A '90-es évek leggyorsabb négyajtós szedánja: BMW M5 E34 (1992) - Alapjárat

Просмотров 31 тыс.

% 948

Krisztián hirtelen ötlettől vezérelve vásárolt magának egy BMW E34 M5-öt, amitől most már nem szívesen válnak meg. Hogy mit érdemes tudni a 3,8 literes motorral szerelt Nürburgring Edition modellről? A videóból kiderül!
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: www.patreon.com/alapjarat
👥 Facebook: alapjarat/
📸 Instagram: alapjarat
alapjarat.hu/autoteszt/90-es-evek-leggyorsabb-negyajtos-szedanja-bmw-m5-e34-video
#Alapjárat #BMW #BMWM5 #BMWM5E34 #BMWE34 #autóbemutató #használtteszt #autóteszt #teszt #promóció #ecdh #europeancardatahouse

Авто/Мото

Опубликовано:

1 янв 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 79

@zsb707 2 года назад

1:30 RIP Giorgi Tevzadze

@sandorpecsi5845 2 года назад

Szomorú,hogy ez a csatorna felhasználja a videót és annyit sem tesz,hogy az isten nyugtassa szegény srácot.

@nevnincs1203 2 года назад

nyernék a lottón az összes régi BMW-t megvásárolnám. Gyönyörű autó.

@mladeneczgergely519 2 года назад

Összeset meg vennéd vagy mindegyikbol vennél ? 😃

@nevnincs1203 2 года назад

az összes fajtából egyet :D

@zoltankellner2311 2 года назад

Üdv. Nekem egy E36 m3 limó áll a garázsban már 22 éve. Néha megyek vele,de én sem válnék meg tőle már! Atom az M5 nagyon

@laszloviktorpadanyi4452 2 года назад

Én sem vagyok BMW - s, de a hasonló évjáratúak bejöttek mindig. Megjegyzem, hogy a 90-es évek leggyorsabb szedànja az Opel Lotus Omega.

@scapa3031 2 года назад

márminthogy az ALPINA B10 biturbo..

@pikende 2 года назад

Volt más gyors autó is. Nem csak ez

@doshladadrift 2 года назад

Így van, skacok hol megy egy m5 gyárilag 300±? Az alap lotus omega volt 385le, és a gyárilag továbbhúzott lotec kivitelek 400-500lovat tudták..

@horvathbendi 2 года назад

90es évek az autógyártás aranykora

@-gr4phon545 2 года назад

Vááá, király! Ez a szín a mindentvivő az E34-ből. Atom a gép, gratula!

@attilaposan7835 2 года назад

Poroszló-Tiszafüred 33. Számú fő út:) Ez az autó egy műremek! Gratula a tulajnak!

@markkohajda6754 2 года назад

Úgy van! Rögtön megismertem én is az útszakaszt! :) Ez Poroszló és Tiszafüred közt lett felvéve. Az autó pedig csodálatos. Minden jó indulatommal vagyok egy picit "írigy" a tulajdonosra. Sok sok sok örömteli km-t kívánok neki! :)

@lmpowergarage578 2 года назад

Az E34 M5 a sorozatban gyártott leggyorsabb szedán volt. A Lotus Omega többször feljön kommentben, de az nem sorozatgyártott. A 3000v volt abból a legerősebb gyári, a Lotus-sal közösen ezt alacsony példányszámban “tuningolták”. Ahogy pl egy Alpina B10 biturbo is egy egyedileg átépített 35i.

@laszloviktorpadanyi4452 2 года назад

A címben nincs is szó sorozatgyàrtàsról a BMW-nél sem.

@Meeetya77 2 года назад

Nagyon igazat adok Krisztiánnak, és tetszik a gondolkodása. Én magam is abban hiszek, hogy az E28-E30-E34 után már nem készült olyan BMW, amire őszintén tudnám polírozni a bohócot. Hacsak nem egy Alpina E34 B10 az...

@zoltanb. Год назад

Gratulálok hozzá! Ha csak nincs kardinális anyagi megfontolni valód, én sem adnám el a helyedben. Ezek már befektetésnek sem rosszak és ha amúgy megengedheted magadnak, akkor szerintem is az élménnyel többet érsz, mint sem a milliókkal a bankban vagy a kötvényalapban. Kívánom a legjobbakat!

@davidmiklos6436 2 года назад

A világ sokadik csodája ez a verda.Hallani azt ahogy húz ez a motor,egyszerűen brutál.Valóban egy ékkő ez a tipus.

@sandorpecsi5845 2 года назад

1:34: az nem a Tevzadze volt? Dehogynem! Milyen csúsztatás ez! !

@kaze4368 2 года назад

Nagyon jó videó!és persze öröm látni hogy vannak ilyen kincsek még illetve így vigyáznak rá!Minden tiszteletem a tulajnak gyönyörű ez az M5!és nehogy eladd mert azonnal megbánnád!😎

@ferencbujka5622 2 года назад

Gratula gyönyörű 👍😁😁👍

@danielkanalas1813 2 года назад

Brutális gratulálok hozzá

@gyurinagy4177 2 года назад

0:29-től,teljesen egyet értek,ez a BMW az egyik nagy kedvencem szép kis autód van!!Sok baleset mentest!

@zsb707 2 года назад

Gyönyörű autó ez a sötétkék E34 😍.

@noobkillah1975 2 года назад

Nagyon szép autó! A hangmérnöknek meg egy nagy kövér 1-es ha volt egyáltalán.

@zsolttobias6932 2 года назад

Ilyen színű volt nekem is. Minden évszakban más színe van. Éjjel és lámpával pl lila 🙂❤️

@LaciDemeter 2 года назад

Nagyon komoly a verda! Balesetmenteset hozzá! El ne add! 😀

@dombo3111 2 года назад

1:34 Ez a szín meg ez OOM-500 rendszám szerintem sokunkat borzongatja meg🙏🏻

@pintergabor8259 2 года назад

Fun fact, itthon ki van váltva az a rendszám és egy e60 M5-ön van fent

@sandorpecsi5845 2 года назад

Tudod ki a tulaj?

@zsb707 2 года назад

@@sandorpecsi5845 Giorgi Tevzadze volt a tulaj. Isten nyugtassa!

@sandorpecsi5845 2 года назад

@@zsb707 Bizony,de kár érte!!

@remixpizzazabalo 2 года назад

Vezettem ilyet. Valóban jó.

@Szasza0203 2 года назад

R.I.P Tevzadze

@ferencvarhegyi883 2 года назад

El ne add!!! Az apró hibákat pedig ki KELL javítani! Szép autó,irigyellek!!😎😎

@hnx_magnum 8 месяцев назад

Tevzi R.I.P :((

@szenyorvargas1912 2 года назад

Erős kezdés😉✌️

@STARKILLER7008 2 года назад

Pacsi a tulajnak, maximálisan osztom a véleményét a márkáról! El nem lehet mondani mennyire hagy hidegen az F, G meg ki tudja már milyen széria. Max E46, de az az előttiek még inkább. Meghozta a kedvem a videó, hogy az E36ból meggondoljam az E34be átülést :)

@justjoseph1609 Год назад

Én abba a szerencsés helyzetben vagyok hogy 20 évesen mind kettő van 😊 A 34 egyáltalán nem olyan sportos mint a hármas. Tényleg iszonyat másvilág a kettő (imádom mind a kettőt)

@AdamAdam-nc2ep 2 года назад

Ez már befektetésnek se rossz 👍gratulálok szép auto

@marlborom2c829 2 года назад

Great car. 👍🤞

@summ60r85 2 года назад

Én egy E30 2.7eta,mtech2,végig remus rendszer,coupe-ban szerettem meg a bmw-t. Azóta nem múlt el a vágyakozás,tervben van egy megvétele. Szép darab,ha eladod,nem fogja semmi sem helyettesíteni.

@zsoltcsirke8633 2 года назад

Az Opel, ami M5-ös BMW-t reggelizett - Lotus Omega

@laszloviktorpadanyi4452 2 года назад

Igen, éppen én is ezt írtam! ✌️😎

@pusztaikrisztian 2 года назад

Az nem volt sorozatgyártott. A lotus omegához az Alpina B10 biturbo passzol ami szintén egyedi darabszàmos, és e34-ből volt építve.

@zsoltcsirke8633 2 года назад

@@pusztaikrisztian Akkor így kellett volna megnevezni a videót : - A '90-es évek leggyorsabb sorozatgyártott négyajtós szedánja: BMW M5 E34 (1992) - Alapjárat. Nem mellékesen még a BMW Alpina B10 biturbó is az 507 darabjával sorozatgyártásúként emlegetik. Az Alpina 7 km/ h val nagyobb végsebességet ért ez tény de gyorsulásban a Lotus Omega volt a jobb.

@tamasgudmon3864 2 года назад

Bővítmény: Lada 1200as 60 lóerős volt, az 1500as pedig 76 lőerős volt.

@ovecboy 2 года назад

Nagyon szép vas. Ami lehet megenné reggelire (széria vs széria felállásban, nem széthegyezgetve) szerintem a Lotus Omega. Méretileg, oszályilag kb egyezik, kicsit limitáltabb kiadás, érdekesség, hogy a legtöbbet anno a svédek vették meg, sok gombóccá tört, stb. Na, szóval nagyon szép, de nekem a Lotus Omega a non plus ultra. De a kezdeti szervizelés összegén felsírtam 🤣

@petergilian4139 2 года назад

Azért az S600/S70 AMG Bálnákat se felejtsük el. Mert azért azok is eléggé komolyak voltak. Gyorsaságra stb.. A 7.0 V12 nem hazudik.

@ginzsolt9198 2 года назад

..a Lotus Omegáról nem is beszélve :)

@credoeconell 2 года назад

@@EGQP Dubaiban találnál, meg 73-ast is.

@doshladadrift 2 года назад

Jó gépek csak nem egy kategória, az m5, e500, lotus omega van pariba, az s600 meg 750i vel és A8-al.

@gergelytoth915 2 года назад

Nekem is bejön az e34,meg tudnék venni 1 nem m-est,csak az vele a gond,hogy 30 évesen is Bömös,és úgy kér a karbantartásért,mint 1 mostani,moslék állapotúan,nem szívesen vezetném.😆

@akanai8465 2 года назад

OOM-500

@tiborkiss9980 2 года назад

Szevasztok! Csak a 34! 13. Éve a legstabilabb jószágom. A Lotus Omegások szerintem el vannak tévedve. Nem értem miért kell összehasonlítani egy szívó és egy turbós autót. Hozzátegyem azért megy többet mert nincs lekorlátozva, mivel a Lotus kijelentette, hogy ez sportautó. Jó is lett nem vitatom, de azért mindíg van jobb. A többi csak küllem. Meg elvek. Ami mára a BMW nél is valahol a kínaiak lába előtt hever.

@doshladadrift 2 года назад

Ki kell javítsalak mindkettő turbós! És nem csoda hogy gyorsabb a lotus omega mert alapba 380le. Pont annyira sportautó mint az m5, semennyire egy gyors szedán és kész. Viszont mindkettő jó autó!

@andraspolyvas2392 2 года назад

Touringban volt ilyenem. Hamar beértem vele a nagybanira.

@istvantoth5481 2 года назад

Jó a BMW, nekünk is van 2 db a családban.Egy F31 335d xD és a feleségemnek egy F20 118i. Ha választani kéne akkor nem biztos, hogy a 30 éves műszaki megoldásokat választanám. Persze mind a kettőnek meg van az előnye meg a hátránya is. Kinek mi jön be, ennyi.. 🙂

@szabolcs8349 2 года назад

Szerintem senki nem gondolta, hogy egy 30 éves autót napi használatra vesz. Ez egy hobbiautó és mellé kell valami normális autó boltba járni. Egyébként a mai BMW-k mellé is kell, mert állandóan lerohadnak…

@summ60r85 2 года назад

Ehhez ülnöd kell egy E30-ban. Illetve egy E34-ben. Én a Bmw-t egy E30-ban kedveltem meg,2.7 eta végig remus kipufogórendszer,az a rendszer majdnem annyiba került mint akkor az autó ára,és coupe,mtech 2. Haverom apja vitt egy kört vele,azt soha nem fogom elfelejteni amikor a sor6-ot kitolta tiltásig szinte,és a kasztnit majd szétkapta a blokk. E46 coupe-m lett végül,de a terv egy E30 mellé. Élmény nélkül elég egy dizel vagy egy 118i bmw is,de az igazi bmw érzés az ezeknél van meg. Más a szag benne,más a hang,az a fémes szép hang,a direktség,a műszerek,az apró veség elől,az első lámpák. Ja és nincs elektronika ami megfogja ha csúszik.