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A história do Lotus Omega com o curioso motor 3.6 biturbo com 377 cavalos que poucos conhecem 

Relíquia Automotiva
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21 окт 2024

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Комментарии : 33   
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 4 месяца назад
Não clique aqui 👇 ru-vid.com/show-UC35b-owS7gGF_RvGtJhqaYQjoin
@soavioes153
@soavioes153 5 месяцев назад
Bem interessante a história dele. Bastante potencial nesse carro. Numa reta de 10km passaria dos 200km/h.
@adilsonjosedesantana6434
@adilsonjosedesantana6434 5 месяцев назад
Essa raridade eu pagaria alto pra ter na minha garagem e andar com ele nos finais de semana e viagens em família.
@lucascesar2257
@lucascesar2257 5 месяцев назад
Uma correção, o carro doador e motor eram o gsi, que vinha com motor 3.0 24v de 200 hp, tente falar sobre as versões de homologação do dtm, a evo 500 tem baita body kit
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 5 месяцев назад
Obrigado pela correção meu amigo, confesso que estava com essa dúvida 😁
@jpmorroni
@jpmorroni 5 месяцев назад
Nossa estou doido pelo vídeo do ômega australiano na minha cidade tinha um só azul era da fazenda quando via ele na rua era a coisa mais linda
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 5 месяцев назад
Muito bom amigo bello trabalho 👏 👏 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@andretoscanodeoliveira5737
@andretoscanodeoliveira5737 5 месяцев назад
Que história incrível!
@wifizerobr
@wifizerobr 5 месяцев назад
Lendário!
@_JoseHenrique_
@_JoseHenrique_ 5 месяцев назад
Esse Omega bombadão é muito legal. Uma pena que fizeram poucas unidades.
@thiagoemorge
@thiagoemorge 5 месяцев назад
Lotus carlton! Me lembro qie ficava de olho na loja de usados do GT4 pea comprar essa maravilha,o desenho da caixa de roda traseira é diferente do omega brasileiro, provavelmente devido as rodas maiores
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 5 месяцев назад
Certamente daria um ótimo carro p as provas d stocar 🚗
@andretoscanodeoliveira5737
@andretoscanodeoliveira5737 5 месяцев назад
Eu iria até os 300 km/h. Eu até compraria esses Ômeda Lotus. Pode ser raro, mas, iria encontrar e comprar.
@marceloho1984
@marceloho1984 5 месяцев назад
O Lotus é o mais conhecido, mas também existiu o Imsher também: bodykit e um stroker para 4.0.
@samueloliveiramoura9790
@samueloliveiramoura9790 5 месяцев назад
Muito top adoro esse canal gosto muito 👏👏👏👏
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 5 месяцев назад
Veja também outros vídeos do canal. não clique aqui: ru-vid.com/show-UC35b-owS7gGF_RvGtJhqaYQ A história do Renault Dauphine 👇 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QqYMmW0NTYQ.htmlsi=ROgNlYH3TTM28QHC A história da Chevrolet Veraneio ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AlOCpRupYwA.htmlsi=fo5vZIX6Q2E5d4jk A história da Volkswagen Variant ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p4Lugl2uky8.htmlsi=aEykxoEZdToSHmeg A história do Ford Del Rey ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VX2QAMQsym8.htmlsi=aW207jALshk4Hckp
@cesara.borges9698
@cesara.borges9698 5 месяцев назад
☝️☝️☝️ Não tem como saber; mas se a Chevrolet lançasse o Omega e a Suprema como Opala e Caravan (receberiam o carinhoso apelido de Opala Tubarão; como o Chevette e o Monza), possivelmente as vendas seriam bem melhores, principalmente por causa do saudosismo... É só tomar como exemplo que as últimas Silverados tinham o nome de Silverado D20; pois ela nunca chegou às vendas da sua antecessora, a D20, mas já era tarde demais... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
@Cunha78
@Cunha78 5 месяцев назад
Se , eu pudesse pilotar esse monstro , gostaria de ir em 5 lugares. - Bundesautobahn - Nürburgring - Daytona International Speedway - Bonneville Salt Flats - Pikes Peak
@wladimirduartesales2383
@wladimirduartesales2383 5 месяцев назад
Tendo uma fera dessas nas mãos eu começaria acelerando nas autobahnem e terminaria dando o máximo de voltas no Nurburgring Nordschlief. Tiraria o limitador de velocidade e passaria dos 300km/h.
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 5 месяцев назад
Show 🙌🤗👏👏👏👏👏
@henriquem491
@henriquem491 2 месяца назад
Pessoal! O canal Garagem do Buda está fazendo um tributo dele aqui no Brasil! Vale a pena acompanhar essa saga incrível!
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 2 месяца назад
Que legal meu amigo 😃👍
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy
@VitorCrenteetudoburro-qk2zy 5 месяцев назад
Carro lindo! Aliás indecente de tão lindo. Fica muito mais bonito com a moldura de roda traseira redonda. Ao contrário do nosso, que encobria meia rosa.
@andersilva1392
@andersilva1392 5 месяцев назад
A roda escondida é mais bonita! O que a maioria das pessoas gostam no omega e o que diferencia dos demais... Mas pra esse mais esportivo não combina.
@TheLucciano1
@TheLucciano1 5 месяцев назад
Nave 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@jonasjpm1989
@jonasjpm1989 5 месяцев назад
Faz a história do Monza e Fiat Tempra e Tipo
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 5 месяцев назад
Já temos a história do Monza aqui no canal amigo 😃👍
@rhodolfosilva9386
@rhodolfosilva9386 5 месяцев назад
👍
@leiaute
@leiaute 5 месяцев назад
Alguém aqui se lembra do Emme Lotus?
@Jmarkus99
@Jmarkus99 5 месяцев назад
Sim. O Baldolato fez alguns vídeos com ele. Entrevistou um engenheiro que trabalhou no desenvolvimento.
@andredeboni7025
@andredeboni7025 5 месяцев назад
😆 Me desculpe quem não concorda, mas para mim fica a impressão de ser uma imitação dos Buick Grand National de 1986 e 87. Até na cor preta! 😆😆
@andersilva1392
@andersilva1392 5 месяцев назад
Que também era da GM...
@sergioheinzen3940
@sergioheinzen3940 5 месяцев назад
Esse motor aí deveria ter continuado robusto igual ao motor do Opala, de fluxo cruzado e injeção direta , com squish ou dimbo turbo com intercooler .
Далее
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