#9 SLK PERFORMANCE : CHANGEMENT DE SONDE LAMBDA 

Bonjour mon ami . Désolé pour ma réponse tardive. Beaucoup de commentaires à traiter. A tu un forte odeur en sorti d'échappement ? Un ralenti à froid pas très stable ? Tiens moi au jus 😉👍à très vite

@@legonestephane Bonjour mon ami, Si la voiture tourne à l'intérieur d'un garage, ça sent un peu l'essence. En rapport avec le ralenti, tout est normal. Merci 👍😉

Voici le lien de la sonde que j'ai commandé. Moi c'est pour une 200k phase 2 m.auto-doc.fr/stark/16377507

Moi j avais pris une sonde bosh "universelle large bande" a sertir sur la prise (clips bien pratique fournis). Elle allait si nécessaire avant et après le catalyseur. Pratique si comme pour moi le garage avait changé par erreur la sonde après catalyseur mais qu en fait le diag m indiquait une sonde HS avant le catalyseur. Et pour info c était bien la sonde avant catalyseur qui posait problème. Dernier truc, le diag était incohérent avant de remplacer le debimetre (HS aussi visiblement). Sans remplacer le debimetre je n avais aucune erreur de sonde lambda dans les diags.

Bonjour DAVID . OK merci pour l'info . Je pense aussi que le cataliseur est mort . Il fait un bruit de gamelle à froid c'est pénible. Je vais attaquer la rénovation intérieure pour éviter de saouler tout le monde avec les défauts moteur. Sinon toi ça va ?

@@legonestephane mon pot aussi fait un bruit de gamelle mais aucun voyant

Tu as une forte odeur qui sort de l'échappement toi aussi ?

Oui . C'est déjà fait mais j'ai pas fait de vidéo. Le cataliseur c'est desagreger et ne faisait plus sont boulot . Maintenant fini le voyant moteur et ça ne sent plus .