Megnéztük, körbejártuk, felmásztunk rá, beleültünk, megpiszkáltuk a világ legfélelmetesebb fegyverét , aminek a legnagyobb része nem is a repülő, hanem a brutális gépágyú, ami köré az egész kaszni épült.
Kár hogy nem sikerült mellé rakni egy SU-25-t (ugyanis ez a közvetlen ellenfele a keleti blokkban), gondolom elég nehéz lett volna megoldani. Gyerekkorom óta ez a kedvenc gépem, és Taszáron '91-ben volt szerencsém közelről is látni, makettben is megépítettem, igazi szörnyeteg! Köszönöm a feltöltést!
Egy kis érdekesség. Volt egy magyar srác aki a magyar Légierőnél MiG-21-el repült és miután kivonták a típust elment Amerikába pilótának és ott ilyen A-10-esel repült. Neve sajnos nem jut eszembe, de akit érdekel keressen utána.
Amúgy amivel Schwarzi lőtt a Terminator 2-ben, az egy M-134 Minigun, ami 7,62x51-es skulókat tüzel. Igen, ez a 16mm-nél valóban kisebb. =) Mellesleg köszönöm a részt, frankó volt! Imádom ezt a dögöt, a legkedvesebb repülőm.
Köszönöm, hogy feltöltöd, ezeket ide is Csaba. Mivel nem tudom fogni a Discovery-t (Digi...) így kimaradok a jóból. De legalább itt, mindig fent van egy szelete a műsornak. (ha nem is az egész)
Kell is neki ez az ellenálló képesség mivel "close support" gép, vagyis alacsonyan száll és légi támogatást nyújt a földi egységeknek. Ezáltal viszont folyamatos célpont bármely földön található légvédelmi fegyvernek. Az A-10 amúgy is csak olyan légtérben vethető be, ahogy elenyésző a légvédelem.
nyugodj meg,hogy az erős légvédelem sem zavarja...pláne,hogy nem egyedül megy oda.infracsapdák,más gépekről elektronikai zavarás,a pilóta egy titanium kádban ül,a gép minden forgó mozgó alkatrésze,csapágya fél órát működőképes totál olaj nélkül.a hajtóműből kilépő gázokat keveri hideg levegővel a hőkövetés és az infra ellen....a hajtómű elhelyezkedése végett nehéz eltalálni és eggyel is tud repülni.a hidraulika rendszer találata után a futómű még utoljára kinyílik....a másik,hogy nyilván az amerikai légierő a felszállás előtt már tudja az ütegek helyét centire....azoknak meg vége ha az avenger beindul...
@@Militavia Semmilyen legenda nincs...Vagy ha van is akkor a közvetlen használóiktól jön..Azt írtam amit évtizedek óta olvasni lehetett és amit a saját pilótáik állítottak ..Nyilván nem kell túl misztifikálni a dolgot,mert minden gépnek van achilles sarka és kis szerencsével leszedhető..A lényeg,hogy volt szerencsém 1 centiről végig tapogatni és megnézni amikor A.P.A. kocsi sofőr voltam...
A pilota azt nyilatkozza hogy ha gép célon tartja magát addig huzzák a ravaszt amig ki nem lőttek elég töltényt. Külön a GAU8ról láttam dokumentumfilmet, amiben az egyik tesztmernök mondja, hogy egyhuzamban 5-8 másodpercnél tovább nem szabad üzemeltetni azaz lőni vele mert túlhevül és eldeformálódik a cső. Szóval erre is oda kell figyeljenek, bár szerintem a gépbe már raktak műszert ami tulhevülés előtt figyelmeztet majd letilt.
T7'2 pancel a legvekonyabb reszeken is 100-115 mm, kiveve a torony teteje. A gau 8 autto kepessege szegenyitett uran tartalmu lovedekkel 800-1000 m kozotti tavon kb 60-80 mm hengerelt pancel eseten. Az a-10 max a kiszolgalo, gyengen pancelozott jarmuvekre jelentett veszelyt.
@@viktorkiovics5371 lecci vmi forrast jelolj meg, ahol ezt bizonyitjak. En igaznak velt forrasokbol a fenti adatokat talaltam, az alapjan max nagyon kozelrol lehet hatasos.
A hangjára szánhattatok volna több időt is, mert valóban érdekes, plusz a golyók gyorsabbak, mint a hang szóval, akire tüzeltek, az nem fogja már hallani...
valamikor úgy adták ki a tendert,hogy építsen valaki olyan gépet ami tudja kezelni a 6,5 méter hosszú 7 csövű 30mm-es gau gatling rendszerű gépágyút.a fairchild republic nyert..legnagyobb tűzgyorsaság 4200/perc.viszont a lőszer javadalmazás csak kb 1500db.a schwarci kezében úgyanez a műszer volt csak nyilván a kisebb helikopterre való változat.a pilóta egy 20 mm-er vastag titánium kádban ül.kézi fegyverrel kilőhetetlen.tönkre ment olaj rendszerrel 30 percig tud repülni és behúzott futóművekkel is le tud szállni.a gépágyú hangját egész egyszerűen brrrrttttt-nek írja az amcsi....jók a kínai polgári alpha kabátok de ha ezt egy amcsi meglátja csak mosolyog...olyan mint a skoda meg a porsche...egy cég de mégsem ugyanaz....
Csaba! iPhone SE tesztet nem lehetne úgy megoldani, hogy iPhone 5s-el is összehasonlítanád, 1:1-ben? Gondolok itt ilyenekre pl. teljesítmény, akku, kamera... Ez nagy segítség lenne olyanoknak akik közvetlenül váltanának 5s-ről SE-re, például nekem. :) köszi
Pont nem középen van a fegyver, hanem a gép középvonalától eltolva balra. Eredetileg középen volt, de elfordította a gépet a gépágyú pörgettyű hatása és ezért eltolták a szimmetria tengelytől.
Kicsit késik ez a "bemutato". A nyolcvanas években több légipàrbaj gyakorlatot làttam Edward AFB légterében A-10 és F-16 között. Bàr még radarja sincs /csak egy kicsiny képernyö "proximity warning" érzékelö/- az A-10 gyözött legtöbbször mielött a Falcon még a sajàt lötävolsàgàba (minigun Gatlingja van) érkezett volna. A GAU-8 gépàgyu olomesöje sokkal potensebb mint bàrmely màsik löfegyver és rakéta amivel szemben lö. Ne repülj a forràsa felé!
@@sico1068Semmilyen esetben sem tudná felvenni ez az elavult csatarepülő a harcot egy 5 ik generációs vadászgéppel akármilyen közel is vannak egymáshoz már csak azért se mert ennek nem az volt a funkciója , hogy más repülöket lőjjön le ez földi célpontok ellen volt tervezve.
