I watched this review to the end. Great job with all of your descriptions, you gave me lots of ideas in making my own scooter reviews! Out of all the reviewers out there, I like your style the most!
Pozdrawiam Wilka :) Dobre info i fajnie nagrane! Dodam że na Wilku widziałem kolegę który jechał 97km/h przy 100kg, także szok :) Zaciekawiły mnie tryby światła w mojej wersji mam tylko jeden tryb a miganie tylko na dotyk co jest nawet niezłe :). Do zobaczenia na trasie!
Rower elektryczny ma takie zastosowanie i przy dobrym projekcie zrobionym przy odpowiednim zabezpieczeniu , mogę rozpędzić się do tej prędkości, rower zamortyzuje nierówność w jezdni , chopę , a tu przy jakiekolwiek wyrwie to lecisz natychmiastowo, kumpel zbierał zęby , był połamany w 3 miejscach, bo jechał w lesie podobną hulajnogą- nie przewidział drogi .
Ohui xD przekozacka. Świetne zastępstwo dla skutera 125cc. Jedyny problem to łatwa możliwość kradzieży przez nieporęczność tego cuda. No i to woda na młyn dla tych, którzy chcą z hulajnogami walczyć. Już sobie wyobrażam te nagłówki w Fakcie "pedzil 80kmh hulajnogą na Marszałkowskiej i potrącił staruszkę" xD
@@dr.frankenstein4374 nie powiedziałbym że podobnie jak na motocyklu, powiedzmy ze nagle skręci. - na motocyklu zazwyczaj zrobi ślizg i przeleci troche, czyli się przewalisz na bok i tyle - na hulajnodze po prostu wylecisz za kierownice instant bo stoisz i samej hulajnogi sie nie przytrzymasz bo za malo wazy.
Bajera kupiłem dzisiaj 5300w dual.motor full.suspension bo mila max Weigh limit 200kg ponoc a ja mam 140kg tylko. Ale to dla mojego syna maluszek 15 lat 190 cm i 100kg 🤤 bo mu wlasnie zepsulem kontroler przy upgadzie jego 1000w. Chaos. Do 1600w bo po chinsku kolory kabli to kwestia gustu a nie jakiś wytycznik. Gruby Michal.
Mimo wszystko w tej cenie brałbym rower zwykły wypasiony albo e-bike . Mimo wszystko dla mnie bezpieczniejszy, można nim jechać po drodze bez problemu, lepiej o równowagę, pojedzie w ostrym terenie a w przypadku gdy się rozładuje zawsze go jakoś dowieziesz siłą własnych mięśni ;)
Bez znaczenia. To czy prędkość jest wielka czy nie zależy od zawieszenia, opon, terenu itd. To że z nog z lekkiej górki wyciskacz tyle to dobrze dla ciebie, a to że musisz na siłę napisać o tym w internecie to już gorzej:)
@@RohanPL no nwm ja na znacznie mniejszej poj 175 wsk wersja z tłumikiem górnym ta sportowa nie odczuwam małych wyboi lub dziur przy 100 km/h a opon szerokich to ta wsk nie ma. Oczywiście mówię o tych do wielkości np 7cm w większe to już chyba nikt nie wjeżdża
Bardzo fajny sprzęt ale kurcze za tą cenę można kupić fajny samochód :P Jak tak dalej pójdzie będziemy mieć w prawie jazdy nową kategorie H czyli prawko na hulajnogi :P
A jakiś wymóg uprawnień powinien być. Inaczej ktoś nie mający nawet karty rowerowej i nieznający przepisów ruchu drogowego kupi taką rakietę i potem będzie już tylko dramat...
Sam zasuwam hujajnogą elektryczną po Londynie max 32 km/h, ale ta prędkość 90 to jest przy jakimkolwiek wypadku kalectwo albo śmierć na miejscu. Równie dobrze można by kupić motor albo skuter po podobnej cenie, a bezpieczeństwo o wiele większe.
Nie rozumiem waszej opinii o tym pytacie o dodatką trumnę śmiejecie się że najlepsze na prezent jest to elektryczna hulajka jeździ na niej dorosła osoba wystarczy znać umiar
to sa jebani fani xyaomi ktora jedzie tylko 25 i jest dla dziadkow albo 6 latkow a jesli juz ktos robi opinie hulaji co rozpendza sie 90km/h to juz zle bo nie jest to xiaomi
Z tego co wiem hamulce w Wolfie są w pełni hydrauliczne, nigdzie indziej nie trafiłem na info, że to konstrukcja hybrydowa - jesteś pewien że tam jest linka? Trzęsienie klamką hamulca o którym mówisz to nic innego jak system ABS w działaniu (dzięki któremu nie fiknąłeś przez kierownicę przy ostrym hamowaniu z wysokiej prędkości ;-) ). Można go wyłączyć z poziomu menu ustawień "manetki gazu". A co do zasięgu to niestety temu co pokazuje graficzny /procentowy wskaźnik baterii wierzyć nie można. liczy się tylko wskaźnik napięcia baterii. Szkoda, że nie przetestowałeś do pełnego rozładowania - byłaby to cenna informacja.
Bartek w WW11+ jest pełna hydraulika. Wpadaj do mnie jak najszybciej na jazdę wilkiem. Musisz się przyzwyczajać do niesamowitej mocy którą posiada Wilk. Motocykliści mają duże problemy aby móc opanować Wilka na najmocniejszym trybie. Zawieszenie w Wilku jest fenomenalne.
Czemu jak wpisuje gdzies top scooter nigdy mi to nie wyskoczylo;) dzieki za filmik. Ja tam lubie takie gadzety i zaraz zobacze gdzie to zamowic mozna hehe pozdro
( Teoria Darwina ciągle sprawdza sie w praktyce ) . Spostrzegawczy producent wypatrzył luke na rynku i stworzył idealny sprzęt dla zmniejszenia populacji Brajanków , Dżastinów i innych Sebików .
A niech się zabijają. Problem w tym, że tym dziadostwem można jeździć po chodniku z prędkością stanowczo za dużą w stosunku do normalnego pieszego - dostanie taki sygnał dzwonka na telefonie, odruchowo machnie kierownicą i wpieprzy się w pieszego a przy prędkości nawet 25kmh (a jeżdżą o wiele szybciej!) może kogoś zrobić kaleką. Siebie niech zabija, nie pożałuję go nawet przez ułamek sekundy ale gdy ktoś inny przez takiego ........ zostaje kaleką to... Już pracuje się nad nowymi przepisami aby np. wywalić ich z chodników, oby się udało. A tak przy okazji - 7 rano to pora gdy najwięcej ludzi śpieszy się do pracy, szkół, uczelni itp. ... -.-
To teraz w Polsce nie polatasz legalnie... Właśnie... Bo chulajnogi elektryczne w PL mogą maksymalnie poruszac sie z predkoscia 25 km/h, i trzeba byc osoba pełnoletnia, albo niepełnoletnia z kartą motorowerową. Co w takim przypadku? A1?
Fajny sprzęt, ale na tym, to można się zabić ;( Na hulajnodze, to max 40-45 km/h moim zdaniem bezpiecznie można jeździć, a na ebiku 70-75 km/h. Dlatego wolę zdecydowanie ebika, bo jest bezpieczniejszy i wygodniejszy, ale co kto woli 😊
@@MultiEski Dokładnie! Na rowerze elektrycznym przy 70 - 80 km/h jest już strach jechać, bo jest bardzo szybko, ale koła są duże i szerokie opony, i przyczepność nadal dobra, a co dopiero na hulajnodze z małymi kółkami... Dla mnie bez sensu jest robić hulajnogi, które rozwijają prędkości wyższe niż 40 km/h, ponieważ są bardzo niebezpieczne, zwłaszcza, że tylko nieliczni ubiorą kask i ochraniacze, a wywalić się na hulajnodze jest bardzo łatwo zwłaszcza przy dużej prędkości...
@@edwardshowden5511 Owszem, ma szersze niż w standardowych hulajnogach, ale nadal przez to, że są dość małe, to łatwo się wywalić na byle jakiej dziurze w asfalcie, czy chodniku. 💥 Z kolei w rowerach elektrycznych daje się szerokie opony, aby przyczepność była dobra i aby trudniej było złapać gumę. Im szersza opona, tym z grubszej jest wykonana gumy. np. do ebików o mocy silnika ponad 3kW, stosuje się na tył oponę motocyklową 19x2.50, a na przód rowerową 24x3.00, a do ebików 5-6 kW i mocniejszych daje się oponę moto na tył 19x2.50 lub 19x2.75 - są to bardzo szerokie opony - jak będziesz miał okazję zobaczyć takową na żywo, to sam zobaczysz jakie to jest szerokie i takie też musi być przy mocnych silnikach.
Świetna recenzja. A ja mam pytanie: tam są montowane różne baterie, czy ktoś z Was wie która jest lepsza - Samsung czy LG ? Great review. And I have a question: different batteries are installed there, do any of you know which is better - Samsung or LG?
Ja bym domontował siodełko z lekkim oparciem i można na spokojnie zasuwać 80km/h. Ogólnie podoba mi się technologia jak idzie do przodu gdzie kupujesz elektryka i tyle i nie trzeba go rejestrować czy coś a nawet nie trzeba prawka mieć i tak powinno się zrobić z motorami czy też samochodami.
To jest w ogóle legalne jak wszędzie ograniczenia do 25 km/h na elektrykach? Jak ważę 60 kg to bym na tym latał :D Poczekam tylko aż cena trochę zejdzie chociaż o 2k. Ciekawe jak szybko i czy w ogóle ceny będą spadać.
Myśle że jak cena spadnie do tych 2k to mało kto bedzie tym zainteresowany bo pewnie bedzie to przestarzały sprzęt. I nie sądzę że będą go tłuki te np.8 lat Napewno wyjdą nowsze lepsze wydajniejsze sprzęty.
Nie mam ochoty czytać , powyżej 25km/h taka hulajnoga jest uznana za motocykl/skuter elektryczny i potrzeba na nią uprawnień , kasku , przeglądu , rejestracji itp?
@@matevix1533 Na dzisiejszy stan prawny. Nie posiada żadnej kwalifikacji, poruszanie się po chodniku, ciągach rowerowych, drogach publicznych jest zabronione. Dlatego jest pomysł regulacji prawnej. Można podjąć próbę rejestracji jako motor, ale cena homologacji potrafi z nóg zwalić i trzeba dostosować hulajnogę do warunków technicznych motoru. Jeśli moc silnika jest do 4kW będzie to motor rower, jeśli powyżej to motor.
Nie zarejestrujesz tego , no chyba że pojedziesz do innego kraju się o to starać ale też w innym kraju z hulajnogami jest inaczej i też pewnie nie zarejestrujesz. Takie hulajnogi jak ta będą po prostu do wykorzystywania na torze lub terenie prywatnym a nowe z takimi osiągami będą miały homologację i będą kosztować kilka tysięcy więcej
Na szosowych oponach można 99km'n sprawdzone info ale przed taką szybką jazdą polecam sprawdzić bieżnik bo na oponach szosowych tego zużycia tak bardzo nie widać a jak wybuchnie to po was ;)
@@audiostereo2928 haha. Masz paranoję. Film wrzucony prawie dwa lata temu. Od tego czasu wyszło jeszcze więcej pokręconych zabawek i jakoś nie widać tych trupów na ścieżkach rowerowych :)
![92 km/h on KAABO Wolf Warrior 11+ Electric scooter [ENG SUB]](/img/logo.svg){kind=logo}
