Según la OMS (Organización Mundial de la Salud) una de las formas de prevenir la infección por el covid-19 es el distanciamiento social y esta institución recomienda que hay que evitar las aglomeraciones en el transporte público por lo que hecho énfasis de que las mejores formas de desplazarse a los lugares de trabajo pueden ser en bicicleta o a pie, estas dos alternativas disminuyen la posibilidad de contagio de covid-19 en un gran porcentaje en relación con el transporte público. El uso de la bicicleta promueve además la salud física y mental, previene el sedentarismo que constituye uno de los 4 factores de riesgo de enfermedades crónicas no transmisibles (diabetes, hipertensión, obesidad, entre otras). Ayuda también a mejorar la buena calidad de aire en las ciudades y recupera el espacio público para las personas.
Al pasar de una fase de aislamiento a una de distanciamiento social, para retomar algunas actividades productivas y comerciales que nos exigen transportarnos, el uso de la bicicleta es una prioridad. En ese sentido, en nuestro país se ha incrementado el uso de la bicicleta. Pero los riesgos de movilizarse en bicicleta son significativos debido a que en nuestro país no existen políticas públicas que garanticen la seguridad de los peatones y ciclistas; no existe una infraestructura adecuada como las ciclovías, estacionamientos de bicicletas; una ley que ofrezca a los ciclistas amparo legal, derechos y obligaciones; respeto de los automovilistas, entre otros aspectos.
La singularidad, la longevidad y la versatilidad de la bicicleta, que lleva en uso dos siglos, constituye un medio de transporte sostenible, sencillo, asequible, fiable, limpio y ecológico que contribuye a la gestión ambiental, beneficia la salud y actualmente en el contexto de la pandemia del covid-19, es el medio de transporte más seguro para evitar la transmisión. Los colectivos ciclistas del país vienen solicitando desde hace varios años el compromiso del Gobierno, las instituciones públicas, privadas y organizaciones de la sociedad civil para que exista infraestructura, leyes y un marco legal que promueva el respeto a los ciclistas quienes han optado por usar un medio de transporte que hoy más que nunca ayudará a mantener el distanciamiento social, tan importante en la pandemia del covid-19.
30 сен 2024
