9 thói quen SAI LẦM có thể GIẾT hộp số tự động của bạn |9 mistakes can kill automatic transmission| 

nói phét không biết gì về xe số tự động lều tạm dừng để nguyên số về mơ rễ bị nhầm khi khởi hành lên để nguyên trong số

Vô tình được coi clip này và phải nói là admin không chú ý đến những gì mình nói. Câu sau giẫm chân câu trước. 1. Dừng lâu hiển nhiên là nên về N hoặc P, lý do đơn giản: D là báo hiệu cho xe biết bạn muốn đi mà lại đạp phanh hãm xe thì dĩ nhiên là sẽ hại xe rồi. Còn sợ những tình huống bị đâm từ phía sau thì nên kéo phanh tay để bảo vệ hộp. Auto hold chủ yếu tránh trôi khi dừng tạm thời ngang dốc gây hại hộp số. Nếu dừng bên đường để làm gì đó mà lại để D và đạp phanh nếu xảy ra trường hợp bạn bị tông mạnh từ phía sau gây choáng thì xe sẽ trôi tiếp do đang để D gây mất an toàn. 2. Đồng ý với admin. 3. Thả dốc tuyệt đối không về N là đúng: mất phanh động cơ, phanh nhiều gây mòn, và lâu sẽ nóng phanh gây cháy, mất phanh, cuối dốc về D thì xe sẽ không biết nên vô số nào và vô không đúng số gây hỏng hộp số. Còn chuyện tản nhiệt thì không đúng vì xe nổ máy yên không chuyển động cũng không vấn đề do hộp số không làm việc, không nóng. 4. Phần này admin nói ngược với phần 1. Phân tích luôn: về P mà bị đâm thì chỉ gãy lẫy gài hộp số thôi, cùng lắm là bị thêm gãy 1 răng số. Đôi khi dừng đèn hơi dốc dẫn tới bị kẹt lẫy vào bánh răng gây hại. Về N giữ thắng là ok nhất, nếu lâu thì kéo thắng tay. Còn để D và giữ thắng cũng hại, kéo thắng tay xong lúc thả mà quên không để chân lên thắng mà đạp nhầm chân ga cũng tèo, còn giữ chân thắng mà bị đâm từ phía sau thì theo quán tính người văng về sau sẽ bị giảm phanh khiến xe trôi về trước một chút cũng không an toàn nốt. 5. Đồng ý với admin. 6. Đồng ý với admin. 7. Chuyện để cạn nhiên liệu mới tiếp không liên quan đến máy và hộp số. Nó chỉ hại cho bơm xăng (do bơm xăng luôn cao hơn đáy bình 1 chút dẫn tới hút hụt liên tục không tốt, khi xe chạy lâu hay bị cặn đáy bình dẫn tới tắc và bơm xăng tản nhiệt bằng xăng trong bình nên hụt thì bơm xăng không được tản nhiệt). 8. Đồng ý với admin tuy nhiên ít xe có nên cứ thấy đèn “check energy” hoặc mọi đèn báo màu vàng thì đi kiểm tra thôi. 9. Đồng ý với admin

Kinh nghiệm của e là chạy xe dừng đèn đỏ nên về N đạp phanh. không nên về P và hạn chế để D đạp phanh. Khi nào đèn đỏ dưới 30s thì để D cũng được. Đậu xe thì về N trước, kéo phanh tay xong về P. Trước khi tắt máy xe nhớ tắt hệ thống máy lạnh + đèn xe trước hết rồi mới tắt máy.

Thói quen của mình khi dừng là rà phanh dừng xe hẳn thì giữ nguyên chân phanh và về N, tiếp đó mình kéo phanh tay, sau đó thả chân phanh rồi về P :)

Vấn đề đèn đỏ để P N hay D đúng là vẫn đang tranh cãi,nhưng theo mình Để P là ko nên vì đến khi chạy lại nhiều thao tác hoặc khi bị 1 lực tác động đủ lớn ở đằng sau sẻ gây hư hại hộp số. Để D đạp phanh đến khi gần hết đèn thả chân phanh để động cơ bắt đầu khởi động lại cũng hợp lí nhưng cũng như để P nếu có lực tác động ở sau cũng có trường hợp chân ko còn ở phanh mà chuyển sang ga thì ối dồi ôi. Để N và đạp phanh là phương án mình ưu tiên vì dù có tác động ở đằng sau hay vô tình lạc chân qua chân ga cũng ko ảnh hưởng hộp số hoặc xe mất kiểm soát. Đây là ý kiến riêng

Hay đấy, nhưng mình thành thói quen rồi, đèn đỏ còn trên 15 giây là đóng N, kéo phanh tay, giải phóng co duỗi ông chân phải (đi 5-7 h hầu hạ các mợ, được co duỗi cái, sướng lắm! 🤣), đèn xanh lại phanh chân, bỏ phanh tay, chuyển D, chạy!

Theo mình khi dưng lâu nên về n để hộp số nhẹ hơn ,nếu vẩn để D thì hộp số vẩn làm việc ,nên sẽ năng hơn và kg tuổi thọ ,theo mình khi đừng đèn đỏ lâu nên về N để hộp số chuyển đông nhẹ hơn nhé

Dừng đợi đèn đỏ mà để D thì em nể anh rồi. D là gì ? D là "đi" như anh nói, mà chế độ đi đâu phải để đỗ.

Tôi không đồng ý với quan điểm dừng đèn đỏ lâu vẫn để D, đây cũng là nguyên nhân nhiều người gây tai nạn khi dừng đèn đỏ bị quên chân ga khi vẫn để D đó bạn,

E chạy gặp đèn đỏ về N đạp phanh. Khi đỗ xe về N kéo phanh tay, tắt đèn điều hoà, xong về P tắt máy

Dừng đèn đỏ là e cứ về N, kéo phanh tay nếu đèn trên 20s.

Mình đi Wave nhưng vẫn xem,lỡ mai này giàu mua oto đỡ bỡ ngỡ...!kk

Đèn đỏ lâu thì nên về n. Kéo phanh . Để đ lâu nóng vs mòn li hợp… e thợ máy nên hiểu như z.!

Khi dừng mà cài D thì các bánh răng trong hộp số tự động ko hoạt động (khi đó tuabin trong biến mô thủy lực bị trượt). Do đó việc các bánh răng hộp số ko được bôi trơn là ko hợp lý

Dừng đèn đỏ để D giữ phanh đi đường ở sg chắc cháy cmn phanh 🤣🤣🤣🤣

em bổ sung 1 chút ạ, nếu mọi người hay anh để mức dầu hay mức xăng báo đỏ thì không chỉ hại hộp số hay động cơ đâu mà nguyên cái cụm bơm xăng hay dầu nó sẽ bị giảm tuổi thọ và dễ bị hư hỏng lắm

ai học lái số sàn chạy xe số tự động nên xem kênh này để học hỏi kinh nghiệm hạn chế tối đa tai nạn .

Đèn đỏ dài không nên để D. rất nguy hiểm vì lỡ bỏ chân phanh là xe đâm lên xe trước.nên để N phanh tay.nhiều tai nạn giao thông là vậy

Dừng đèn đỏ quá 30S e để N kéo phanh. Còn dưới 30s e để D đạp phanh :D

Dừng lâu mới về N hay P thôi chứ đỗ đèn đỏ để D ko ảnh hưởng hộp số nhé Bên Tipcar TV đã bổ hộp số tự động phân tích rồi nhé

Nói rườm rà , mất thời gian . Kĩ thuật sử dụng đã có hãng sản xuất phổ biến đầy đủ , ngắn gọn trong sách hướng dẫn sử dụng chỉ cần đọc kĩ là giữ tốt dùng bền . Nghe kiểu này , lắm thầy nhiều ma !

dừng đèn đỏ mà vẫn để D xong đạp phanh cũng ko ổn, mải xem đt hoặc có việc gì bên ngoài xảy ra gây mất tập trung thì nhỡ đạp nhầm sang chân ga thì sao ?. Tốt nhất là về N và đạp phanh là chuẩn nhất

Người ta bảo là dừng đèn đỏ chứ có ai bảo là đỗ đèn đỏ đâu mà dùng P. Chưa kể có biến chạy ko kịp :D mà kể ra chạy cũng ko kịp thật =))

Đèn đỏ về P xong xe sau húc tới thì sao ạ ?? Park chứ có phải Stop đâu ae

Dừng chỉ dùng N thôi chứ a.dùng P ở đèn xanh,đèn đỏ lở xe sau đâm vỡ hộp số luôn mất!

Mình thì khi đậu xe: móc phanh tay trước => về N => nhả phanh chân => xe nhích nhẹ tí rồi mới về P.

Phanh tay trước rồi Parking ko hợp lý, vì khi xe tấp vô lề để dừng thì không lẽ chuyển cần số từ D về N, sau đó kéo phanh tay rồi tiếp tục chuyển cần số từ N về P..??? Thời gian về P rồi kéo phanh tay là cực ngắn nếu bị ủi đít trong thời gian cực ngắn đó thì lỗi định mệnh rồi....hehehe

Cái ý 2 thì đúng khuyến cáo của nhà sản xuất, bởi vì chế độ P chỉ là nó chốt hộp số, nên lâu ngày chốt chịu tải. Thế nên luôn kéo/đạp phanh tay rồi mới về P

Được mỗi cái giọng tốt. Nội dung thì còn vô số tranh cãi,mỗi người mỗi quan điểm.

hay anh nên làm nhiều hơn nhé

em hỏi tý nếu khi parking, e chuyển từ D về N, phanh tay, sau đó mới về P được không anh

Theo mình để d dùng đèn đỏ thì ko nên . Nó sẽ mòn nhanh bộ li hơp của hộp số. Tốt nhất về n phanh chân

Dừng đèn đỏ có những nơi tới 80-120 giây mà giữ D thì hơi oải đấy nếu xe ko có Auto hold.

Video rất hữu ích ạ. Mong a luôn ra những video như thế này

Mình dừng đèn là cứ về N, xong giữ phanh chân, nếu đèn đỏ còn nhiều trên 15-20s thì kéo phanh tay, thả phanh chân, chứ để D dậm phanh lỡ tuột chân hay nhầm ga là ủi luôn hàng xe máy phía trước thì hỏng đời

Dừng đèn đỏ mà còn nhiều dây thì cứ về N cài phanh tay

Mình thì đèn đỏ 1 phút thì về N đạp phanh.. còn nếu 30s thì để D đạp phanh

Vin Lux A auto kéo phanh tay khi về P hoặc khi dừng xe mà tháo dây an toàn.

Rất hay và ý nghĩa cảm ơn chương trình. Hi vọng dược xem thêm rất nhiều video hay và bổ ích như vậy

Hình như số N trên ô tô thừa thì phải...không thấy bạn đả động gì đến số này..hão quá

Cấm ơn em Hùng nhé

Dừng đèn đỏ nên về N, lỡ đèn đỏ lâu quá mà để D thì lúc đó lức máy còn hoạt động nên nó sẽ làm lì máy.

Thích mấy video kiểu này của Autodaily.

UI. E hay để kiểu này. Thành thói quen. Có thêm kinh nghiệm sau video này.

Chia sẻ của bạn rất hữu ích. Cảm ơn bạn rất nhiều .

Những chương trình như này rất hay

Việc kéo phanh tay về P hay về P mới kéo phanh tay chẳng quan trọng. Xe đi 5-10 năm có bao giờ hỏng mấy cái đấy. Đến lúc đó cũng thay xe rồi

Clip của tipca nói về hộp số tự động là đỗ lâu nổ máy để số D là kg ảnh hưởng nhé,

Những chia sẻ bổ ích cho người mới lái xe số tự động

Phanh tay đổi về p có thường bị giật nhẹ 1 cái. Thường thì là đạp thắng về n phanh tay rồi mới về p

Việc đỗ đèn đỏ Về P hoặc Vẫn để D nge có vẻ là 1 ae nhỉ ^^

Đền đỏ để số xe lúc nào cũng gồng lên lên hại xe

Khi em xài số sàn? E chọn về mo? hay em giữ bàn đạp ly hợp? Còn khi em xài số tự động, Em để D khi dừng xe cũng không sao! Vì em không có j ngoài tiền mà

quá hay, nghe quá hợp lý, dù 1 số nội dung vẫn còn tranh cãi nhưng nghe rất có lý.

Clip chất lượng quá🥰

Để xe số D lâu khi dừng xe các bánh răng bị nóng,rồi ko đc bôi trơn.đó chỉ là cảm nghĩ cá nhân và ko chính xác.tôi xem đến đó là ko xem thêm nữa vì thông tin ko chính xác.

Lí do vì sao bạn ko về N kéo phanh tay khi dừng đèn đỏ thế? Mình thấy thế cũng hay mà

Cứ như mình về nhà cái là đạp phanh, về n, kéo phanh tay, về p. Rườm nhưng mình thích thế :)))

Dung đèn đo về mo kéo phanh là chuẩn nhất

Theo cá nhân của em thì em hay để N dừng đèn đỏ vì nếu đi đường xa nó sẽ giảm sự mệt mỏi của chân hoạt động quá nhiều và khi có xe sau tung từ phía sau đến nó sẽ giảm sự hư hại của xe và hộp số. Còn như a để D thì em thấy nó hơi mệt.

Rất đúng. Hãy tạo thói quen như vậy. Cảm ơn b👍

Em hay về N xong kéo phanh tay xong mới về P sau đó mới tắt máy anh ơi. Lúc đầu tuy hơi rườm rà nhưng làm quen rồi thì em thấy nó là thói quen tốt☺️

Ủng hộ kênh ngày càng phát triển

Cảm ơn anh

Em thì toàn, Phanh tay, về N, đạp phanh sau đó mới về P. Vậy cho chắc🤣

Dừng đèn đỏ lâu nên về N Là có lý và nguyên lý vật lý.

Dừng đèn đỏ lâu để D có mà ối dời ơi. Vừa mỏi chân dẫm phanh vừa nguy hiểm. Để N & phanh tay nếu đỗ đèn lâu còn ko lâu lắm thì N dẫm phanh.

Hay ạ. Thanks a

Nhiên liệu không nên để ơ mức thấp là vì bơm nhiên liệu được đặt trong bình nhiên liệu và được làm mát bằng nhiên liệu...😂

rat thich kenh ban...

Tôi đi Everest tita 2019, mỗi khi dừng đỗ tôi thường đạp giữ chân phanh, về số N, kéo phanh tay, chân vẫn giữ phanh và kéo cần về P rồi mới nhả chân phanh. Dừng đèn đỏ 10s thì vẫn để số D rà giữ chân phanh, còn dừng đèn đỏ 15-20s trở lên thì cứ gạt về số N, kéo phanh tay, bỏ phanh chân và có thể cầm điện thoại chát chít 🤫

Em thấy bác nói hơi mâu thuẫn 1 chút ,vì trước thì bảo khi dừng xe ko nên để D vì cơ cấu chuyển động ko đc bôi chơn nhưng khi dừng đèn đỏ thì lại bảo để D, còn lại thì OK

Chạy mà sợ nhầm số thì biết trình độ như thế nào rồi

Đèn đỏ về N kéo phanh là hợp lý nhất

Em toàn về N khi dừng đèn quá 20s. Em lái mới, cũng chưa có kinh nghiệm nhiều về xe, chỉ nghe theo thầy với mấy bác tài lâu năm thôi. Video của a khá bổ ích ạ

Theo như diễn giải của adm thì số N chắc nó thiết kế thừa, chờ đèn đỏ mà tầm 30s trở lên là mình gài N, thấp hơn thì thôi.

xe camry 2020 khi về P thì phanh điện tử tự mở thì có cần phải gạt trc khi về ko a? a cứ để nó auto vậy ai

em cũng về N khi dừng đèn đỏ 15 giây 😂😂 về d khi còn 4 giây r hạ phanh tay 321 đi thôi

thánh nói phét là ông em này đây

Nói chung là chia sẽ rất hữu ích cám ơn bạn

Khi máy nổ là tất cả các bộ phận dc bôi trơn. Có điểm ko đúng với mình

Tuyệt vời.. Thanks Anh

- Hay quá A ơiiiii

Nếu như mình dừng xe chờ đèn hơi lâu mình có thể về P mà a theo em nếu ko về P chân dữ chân phanh hoài gây ra mỗi chân đấy

Thầy này với thầy Tipcar tv đối nghịch nhau... Học đốt sách...

Dừng đèn đỏ mà vẫn để số D, vậy là thừa số N rồi

Hay , chuẩn hợp lý tài lâu nghe vẫn hay

Autodaily đèn đỏ mình toàn ấn mạnh phanh để kích hoạt autohold và vẫn để D thì có sao ko bạn?

Một đời ta ba đời nó bác ơi, đôi khi cái cũ đội nón ra đi thì đồ chơi mới lại về mà còn hấp dẫn hơn nữa hahaha 🙃

anh ơi, anh lắp cảm biến áp suất lốp loại gì thế :D?

Cái tem màu xanh blue chạy dài ra sau xe, đẹp quá, bạn chia sẽ dán o đâu dc ko?

Lý do dừng xe lâu không nên để D vì bôi trơn kém và giải nhiệt kém là không đúng. Có tài xe để P xe vẫn nổ máy và ngủ bình thường, không lẽ xe bị mài mòn nặng à.

- Hữu ích lắm ạ

hay qua anh hung oi cam on anh nhieu.

1 chủ lái xe đi cẩn thận thì mút mùa mới hỏng. Đi phá thì mới hỏng thôi. Mấy điều này mang mục đích tham khảo chứ xe chủ yếu phục vụ mình , vn mình cứ làm quá lên

P chỉ dùng khi đo xe tắt máy. N dùng trong trang thái tạm dừng

Hay quá

rất hữa ích.

Mình dừng đèn đỏ để nguyên D... chân để phanh...

Oke cam on k