CONCEPT DE L'AERO-HYDRO-MONOPLAN
Dynamique du fonctionnement "in live"
Un aperçu du cycle fondamental (360°) avec un zoom éclairé sur les 3 phases particulières / caractéristiques du concept :
- placage moteur du monoplan actif sur 180°,
- puis empannage moteur actif sur 90°
- puis remontée au vent passive (non motrice) du monoplan plaqué/replié sur 90°
Ce démonstrateur est un de mes nombreux proof of concept réalisé avec des éléments de récupération venant majoritairement de chez EMMAUS.
En arrière plan, sur la droite, on aperçois un autre tout petit petit démonstrateur noir qui tourne à l'unisson sous un vent matinal faible et quelque peu changeant en direction
Vidéo tournée au printemps 2019.
ANALOGIE / COMPARAISON VIRTUELLE IMAGÉE
le concept est nullement du au hasard : il est une analogie perfectionnée de "la porte qui claque" dans un couloir virtuel squelettique "qui tourne" en supportant le chambranle:
- un courant d'air fait claquer violemment une porte (le monoplan) en la pressant en butée sur l'intérieur de son chambranle dans un couloir virtuel (porte fermée - charnières de porte à droite)
- le fort claquement / fort placage a fait tourner le chambranle (et donc le couloir virtuel) de 180° autour d'un axe vertical. Cette dynamique particulière repositionne la porte à l’envers dans son couloir virtuel (les charnières de porte se retrouve maintenant à gauche après la rotation de 180° de l'ensemble "porte / chambranle / le couloir virtuel"
- le courant d'air re-ouvre alors la porte (empannage de 90°) assez violemment pour la mettre très rapidement en butée de rotation à l'extérieur de son chambranle
- le couloir virtuel, et son chambranle de support d'articulation de porte, continuent leur rotation commune et repositionnent l'ensemble face au vent "la porte se referme dans le courant d'air" le cycle est bouclé et peut recommencer à l'infini
29 дек 2023
