Man kann es nicht oft genug erwähnen Märklin hat die Nachhaltigkeit geprägt zu einer Zeit, als niemand sich über klimaschonende und effiziente Ressourcennutzung Gedanken gemacht hat. Diese analoge Technik ist so gut wie für die Ewigkeit konzipiert worden und könnte Liebhaber der gepflegten Modellbahnwelt noch sehr sehr lange unendlichen Spaß bescheren. Hatte selbst eine Märklinanlage mit M-Gleisen (1,2m×2m) auf einer Sperrholzplatte mit über 12 elektrischen Weichen und 3 blauen Stellpulten. Da war ich Kind(70er Jahre) und habe sehr ausgiebig und lange damit freudig gespielt. Diese enorme und zuverlässige Langlebigkeit kommt nun preiswert den nächsten Generationen zugute. Eigentlich stünde der Firma Märklin dafür ein Preis zu ;glaube schon, dass dies gewürdigt wird. Gerade in der heutigen Zeit ist das sehr elementar und sinnvoll.---- Wie immer ein sehr tolles informatives Video❤. Bitte weiter so.
Lieber Matlhias, wenn man deinem Kanal folgt, ist man immer bestens informiert. Ich habe schon so viel von dir gelernt, dass ich wieder Spaß an meiner Modeleisenbahnanlage gefunden habe. 😊😊
Schon seit einiger Zeit der beliebteste Modellbahnkanal und die Videos werden immer besser. Egal ob Naturaufnahmen oder Gleisbau -> Gemütlichkeit = Balsam für die Seele
Hallo Matthias, danke das wir wieder gemütlich Teilhaben konnten. Der Bahnhof könnte auch als Inselbahnhof gestaltet werden. dann hätte man den Eindruck eines richtigen Großstadtbahnhof. Schön!!! Liebe Grüße Winfried
Hallo Mathias macht immer Spass dir zuzuschauen man sieht dor die Freude an deiner Moba an.wir freuen uns schon auf ein neues Video mit dir die Sollinger Monika und Rolf
Hallo Matthias, wie immer ein schönes und interessantes Video. Ich weiß zwar das du solche "flache" Anlagen magst, aber ich glaube, das du diese Anlage mit einer kleinen Steigung an der rechten Seite der "Pendelstrecke" noch einen kleinen "Hingucker" schaffen könntest. Am besten noch mit den guten alten Blechrampen und Gitterbrücken mit den Original Brückenpfeilern der 60er Jahre - viele Grüße und weiter so - Günter
Hallo Matthias ich bin immer wieder begeistert was mit der alten Technik machbar ist ich fahre digital bin aber nach vielen Ärgernissen komplett wieder auf analoge Steuerung mit Gleisbiild auf aluminium Platte zurück und habe keine Probleme mehr ich finde deinen Kanal toll Liebe Grüße Hermann
Mathias, Ich hatte vor auch mal Digital zu probieren. Aber deine Videos und deine Phantasie hat mich bewogen doch bei meiner TT-Analog-Bahn zu bleiben. Du machst dass voll cool. Mach weiter so 😊😊 MfG Steffen
Hallo Mathias, ich war wieder gerne Gast in deinen gemütlichen kühlen Keller 🛤🚂👍👍👍. Ja das stimmt früher waren die Weichen und die vielen Gleise ein kleiner Luxus🛤. Ein sehr schönes Video 🎥👍👍. LG Gert
Ach Mathias, ich könnte dir stundenlang zuschauen! Man sieht dir die Leidenschaft an. Ich fahre Minitrix, bin aber genauso wie Du ein ehrlicher Fan des analogen !
Hallo Matthias, danke für dein Sommervideo, dass wieder sehr inspirierend war. Ich höre auch beim Basteln sehr gern die Drei Fragezeichen 🥹. Freue mich schon auf das nächste Video, da ich auch immer Schwierigkeiten mit den Kupplungen habe. Viele Grüße Martina
Bin ganz neu hier. Das mit der Geräuschkulisse, Aufnahmen von außen, finde ich so etwas von toll. Habe ich so noch bei keinem anderen gesehen, bzw gehört. 👍👍👍😊
Hallo Matthias, wie immer ein super schöner kurzweiliges Video. Ich bin auch wieder im Keller und ändere nun nach Deinen Vorschlägen so dies und das. Vielen Dank Lg aus Köln Wolly
jetzt haben wir den salat du hast mich Angesteckt zurück zu den wurzeln hatte früher schon eine Märklin das war in den 70er wollte jetzt auf spur n gehn nix da pustekuchen verkaufe jetzt wieder alles und geh wieder zurück zur Märklin danke dafür 🤣😂👍👍👍👍👍
Hallo Mathias, wieder ein tolle Video. Bei meinen alten Birnchen hat meistens schon ein 200ter Schleifpapier für den nötigen Kontakt gesorgt. Bin gespannt, wie Du das Problem mit den Kupplungen lösen kannst. Ich werde bald wahnsinnig. An den unzugänglichsten Stellen, hängen sie sich aus. Grrrrr. 🙂 Gruß Herbert
Vonwegen Sommervideo, DU kannst doch gar nicht ohne !!! 😊😁 Ein toller Beitrag, der zeigt wieviel unbegrenzte Möglichkeiten es bei Märklin gibt.... Und in der kreativen Pause bißchen auf dem GAMEBOY daddeln, besser geht es nun wirklich nicht... 1👍😉 Sonnige Grüße aus dem schönen Ostfriesland... 🖐🫶👍
Moin Moin Sehr schön gemacht gefällt mir sehr gut wir wünschen dir weiterhin viel Spaß mit deiner Moba und bleibe Gesund Liebe Grüße aus Gelsenkirchen Hassel Helen und Micha
Hallo Matthias, Bin zwar Zweileiter Fahrer und mitlerweile digital unterwegs, schau aber trotzdem immer wieder gerne bei Dir rein. Wenn du nur das Gleis, wo die Lok steht, Stromlos machst, könnten die Wagons dahinter immer noch mit Strom versorgt werden und ohne Oberleitung leuchten. ??? hören passt einfach so genial zum Basteln an der MoBa!
Als du den Plan auf Holzbrettchen aufgezeichnet hast, ist mir wieder eingefalln, das es damals vom Märklin dieses Gleisplanspiel gab, so ganz kleine Platikschienen, ich glaub fürs M Gleis waren sie rot oder orange und für K Gleis müsstens schwarz gewesen sein. So hat man früher Anlagen geplant
Hallo sehr schön am Beispiel erklärt wie so eine Automatikschaltung funktioniert. 👍 Zudem kann sie ja dann auch noch ausgeschaltet werden sodass man auch den Zugbetrieb ganz manuell regeln kann. Fahre selber ausschließlich analog manuell und steure auf meiner kleinen Anlage bis zu 7 Züge Schöne Sommergrüße
Bonjour je suis tout vos films et les trouvent Géniaux j'adore ! Moi même collectionneur depuis 1958 ou j'ai reçu ma première F 800 . Tout mon matériel est en analogique , donc je peux dire avec mes 72 ans que je vis carrément chez Märklin et pas le contraire Jacky Mitsch d'Alsace . 👍
Bonjour Jacky Mitch, J'ai vraiment apprécié votre commentaire et je suis désolé de ne répondre que maintenant. À mon avis, la technologie analogique est la meilleure que vous puissiez avoir. Par conséquent, les meilleures salutations de trains miniatures de Francfort-sur-le-Main - Allemagne Mathias
Hallo Mathias, schön wie die Geräusche auf deiner kleinen Anlage wirken. Auch gut wie du deine Schaltgleise vorführst...a b e r für mich fuhr der Zug in die falsche Richtung. Es ist doch kein Problem die Züge richtig fahren zu lssen. Die Innenstrecke müsste nach links fahren, die Außenstrecke nach rechts!!! Das wäre vorbildgerecht!! In der selben Zeit in der sdu was falsch machst, kannst du es auch richtig machen. Bleib gesund und sicher, Klaus
Wie immer toll erklärt und gezeigt. Mit der Pendelstrecke würde ich das alte L befahren und so wie es schon vorgeschlagen wurde ein wenig ins Gebirge gehen. Mach dir auch mal Gedanken ob es nicht sinnvoller wäre die Oberleitung weiter innen und nicht am äußersten Gleis zu realisieren. 1. Bleibt man nicht so schnell daran hängen. 2. Da dort darunter ein Personenzug fahren soll, bleibt das Äußere Gleis das Bahnhofsumfahrgleis für einen schönen, langen Güterzug.
Hallo Mathias, mal wieder sehr interessante Videos von dir. Als Digital- und Gleichstrombahner, der als Kind Fleischmann hatte und mit Märklin/Trix erst jetzt nach der M-Gleis Ära zu tun hat, habe ich mal eine Verständnisfrage. Es kann auch sein, dass ich vielleicht etwas übersehen habe. Frage mal trotzdem: Wenn die Lok von der Pendelstrecke das Signal schaltet und der Zug auf der Hauptstrecke auf oder hinter der Weiche zum stehen kommt, fährt mir doch der Zug von der Pendelstrecke in den anderen Zug rein. Oder habe ich übersehen, dass die Hauptstrecke immer frei sein wird, wenn die Pendelstrecke schaltet? Musikergrüße aus Unterfranken Torsten
Ich habe diese "Kreuzungsschaltung" zu wenig erklärt. Ich arbeite hier mit dem Universalfernschalter, der eine Kollision verhindert. Erklärung folgt...Danke für den Hinweis. LG Mathias
Hallo Mathias, mal wieder ein tolles Video, deine Lötstellen = naja - ich denke ich mache da noch mal eine "Sondersendung" zu dem Thema. 6600 natürlich auch klasse GUTE NACHT
Hi Matthias , mal ne Frage , du lässt alle Züge nur in 1 Richtung fahren , kann man auch bei Analog auch z.b. die beiden Gleise vorne Rechts los fahren lassen und die letzten beiden Gleise in Richtung Links ? Ich habe auch vor in Zukunft eine Modelleisenbahn bauen (bin auch kein Profil) dennoch würde ich damit Zeit haben was fertig zu bekommen , ich würde aber für mich entweder C oder M Gleis verwenden ! Du erklärst alles echt sehr gut 👍 Und eine schöne 🐈 hast Du 😊 Gruß Kai aus Neuss am Rhein
Ja analog ist schon eine feine Sache solange es überschaubar ist. Doch nur schon wenn Du vom äusseren Kreis aus den mittleren wechselst funktioniert Deine Signalfreigabeschaltung nicht mehr. Da braucht es eine Erweiterung die die Stellung der Weiche mit berücksichtigt. Das ist machbar wird dann allerdings aufwänduger als mit einer simplen if..then..else.. Programmierung.
Kann denn der Waggon in diesem Beispiel nicht auch auf der Kreuzung stehen bleiben, wenn die Pendellok genau dann den Strom auf dem Oval abschlatet und dann gibt es doch in diesem Szenario einen Zusammenstoß?
Moin, man kann aber auch für eine Dauerbeleuchtung eine relativ.hochfrequent Wechselspannung über den Fahrstrom überlagern u. diesen dann per Kondensator für die Beleuchtung auskoppeln. Der Motor und der Trafo stellen für die hohe Wechselspannung einen großen Widerstand da. Um entsprechend Leistung für die Beleuchtung zu liefern, braucht man dann zusätzlich einen einfachen Audioverstärker. LG Ralf
Hi Ralf - technisch machbar aber leider nicht "mainstreamfähig" wenn man in diesem Kanal überhaupt von Mainstream sprechen kann :-) Da muss man sich auskennen und ich will ja alles mit einfachsten Mitteln machen :-) daher fällt hochfrequente Wechselspannung leider raus...LG Mathias
Was passiert denn in deiner Schaltung wenn die Lok der Hauptstrecke sich zufällig in dem Teilabschnitt befindet welcher durch das Schaltgleis der Nebenstrecke vom Strom genommen wird?
Hallo Matthias, tolle Erklärungen, es bleiben keine Fragen offen. Zwei habe ich dennoch. Wie schaltest Du die Lok auf rückwärts in Deiner Pendelstrecke? Wie kommt die Überspannung zum umschalten in die Lok? MfG Detlef.
Hallo Detlef, diese automatische Umschaltung geht mit dem "Elekronic 6600" von Märklin. Diesen kannst Du supergünstig gebraucht bei Ebay kaufen, an einen Analogtrafo anschließen und mit Hilfe von zwei Schaltgleisen die Pendelautomatik einschalten. Im Teil 28 habe ich den 6600er vorgestellt. LG Mathias
Hallo Matthias, erneut ein 'fetter' Dank. Wieder ein schönes Video. Habe eine Frage zu den Signalen. Bei mehreren lässt nach Jahren die federspannung der Messingbleche an den Gleitschienen nach, die den Strom übertragen. Hast du einen Ratschlag wie man das reparieren kann, damit man wieder die 99,5% 😂 der Zuverlässigkeit erreichen kann? Schon jetzt Danke. Viele Grüße, Heinz
Hallo Heinz, wenn Du Glück hast, reicht es mit einem Niedervolt Kontaktspray (z.B.von Nirgin) einmal drauf gehst. Wenn der Federdruck tatsächlich zu gering ist, musst Du den beweglichen Innenkern ausbauen und die Messingfedern etwas nach innen drücken. Leider ist das ein arges Gefuddel aber es geht...viel Erfolg für die 99,5% :-) LG Mathias
Mmmmh, ein bisschen komisch klingt es schon wenn beim Blick auf die Kopfsteinpflasterstrasse mit Auto soviel Vogelgezwitscher zu hören ist. 😊 Aber: Jammern auf hohem Niveau. Weiter so! Hab ich ein weiteres Abo, wo ich mich freuen kann, wenn was Neues kommt.
Hallo Mathias, den positiven Kommentaren meiner Vorredner kann ich mich nur anschließen. Was Du aber nicht erklärt hast, ist die Frage der Schaltung bzw. Gleis Trennung im Bereich der Kreuzungen von. Pendelstrecke und Durchgangsverkehr. Herzlichen Gruß, Achim
Grüss Gott Mathias Das Video war wieder wie immer sehr sehenswert. Allerdings gefällt mir der neue Gleisplan überhaupt nicht. Mit Spielbahnergruss vom Matthias mit 2 t Wie wäre es mit einem Ablaufberg ?
Wäre es nicht intelligenter, wenn der Lichtstrom aus der Oberleitung kommt und der Fahrstrom vom Gleis? Dann könnten auch Dampf- und Dieselloks fahren, bei denen eine Dauerbeleuchtung eh anders gelöst werden muß.
