein Prüfer hat vorne nichts bemerkt und nach der Prüfung gemeint: Super gefahren, null Fehler. Mein Herz war zu dem Zeitpunkt immer noch in der Hose^^
normalerweise fährt man in der Prüfung voraus. Scheint wohl bei Dir eine andere Prüfung gewesen zu sein. Bei mir kam von hinten ein Krankenwagen im Einsatz mit Blaulicht und ich musste schnell entscheiden ob ich stehen bleibe oder bei rot über die Ampel heize um dem Krankenwagen Platz zu machen. Habe mich fürs Gas geben entschieden. Habe schon mit der Prüfung abgeschlossen aber der Prüfer hat mein Verhalten gelobrt und ich hab doch noch bestanden. :)
@@ChipUndChap24T Ist zwar schon eine halbe Ewigkeit her, aber in meiner damaligen Fahrschule wurde auch hinterhergefahren. Es gab damals auch noch keinen Funk auf dem Ohhr.
Ich bin so froh dass ich damals beim ersten Versuch noch durch meine Prüfung gekommen bin. Ich sollte rückwärts parallel einparken, habe schon beim anhalten vergessen zu blinken und sollte dann in der Parklücke den Motor ausstellen. Habe ich getan und dem Prüfer den Schlüssel gegeben, keine Ahnung wieso ich das gemacht habe. Ich war mir sicher ich wäre durchgefallen bis er dann meinte "so, weiter geht's" und mich aufgezogen hat dass es ohne Schlüssel schwer wird. Irgendwie habe ich dann doch bestanden, war aber mehr Glück als Verstand.
Nein, da braucht man sich nicht schlecht fühlen. Vielleicht war die Konzentration nicht mehr ganz so hoch... dann passiert das mal ganz schnell. Klar ist man enttäuscht. Aber beim nächsten Mal klappts dann bestimmt. Viele Grüße
solange es Menschen gibt, die Prüfer sind, wird es immer einseitig sein, für das haben sie Beruhigungsmittel erfunden, ich war beim Staplerschein genauso aufgedreht wie beim Kranschein und jetzt liegt alles im Mist oder wird vom neuen Besitzer des Hauses verwendet, was weiß man?, War gerade beim Arzt als eine Mama ziemlich laut mit Doktor redete das Tochter den Fschein macht und etwas für die Nerven braucht, also wenn ich das gewusst hätte ich hätte die halbe Wiese nach Glücksklee abgesucht😊Bing Bong sie verstehen zwinker zwinker!
@@wentghu137 _"die jahrelange Erfahrung ist meist besser & man lernt das fahrzeug bei jedem wetter viel besser einzuschätzen."_ Was gibt's denn da groß einzuschätzen? Der gewöhnliche Straßenverkehr ist so reglementiert, dass das Fzg. nicht zum begrenzenden Faktor wird. Wir sind ja nicht bei der Formel 1 oder bei einer Rallye! Und bei Eisglätte schätzt niemand was groß ein!
Mir hatte der Prüfer sogar geholfen. Fuhr auf eine Kreuzung im Wohngebiet zu (alles rechts vor links). Er sagte nix, als geradeaus. Es standen aber gegenüber auf beiden Seiten Autos in meine Richtung geparkt. Ist ja ein Zeichen für eine Einbahnstraße. Prüfer bemerkt mein Zögern und meint "Ist OK, da können Sie reinfahren". Sagte zu mir nach der Prüfung, dass ich bis dahin komplett fehlerfrei unterwegs war ich ruhig selbstbewusster sein kann, weil die anderen hier die Fehler machten. Beim Motorradschein wurde mein Prüfer an dem Tag Opa. Da hätte ich im Wheelie durch die Stadt heizen können und hätte trotzdem bestanden 😀
Ich hab auch 2 Anläufe gebraucht. Man ist so aufgeregt. Dadurch wird man unsicher. Wenn man durchfällt, ist man so enttäuscht. Schlimmes Gefühl. Kopf Hoch. Beim 2 mal schaffst Du die Prüfung.
Ich hatte in meiner Prüfung die eizige Sache die man nicht üben kann. Rettungswagen mit Kirmesbeleuchtung und Horn, in einer Einspurigen Straße mit bebauung auf beiden Seiten. Der Prüfer hat mich dann angeleitet in die nächste Einfahrt zu fahren und passieren zu lassen. Hat mir sogar noch beim Ausparken (beim Schauen) geholfen. Danach ging es wieder mit "wenn der Verkehr es zulässt etc." weiter ^^ Bei Motorrad wars auch witzig. Hatte an dem Tag geregnet und der Prüfer meinte "Es regnet heute und ich muss gleich weg, hoffe es ist ok wenn wir auf die Autobahnstrecke verzichten" Auch da wieder bestanden :P
Danke für deine Nachricht. Die Prüfer wissen das die Schüler solche seltenen Situationen oft nicht ganz beherrschen und geben Hilfestellung. Bei deiner Motorradprüfung ist die Aussage des Prüfers interessant. Er muss ja nicht auf die Autobahn. Aber was will man mehr? Gratulation zu den 2 bestandenen Prüfungen 👍
das kann man am stadion auf dem parkplatz machen - da werden paar pilonen als hindernisse aufgestellt und dann geht's ab mit dem spaß wie man an den rand fährt ohne die felgen zu versauen - einlagerungs / transportschäden gelten nicht 😁 Wollte eh mal Daimler anschreiben ob der Schlitten vom Weihnachtsmann frei ist - den ganzen firlefanz wie Abs usw. brauche ich eh nicht - wenn ich bremse weiß ich auch das Krampffrei zu machen - will ja nicht die Hinterachse vom Vorderaffen als Querdenker in der Phresse haben 🤣
Bei meiner praktischen Prüfung sagte der Prüfer zum Schluss: "dann fahren Sie mal hier jetzt aufs TÜV Gelände". Da war aber Verbot der Einfahrt. Mein Fahrlehrer hat mich angetippt und ich habs noch schnell bemerkt. Und ich bin dann auf der richtigen Seite aufs TÜV Gelände gefahren. Nochmal Glück gehabt, der wollte mir eine Falle stellen der Prüfer! Kommt sowas öfters vor, dass die Prüfer einem eine Falle stellen?
Das ist leider eines der vielen Klischees mit denen Prüfer zu kämpfen haben. Ich habe es noch nicht erlebt, die Prüfungen sind schwer genug, da will niemand den Schwierigkeitsgrad noch erhöhen. Auszug Prüfung: Prüfer: gewohnheitsmäßig: Fahren Sie am Ende rechts (Straße rechts ist über Nacht gesperrt worden wegen Baustelle) Schüler will am Ende rechts fahren (sieht die Sperre nicht 😬) Prüfer hat es jetzt auch bemerkt und korrigiert sich selbst: „wir fahren links, Ich wollte sie nicht in die gesperrte Straße schicken“ Also sehr fair, denn eigentlich müsste es ja der Schüler checken...
Es gibt so Ecken, wo man schon fast von Fallenstellerei ausgehen kann. Südlich von Stuttgart gibt es eine Bundesstraße, die mitten durch den Wald führt. Ungefähr auf der Hälfte der Strecke befindet sich links ein Parkplatz, den man aber nur von einer Seite anfahren darf, von der anderen Seite verhindert es eine durchgezogene Linie. Bei Prüfungsfahrten in Richtung Stuttgart kam es damals, als ich meinen Führerschein machte, häufig zu der Situation, dass der Prüfer kurz vorher sagte, Bei Gelegenheit bitte wenden. Wer dann anhielt, um über den Parkplatz zu wenden, war durchgefallen. Die Fahrlehrer wussten das aber auch und übten mit uns diese Falle. In meiner Prüfung kam diese Strecke dann jedenfalls nicht dran.
@@Ul.B Eines von vielen Klischees.. Prüfer sind keine Fallensteller. Wir haben in unserem Prüfgebiet ein paar Straßen die in ihrem weiteren Verlauf nur für Anlieger offen sind, man dann nur noch rechts oder links abbiegen kann ( wenn man kein Anlieger ist) Die Prüfer sagen dort immer rechtzeitig an wie es weitergeht (obwohl sie das nicht müssten, sie sollen ja prüfen)
@@FreyFahren Das können Sie gerne behaupten, nur ist mir genau die beschriebene Situation bekannt und ich weiß, dass sie so vorkam. Den Versuch, das in Abrede zu stellen, können sie sich sparen.
@@Ul.B sie sprechen doch von ganz normalen Anforderungen im Straßenverkehr, damit hat man als Verkehrsteilnehmer ständig zu tun. Die Schüler trainieren das während der gesamten Ausbildung, zb nächste Straße rechts und dann ist die durchgezogene Linie an der abzweigenden Straße die also dadurch nicht zum Ausfädelungsstreifen wird. Und wer so etwas nicht erkennt/übersieht, der wird es schwer haben eine Prüfung zu bestehen . Und bei der Komplexität unseres Straßenverkehrs macht das schon irgendwie Sinn.
Danke für deine Rückmeldung. Es kommt relativ häufig vor, das Schüler von ihren Eltern/Freund/Freundin zur Prüfung begleitet werden. Das Anetts Freund sie allerdings gleich wieder in Empfang nehmen kann, war so sicher nicht geplant. Viele Grüße aus dem Chiemgau
Da hat mein ehemaliger Fahrlehrer mal eine Story erzählt, das war zu der Zeit, als das Fahrschulauto noch vor dem Motorrad während der Prüfung fuhr. Der Fahrschüler fuhr hinter dem Fahrschulwagen mit dem auf der Rückbank sitzenden Prüfer hinterher. Als dieser dann kurz darauf an einer roten Ampel anhielt, konnte der Fahrschüler das Motorrad beim Bremsen nicht halten und stürzte damit um. Es kamen sofort einige Passanten und halfen dem Schüler so schnell wieder auf, dass der Prüfer das gar nicht mitbekommen hatte (unterhielt sich wohl grade mit dem Fahrlehrer), sonst wäre der Schüler auch sofort durchgefallen.
Mein Fahrlehrer hatte im Mai seinen Sohn in der Prüfung, AM. Erst hatte er wohl vergessen zu blinken. Fahrlehrer scheißt sich natürlich in die Hosen aber Prüfer hat nichts gesehen lol. Nächste Ampel, Bremsung und der Roller rutscht weg. Der Sohn war allerdings so groß, dass er sich abfangen und einfach wieder den Roller aufrichten konnte… Er hat übrigens bestanden.
Immer einen kühlen Kopf bewahren. Mein Fahrlehrer hat mir jede Fahrstunde gesagt; ,,Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick.", bis ich es irgendwann bereits aus Reflex gemacht habe.. 😆 Bei meiner Fahrprüfung lief alles bis auf einmal Anfahrtsprobleme an einer Ampel bergauf glatt, hat sogar eher mit mir Schluss gemacht, und natürlich bestanden... 😊 War ein teures, aber schönes Unterfangen. Frage: Wieviele Fahrstunden müssen Ihre Fahrschüler immer mindestens machen, bis Sie sie für die Prüfung frei geben? Lg.
Genau so habe ich es damals auch gelernt. Schulterblick, der ist so wichtig. Mein Prüfer kam damals ne viertel Stunde zu spät, hat sich dann hinten ins Auto gehockt und gesagt wie die Route ist und hat derweil sein Frühstück vom Bäcker gegessen. So bin ich locker flockig durch die Prüfung gegangen, beim ersten Versuch direkt bestanden und fahre nun über zwanzig Jahre Unfall - und Punktefrei.
_"...hat sogar eher mit mir Schluss gemacht, und natürlich bestanden... "_ Die Prüfer erkennen ziemlich schnell, ob man jemanden auf den Straßenverkehr loslassen kann oder eben nicht!
Meine Praktische mit dem Motorrad war damals auch echt ein Erlebnis. Erst hat nach wenigen Minuten das Funkgerät versagt, ich also rechts ran gefahren und das Fahrschulauto ran gewunken, um den beiden mitteilen zu können, das ich kaum eine Anweisung verstehe, weil es einfach viel zu leise ist. Dann also ich dem Auto nachgefahren, um ein anderes Funkgerät abzuholen. Alles vorbereitet, neues Funkgerät funktioniert einwandfrei, dann aber Batterie vom Motorrad leer 😅 Mein Fahrlehrer hat dann zusammen mit dem Prüfer die Maschine angeschoben. Hab aber trotz alledem die Prüfung bestanden. Da ich meinen Fahrlehrer auch schon so lange kannte, war es am ende der Prüfung dann recht witzig. Der Prüfer gratuliert mir, drückt mir den Führerschein in die Hand und mein Fahrlehrer meint nur: "Du weist ja wo die Fahrschule ist" steigt ins Auto und fährt davon. War echt ein tolles Gefühl direkt nach der Prüfung alleine eine Strecke von ca. 10km alleine Fahren zu können. (nicht Ironisch gemeint, war echt toll 😁)
Servus Rene, tja manchmal kann die Technik echt fuchsen...wenn dann alle gelassen bleiben ist es doch bestens, man kann es ja eh nicht ändern, dann war deine Prüfung wirklich "spannend" und mit Happy End. Gratulation und ja, die Maschine muss ja auch i-wie wieder zurück. Da freut man sich natürlich. Viel Freude beim Fahren und Grüße aus dem Chiemgau👍🏍🚕🐘
Meine Prüfungssituation damals: Längs einparken im Industriegebiet. Entgegenkommend ein Auto an der Kreuzung welches mit Linksblinken signalisiert, dass es (vor mir) abbiegt. Dieses Auto sieht aber die Fahrschulwerbung "meines" Autos - und kommt daraufhin zu mir. Er wollte fragen ob sein Sohn auch bei der Fahrschule lernen könnte. Dem Prüfer war das Anlass genug zu sagen, dass die Prüfung hier vorbei ist, weil ich ein entgegenkommendes Fahrzeug behindert habe. Genau so geschehen.
@@tommyderthomas oh, das ist aber sehr schade. Schau dir mal unsere Spiegelungsdrama Prüfung an, da war die Prüfung leider auch zu Ende. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nN5nGNCCEO4.html Dann hoffentlich beim nächsten Mal gleich bestanden? Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣
@@FreyFahren Naja - nächster Anlauf war dann eine Ampel (grün) mit zusätzlichem Stopschild - war verunsichert, hab abgebgremst :D Beim dritten Mal hat's dann allerdings geklappt (man merke an - vorher 2 Jahre 125er gefahren :D ) Das Spiegelungsdrama hab ich auch schon gesehen. Für mich unverständlich. Klar - Spiegelung hin oder her - wenn sich Fußgänger aber nicht bewegen, fahre ich - die Zeit zu warten, bis sie sich dann doch mal bemühen, hat hier in der Stadt niemand auf der Straße :D
@@tommyderthomas Spiegelung ist ein allgemeines Problem, das haben viele nicht auf dem Radar. Kann aber sehr schnell mal gefährlich werden. Hier hat die Schülerin nicht erkannt, das ihre Kommunikation ins Leere läuft und dazu kommt: Fußgänger sind die schwächsten Verkehrsteilnehmer . Ein wenig Geduld und Grundwissen der Merkmale einer erfolgreichen Kommunikation erhöhen für alle die Sicherheit
Mein Prüfer damals war richtig gut drauf. Der hieß Kuhlmann und hat sich so vorgestellt: "Hallo, mein Name ist Kuhlmann und ich bin echt cool, Mann: Und das ist meine Mutter" dann holte er aus seiner Tasche eine Schraubenmutter heraus und hat sie mir gezeigt. Mein Fahrlehrer meinte schon, wenn ich den kriege, gibt´s was zu lachen. Der macht immer Späße zum Anfang, um den Stress vor der Prüfung abzumildern. Ich hab auch beim ersten Mal bestanden. Das war eine geile Zeit, die Fahrschule und oft denke ich daran zurück. Gerold war ohnehin der beste Fahrlehrer, den ich mir vorstellen könnte. Er hat auch immer während der Fahrstunden ein wenig abgelenkt. Mal ein Bild in der Zeitung gezeigt oder so. Er sagte, er will die Fahrstunden so praxisnah wie möglich gestalten. Und was soll ich sagen? Ich habe mich von Anfang an sehr sicher gefühlt, als ich das erste Mal allein gefahren bin.
Danke für deine Rückmeldung. Solche Geschichten hört man immer wieder gerne. Das Trainieren der Ablenkung ist eine wichtige Technik, toll das dies bei dir auch so gut funktioniert hat. Viele Grüße 🏍🚕🐘
Das klingt nach einem echt tollen Prüfer. Bei mir haben sich der Fahrlehrer und der Prüfer über Alltagsthemen unterhalten, um die Atmosphäre während der Fahrt entspannt wirken zu lassen. ^^
Es würde dem Video ganz deutlich helfen, wenn es vorher eine kleine Einleitung gäbe, die erklärt, dass es sich um eine reale Situation aus eurem Alltag handelt, die ihr nochmal nachgestellt habt. So wirkt das leider ein bisschen wie das scripted reality Laien-Schmierentheater in der privaten Nachmittags-Fernseh-Rückverdummung.
Vlt sollte man der Schülerin klarmachen, daß sehr viele Unfälle in den ersten Sekunden nach Fahrtantritt geschehen, weil man da noch andere Dinge im Kopf hat. Ich lasse daher stets besondere Vorsicht walten, sehe mich oft und gründlich um und fahre sehr langsam. Ohnehin sind das meist Situationen beim Ausparken und im Wohngebiet, oder noch auf Grundstücken, wo man viel rangieren muß und besonders häufig auf Fußgänger oder gar Kinder trifft. Durch die bewußte Konzentration auf diese erste Phase einer Fahrt werden dann auch die anderen ablenkenden Gedanken aus dem Kopf verdrängt.
och ich hatte auch schon mehr als 5 Minuten in einer Spielstraße die Tür offen und nen Radfahrer drin kleben - kostete fast 1500 ferrengi der spaß - der war sogar noch besoffen also kannst noch das Andackeln beim TÜV + Fahrsperre mit einrechnen und da der Seehofer auch noch unter 20 war durfte der glatt seinen Duschlampenhalter (alternaitvwort für FÜHRER=SCHEIN) glatt nochmal machen. Glaube der hatte 0,15% Alkohol oder war das Bernzin im Blut was der drin hatte ? Togal hauptsache das Eukodalkind von der Straße - Junkies haben auch nichts im Verkehr zu suchen und dürfen nicht einmal als Fußgänger daran teil nehmen.
Ich war damals auch scheißens nervös.... das der Prüfer gleich zu Anfang die Notbremsung haben wollte, hat nicht gerade geholfen! War wohl auch auf eine 9 Sekunden Prüfung aus... Warum ich so schlecht von meinem damaligen Prüfer denke? Weil erstmal 20 min zu spät und unfreundlich.... erster Eindruck war miserabel. Bin übrigens tatsächlich nicht die volle Stunde gefahren. Nur 30 Minuten. Wurde außerorts überholt... vor einer Kurve. Ihr könnt euch denken, was passiert ist! Jedenfalls hab ich nen Monat gebraucht, bis ich mich wieder ins Auto getraut habe
Der „Stop“ Ruf des Prüfers bedeutet sofortigen Abbruch der Prüfung, das sagt der Prüfer nur im Notfall. Also wie hier um im letzten Moment einen Unfall zu verhindern . Nicht zu verwechseln mit der Gefahrbremsung, welche vom Fahrlehrer angeleitet wird (im Auftrag des Prüfers)
@@FreyFahren das mit der Gefahrenbremsung bezog sich auf meine erste Prüfung, nicht das Video. Den Unterschied sollte man trotzdem wissen, stimmt schon
Verstehe die Aufregung in einigen Kommentaren nicht. Klar durchgefallen. Ganz zu recht übrigens. Ich hab nun gut 40 Jahre meinen Führerschein , hatte nie auch nur einen Blechschaden. Motorrad fahr ich genauso lange und auch da hatte ich niemals einen Unfall. Damals waren die praktischen Prüfungen sogar noch "fieser" . Mein Prüfer wollte gleich 2x dass ich ihm auf den Leim gehe. Einmal sollte ich in einer Feuerwehrzufahrt einparken, das andere Mal sollte ich unbedingt sofort rechts in eine Einbahnstraße abbiegen. Solche Sachen sind heutzutage nicht mehr drin. Da sagt er dann " die nächste rechts abbiegen ". Und nicht SOFORT rechts abbiegen und meckert rum, weil man das nicht getan hat - weil Einbahnstraße.
Stimmt leider nicht ganz, habe mein Prüfung im Dezember bestanden. Und die Bauen sehr wohl noch solche fallen ein, mein Fahrlehrer hat mich vor gewahrnt dass sowas kommen kan. Meine Prüfung ging 40min, viele Kreuzungen mit Rechts-,Vorlinks und musste 1×Seitlich und Rückwärts einparken. Und hat mich durch ein Verkehrsberuhigten bereich gejagt, unter 10KM fahren. Also würde ich nicht mal so große Tönne spucken mit, damals war es "VIEELLL SCHWIERIGER". 😉 Ist aber nicht böse gemeint, nur man stellt viele sachen von damlas viel Schwieriger da....
@@BLACK-el8pj Das ist leider falsch ! Damals war es ausdrücklich NICHT verboten jemand bei der Prüfung zu Fehlern zu drängen. Heute ist das anders. Heute spricht der Prüfer NICHT mehr im Befehlston usw. Und meine Prüfung war auch 45 Minuten lang übrigens. Schon damals. Lag wohl auch an der abgelegenen Gegend hier. Da musste ich schon bis zur Autobahn ca 10 Minuten fahren. Darüber hinaus verstehe ich das Gejammer nicht mit der 10km/h Zone. Du wirst doch bloß in dem geprüft , was man zuvor gelernt hat. Wo ist das Problem dann ?
@@raphaelkirsch9635 ja kann ich auch sagen, dass damals auch nur das Getestet wurde was einem Beigebracht wurde. Kein Argument.... Und denn rest vom Text auch ignoriert, was soll man denn sonst testen wenn die Zone etc. nicht schlimm sind? Ist man über 10KM für 3Sekunden, ist man auch schon durch gefallen. Ich habe erst die Prüfung gemacht und viel mit meinen Lehrer drüber geredet. Es gibt auch Ausbilder die als auf dem Stift drauf drücken, was in der Prüfung auch nicht Ideal ist.(Wegen der Nervösität)
Ich spreche aus Erfahrung und zwar wenn ihr sicher seit dass ihr die Prüfung schafft oder bereit seit dann macht die auch. Auch wenn der Fahrerlehrer nicht dafür ist. Ich hatte das zwar mal erlebt. Einmal bei der mündlichen Prüfung und da wollte der Lehrer mich nur mit mehr Fahrstunden ausbeuten und einmal bei der praktischen wo der Lehrer ( eine andere Fahrschule ) lieber 20 Stunden zur Vorbereitung machen wollte damit sein “Name” und seine Quote nicht verletzt werden. Bei beiden malen habe ich prima bestanden.
Am allerbesten macht man einen Vortest, auch Prüfungssimulation genannt. Da sieht man selbst sehr gut wie der Stand der Dinge ist. Das Ergebnis hilft dann bei der Entscheidungsfindung.
Ich wollte es grade schreiben : Nicht alle aber die meisten Fahrschulen und Fahrlehrer sind nur daran interessiert, den Schüler mit möglichst vielen Fahrstunden abzuzocken, es geht wie überall im Leben nur ums GELD
@@FreyFahren man kann immer wen auf's glatteis führen - die frage ist nur ob man sich es dann gefallen lässt. Bei uns gab es so fälle da wurde das unter zwei augen über den kurzen amtsweg geregelt - also immer vorsichtig mit so sätzen wie " obwohl es eine schlechte idee meistens ist " - da werden so manche hellhörig bei uns 🤣
Das ist total nebensächlich, mir wäre viel lieber die Schülerin hätte bestanden. Im übrigen ein weit verbreitetes Klischee. ZB bei dieser Prüfung hatten wir über eine Stunde Wartezeit....
@@FreyFahren Was sie immer mit Klischee haben, das sind Menschen und funktionieren genau so, wenn ihnen in der Früh eine Laus über die Leber gerannt ist und sie sind Prüfer, dann Juchei!
@@FreyFahren kommt vor wenn die schon einen nervösen eindruck machen, daß der TÜV sich dann zeit läßt - so nen Dipl. Ing. hat nicht nur technische Qualifikation für Maschinenbau - da gehört auch der Psychologe dazu und der sieht ob die mal wieder "gut drauf" sind. Sie kennen das Problem mit der "Generation Gulph"
Ich bin auch geschockt. Darüber daß alle benötigten Kameras zur rechten Zeit am rechten Ort waren und anschliessend nicht mehr zu sehen waren. Angenommen das Auto wäre nicht von der Seite gekommen, wäre Anette dann über die Kamera im Frontbereich gefahren?
Prüfer damals nicht bei mir, erzählt vom Fahrschullehrer: Fahrschüler soll seitwärts parken, dies tut er erfolgreich. Danach die Fahrt fortsetzen, indem er die Straße entlangfährt. Tut er auch bis ein Fahrzeug entgegenkommt und keine Lücke hat. Als Alternative sieht er, anstatt den Rückwärtsgang für 75 Meter zu benutzen den Parkplatz um die Fahrt über den Parkplatz fortzusetzen. Ergebnis: Durchgefallen nach 5 Minuten. Begründung: Er hätte warten müssen. Der Fahrlehrer wollte auch von mir vorab wissen, was ich in so einer Situation machen würde. Ich hätte es dem Schüler gleichgetan und wäre dann durchgefallen. Während ich kurz vor Prüfungsschluß an einem Andreaskreuz durchfahre ohne zu schauen ob ein Zug kommt. Durchgefallen? Mitnichten! Links vom Kreuz ist ein neues Gebäude, die Schienen seit 30-40 Jahren unbenutzt, rechts von den Schienen wurde ein neues Bürogebäude gebaut, das Andreaskreuz ist dort unnütz und auch die Sträucher zeigten an das da seit Jahren kein Zug durchfuhr. Dem Prüfer das am Ende der Prüfung auf Nachfrage warum ich da durchgebrettert bin mitgeteilt. Formal gesehen zwar völlig falsch agiert, aber der Prüfer hatte Sachverstand und gab trotzdem den Führerschein mit der Bitte immer davon auszugehen das sich das an einem normalen Andreaskreuz jederzeit ändern kann.
@@luki-bs6419 Das liegt daran das Du nur Videos gewohnt bist. Der Fleschwert liegt bei etwa 60-70, ein Lesbarkeitswert der für 13 bis 15 Jährige normal ist.
_" ähm sagen sie mal - könnten wir nicht eben parkbox machen? da kommt einer entgegen und da ist kein platz "_ - würde zeit sparen und _" das scheiß rückwärts einparken in der Sardinenbüchse ist für'n Arsch -ich hab da was mit Parkhilfe auf der Motorhaube in der Garage oder meinst ich fahre mir die Felgen kaputt weil ich lebensmüde bin ? "_ Der letzte typ vom TÜV kam nicht mehr aus dem grinsen raus als ich zur HU kam
das Fahrschulschild muss während der praktischen Fahrprüfung nicht abgenommen werden. Es bleibt in der Regel am Fahrzeug, um anzuzeigen, dass es sich um ein Fahrschulauto handelt und der Fahrer möglicherweise noch nicht vollständig ausgebildet ist. Dies dient auch zur Information anderer Verkehrsteilnehmer, damit sie eventuell mehr Rücksicht nehmen.
Am letzte Woche Ich bin in erste Minute durchgefallen weil ich wegen Stress vergessen hatte Sicherheitsgürtel mir fest binde . Obwohl ich es korrigiert aber keine Chance.Prüfer und Fahrlehrer haben mir ausgelacht, Witze gemacht und mich demütigt. Kein Trost. Bis gestern mir ging psychisch echt schlecht. Egal was kommt , ich habe Fahrschule sofort gewechselt. Ich wünsche alle euch von Herzen dass ihr die Prüfung mit Freude besteht. Gottes Segen und Frieden sei bei euch ❤
kann man sich sparen wenn man immer den spiegel im blick hat - lernt man spätetens bei der Abnahme wennst bei der Feuerwehr mit dem KTW fahren sollst. Da lernst noch so manches mehr - vor allem was für penner sonst noch im Verkehr unterwegs sind wo sich als die "verkehrsbeauftragten" bezeichnen - die geraten schon in Panik wenn die das Nebelhorn von Sankt Martin vernehmen. Glaubst nicht ? Urlaub im Ruhrgebiet lohnt sich zwischen den Atomkratern dank der EU
Gute Vorbereitung hilft, gegen die Nervosität kann man auch einiges tun, zB Termin nicht allen erzählen. . Jetzt ist sie erstmal schwanger und kann nicht fahren 😬 Viele Grüße aus dem Chiemgau
@@FreyFahren also ich kann aus meiner Persönlichen Erfahrung sprechen, weil ich seit der ersten Klasse extrem unter Prüfungsangst leide, dass es auch für mich persönlich sehr schwer Nervosität loswerden. Ich habe deswegen ehrlich gesagt auch erst beim dritten mal bestanden^^ und viele Grüße aus Gelsenkirchen Zurück^^ P.S. ich habe die dritte wie ich mir denke nur bestanden weil der Prüfer glaube ich beide Augen zugedrückt hat, er hat gesagt 4 mit ein dickes Minus aber durch^^
@@d4xter961 das mit der Prüfungsangst kommt häufig vor, viele befeuern diese noch indem jeder benachrichtigt wird wenn es zur Prüfung geht 😬 Sei froh das es geklappt hat. Beim ersten Mal bestehen ist nicht leicht und überhaupt zählen die deutschen Führerschein-Prüfungen zu den schwersten der Welt. Und jetzt hast dein Schein (hoffentlich) ein Leben lang 😃 viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🦣🚗
@@calibra136 Sorry, habe mich wohl etwas kryptisch ausgedrückt. Was eine automatische Blinkerrückstellung ist, wusste ich schon. Die eigentliche Frage war, hat das Bike sowas nicht?
@@mr.allnut650 An Motorrädern gibt es sowas Serienmäßig nicht. Es gibt mittlerweile Systeme die genau das machen und über den Neigungswinkel erkennen das man abgebogen ist und dann den Blinker automatisch wieder aus machen aber das muss man alles nachträglich einbauen lassen. Also wenn man es am Motorrad vergisst blinkt der Blinker fleißig vor sich hin. Sieht man auch öfters im Straßenverkehr, denn am Motorrad gibt es auch kein akustisches Signal das der Blinker an ist
Das nennt man menschlich. Man ist normal so nervös. Ich erzähle kurz über meine Erfahrung. Falls jemanden bis jetzt noch keine Praxis gehabt und hat Angst. Dann lies mal durch mein lieber :) Ich bin 2x durchgefallen. Aufgrund das ich nervös war und voll geschwitzt. Bei dritte mal bin ich bestanden. Trotz nervös und Schwitz 🥵, aber dafür habe ich alles perfekt gemacht und 0 Fehler. Der Prüfer hat verstanden was mein Problem ist. Er meint das man am Anfang bei der Prüfung zu viel angst hat und nervös. Aber Nach der Prüfung wenn du alleine unterwegs bist und die Erfahrung sammelst. Dann wirst du mehrere Personen mitnehmen und deine Nervosität verschwindet von alleine. Der Prüfer hat recht. Ich fahre seit 6 Jahre Auto und habe bis heute wieder Unfall noch irgend welche Punkte. Ich würde nicht mal geblitzt. Weil ich auf das Verkehr achte. Und obwohl die meist Verkehrsteilnehmer so schlecht fahren, kannst du trotzdem ohne Probleme in Ruhe und Gelassenheit fahren. Achte auf alles was dein lehre dir sagt, Dann wirst du schnell bestehen und kannst zukünftig in Ruhe fahren. Ganze wichtige Punkt! Mach bloß kein Auto rennen mit deine Freunde auf die Straße. Den der Verkehrsteilnehmer hat nur 1 leben!! Und du mein lieber landest später ins Gefängnis oder lebst lebenslang mit deine Schuld Gefühle. Man kommt nicht immer wider sondern man kommt in diese Welt und später verschwindet er. Deswegen, verzichte auf das Risiko. Bleib cool 😎
Zum Glück hab ich meinen Führerschein schon vor 9 Jahren gemacht, da war es noch ein Stück einfacher als Heute, wo das Verkehrsaufkommen immer größer wird und die Ansprüche and die jungen Fahrer steigen. Der Fall in diesem Video hat aber mehr mit Nervosität als mit schwierigen Verkehrssituation zu tun.
sowas hab ich jedes mal wenn ich bei autobahnauffahren vorbei schnorchel - da fehlts bei den meißten auch an hirn: ziehen gerne mal mit 40 auf die linke spur und dann bezeichnen so ne komplett aus der Dunkelzone ansässigen Primaten das andere Raser seien, währenddessen die selbst das problem sind! Richtiges abenteuer ist unten bei Köln/Bonn - da trifft sich der gesamte Orient von der WallFartSort
Und ich bin durchgefallen, weil ich beim Überholen eines Mopeds über eine kurze durchgezogene Linie gefahren bin. Finde bis heute, dass das ne Verarsche war, andere sind mit schlimmeren Sachen durchgekommen. Hier hat sich das Durchfallen wenigstens gelohnt
Ich habe seit 1996 meinen Klasse 3 Führerschein, wenn ich heute, ohne Vorbereitung, eine praktische Prüfung machen müsste, wäre die vermutlich auch nach 9 Sekunden vorbei😂
Also ich hatte die wochen auch mal wieder so ne situation: Unbeschilderte Kreuzung, angehalten wegen verkehr und dann beim losfahren mal wieder vom Sozi voll gequatscht worden weil der mal wieder einen auf schlau machte, kam einer angeflogen weil der dabei noch meinte das sichtfeld zu blockieren und ich auf die bremse mit winterreifen gestiegen - kaum bremswirkung bei mehr als 10°C über null. Da wäre ich wohl auch durchgefallen mit dem grund: - Sozi nicht Grün und Blau geschlagen und in den Kofferraum gesperrt für Station 13 - bei den beiden Vögelchen wo keine 50m vor der Kreuzung standen mit 4x50mm² für das übliche "Sand aus dem Gefick" bedankt - Ghetto für die Versicherung nicht abgeriegelt noch fragen was hierzulande los ist ?
_"Das wünscht sich kein Schüler "_ In der FS-Prüfung kann man sich aber nichts wünschen, da muss man was können! Wer in der Prüfung den Schulterblick und den Rückspiegel vergisst, hat ein paar elementare Dinge noch nicht kapiert!
@@muffinman5741 Sie meinen wohl Prüfungsangst. Das Problem ist (Eltern) haus gemacht! Da kann man sich bei den Eltern bedanken, die es versäumt haben, die Kinder mit der nötigen Resilienz auszustatten! Prüfungsangst hat mit Unsicherheit zu tun und es stellt sich die Frage, ob so jemand wie im Video jemals ein Auto führen können wird. edit: So gesehen müsste die halbe Nation den Führerschein abgeben.
@@mr.allnut650 Ja aber Prüfungsangst ist was anderes als Unsicherheit im Straßenverkehr. Prüfungsangst hat eher mit Angst vorm Scheitern, geringes Selbstwertgefühl zu tun, wie auch bei einer Schulklausur oder in der Uni. Das hat ja nichts mit (zu viel) Angst vor anderen Autos zu tun. Sagt also nichts über die Fahrkompetenz aus auch wenn es da Überschneidungen geben dürfte. Ich gehe stark davon aus, dass die Schülerin den Schulterblick gemacht hätte wenn es keine Prüfung gewesen wäre.
@@mr.allnut650eine gewisse Nervosität vor Prüfungen, vor allem wenn da soviel Geld, Zeit und Mühe mit dran hängt wie beim Führerschein, ist doch völlig normal. Wie schön für Sie, dass sie sich als geborener Übermensch nie in solche Niederungen begeben mussten.
Folgendes Problem damals bei mir ,die Fahrschule hatte 2 Autos ,2 Golf ,gleiche Farbe ,nur eins mit Diesel Antrieb und der andere Golf ein Benziner . Diesel Golf war eine lahme Ente . Am Tag der Prüfung fuhr ich mit dem Diesel ( mit Diesel fuhr ich selten bei den Übungsfahrten ) .Ich fuhr also mit dem Diesel am Tag der Prüfung und sollte auf einer Bundestrasse mit steiler Steigung überholen ,ich setze den Überholvorgang an ,aber ich schaffte es nicht das andere Auto zu überholen ( 2 spurige Strecke in die gleiche Richtung ) Ich gab Vollgas ,aber mein Auto war zu langsam ,ich hätte in den 3. schalten sollen beim Diesel statt im 4 .wie beim Benziner .Überholen klappte nicht ,Diesel hatte nicht die für mich gewohnte Power . Am Ende der Fahrt war der Prüfer am grübeln und sagte :"Das war ne ganz holprige Fahrt mit ihnen... " Mein Fahrlehrer erwiederte ." Der hat genug Stunden zusammen ..." Der Prüfer grübelte und sagte dann : " OK , Bestanden will mal nicht so sein" Hatte also mehr Glück als verstand !
@@dreambox. also ich hab noch gelernt beim überholvorgang auch mal einen gang runter zu schalten - und wie fährt sich sonst so deine gummizelle auf rädern mit brems, lenk und denkhilfe ?
@@loschwahn723 Gummizelle ??? Verwechselst du Comedy mit Realität...lass das Spaßvideo raus aus der Diskussion, ich werd dich sonst sperren lassen wegen Beleidigung!!!
Vielen Dank Sven. Dieses Video hat doch schon einige Diskussionen ausgelöst, viele haben es auch zum Anlass genommen sich noch besser auf ihre eigene Prüfung vorzubereiten und dadurch hat dieses Video, trotz negativem Ausgang, für viel positive Folgen gesorgt.
Ähnliches habe ich erlebt, als ich 1967 meine Prüfung machte. Die Dame, die vor mir die Prüfung machte, kam ziemlich zeitig zurück, riss die Tür auf, liess sie offen und stürzte ohne zu schauen quer über die Straße. Ich dachte, daß sei ein schlechtes Omen, weil ich der nächste war. Die Prüfung bestand ich aber auf Anhieb und hatte seinerzeit meinen Führerschein mit nur 13 Fahrstunden zu je 12 DM. Das waren noch Zeiten!
Auf dem Dorf kann durchaus mal Sinn machen, wenn sich die Schüler gelangweilt durch die Pflichtstunden qüalen und selbst der Lehrer nicht do recht was er mit dem Prüfling soll der schon ab Kindestagen mit dem Trecker durch die Gegend gefahren ist. Heutzutage zugegeben alles undenkbar geworden. Nicht alles wird besser. Ich hab mit 17 jemand aus dem Graben gezogen weil der Vater net heim war. Nach meinem FS hat zum Glück niemand gefragt 😁
Es war im Jahre 1971. Meine Prüfungsfahrt ging von Morgensfrüh um 6:00 Uhr mit Uhrenvergleich in Zweibrücken Los. Wir hatten eine Battalionsverlegung mit der Luftlandebrigade 26 nach Münsingen auf der schwäbischen Alb. Als wir in der nähe von Ulm ankamen lösten wir und aus der Kolonne raus. Wir suchten uns eine Gaststädte aus wo hier 36 Soldaten warteten bis sie an der Reihe waren. Unsere Fahrzeuge waren vier 5 Tonner MAN, ein Faun LKW und 4 DKW Mungas. Die Überlandfahrt hatte bei allen sehr gut funktioniert. Jetzt war die Stadtfahrt angesagt. Es war von uns Schülern noch nie jemand in Ulm gewesen. Das war auch jedem egal. Wir hatten das praktische Üben mit den Fahrzeugen bis zum Erbrechen geübt. Hier konnte auch niemand mehr durchfallen. Ich selbst mache eine gute Stunde nach dem Sprichwort in ULM um Ulm und um Ulm herum und zeigte meine gelerntes hervorragen. Auch die Fahrerei mit einem Scheren Anhänger war okay, Es war der berüchtigte Planwagen der ausschaute wie aus dem wilden Westen. Damit rückwärts in eine enge Parklücke einparken war wie eine Meisterprüfung.. Das wurde uns Soldaten regelrecht eingebläut. Die hälfte unsere Fahrschulgruppe schaffte am selben Abend die Prüfung mit Bravour. Am nächsten Morgen nach dem Frühstück ging es weiter. Auch wir Führerscheinneulinge mussten noch mit.. Wir saßen hier am frühen Morgen in der Kneipe und füllten uns mit Flaschenbier ab. Wir wussten ja auch das wir neuen nicht mehr fahren mussten. Die Zeit verflog regelrecht. Bis alle durchwaren am Ende schlug die Uhr auf 17 Uhr. Alle hatten bestanden. . Am nächsten Morgen stellte uns der Fahrlehrer der auch Leiter der Fahrschule und auch Prüfer war mit dem Dienstgrad eines Hauptmannes bot uns jetzt an den MKF Schein zu machen. Und wie gesagt alle wollten den haben. Dann wurde erneut wieder gepaukt während die Soldaten auf dem großen Truppenübungsplatz Kriegsszenarien durchübten.3 Tage war die praktischen Fahrstunden dran, In der nächsten Woche wurden alle durchgeprüft. Auch diesen großen Motoradführerschein bestanden alle. Später machte ich noch den KOM Schein. Es war einfach toll für mich das Angebot anzunehmen. Solche Changcen bekommt man nie wieder.
Und den Truppenübungsplatz Münsingen auf der schwäbischen Alb und die Luftlandbrigade 26 gibt es heute leider nicht mehr. Zumindest vom Namen des letzter nicht mehr. Auch das Luftlandbatallion in Oberbexbach im Saarpfalz Kreis wurde komplett im Rahmen von Einsparungen kaputt gemacht. In Oberbexbach befindet sich Heute ein Einkaufszentrum und auch ein Gewerbezentrum. DieGemeine Bexbach war schon sehr traurig als dort die Soldaten weggezogen sind. In der Hochstraße gab es eine Disco die nur von den Soldaten und den Mädels aus dem Umkreis bis nach ST.Wendel und Saarbrücken zu uns kamen
Leute vertraut der Fahrschule, auch wenn ihr schon gut fahrt und euch stets ruckgemeldet wurde überdurchschnittlich gut zu sein, kurz vor der Prüfung fällt dem Fahrlehrer bestimmt etwas auf, was ihr noch üben müsst und weswegen ihr noch 3-4 Stunden braucht, der würde das NIIEEEEMALS nur sagen, damit ihr noch ein paar Stunden mehr zahlen müsst am Ende...
In dem Zusammenhang übrigens ganz interessant: Tatsächlich ist kein einziger Schüler durchgefallen weil er angeblich eine Stunde zu viel hatte. Es sind jedoch schon viele durchgefallen die eine oder mehrere Stunden zu wenig hatten... Viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣🇺🇦
@@FreyFahren ihr könntet auch erwähnen, daß bei der Ausbildung (wo man als solches eigentlich nicht als bezeichnung nehmen sollte) auch buch über den Stand geführt wird - vor allem das " hat es kapiert " sollte man mal vor allem erwähnen. Also mehr ÜBER die Arbeit anstatt dem Wahnsinn wo man täglich mit zu tun hat. Das übelste an Selbstjustiz im Straßenverkehr hatte ich mit einem Innenliegenden Bandscheibenvorfall im KTW von der Feuerwehr: Da überholen die einen mit Sonderzeichen wo der kollege nicht sich an die zulässigen höchstgeschwindigkeit wegen dem Transport und dem Bremsweg hält (schon mal wen auf der Vakuummatratze schreien direkt im teilgepolsterten, geschlossenen Raum gehört, wo der vermeindliche Arzt [QUACKSALBER] sich selbst betäubt hat ? da pfeiffts schon mal das schwein! ) um dann an der nächsten 5-spurigen kreuzung alles dicht zu machen, den Rettungsdienst zum anhalten zu zwingen, daß der Fahrer das Fenster runter Kurbelt und einen ÄUßERST FREUNDLICHEN TON anschmeißt ? DIE ANSAGE FÜR DIE Fans von Micheal "Air" Jordan ging dann so: *_" NUN FAHRT IHR PENNER ENDLICH ZUR SEITE, ODER SIND 118DEZIBEL FÜR EUCH EINE VERSCHWÖRUNGSTHEORIE ? "_* Im übrigen: der Kollege wo damals mit mir auf dem Bock saß ist hinterher (nach seiner Dienstzeit) weiter zur Akademie gegangen, um danach als "DER HAßPREDIGER" hier bei YT mitunter Karriere zu machen - das Fluchen gegenüber Idioten hat der noch von mir gelernt weil ich so nen Ruhiger Typ bin - da wo der her kommt hätte man sowas einfach in den Graben gefickt mit einem Satz wie " na du geiler würfel - ist nun der Groschen gefallen, oder brauchst noch ein paar Ringe um deine €FR-Rabattmarkensammlung, damit mal lernst wo Arrimorika in wirklichkeit liegt ? "_ . Naja eigentlich war der eher der Schwarze wo als Sklave für wen anderen sich sein Studium verdient hatte, aber das ist mittlerweile nur auf seiner Seite verjährt - der €DU-Politiker wurde auch Fachgerecht in ein Schwarzes Loch entsorgt wo keiner mehr drüber spricht was aus der sippe geworden ist - für den Brandlegenden Landstreicher haben wir was GANS TOLLes geplant wo sich als "LundisFarter" bezeichnent - mit dem werden wir so umgehen wie bei Asterix schon Prophezeit wurde 😁
Den ersten Führerschein den ich gemacht habe war der A2, Motorradführerschein. Einige Fahrstunden gehabt wegen schlechten Fahrlehrer. Noch nie im Regen gefahren und am Prüfungstag während der Prüfung und die 2 Fahrstunden vor der Prüfung total geschüttet und etwas Hagel...Das alles war ziemlich schlecht aber auch ziemlich gut, denn ich bin nur vom Bäcker zum Parkplatz gefahren um dort die zusätzlichen 6 Aufgaben zu machen und trotzdem bestanden, denke der Prüfer hatte mitleid 😂
@@Schniggo. wer fragt gewinnt - das was meistens nicht vorbereitet wird ist leider die sache mit den typen wo von kaputten fahrzeugen leben - da kann ich dir so manches drüber erzählen Ich komme aus dem Ruhrgebiet und kenne mich mit euronazikanacken bestens aus !
Ich hatte 1994, mit 18 Jahren, meine Führerscheinprüfung, habe die Theorie und die Praxis sofort mit null Fehler bestanden und habe sogar die Fangfrage von meinem Prüfer mit Bravour bestanden. Er sagte mir nämlich, wenn ich links sage fahren Sie links, wenn ich recht sage fahren Sie rechts, sage ich nichts waren sie gerade aus. Da waren wir dann an einer Kreuzung wo man nur rechts und links fahren konnte und geradeaus wäre ich verkehrt in die Einbahnstraße reingefahren, genau an dieser Kreuzung sagte er nichts, also hätte es geheißen, dass ich geradeaus fahren sollte, habe den Fehler aber sofort gemerkt, dass der Prüfer mich in eine Falle locken wollte und bin rechts gefahren, hinterher sagte mir nach Abschluss der erfolgreichen Prüfung, dass ich das sehr gut gemacht hätte und folgerichtig gehandelt habe.
Danke für deine Rückmeldung. Das war keine Falle des Prüfers, Verkehrszeichen hast du schließlich schon in der Theorieprüfung gelernt. Du hast dann einfach dein Wissen abgerufen und es richtig gemacht. Viele Grüße aus dem Chiemgau🏍🚕🐘
Fahrschüler die selbst entscheiden wollen wann sie Prüfungsreif sind.... So können die das dann auch lernen wer mehr Ahnung hat. Ich bin selbst Fahrlehrer und kenne solche Kandidaten. Etwa 30 Sekunden war mein Rekord.
Servus, oha, das ist auch nicht besser, man tut wirklich alles um seinen Schüler von solchen Unsinn abzuhalten , letztlich würde nicht mal zaubern 🧙♂️ helfen, es müssten Wunder her, aber die dauern halt etwas länger 😬 Viele Grüße
Bei mir wären es auch 30 Sek gewesen auch mit Schulterblick, wenn ich nicht schon damit gerechnet hätte. Rechtsabbiegen, grüne Rechtsabbieger Ampel, Radfahrer+Radweg, Radfahrer hat aber rot "Radfahrer-Ampel+Fußgängerweg = rot". Ich habe geduldig gewartet was der Radfahrer macht bevor ich abbog und der Fuhr knallhart über alle rote Ampeln und zwang die linksabbieger des Gegenverkehrs die auch grün hatten zur Vollbremsung. Hinweis zur Ampelschaltung: An der Kreuzung haben rechtsabbieger+Gegenverkehr linksabbieger zeitgleich grün, aber die Rechtsabbieger haben eine weitere baulich getrennte Haltebucht mit Vorfahrt gewähren um die Linksabbieger zuerst einfahren zu lassen (Beginn der Autobahn).
wir haben bei uns auch radfahrer wo ständig wie die irren kamelreiter durch die spielstraßen fliegen - wir diskutieren das gerade ob wir nicht wieder Winker als geschwindigkeitsausschlaggeber einführen gerade oder einfach die über den haufen fahren demnächst in absprache mit dem Gesundheitsamt
Mein Fahrlehrer meinte damals noch, wir fahren zwei Stunden dann kommt die Prüfung, kurz nachdem die erste Stunde angefangen hatte, meinte der Lehrer das er was vergessen habe und wir nachher an der Fahrschule vorbei müssen. Nach der ersten Stunde stieg der Lehrer aus und kam dann mit dem (vergessenen) Prügfer zurück, nichts mit zweiter Stunde. War aber Lustig, Lehrer und Prüfer haben sich unterhalten und gar nicht so auf die Straße geschaut, auf meine Frage wohin, gerade ist eine Sackgasse kam vom Prüfer nur, ach sind wir schon hier, ja dann rechts ... Parken war auch Lustig, Lehrer dachte an zwischen den zwei Autos, Prüfer sagte aber nur da vorne bei der Fahrschule, und hinter dem letzten Auto war auch noch ein Stellplatz frei. Prüfung bestanden.
Der Tag der praktischen Prüfung ist relativ oft von Verschiebungen betroffen. Hat etwa ein Schüler keine Lust die gesamte Prüfzeit auszunutzen, siehe diese Prüfung, kommt der Nachfolger schon deutlich früher dran 😬 . Es kann Ausfälle auf jeder Seite geben, Prüfer erkrankt, etc. Unfälle etc Man ist froh wenn alles einigermaßen planmäßig abläuft. Jedenfalls danke für deinen spannenden Beitrag und schön das es gleich beim 1. Mal geklappt hat. Viele Grüße 🏍🚗🦣🇺🇦
Ich bin damals in der Baustelle auf der Autobahn durchgefallen. Ein wenig zu weit links gefahren, sodass mein Spiegel über der gelben Linie stand. Der Prüfer hat das letzlich als Fahrspurwechsel gewertet, bei dem ich logischerweise dann weder geblinkt habe noch die Verkehrsbeobachtung gemacht habe. An der nächsten Ausfahrt sollte ich dann raus und im Ort rechts ranfahren, danach mit dem Fahrlehrer den Platz wechseln.
Ich hatte damals bei meiner praktischen Fahrprüfung unverschuldet einen Unfall. Dadurch war ich durchgefallen, obwohl mich laut Aussage des Fahrprüfers keine Schuld traf. In der Prüfungsordnung wäre das so festgelegt. Auf den Kosten bin ich natürlich sitzen geblieben. Das Prüfungsfahrzeug war ein Totalschaden, aber es ist zum Glück keinem etwas passiert. Der Fahrlehrer hat infolge dessen seine Lizenz verloren.
Danke für deine Rückmeldung. Bei einem unverschuldeten Unfall wird die Prüfung wiederholt. Kosten werden im Regelfall keine anfallen, TÜV/Dekra regeln das sehr Kundenfreundlich. Viele Grüße 🏍🚗🦣
So fängt dass dann an. Schulterblick ist nicht nur was für die Fahrprüfung, sondern sollte man auch danach beibehalten. Wie viele Unfälle ließen sich durch Schulterblick verhindern? Mich hat es schon vor einigen bewahrt. Meine Prüfung hatte damals keine 20 min. gedauert und ich habe oft nicht dass gemacht, was der Prüfer wollte. Biegen sie links ab, ich natürlich recht, und umgekehrt. Beim Rückwärts einparken die Felgen an den Bordstein geklatscht: Mein Fahrlehrer hätte in dem Moment wohl am liebsten mir eine geklatscht ect. ect. ect.. Aber trotzdem bestanden. Mein Fahrlehrer war schon eine coole Socke. Wer lässt einen schon in einer 30er Baustellenzone 70 fahren. ^^
Vielen Dank für deine Nachricht. Coole Socke hört sich doch gut an, das Problem ist eher, falls dort ein Blitzer stünde hätten sie sich bei dir den Führerschein ausgeliehen und weil du keinen gehabt hättest wären die dann zu deinem Fahrlehrer gegangen und dann hätte er ein Problem gehabt...Oder es hätte auch ein Unf... Ups. Ist ja jetzt fast wie in der Fahrschule🤣 Wieviel Unfälle durch Schulterblick verhindern? Vermutlich ziemlich viele... Schönen Abend
@@FreyFahren Das war kein Problem. Überlandfahrt durch ein großen Waldgebiet. Tage vorher ist er da noch mit anderen Schülern durch. Als er mit mir die Strecke fahren wollte, Baustelle, auf eine Länge von 10 KM. Er sagte, du wirst hier nicht 10 KM mit 30 fahren. Sobald wir wirklich mal Baustelle und Arbeiter sehen, runter auf 30. Letztlich war da zu diesem Zeitpunkt nichts, wo gearbeitet wurde. Es hätte auch seinen Terminplan komplett durcheinandergebracht.
Ich bin sowohl Auto- als auch Radfahrer und hätte mal eine knifflige Preisfrage. Man beobachtet ja, dass Fußgängerampeln früher auf rot schalten, als Radfahrerampeln, weil Radfahrer eine Kreuzung ja schneller überqueren. Und ebenso sieht man, dass Fahrradampeln wiederum schneller auf rot schalten als die normalen Kraftfahrampeln, weil Kraftfahrzeuge wiederum schneller eine Kreuzung überqueren als Radfahrer. Wir haben nun innerorts eine 4-spurige Hauptstrasse (Limit 50), nennen wir sie Landshuter Strasse. Diese wird gequert von der Beethovenstrasse (Limit 30). Die Landshuter Strasse hat beidseitig Radwege, die kleine Beethovenstrasse hat keine. Ich komme jetzt mit dem Fahrrad auf der Beethovenstrasse an, um die Landshuter Strasse zu überqueren und drüben die Beethovenstrasse dann weiter zu befahren. Da die Beethovenstrasse keine Radwege hat, muss ich also auf der Kraftfahrspur fahren. Rechts leicht versetzt von der Beethovenstrasse gibt es eine kombinierte Fußgänger- und Fahrradampel, da die große Landshuter Strasse ja schließlich Radwege hat. Wenn ich jetzt also die Landshuter Strasse mit dem Rad überqueren will, habe ich die ganze Zeit immer noch "KFZ-Grün", während die leicht versetzte Fahrradampel bereits auf rot schaltet. Welches Grün gilt nun für mich als Radfahrer, wo ich ja mangels Radweg auf der KFZ-Spur fahren muss?
Und der Blinker war auch nicht an! Dieser muss beim losfahren bzw. auspacken an sein. Auch beim Ausweichen muss man den Blinker einschalten. Dies wird sehr oft in Deutschland ignoriert.
Mich wundert immer wieder wie viele Jungen heute durchfallen, selbst schon in der theoretischen. Früher hätte man sich geschämt wenn man mehrmals zur Prüfung antreten hätte müssen. Die Praktische war ein bisschen fies: Autobahnauffahrt hoch in der fast kein Beschleunigungsstreifen (und auch kein Seitenstreifen auf dem man zur Not ausweichen hätte können). Nächste abbiegen, war dann erst die 4te Straße, da Einbahn, Einfahrt verboten, Anlieger frei, etc.. Und bei allem was ich getan habe der Prüfer: "Da haben Sie Glück gehabt, also letzte Woche (tag, Monat, gestern, etc) hatte ich einen den habe ich voll durchfallen lassen müssen, ... bla, bla, bla" das hat richtig abgelenkt und nicht wirklich aufgebaut... Ich selbst habe die theoretische Prüfung 4x gemacht und 4x bestanden (2x mit 18 (Motorrad und Auto), nächste mit 22, nächste mit 27). Wirft fragen auf? Das kommt daher, dass ich diese in 3 verschiedenen Ländern gemacht habe da ich dort länger gelebt habe. Jedes mal auf Anhieb bestanden, trotz der Sonderregelungen dort (und auch noch Linksverkehr, übrigens, auch dort gilt Rechts vor Links!). Ich kapier es einfach nicht... Motorradprüfung war bei mir nach 8min fertig. Prüfer meinte, wenn einer so verrückt ist und im Winter mit Schnee auf der Fahrbahn einen Lappen will, kann er vermutlich eh schon gut genug fahren ;-)
@Snoopy Snoopy Stimmt, ich fahre gerne Kreisverkehr, habe länger in Australien gelebt, da gibt es die in alle größen. Aber den größten habe ich in Kuwait gesehen, ich meine es waren 8 Spuren und ewig großen Durchmesser.
Ich hab vor 12 Monaten Theorie + 8 Monate vor Praxis beim 1 Versuch bestanden. - Damals im Theorie-Raum waren 20 Leute (mit Corona-Abtand etc.). Wer bestanden hat konnte man hinter der Verglasung aufgrund der Stille sofort hören. Nach mir waren nur noch 3 Leute da, von den 16 vor mir hatten nur 2 bestanden gehabt ... Es gibt über 1.000 Fragen in der Theorie, davon alle auswendig zu lernen ist mega hart. Mit einer App hatte ich vor Prüfungsantritt 1 wochelang insgesamt 90 Prüfungen simuliert, von denen ich 84 bestanden habe, aber 6 durchgefallen bin. Diese Wissenslücken sind vernichtend und das unterschätzen gut mehr als die Hälfte aller Prüflinge. Bei der praktischen Prüfung hatte ich mit dem Prüfer heftige Kommunikationsprobleme (wegen Nervösität), hatte keine großen Fehler gemacht, hatte aber 2 gefährliche Situationen gehabt. 1x rechts abbieger Pfeil grün gehabt, Radfahrer der knallhart über rot fährt und auf mich scheißt , 1x Radler der Vorfahrt missachtet. In beiden Situation danke ich dem Schulterblick den mein Fahrlehrer mir eingeprügelt hat.
@@Leo-nu8uc Die Regeln sind natürlich schon viele, aber sollte machbar sein. Vor 8Jahren ( meine Nichte ist da schon 2x durchgefallen) habe ich auch 2 Prüfungen durchgespielt und hätte bestanden. Meine Nichte, frisch von der Fahrschule, NICHT… Mein Onkel (80 Jahre alt!) hat vor 35 Jahren durch Trunkenheit seinen Führerschein verloren. Seine Frau hat ihn immer gefahren. Nach dem Tod der Frau hat er den Führerschein gemacht: Auf Anhieb bestanden! Aber Glückwunsch zum sofortigen Bestehen👍
@@Leo-nu8uc habe vor vier Wochen die Jägerprüfung abgelegt.. da waren für die schriftliche Prüfung 1250 Fragen zu lernen.. und die Theorie war der leichteste Teil der Prüfung 🤣🤣🤣
Danke dir für deine Nachricht. Ja, man muss schon auf seinen Schein achten und klar, die großen Städte bergen nochmal andere Gefahren... Viele Grüße 🏍🦣🚗
gerade durchgefallen weil sie keinen Schulterblick gemacht hat, steigt aus dem Auto aus und läuft über die Straße wieder ohne zu kucken. Na dann viel Glück für die nächste Prüfung, obwohl das Problem tiefer zu liegen scheint.
_" schatzi ich bin durchgefallen "_ _" na für so ne hype hatte ich dich dann doch nicht gehalten - du wiegst ja immer noch wie ein überladener Sattelschlepper auf meiner hüfte "_
Hallo Steffen, danke für deine ehrliche Antwort. Das ist tatsächlich ein recht häufiger Grund zum Durchfallen. Aber beim 2. Mal hat es dann bestimmt geklappt oder?
@@FreyFahren Durchfall siehe volksmündisch unter Diharroe - alternativ Logoroe dann kommt es nicht am Auspuff raus 😁 1. Sind die Leute wo eine FAHRERLAUBNIS haben wollen keine NEGER WO DU DIESE DEMENTSPRECHEND RESPEKT VOR ZU HABEN HAST 2. Wer Geld von anderen für eine recht magere Leistung kassiert sollte lernen kleinere Brötchen zu backen 3. Im Puff bekommt man mehr Respekt für das gleiche Geld
Lachen oder weinen... ? Klar, der Kommentar ist über 2 Jahre alt, aber dass jemand wirklich denkt, dass das Ergebnis nicht von Anfang an klar war, wundert mich doch sehr. Diese Situation ist so offensichtlich nachgestellt, da muss man schon zwei Augen zudrücken.
Hatte heute Prüfung. Das Auto stand in einer Parkbox, vorne war eine Mauer. Ich sollte losfahren, schaue nach hinten und wollte aus der Parkbox rückwärts raus, aber ich hatte den ersten Gang drinne. Das wars dann.
Mir ist fast was ähnliches passiert. Nur das bei mir eine Oma im hinteren Auto saß und ca 100m bevor ich auf die Straße bin voll auf die Eisen ging. War etwas verwirrt die Omi aber ich bin durchgefallen. Naja Prüfer war auch ein Huso, war keineswegs behinderung des nachfolgenden Verkehrs, hat mein Fahrlehrer auch gesagt. So hat meine Prüfung nur ca 1 Min gedauert :D
Es gibt immer 3 Sichtweisen: Schüler, Fahrlehrer und Prüfer. Ich hatte einen Schüler, der wollte in die Autobahn einfahren obwohl es nicht möglich war. Fahrlehrereingriff. Prüfung zu Ende. Trotzdem behauptete der Schüler, es wäre doch gegangen.. Auch mit Entfernungsangaben muss man vorsichtig sein. Wir machen das ab und an im Unterricht, gehen raus und schätzen die Entfernung zum nächsten Haus etc ab . Die Schätzwerte weichen erheblich voneinander ab. Wenn keine Bezugspunkte, zB Straßepfosten da sind, wird es schwierig.
Mein Fahrlehrer hat mich Gott sei Dank bisher davon abgehalten und meinte "Du fährst erst Prüfung, wenn ich sage dass du bereit bist." Hört sich zwar blöd an, aber genau sowas wie im Video wird dadurch verhindert. Die ist einfach noch zu fickerig/unruhig. Klar Prüfung ist net jedermanns Sache aber wenn es beim ausparken schon am Schulterblick scheitert, wär ich sogar froh nicht weiter mit der fahren zu müssen. Wer weiß was noch schlimmeres passiert wäre.
Danke für deine Rückmeldung. Hier im Video sieht man die Folgen von Problemen mit welchen Fahrlehrer manchmal zusätzlich zu tun bekommen. Interessant ist die Realitätsverzerrung des Schülers, dabei glaubt der Schüler (oder er (oder andere) redet/reden es/ihm sich ein) das er die Prüfung bestehen kann, oder eine Chance hat. Tatsächlich hat er aufgrund der Vielzahl an Problemen keine Chance .
weiß noch wie ich bei meiner ersten Prüfung über rot gefahren bin 😅 ist passiert war sehr nervös auch noch kurz vor Schluss 😂 naja weder mein Fahrschullehrer noch ich haben rotes licht gesehen, aber was der Prüfer sagt ist Gesetz, bin sehr glücklich das ich dann beim zweiten mal bestanden habe 😁 mein lappen ist mein schatz🤣
Das kommt öfters vor. Ja schade, das es nicht gleich beim 1. Mal geklappt hat. Aber wer weiß für was das gut war und beim 2. Mal hast ihn dir geholt . 😃
It was obviously staged. She had a left blindspot mirror and turned her head toward the mirror. If she did not see that she clearly needs an eye exam before another road exam.
Nun, ich habe leider daß Gefühl, daß solche “Fehler”, gerade die Autofahrer machen, die schon länger ihren Schein haben, und sehr oft sind in der Tat, die Frauen und die immer mehr werdende 70-80 jährigen. Als Busfahrer erlebe ich das täglich.
Lustiges Video. ABER gerade solche "Kleinigkeiten" sind extrem wichtig. Schulterblick, Blinken usw.... haltet euch daran AUCH NACH DER PRÜFUNG! Grüße ausm Lkw
Servus Michael, du sagst es. Einige „vergessen“ nach der Fahrschule diese Sachen ...irgendwann kommt der Unfall und dann wird wieder geblinkt und über die Schulter geschaut 😬 Viele Grüße und eine gute Fahrt wo auch immer du gerade bist 🏍🦣🚗🇺🇦
Leider wird heutzutage nicht mehr gemacht. Die Leute achten viel zu wenig mit Schulter Blick oder toten Winkel. Oder noch weniger als 100 Meter und schon der andere fährt ohne zu warten. Obwohl er warte Pflicht. Rechts vor links wird ignoriert.
@@igamebaker8136 Vielleicht einige machen es so: Schulterblick macht man in der Fahrschule, dann nicht mehr bis zum ersten Unfall und dann macht man ihn.wieder ...
Bin jetzt 25 Jahre Autofahrer und kann immer noch sagen, man lernt nie aus. Unfallfrei, aber nur weil auch mal andere meine Unachtsamkeit bemerkt haben. Schulterblicken mache ich immer, bei mir ist es die A Säule in der sich die Autos versteckt haben und ich fast einen Unfall hatte.
Servus, so ist es, heute hat eine Schülerin auch Probleme mit der A-Säule gehabt und hat glatt einen Fußgänger auf dem Zebrastreifen, der von rechts kam, übersehen... Sie war dann ein klein wenig geschockt, das hatte sie nicht für möglich gehalten... Viele Grüße und weiterhin unfallfreie Fahrt
So wie immer im Leben. Es gibt gute und schlechte Fahrschulen und gute und schlechte Fahrschüler. Eine gute Fahrlehrerin sollte ihren Schülern transparent und glaubhaft erklären können, warum diese für eine Prüfung bereit sind oder eben noch nicht. Insofern sehe ich bei einem/einer Schüler/inn, die an der Empfehlung der Fahrschule vorbei die Fahrschule in die Prüfung zwingt, ein Problem bei dem alle Beteiigten sehen müssen, ob eine Zusammenarbeit weiter möglich ist.
Eine gute Fahrlehrerin sollte ihren schlechten Schülern keine transparent rüber bringen sondern glaubhaft Erklärungen anzweifeln können, warum diese für eine Prüfung bereit sind oder eben lieber ohne Führerschein fahren sollen oder lieber nicht wer 25 mal fliegt sollte es mit Pilotenschein probieren
Ich verstehe den Kommentar nicht. “Die an der Empfehlung der Fahrschule vorbei diese zu einer Prüfung zwingt” wie, zwingt? Sie hat gesagt, sie will es probieren, die Fahrschule hat gesagt “ok, wenn du willst” und es hat leider nicht geklappt. Wer zwingt hier irgendwen? Und warum muss dann “geprüft werden, ob eine Zusammenarbeit noch möglich ist”? Sehr merkwürdige Ansichten hier teilweise
Als ich in den 90ern die Pappe gemacht habe, wurden noch 2 Personen nacheinander getestet. Sie fuhr zuerst. Fahrlehrer fasste Ihr in mehreren Situationen mehrmals ins Lenkrad und musste mehrfach Bremsen ( ertönt ein Summer). Mindestens 2 Unfälle wurden so vermieden. Bei einer 3 Punkt Wendung Hat Sie fast Vollgas gegeben und die Kupplung schlagartig kommen lassen. Fahrlehrer Wieder voll auf die Bremse sonst wäre das Einfahrtstor Brei gewesen. Dann fahrerwechsel wo ich dann geprüft wurde. Nach jeweils so 30 Minuten fahrt, hat Sie den Füherschein bekommen, und mir wurde gesagt das ich einmal nicht in den Aussenspiegel gesehen habe ( in einer kleinen Strasse wo nur ein Auto Platz hat ).
Danke für deine Rückmeldung. Ein Eingriff, egal durch Prüfer oder Fahrlehrer, bedeutet das sofortige Ende einer Prüfungsfahrt. Das war auch in den 90ern so. Viele Grüße
@@FreyFahren Hallo. Ja schon klar. Nach Telefonischer Rücksprache mit meinen Fahrlehrer stellte sich herraus, das die Dame schon 2 mal durch die Prüfung gefallen ist, und dieses Ihre dritte Prüfung war. Fahrlehrer meinte, das Sie natürlich niemals die Prüfung bestanden hätte, ich aber schon und das er wenn ich weitere schritte einleiten würde, für mich einstehen würde. Gleichzeitig ratete er davon allerdings dringend von ab, denn wenn ich Gerichtlich dagegen vorgehen würde und auch Recht bekommen würde, wäre das Günstigste was mir passieren könnte, das ich eine Prüfung bekommen würde, die ich nicht bezahlen müsste. Geprüft werden müsste ich trotzdem nochmal auf jeden Fall. Ich erinnere mich noch genau an den Satz meines Fahrlehrers.. Halt da bloss die füße still, wenn du gegen diesen aparat klagst und vor gericht gewinnst, lässt der Prüfer dich bei dem kleinsten Fehler Knallhart durchfallen, und dagegen kannst du nichts machen dann. Halt die Füße still, und mach in 2 Wochen deine Prüfung und gut. So wars dann auch, inclusive mehrkosten von so ziemlich genau 500.- DM natürlich. ( Neuanmeldung zur Praktischen Prüfung sowie - glaube 2x 2 Doppelstunden mussten absolviert werden) Schönen Gruß !
@@SuperVexxy Danke für die Rückmeldung. Es kommt immer wieder vor, das Schüler „einmal“ nicht in den Spiegel schauen und durchfallen. Dabei handelt es sich jedoch meist um subjektive Empfindungen, verstärkt durch extreme Emotionen, nach der Prüfung. Tatsächlich hat der Schüler es aber genau umgekehrt gemacht, er hat einmal (während der gesamten Fahrt) in den Spiegel geschaut ... Das sind so meine Erfahrungen dazu. Viele Grüße
@@FreyFahren Wenn er mich wegen diesen Fehler durchfallen gelassen hat wäre das auch kein Problem für mich gewesen. ABER - dann hätte er die Frau aber auch - unzwar sofort - durchfallen lassen müssen. Sofort nach Fahrtantritt auf einen stark befahrenen 2 spurigen Damm hiess es - die nächstmögliche links Bitte. Sofort wo der Prüfer das sagte, zog die Dame das Lenkrad automatisch - ohne zu gucken nach links (wir fuhren auf der Rechten Spur und genau neben uns auf der linken fuhr ein anderer. Lehrer griff ins Lenkrad und zog den Wagen zurück. Das nächste - wir fuhren mit Tempo 50 auf einer Kreuzung mit abknickenden Vorfahrt. Prüfer sagte nix, also der Vorfahrt folgen. Wo wir schon auf der Kreuzung waren - ich dachte Sie will einfach weiter geradeaus fahren - riss Sie das Lenkrad mit vollen 50 Sachen rum. Der Wagen kam - weil wir viel zu schnell waren ins schleudern, der Fahrleher brachte das Fahrzeug mit einer Vollbremsung rutschend in einen Parkhafen seitlich der Fahrbahn zum stehen. Zum Glück parkte da gerade keiner. Ja und dann das Ding wo Sie mit Vollgas die Kupplung im Rückwärtsgang springen liess bei der 3 Punkte Wendung, wo der Fahrlehrer wiederum eine Vollbremsung hinlegte und der Wagen absoff. Das Sie den Wagen über die gesamte Prüfung zig mal an der Ampel absaufen gelassen hatte, oder wir wie die Hasen losgehoppelt sind will ich gar nicht erst ansprechen. Wie gesagt, wenn ich durch die Prüfung gefallen bin, weil ich Ihn einmal nicht in den Rückspiegel ( Seitenspiegel wars um genau zu sein), dann hätte Die denn auch niemals bekommen dürfen. Und ganz ehrlich, seit dieser erfahrung hab ich schon in sehr jungen Jahren mitbekommen was Recht oder Gerechtigkeit sein soll.
@@SuperVexxy Ich kann dir nur sagen wie wir das handhaben. Bei umstrittenen Entscheidungen lassen wir uns das erklären. Das wäre jetzt ein normaler Reflex, ich verstehe etwas nicht und lass es mir erklären. Bei der Prüfung ist das nicht anders. Siehe z B: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nN5nGNCCEO4.html Habt ihr anschließend mit dem Prüfer darüber gesprochen?
also ich wiederhole mich ja nur ungarn aber ich hatte auch schon mal in der spielstraße einen radfahrer in der tür kleben wo ich einen goldenen dreisatz raus bilde: 1. Tür nicht einfach auf reißen 2. nach erfolgreichen einfangen des zugedröhnten Maultier auf Drahtesel Tür erneuern 3. ruhig 5 minuten offen lassen - da fange ich die meißten idioten mit wo einem die Tür in den Kotflügel schieben, weil ja die StVO für alle außer Radfahrer und Fußgänger gilt ab naPOLEon 😁 😆 😅 🤣 😂
Bei der Prüfung damals (vor 23 Jahren) war das Lenkrad vom Fahrschüler vor mir komisch eingestellt, ich war so nervös, dass ich das nicht bemerkt habe und einen Teil der Lämpchen nicht sehen konnte. Bin da so etwa 5 Minuten mit Nebelscheinwerfern (die ich auch nicht angemacht hatte!) am hellichten Tag durch die Stadt gegondelt, bevor der Prüfer dann nach einem Parkmanöver gefragt hat, ob ich mal meine Brille putzen möchte, wegen meinem "persönlichen Nebel". Ansonsten war die Fahrt top und der Fahrlehrer ist auch in die Bresche gesprungen: Nebelscheinwerfer waren noch von der Fahrt davor mit extrem kleinen Fahrschüler an, ansonsten war die Einstellung des Lenkrades auch nie ein Thema und kannte ich auch von den Fahrzeugen ansonsten nicht (die Billo-Karren meiner Eltern hatten sowas auch nicht einmal). Daher bestanden, aber noch eine ordentliche Belehrung bekommen, was vor Fahrtantritt eben alles zu prüfen ist. Seitdem bin ich auch ein ziemlicher Beleuchtungsnazi: Wirklich immer mit Abblendlicht unterwegs (mangels Tagfahrlicht an meinem Auto) und eine Kiste voll mit Ersatz-Leuchtmitteln für alle Birnchen in der Garage. Aber beim Wagenkauf letztens "Möchten Sie auch das Beleuchtungspaket mit Nebelscheinwerfern?" - "OH GOTT, NEIN!"
wennst bei mir auf den Fahrersitz kletterst kommt dir das auch warscheinlich zu hoch vor - isses aber nicht: ich hab den Sitz so eingestellt, daß genau die Armaturenkante mit der Motorhaube bei meinem Hippo abschließt: hat drei vorteile 1. ich weiß wo das Fahrzeug vorne endet mit Sichtprobe (bei meinem gibt es keine einparkhilfe, um vorwärts einzuparken mit beinchen heben) 2. wenn der Sozi das blöde maul nicht halten kann läuft der nach hause (lehr-fahrten sind mir die liebsten) 3. ich brauch den Hut nicht abzusetzen und brauche ebensowenig den Schminkspiegel
Mein Fahrlehrer, der mein Onkel war, hat gemeint, dass ich nie die Prüfung schaffe. Alles beim ersten Versuch geschafft! Sein Sohn dagegen musste wiederholen....
Ich muss aber auch leider dazu sagen, meistens sind die Fahrschüler (ich auch) gar nicht schuld dran. Auf den Straßen, FZ-Lenker/innen, die schon länger den Schein haben, sollten auch Acht geben und den Fahrschülern mehr Zeit und weniger Stress geben. Auch wenn ich den Schein habe, bin ich der Meinung man solle öfters gesetzl. Perfektionsfahrten machen. PS Theorie schön und gut. Umsetzung ins praktische (Auf der Straße) fragwürdig...
in welchen farben leuchten die denn oder strobieren die wie die nicht zulässigen signaleinbauten aus dem zubehör für Psychophysiologische Kriegsführung auf deutschen straßen ?
na ich weis ja nicht - dafür sind dann andere warscheinlich mit anderweitigen "glücksmomenten" bestückt... ...ich sag nur "mit 40 auf die linke spur" - nein nicht die Altersangabe im CockPit hab ich dauernd die affen - deswegen hab ich auch vorne und hinten eine ausfahrbare mistgabel aus Titan nur so breit wie das Fahrzeug
Es ist eine der besten Schulen. Ich rate jedem, zur Schule zu gehen und sich für einen Führerschein anzumelden. Er ist ein freundlicher Mensch und die Art, wie er die Idee vermittelt, ist immer ein lustiger Mensch.
so zugekleistert die karre im sichtfeld ist kannst da auch nen sattelschlepper mal schnell übersehen 🤣 so ist das mit den hippies wo gerne auch mal aus der deichsel als argumebt an den haaren herbei gezogen wurden - also nicht als wenn die schlau wären... ...unter Intelligent versteht man ja auch was anderes als die merkel-childs
Uff, das is natürlich blöd gelaufen. :( Hoffentlich hats dann beim nächsten Mal alles geklappt! Mein Fahrlehrer damals in der Prüfung war total korrekt. Er hat seinen Sitz extra weit nach vorne gefahren, sodass der Fahrprüfer seine Füße nicht sieht. An einer Stelle, wo ein LKW von einer Zufahrtsspur auf meine Spur ziehen wollte, war ich nicht sicher ob ich fahren oder den vorlassen soll. Hab dann aus dem Augenwinkel gesehen, wie der Fahrlehrer die Füße vor die Pedale gestellt hat und hab den LKW dann reingelassen. *g* Hab dann zum Glück auch beim ersten Mal bestanden. Obwohl ich 3x ins gleiche Wohngebiet geschickt wurde weil ich 2x beim Abbiegen den Schulterblick vergessen hab. :') Fahr jetzt aber seit über 9 Jahren (bis auf nen kleinen Vorfahrtsunfall) quasi Unfallfrei. :D
Danke für deinen ausführlichen Kommentar. Ein „Stopp“ also Abbruch des Prüfers, bedeutet in jedem Fall das Ende. Dazu kam gleichzeitig auch der Eingriff des Fahrlehrers. Unterschleifversuche können für den Schüler zum sofortigen Abbruch führen, dem Fahrlehrer kann die Lizenz entzogen werden, also Berufsverbot. Schön das es bei dir auf Anhieb geklappt hat und das dein Blick weg von der Straße (Ablenkung) gut gegangen ist. So einen Fall hatten wir auch mal, da wäre der Schüler beinahe in das Auto vor uns gekracht, welches plötzlich langsamer geworden ist. .. Weiterhin gute Fahrt und viele Grüße aus dem Chiemgau 🏍🚗🦣
Kann man so pauschal nicht sagen. Vielleicht wäre es besser dem Fahrlehrer zu vertrauen, bevor man sich in eine Prüfung wagt. Die Deutschen Führerscheinprüfungen sind leider mit die schwersten auf der ganzen Welt 😬
@@janinakneifel7937 Sie hat dann erstmal eine Pause machen wollen. Jetzt ist sie schwanger, die Pause wird also noch etwas länger dauern, es wird auch nicht leichter werden. Wenn dann das Kind da ist ist alles noch viel stressiger. Ich drücke ihr die Daumen das sie die notwendige Kraft hat.
Ich bin an einer Stelle durchgefallen wo man von einer kleinen Straße in eine Vorfahrtsstraße überquert an einer Kreuzung. Gleichzeitig gibt es dort Gefälle und eine starke Kurve. Der Sichtbereich ist also sehr begrenzt. Es ist technisch nicht möglich im Vorfeld zu sehen ob man fahren kann oder nicht, weil dort 50 gilt und der Sichtbereich zu kurz ist. Bei der 2. Prüfung selber Prüfer, selbe Stelle kam nichts dazwischen. Kommentar des Prüfers: "Man ist die Stelle Scheiße, da könnte man jedesmal einen Durchfallen lassen!"
_"weil dort 50 gilt und der Sichtbereich zu kurz ist."_ Es wird niemand gezwungen 50 zu fahren! Ist die Verkehrssituation unübersichtlich, heißt es, sich heran- und durchtasten! Wo ist das Problem?
@@mr.allnut650 du vertauscht die Person die 50 fährt mit derjenigen welche beschränkte Sicht hat, an der Kreuzung steht und sich weder vor noch zurück bewegt in dem Moment.
Schwager: _" Mädel du hast vergackert "_ Kund:inne: _" hä? ist das sächs-east-tisch ? "_ Schwager: _" nein das war die übertragung live aus dem Hühnerstall "_ Fahrleher: _" ich muß mal raus "_ Geräuschkulisse: erst langes lachen mit tierischen geräuschen dann plätschern
Ist unerheblich ob einer kommt oder nicht - wenn Sie losfährt und nicht richtig absichert ist gesetzlich und laut Fahraufgabenkatalog eigentlich schon vorbei. Abstrakte Gefährdung ! Bei echten Prüfungen darf nicht gefilmt werden. Darum hier nachgestellt.
