95 CHEVROLET SILVERADO NO HAY CHISPA 

que bien gracias por comentar.

fue minima la diferencia y eso es por que hay desgaste en los dientes del distribuidor o en la base donde entra el distribuidor pero eso se compensa cuando pones a tiempo el distribuidor.

Saludos y espero ayudarlo. Yo tengo una chebrolet blazer 1993 4.3 qué igual se calentaba y se apagaba hasta que de plano fallo el motor y la lleve al taller el mecánico la reviso y vio que el motor andaba muy mal,total que me dijo que tenía que reparar todo el motor cuando lo abrió vi que tenia como lodo demasiada suciedad y la tubería de el filtro de aceite y el radiador por donde pasa el aceite estaba todo tapado el mecánico conclullo qué el aceite no corría y por eso se calentaba yo erróneamente le ponía aceite 20 _ 50 cuando en realidad la blezer lleva aceite muy delgado el mecánico después de reparar todo medijo qué le pusiera 5-40 aceite para motor a gasolina porque también hay para dicel le recomiendo revise qué aceite le pone usted y si es grueso revise la tubería qué va al filtro de aceite y la que sale del filtro al motor qué no este tapada por que no corre bien el aceite y por eso se calienta mucho el motor , suerte adios

Si me toco una igual que se pego el distribuidor y estaba bien pegado tuve que usar una barra para hacer fuerza con punta de como una grifa.

puedes usar un voltimetro para checar los voltages que alimentan al distribuidor igual el cable que alimenta ala bobina. tambien asegurate que si gire el distribuidor cuando le dan marcha.

@@felplayvina Gracias Sr Felipe, cuando regrese el mecanico hoy a mi casa a seguir revisando le dire eso. Que tenga un buen inicio de semana.

de nada, saludos.

si me das mas informacion del problema si saves si tiene codigos de falla la computadora y que partes an cambiado y que motor tiene tu 97 trailblazer o que pruebas le an hecho. saludos.

si tienes chispa y gasolina entonses checa comprecion del motor, si esta bien la comprecion checa el distribuidor que este a tiempo. saludos.

checa el distribuidor si manda control tierra ala bobina, tanbien puedes checar si el distribuidor gira cuando le das marcha.

Puede ser captadora o bobina

si se lo quite lo bueno que nunca toco el otro cable.

quita la tapa y rotor del distribuidor y dale matcha para ver si gira el distribuidor, lo mas seguro es que necesite el rotor y tapadera del distribuidor o distribuidor.

Cambia el módulo de encendido ba adentro de distribuidor

Que ya no sirve , sígueme para más consejos V:

Eso es el módulo metales una original

se desconecta para poder poner a tiempo el distribuidor.

13 mm saludos.

9/16 0 14 mm

se desconecta con motor apago y ya que se pone a tiempo se conecta. Recuerda que tienes que sejar que el motor tenga temperatura para ahustarlo .saludos.

@@felplayvina Muchas gracias Maestro Saludos! !

@@felplayvina BUENOS DIAS MAESTRO YO HICE EL PROCEDIMIENTO QUE USTE ISO EN EL VIDEO CAMBIE EL DISTRIBUIDOR NO TENIA CHISPA PUSE UNO NUEVO. PERO CUANDO PRENDO LA CAMIONETA PRENDE CON GOLPETEOS Y SUENA EL ARRANQUE Y SE ESTREMESE EL MOTOR PORQUE SERA..?

@@ederalcala2956 nesecitas ajustarlo ponerlo a tiempo.

@@felplayvina CUANDO DA ESOS GOLPES EN EL MOTOR Y EL ARRANQUE ES QUE ESTA MUY ADELANTADO O ATRASADO..??

Puedes usar una copa # 12 mm de un 1/4 con detención y matraca o en puerto Rico isla es chichara

Si le pones un tacómetro Arpm puedes poner a 1000 revoluciones y queda de factoría mi nombre en Puerto Rico isla es Vázquez Raicing

A 8 grados corren muy bien o 7

si no hay chispa en tres cables tiene que ser la tapadera del distribuidor pero recuerda que para checar los cables por chispa tienes que tardar un poco dandole marcha ya que son 8 cables y el rotor se mueve despacio dando marcha.

checa si tiene voltage y tierra en la bobina y distribuidor.

Checa la bomba de la gasolina, mi Cheyenne hacia lo mismo, se calentaba muy rapido, al frenar en un semáforo, se ahogaba y no aceleraba bien, la tenia que apagar y prender de nuevo y asi agarraba, revisa si la bomba de la gasolina si esta bien, cambiale el repuesto o bien la bomba completa y cheva que no esté oxidado el tanque

Bueno pero no te enojes. saludos. me gusto tu comentario.

sabia decision Manuel, saludos.