Muito motor, pneu fino e pouco peso e como resultado dessa soma veio o nome viúva negra, senti na pele isso mas não tem como não admitir, uma moto incrível!
Tive o prazer de ter duas dessas máquinas, uma 1987 e outra 1988. Posso esquecer muita coisa mas as emoções que elas me proporcionaram isso certamente será inesquecível. Manter o motor em 5.400 RPMs pra brincar e numa leve puxadinha de acelerador elevando o giro pra 5.500 vinha o "soco no peito" e o disparo da nave, ô sensação que deixa saudades.
6 месяцев назад
Excelente vídeo, parabéns! O maior problema da RD era não ter reduzida, ficava dependente do freio apenas. Outro "problema" era o coice que dava quando entrava o YPVS
A rd 350, era o jato de caça, da década de 70 e 80, era minha alegria, encontrar um tempra na pista, para chamar eles na seta,ela usa dois pistões da dt 180, num bloco, que a faz decolar, saudades desse tempo.
Muito bom. Na época andei em algumas sem capacete. Se tivesse tido uma talvez não estivesse mais por aqui. Era menor de idade e meu Pai foi comprar uma moto para mim e minha irmã. Tinha uma RD200 e uma setentinha da Honda. Devo ter tido sorte de ele ter comprado a setentinha 😂. Ralava as pedaleiras e tomei uns tombos tendo que andar de camisa de mangas compridas no verão para minha Mãe não ver os ralados nos braços. Mas a emoção de o vento deixar bem despenteados os cabelos da minha garupa depois de tocar uma RD350, nunca esquecerei. Tive muitas RDZ 125cc e uma RDZ135 toda carenada que era muito boa também. Arrepiava.
A sua é a verdadeira Viúva Negra, disquinho de freio único na frente e tambor na traseira! As de 1986 em diante tinham freio de sobra, faltava era braço nos "pilotos" e colocavam a culpa na moto. 😂😂😂😂
Cheguei possui as de uma so vez rd350 azul 87 ,uma rd135 89 preta e dt200r azul 2000 a última.Atualmente fiquei so com a Dt200r são excelentes motos é sucesso por onde passam.
Moto fantástica pra época, mas como o próprio apelido dada a ela é verídico! Uma verdadeira viúva negra! Pra quem passou dos 50 e vivenciou aquela época, dificilmente não conheceu alguém que morreu pilotando uma dessas!
Excelente trabalho... bons tempos... primeira moto que tive medo de pilotar...verdadeiro canhao depois dos 6mil giros...regulagem dificil...nao era qualquer um que mexia nela, fora a mistura exigente com nosso pessimo combustivel...abraco.
@@fabiobarbosa3704 , parabéns! Se possível me tire uma dúvida: A 86/86 vinha com adesivo no tanque(Dirija com segurança...)? No protetor de corrente? A minha não tem nada disso e me parece que nunca teve. Abraço.
Que vídeo maravilhoso!!!!! isso sim é uma moto de respeito, onde muitos testaram seu limite em seus últimos momentos pilotando... parabéns por esse vídeo incrível !!! 😁
Meu Pai Disse Que Um Colega Dele Tinha Uma Na Epoca que era aclamada ... Ele com umas cachaça na cabeça ... ensistiu pro meu pai andar ... meu pai nao querendo mais andou ... Era uma avenidona com mais de 1 km com uma curva disfarçada no final , onde havia uma boate badalada .... que o povo fechava quase a rua ... pois alguns entrava outros curtia os flash back na rua mesmo ... Diz ele que arrancou empolgado nela ... porem no meio da reta é q animou a dar mão mesmo... foi onde ela abriu o YPVS... a uns 100 metros a sua frente um galerao na rua onde ele iria passar ... Caçou freio e nada ...Diz ele que voltou marcha porem ela como toda 2tempos... fez foi subir o giro.... ele veio buzinando e buzinando ... diz ele q isso a uns 140 p/h ... a galera foi abrindo e ele passou parecendo o valentino rossi ... ( sem capacete ainda ) ... Apos a curva q ele conseguiu vir a freiar e diminuir ... Voltou pra traz de 40p/h pra entrega-la ao dono ... diz ele q se cortasse nele não saia sangue de tao susto ... No dia seguinte uns amigos q estava na porta da boate na hora , por ele estar sem capacete ... eles o conheceram... disseram : Caraca vicente ... vc pilota o trem mesmo ... te vimos passar ontem na frente da boate ... e vc fez a curva como um piloto proficional ...rsrsrsrs🤣😂😅 Mais Só ele sabia o real susto ... e sabia q nao foi nada de habilidade ... 😅
Ele se garantiu , chamou no freio e na redução do motor apesar dela ser dois tempos e reduzir pouco no freio motor ajudou a diminuir a velocidade, soube o que fazer e não se apavorou como muitos que morreram por não saber o que fazer numa hora dessas. E segurou na curva também...
Tive uma RD 350 ano 1990... Perdi o controle na rodovia dos imigrantes ao chegar em 150 km ... A moto shimou ...tinha frente leve, bati na defensa e fui arremessado 10 metros.. quebrei as duas pernas, um braço e maxilar...mas não morri...sou um sobrevivente dessa moto lendária, que matou muitos amigos.😢...mas culpa não era da moto, e sim minha!!! Jovem só faz besteiras e não ouve ninguém... Eu era muito jovem, hoje tenho 53 anos e aprendi a respeitar máquina.!!! Ainda amo moto e hoje tenho uma shadow 750.
Sua moto devia estar com a roda torta, pneu deslocado ou desbalanceado. A RD era quase uma moto de pista, em perfeitas condições não faria isso jamais!
Foi o meu sonho de consumo na década de 80. Uma moto diferenciada, quando estava em baixa rotação produzia um barulho estranho parecendo que tinha alguma coisa errada com o motor, mas quando erguia o giro, mudava completamente! Era uma moto nervosa. Aqui em Jundiaí cansei de ver Rd 350 largando a sete galo pra trás nos rachas na avenida principal da cidade.
As RDs foram lançados no final de 1973, sendo 125, 250 e 350 todas bicilindricas, comprei a minha primeira moto uma RD350 1974 verde petróleo e nela tirei minha habitação categoria A3, a Honda em 1975 lançou a 400F, 500F, 550F e 750F, a Susuki lançou a GT380 e 750 com 3 cilindros e motores 2 tempos...
@@marcoromanelli6000 Eu andei de RD 125, 250 e 350 com 2Cil, tenho 70 anos estava lá não li em lugar nenhum...Mas você que deve ser jovem pode ver as fotos delas no Google ou aqui mesmo no RU-vid...
Eu não neguei sua afirmação, somente respondi ao Maurício que as Yamaha de 100cc que rodaram no Brasil nos anos 1970 não se chamavam "RD", eram somente "Yamaha 100" (na fábrica "LS2" ou "LS3") e eram monocilíndricas; e também que, no Brasil, a designação "RD" só foi aplicada a monocilíndricas nas 50cc e depois 75cc, quando foram lançadas aqui. Tenho só 64 anos, mas não apenas as vi rodar e andei, como também mexi em muitos platinados e carburadores dessas moças todas. A você, somente acrescentei a RD200, que tinha uma partida elétrica feita invertendo a função do alternador bastante sofisticada. E devo admitir que só recentemente percebi que as 200 que conheci eram todas Marine Blue, e que essa é obviamente a mesma cor dos motores de pôpa da Yamaha. Aprendi isso quando precisamos pesquisar a cor original de uma 350 que estive ajudando a ressuscitar e que roda por aqui onde moro em grande estilo...
Essa moto foi meu maior sonho de adolescente! Nunca tive por falta de condições financeiras. Mas na cidade em que residia era comum ser pilotada até por menores de idade! Outros tempos (final dos anos 80)!
Vídeo top demais e com uma narração espetacular: pontuação correta, voz excelente, clara, nítida e que dá prazer em ouvir e conseguir entender corretamente. Show mesmo
Aqui em São Gonçalo Rj. O saudoso Mecanico da yamaha o Rafael Mecanico. Domingo de sol de manhã, a turma esperando ele na padaria , para irem para praia ; ele pegou a reta acelerou tudo, a moto disparou , ele pensando: vou passar tirando onda na frente da padaria , vou passar igual uma bala kkkk . Daí um doido sai de uma rua transversal com um fusca ; foi uma porra só na lateral do fusca vôou uns 50 metros , mas sobreviveu todo quebrado kkkkk .... relato do Rafael Mecanico , falecido em 2023 por problemas de diabete. sobre a moto que ele amava , a lendária RD 350 1973 . Isso nos idos da década de 70..
Meu pai teve uma com 4 farois redondos e pneus Michelin. Eu era adolescente na epoca (la por 1991, 1992) e amava aquela moto! Era leve e facil de "voltar" so acelerando mais forte. Um dia, parei no chão. Nada grave, mas meu pai trocou ela logo por uma DT200, e logo em seguida, acabaram as motos aqui em casa.
Hahaha magnífica tive três delas, lc 90 azul ...e duas rd 350 r...uma branca e vermelho linda e uma grafite com detalhes rosa colecionei vários capotes tenho certeza que Deus me salvou me sinto abençoado por está bem hoje...os dois freio acionados juntos melhorava na hora da frenagem lembrando que freio motor não existia kkkk que lembrança e sensao maravilhosa de pilotar. Top
Tive uma 1988 e outra 1991. A moto era leve, rápida e muito segura. Tinha freios ótimos, suspensão muito boa, a partida era fácil, aceleração excelente. Uma das melhores motos no Brasil nos anos 80 e 90. Esse cara deve estar falando da antiga RD 350, das primeiraa lançadas pela Yamaha.
Sensacional..!! Voltei no tempo lá pra 1979.... Fiquei três anos com uma RD. Nos últimos 2 anos eu levava ela na autorizada Yamaha reclamando que ela não estava andando bem.... 😂😂😂
Boa tarde meu amigo, realmente ela era braba, tive 8, fui até a última com dois faróis, comprei todas nós Irmãos Hail em Brusque com o Frederico, mas peguei a primeira em 88, mas graça a Deus estou aqui para relembrar e na época não tinha duas pistas, kkkk era uma mão e outra contra mão, ela era top, pena que saiu de linha, inclusive tenho um vídeo que falo sobre ela. Parabéns, top seu vídeo
Tive a oportunidade de dirigir uma RD 350 e confesso que numa tentativa burra de duvidar da potência quase meu coração saiu pela boca tamanho o susto já na arrancada,sem dúvida foi inesquecível,porém ela causa fascínio e medo ao mesmo tempo.
Meus parabéns pelo vídeo! Eu na época dessa moto era criança e sempre saía próximo a rodovia pra ver essa lendária passar. Desde minha infância era apaixonado pela Yamaha e quando via a DT 200R ficava doido pela moto, pena que a Yamaha tirou de linha. Mais hoje tenho minha moto Yamaha Factor, mais sonho ter uma moto maior no futuro.
A primeira vez q andei na garupa dessa moto , qdo desci não consegui ficar de pé do tanto q tremia! Tive o prazer de ter a 93 de faixas roxas, arrependo até hj de ter vendido! Gosto de mais dessa moto!
Muitas boas memórias com esse video, tive uma 74 e uma 87. Eu sei que o foco é a 350, mas seria legal alguma participação das “irmãs “ RD400 e a lendária RD500LC, de 4 cilindros e 2 tempos.
Meu tio teve uma RSZ-125. Ele sempre me dizia para não passar dos 4.500RPM. Um dia eu resolvi esticar... e passei. Passei a entender o motivo de ele sempre insistir para eu não cruzar essa "fronteira". Uma sensação única. Imagino como seria isso numa 350!!
A RD era a moto que todos queriam ter. Era um foguete, seu ronco era inconfundível e sua presença era apaixonante. É difícil gostar de moto e ter vivido os anos 90 sem ter se apaixonado pela viuva negra
Parabéns ao canal, show de vídeo. Me remeteu a juventude. Não tive o prazer de ter uma dessas, só a irmã mais nova,RDZ 125. A viúva negra é lendária. Boa noite a todos.
Tive uma 74 realmente ela era de mais não me esqueço dela até hoje bons tempo tive medo de fazer uma besteira adora apostar corridas c as Honda da época como as 500 as 750 foi muito bom
Tive sim uma 74 todinha original verde, qdo chegava 6000 giros dava um torque bem louco, passei um aperto numa curva e que deu pra notar isso, mas sobreviví , vendí pra um conhecido q fiquei sabendo tomou um chão legal com ela !!! Vendi e peguei uma Suzuki GT 380 cereja metálica e dourada, com rodas de 500 Honda magnésio, essa sim, curtí foi muito , até hj perguntam dela, nunca viram igual tão linda !!!!! Com 3X1 era the best !!!!!!!!!
Todos os modelos antes de 78 eram com freios a tambor na TRASEIRA. As primeiras que chegaram (73/74) eram freios a tambor na DIANTEIRA, as viúvas de verdade.
O apelido continuou as carenadas. A fama não vinha dos freios, frear não era o problema. Mas como outro aí disse, não vou polemizar. Quem teve vai saber o que estou falando.
So quem teve e quem não teve nao sabe o que e uma moto de verdade,eu andei em uma que meus amigos tinha,era uma delicia andar numa moto dessa,saudades daquele tempo
Opa eu tive 7 motos no decorrer dos tempos 6 foram rd350 desde a primeira até a sexta moto tudo RD por último CBR 450 Não tem igual as rds quero ter uma novamente tá no sangue show
Pilotei uma dessas em 1988, não acelerei muito...mas deu para sentir a força da moto. Época em que não se usava capacete, botas, luvas e jaqueta couro... nada. Depois tive várias motos e agora (mais de 35 anos como motociclista), vendi minha estradeira Falcon, após inúmeras viagens pelo Brasil. Motivo: roubos... não dá mais para ter moto...
Muito boa, deixou muita saudades. Só não tinha freio motor, e um sistema fraco de freio. Nunca cai em 5 anos que usei a RD 350. (Se bem que nunca caí de moto alguma).
Ela tinha freio porem não aderia o pneu no asfalto, talvez por falta de peso ou aerodinâmica, era muito veloz e na hora de parar sentia que se freasse com vontade ia derrapar, e por isso dava acidentes
