A Ferrari Testarossa nem időtlen, hanem maga az idő

Подписаться 281 тыс.

Просмотров 80 тыс.

50% 1

A lézer rács, a kékből lilába áttűnő naplemente, Giorgio Moroder szögletes ütemei és a Ferrari Testarossa. Mindegyik elválaszthatatlan része a neon ütemére vibráló nyolcvanas éveknek, de a Testarossa elsősorban sportautó, csak utána popkulturális ikon. Mindegy, hogy a motort, vagy a kabint vizsgáljuk, garantáltan lesz min meglepődni, hiszen a Testarossa a Ferrari történetében is egy érdekes korszakhatár.
#ferrari #testarossa #totalcar

Авто/Мото

Опубликовано:

1 апр 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 165

@totalcarhun 2 года назад

75 éves a Ferrari. Ezen alkalomból kiemelten foglalkozunk idén a legendás márkával a Totalcaron. A témában megjelent cikkeket ide kattintva találod: totalcar.hu/24ora/?cimke=ferrari75

@Quixoticmusic 2 года назад

Magnifico 🥰 Az egyetlen Ferrari amit eddig életemben vezettem ❤ (konkrétan ezt a csodálatos példányt)

@merollin2pac 2 года назад

Irigyellek 😁❤️

@adriancz9736 2 года назад

Sose voltam tisztában, hogy a Palms szerzője magyar, pedig ezer meg egyszer végighallgattam, de úgy látszik ma is tanultam valamit. Sajnos én csak FH4-ben vezethettem az 512TR-t, de a zenével egészen más vezetni :D

@Berkanann 2 года назад

A '80-as évek végén láttam egy Testarossa-t élőben az NSZK-ban. Kisgyerek voltam ekkor, teljesen lenyűgözött. Percekig nézegettem. Nekünk ekkor Daciank volt. :)

@Eorni 2 года назад

Ez a videó is ékes példája annak,hogy nem a mennyiség a lényeg!! Zseniális szép munka.Köszi Anti,köszi Totalcar!

@nagoja11 2 года назад

Rendkívül jó és minőségi tartalmakat gyártasz! Köszi a videót. Nélküled közel sem lenne ilyen jó Totalcar. 🙏

@ellenszenves5235 2 года назад

Vagy már egyáltalán nem is lenne Totalcar.

@bcsa 2 года назад

Ez piszok jó volt! Jól megfogta a 80-as évek hangulatát az egész videó. Synthwave zene a háttérben is illett hozzá.

@03motomoto 2 года назад

A hangjától rendesen libabőrös lettem 😍😍

@gaborszabo6908 2 года назад

Koszonom a videot, a minoseget, a tartalmat es hogy Anti lehetett benne. Egyetlen Totalcar-os, aki miatt meg megy a csatorna. Szuper munka volt! :)

@egyresztmasreszt4292 2 года назад

Szavaz rá 😁

@totalcarhun 2 года назад

Nem kisebbítve Anti érdemeit, megjegyzem egy-egy videón is többen dolgozunk a csapatból, akik nem feltétlenül láthatóak a videókban. Emellett a Totalcar egy online újság is, ahol naponta sok friss cikkünk jelenik meg különböző témákban.

@attilakokenyesi5829 2 года назад

Ezek a tartalmak egyre jobbak és jobbak! Antit nagyon jó hallgatni, ahogy mesél, és a vágók is igényesek, szépek a mozgások, az első hosszú körbemenő snitt nagyon ott van, kreatív és kellően bemutatja az autó egészét megadva a videó hangulatát. Nagy elismerés az egész stábnak!

@magellan3xxx 2 года назад

Ezt a csodàt akkor láttam életemben először amikor 3éve voltam a zöld pokolban életem második körén és biza félelem keltő volt meglátni az OPC tükörben. Hagytam is tisztelettel elmenni mert kegyetlen mód zengett a pálya tőle. Ismétlem. KEGYETLEN. Iszonyat szép. Iszonyat látni ahogy megy.

@tokmindegy8976 2 года назад

Köszönöm a videót! Számomra a Ferrarik legkívánatosabbika a 288 GTO, de azért ezt sem tolnám ki a metsző fagyba a fűtött garázsból...

@Szomfa 2 года назад

Az a hang! Elég sokat hallottam gyerekként amikor a család szállodája előtt száguldoztak éjszaka! Libabőr megvolt rögtön!

@zoltanschrem9983 2 года назад

fejem búbjától a talpamig ért a hangja. imádom, köszi hogy megmutattátok

@krajczarlaszlo9138 2 года назад

Anti! Újabb szintet léptél felfelé a tartalom gyártásban! Köszönjük a munkád, munkátokat!

@skufamesterify 2 года назад

mint mindig, most is egy remek bemutató videót hoztatok össze. Plusz kicsit a kisgyereket is sikerült elérni, mert igen, ez nem egy digólimó fiat, vagy egy sosem működő alfa. Ez bizony a z olasz sportkocsi gyártás egy ékköve. Egy Testarossa mindig Testarossa. Köszi a videót. Csak így tovább!

@zoltanczudar5886 2 года назад

Nagyszerü anyag.Nagyon profi. Köszönöm

@sanyipurcsel 2 года назад

Köszönjük ezt a szép élményt. Ez remélem mindent elmond!!!😊

@marianbolcs6263 2 года назад

Nagyon jó részletes videó lett! 👍

@lsztmjr5240 2 года назад

Mondjuk eme gyűjtemény hollétére kíváncsi lennék :)) Szuper munka!

@leventeberki7984 2 года назад

Ez minőségi munka Hölgyeim és Uraim. Rendkívül gondosan előkészített munka. Kiváló és intelligens szöveg! (nincs nyálcsorgatás, nincs csúnya beszéd, nincs olyan, hogy akadozik mert úgy tesz mintha nem találná a szavakat. Pedig beleférhetne. Mert ez egy olyan autó.) Bravó Anti.

@Zotya636 2 года назад

Köszönöm a videót Anti! Gyerekkorom vágyott autója... Testarossa Mechboxal aludtam mindig 😄 És ami még nagyon nagy kedvencem az F40 amit imádok.. Egyszerűen gyönyörű ékszer megha kőkemény verseny gép is.

@czdani 2 года назад

Remek, nagyon élvezhető videó lett, gratulálok! ♥

@prerifarkas 2 года назад

Hangulatos lett ez a videó, ennyit sosem tudtam tudtam erről az autóról, mint amik elhangoztak. Profi munka. Mellékágon megjegyzem és nem a Ferrarit lebecsülve mondom, de ha elhozhatnék onnan egy autót ,akkor az az Integrale lenne. Gyermekkorom meghatározó ikonja lett és maradt.

@gabormolnar9092 2 года назад

Nagyon szép munka, köszönöm!

@youkillerk 2 года назад

Jó lett a videó! Köszi nektek! Van egy ilyen hátra húzós autóm, a 90` években szétjátszottam, egy polír ráférne már :)

@Kenny-tj8qc 2 года назад

Amikor Anti bedugta a kulcsot és érezte hogy mennyire közel áll ahhoz hogy bedurranjon az a motor, kicsit megremegett a hangja :D Őrületesen szép darabkája ez a történelemnek. Köszi a videót

@Miszter 2 года назад

Anno a fóti Cora áruházban (ma Auchan) volt kiállítva egy Testarossa és egy Countach is. Nem tudom manapság miért nem igazán csinálnak ilyeneket az áruházak, pedig ezeket a klasszikus kocsikat élőben kell látnia az embereknek. és vonzották a kis/nagy gyerekeket is. :)

@boxakom5210 2 года назад

Ismét le a kalappal. Sokat teszel a Totalcar égisze alá. Felé. Elé. Mögé. :-)

@norbertnemeth9373 2 года назад

Ismét egy zseniális anyag Anti!Az autó..uzik nevében is köszönöm!:)

@whiskys16v 2 года назад

Klassz tartalom és előadás!👍👌

@laszloarany9762 2 года назад

Köszönöm az autóhoz méltó videót!

@Miszter 2 года назад

Mindig is Countach mániás voltam, de a Testarossa zseniális és ez vitathatatlan. A két örök kedvencem marad, nem riválisok, örök ikonok. :)

@zoltanszabo4635 2 года назад

Gyönyörű!

@balintnagymusic 2 года назад

Kibaszott Komoly A Hangja SZUPER VIDEÓ REMEK ANYAG IGAZI ÁLOMAUTÓ🔥💯

@istvanregos8895 2 года назад

Gyönyörű!!😀

@balintnagymusic 2 года назад

Az Egyik Legodabaszósabb Sportkocsi Remek Videó Bro🙏💯

@Lazz-1006 2 года назад

A tuti ,hogy csodás darab. 👍🏻👍🏻👍🏻

@danielmocsari705 2 года назад

Fantasztikus video. Ugyanolyan hidegrazos mint az NSX bemutatasa.

@tamasterjek7520 2 года назад

Nagyon jó volt Anti! 👍

2 года назад

Gyönyörű autó 🙂

@tamassneider9443 2 года назад

Fasza videó lett.

@wetrzwqgrh Год назад

Ez meg az F40 máig a kedvenc Ferrari-m. :)

@gerlaip 2 года назад

10:35 után háttérben az ember, aki lebukik... :D

@martinkoncsos5925 2 года назад

Kész.. felnyíltak a bukólámpák és elolvadtam... Anti, mindig nagyon korrekt tartalommal láttok el minket az ilyen jellegű videókkal... 😁

@Digit_ALF Месяц назад

Gyönyörű darab, örök kedvenc és tény, hogy az egyik legszebb Ferrari, de a Testarossa inkább az elegancia nálam, ha lehet ilyet mondani egy sportkocsira, viszont nekem becsípődött anno amikor megjelent és azóta is tartom, hogy a Ferrari igazi énje az maga az F40-es, azzal a nyers, pusztító, vértivott mivoltával együtt, szóval szerintem ott ért célba az, amit Enzo mindig is akart.

@balazsgyorgynagy8199 2 года назад

Nem vagyok sportautó rajongó, de ez az autó tényleg egyedi és gyönyörű…

@norbertliczenczias5204 2 года назад

Csak ennyit tudnék hozzá fűzni ❤️

@belatoth4170 2 года назад

Szuper! Nem túlnyújtott rengeteg, sokszor elmondott olasz névvel. Ha tulaj indította, akkor értem a Mercedes- hez való vonzódását a kinézet alapján, de ugye nem az alapján ítélünk :D

@bandibandi4539 2 года назад

Nagyon jó a cím , a videó is

@ivedikzzz6745 2 года назад

Ez nagyon rendben volt!

@matyusv 2 года назад

Nagyszerû lett, pont mint a Mercis. Azonban a helyzetjelzô nem ott van, hanem a bal bajuszkapcsolón (amik a Deltából jöttek egyébként), az a gomb amire mutatsz, az a parkolófényé. Tipoban oldalanként egy-egy bajuszkapcsoló van. A 312B, 312PB és a Berlinetta Boxerben is 180 fokos volt a motor, nem 60.

@TheSteveVanD 2 года назад

Egyik kedvenc matchboxom volt a Testarossa. De nem emléxem rá, hogy vittem/vihettem volna magammal bárhová :D

@i.rumcajsz8543 2 года назад

"Milyen autókkal jártunk 84-ben?" - majd ott a Sport Quattro :D Amúgy klasszikus, ikonikus autó, de ha már poszter, akkor egy Countach, F40, vagy később egy Diablo sokkal extravagánsabb volt.

@astrarobi 2 года назад

Még kedvencem volt a Cizeta Moroder poszteren.

@negrusz 2 года назад

En mondjuk egy Quattrotol sose estem hasra. Hogy jon az a formatervben v barmiben egy TR-hez? Annak a tipusnak is a nimbusza csak arrol szolt, hogy Group B-ben osszekerekkel mehettek RWD autok elleneben. Persze ott volt a 83-as ev mikor is elverte oket a Lancia hatoskerekkel :) Olyan mint a Subaru anno. A valosagban a Lancerek sokkal jobb es nem mellesleg megbizhatobb autok voltak de rally okan nem azokat vettek... de ez mas tema.

@negrusz 2 года назад

@@astrarobi Abbol lett a Diablo forma.

@i.rumcajsz8543 2 года назад

@@negrusz azért jegyeztem meg, mert idehaza 84-ben nem sokkal több Quattro gurult mint Testarossa ;-)

@negrusz 2 года назад

@@i.rumcajsz8543 ezt nem hiszem az akkori magyar viszonyokra ertette. hanem vilag szinten. a 80-as evekben itt daciak, zastavak, trabantok, ladak, skodak voltak, par db ford, opel esetleg. itt a 90-es evekben "nyilt ki a vilag" es kaptuk meg egyben a 80-as eveket is. ezert is imadtam a korszakot 2in1. :) 90-es evekben diablot pl lattam eloben utban tisza-to fele. nem hittem el...

@norbim.7752 2 года назад

Kiváló videó,köszönjük. Ferrariból az én szememnek a 288 GTO a legszebb. Vajon van az országunkban belőle?

@jandroid0909 2 года назад

Múlt héten ment egy pont ilyen előttem😀

@nengcemplukndeso08 2 года назад

Like it

@tibyesss1126 2 года назад

A zene alatta, illetve az egesz video osszerakada es minosege marha jo, elmeny volt vegignezni, foleg Antival!

@kissattila2295 2 года назад

Van akik tudnak atósműsort készíteni. Nem össze villantott képek napszemcsiben pózolva. Szépen érthetően odaadóan csak a kocsiról! (Y)

@alexputzer9261 2 года назад

Vajon hányan tudják milyen pulcsi ez mi? Illik egy ilyen "fiatal tehetséghez" ;) Jó lett nagyon az anyag amúgy! :)

@Hungarian_Supercar_Spotters 2 года назад

Nem ez a kocsi volt jár ki a WUP DAY-re?

@fodor801 2 года назад

Milyen kocsi amelyiket nem lehet meghajtani ? legalább a közúton ?

@TGabor-iz1ii 2 года назад

Anti a jobbkézszabály neked se lehet egyszerű 🤣

@MrGaborkiraly 2 года назад

Emlékszem gyerekként több matchboxot adtam egyik barátomnak, hogy nekem adja a Ferrari Testarossa-t. Legféltettebb jármű volt. Most hogy videón láttam, lehet még valahol kicsit kopottan de megvan. :)

2 года назад

A minden idők legszebb autójáról: nem csináltok egy közönségszavazást a TC-n, hogy a nézők/olvasók szerint melyik a valaha volt legszebb? Lehetne egy gyűjtő kör beküldött ötletekből, majd ezeket megszavaztatni. Én nagyon élvezném. :)

@kacskusz02 2 года назад

6:46: quattro formaggi!! 😂😂

@ferencdomeny4259 2 года назад

És hát a 90-es évek univerzális odabaszója az E500 ez nem egy élelmiszeripari segédanyag,Mekkora!🤣👌

@MMarkur 2 года назад

A második kedvenc Ferrarim.

@n000rbiig 2 года назад

A videód után azonnal vettem egyet… a GT7-ben.😄

@FC3_RIPPER Год назад

Why are the tires so thick on the Testerossa ??

@rolandkondas2223 2 года назад

Sziasztok Ez a hely hol van, mi a neve?

@rocko44444444 2 года назад

jaja, 1984 jó év volt. ;)

@catpool 2 года назад

Minden elismerésem ezért a videóért. Én más vezető autós csatornát is szoktam nézni, de ez egy kiemelkedően jó darab lett. Ha pedig korosztályodon belül nézem az összehasonlítást, akkor ég és föld a különbség a javadra. (felkészültség, hitelesség, beszédképesség és még hosszan folytatható lenne a sor) Egyre jobb és jobb anyagokat tesztek össze te és a csapatod a Totalcar rengeteget köszönhet nektek ezért.

@tothdavidkornel 2 года назад

Na ez igen. Hangulatban fényben hangban. Es nem is kell hogy guruljatok vele. Csak megmutatni minden apro reszletet. Köszi. A mercisnek is örültem, de látva a helyet ahol vagytok, lesz még hasonló.🥰

@szolnok123 2 года назад

Nekem a külső visszapillantó régen se jöttbe, de ma is ocsmány :(

@Dymon32 2 года назад

Skacok, barátnőm most nagyon rá van kattanva ezekre a 80-as évek zenékre. Tudnátok légyszi egy tracklist-et írni/linkelni?

@symbiote6540 2 года назад

Spoty / YT musicon akad bőven pl 80's hits

2 года назад

"...a kuplung az itt van a kormánytengely alatt közvetlen..." Ez a Cinquecentomban is pont így van 😀 Olaszok...

@lomaxstinky2206 2 года назад

Atom zsír lett ez, te Anti. Mától te vagy Atom Anti. 2 dologgal kapcsolatban volt egy kis hiányérzetem: 1. Egy Zsigulit vagy 2105-ös Ladát belerak6tatok volna a listába. (Hogy milyen verdákkal is toltuk 84-ben.) 2. Monica Bellucci a Ferka anyósülésén a la Stendhal, szóval vörös és feketében. Gratula, csak így tovább!

@peterszalka4521 2 года назад

@Lomax Stinky 06:22-nél ott van egy kocka Lada

@vilmosjanospapp3436 2 года назад

ez hol van pontosan?

@negrusz 2 года назад

Maradando elmeny mikor a 90-es evek elejen az 560SEC es TR matchbox-omat (meg fembol keszultek) veletlenul le ejtettem a 4. -rol es sose talaltam meg oket. 10 -en eves se voltam akkor... :D Szomoru, h eloben sose lattam ezeket.

@agnesterhes5599 2 года назад

A Fercsinek a jobb tükrét lelopták , vagy csak azért nincs rajta, mert nincs rajta vonóhorog! Minden esetre így nagyon nyomi.

@zsoltendredy6956 2 года назад

Velem van a baj, hogy 100x inkább egy - HF Integrale Evo2 - Delta mint a piroska....? Annak ellenére, hogy tudom, 1-2 óra kemény csapatásra jut 1 hónap szerelés és egy kisebb afrikai ország gdp-jének elköltése...

@matyusv 2 года назад

Ha valami tákolt retket veszel belôle, akkor így van.

@norbertkaiser7771 2 года назад

Én ugyanígy vagyok, de a Mercivel, amiből egyébként van is W124, W126, igaz nem AMG de ácsingózok egyre, de még gyűjtögetni kell hozzá. Én sose értettem ezt a szuper sportautó kategóriát. Pályára én inkább Lotus Super 7, Ariel Atom vagy valami hasonló csővázas szerkezetet választanék. Utcára használni Ferrarit és társait kompromiszumokat követel. Számomra nem más amit Anti is mondott poszterautó.

@zsoltendredy6956 2 года назад

Tapasztalatból írtam amit... A lényeg abban áll, ha tényleg arra használod a kocsit amire való, tehát nyélen csapatod, - semi slick-el - akkor nagyon nagyon hamar széthullik. Hűtését nagyon meg kell oldalni, illetve a hajtásrendszer még még egy gyenge pont. Mindezt a forma és az élmény kárpótolja.

@vftsforever 2 года назад

Ez egy hülye összehasonlítás, mindegyiknek megvan a maga helye a világban es a gyűjteményekben.

@erisen960 2 года назад

Még nekem is volt Testarossa matchboxom gyerekkoroban pedig nem voltam autóbuzi.

@kirillhun 2 года назад

a hangját 16:25től lehet meghallgatni,párszor meghallgattam ,érzem a benzingőzt :D

@janosst695 2 года назад

Szép igényes video lett de azért az F40-ről is csinálhatnál videot! Az sokkal ikonikusabb Ferrari. Főlleg hogy Enzo utolsó Ferrari-ja

@laz1go286 2 года назад

Igy van, raadasul van is Magyarorszagon egy. Ra kene kerdezni, hogy leforgathatjak-e

@TheImmortalBagoly 2 года назад

Tökéletes befejezést kapott a videó. Minden percét élveztem.

@egyresztmasreszt4292 2 года назад

0,36? EQS-nek mennyi?

@91stevejr 2 года назад

A BB az nem a Berlinetta Bialbero?

@VR46Tom 2 года назад

Kár , hogy a szabályok nem engedik a bukólámpát.Egész máshol tartana ma a design.

@fileferenc7920 2 года назад

Ezeket a légellenálás miatt is használták. Ettől függetlenül rejtett lámpákat használhatnának mint a 69-es Chargeren vagy 65-ös Buick Riviera, Jaguar xj220. Nekem azok is tetszenek.

@robertmurakozy3548 2 года назад

Bal jobb!

@sautrongaming9072 2 года назад

és a counatch?

@tamasfoldes811 2 года назад

Lehet tudni kié ez a mesés gyűjtemény?

@tibormolnar8056 2 года назад

ha fizetsz adót akkor 1 része a tiéd

@kutyifritin 2 года назад

Magán gyűjtemény.

@petergilian4139 2 года назад

-A szívó ferrari V12 nem hazudik. A Tulajdonosa büszke lehet erre a kocsira.

@csabakertesz3 2 года назад

Az a rettenetes, hogy az a pár órás nézegetés teljesen reális ennél az autónál. Még egy Porschera se szán az ember negyedóránál többet

@vargapeti2457 2 года назад

Nagyon Klasz videó . Gratulálok

@szabolcsbuda2268 2 года назад

Az egyik hasonló műsorban úgy lehuztak 1ferrarit,se katalizátor, sokat fogyaszt feleslegesen, stb... Stb.... Stb, szóval mihaszna, csak szép (majd megkeresem, ha fent van)

@norbertkaiser7771 2 года назад

Kb. én is ezt látom benne. Sportcélra 1,5 tonna elég nehéz. Ha erre kell valami akkor Lotus 7 alapokra épült csővázas gép, vagy egy Ariel Atom v. valami hasonló. Utazáshoz túl szűknek és zajosnak érzem. Bp-München távot inkább valami 5,2 méteres bódéban, V8 automata kombóval képzelem el. Befektetésnek biztos jó, meg mutogatni. Nekem tipikus poszterkocsi.

@enagy2431 2 года назад

Felesleges a jobb oldali visszapillantó. Ezzel az autóval nem kell lehúzódni a külső sávba. 🤓

@gyorgykovacs6886 2 года назад

Zsigulin se volt...

@nagygabor4177 2 года назад

Azért az menő, hogy nem vitted el egy körre az autót, mégsincs igazán hiányérzetem!

@fanaticpass 2 года назад

elég annyit hozzászólni, hogy a 2 éves fiam játszik a szobában és a végén amikor megtaposta a gázledált a bácsi a fiam képernyőre tapadt és a végén tátott szájjal apa nézd lámpa nincs... (lecsukódott) szííp pijos. :)

@ThomasHubik 2 года назад

Én is mindig a hűtőt csesztettem a mboxon! Ez egyébként tükörképként van? Jobb oldali kapcsoló nem a jobb oldali ablakot a bal oldali kapcsoló nem a bal oldalit...? Miközben a bal majd a jobb oldali ablakra mutat Anti.