Prezado... Recentemente comecei a assistir seus vídeos. Gostaria de deixar registrado meus sinceros parabéns pelos conteúdos e clareza nas explanações...👏👏👏👏
Oi Marcos.Vc e um dos poucos canais que realmente ensina a como diagnosticar um carro sem ter que ficar adivinhando com o dinheiro dos clientes. Eu estou nos EUA e aprendo aqui com pessoas iguais a vc.Felizmente o youtube recomendou o seu canal e estou seguindo e aprendendo muito.Se as pessoas soubessem o que e um mecanico de verdade seu canal teria que ter milhoes de views.Aqui e a mesma coisa .A maioria dos canais de diagnostico de verdade nao tem nem 20K inscritos com algumas boas excecoes. Vou dar uma sugestao de video pra vc. Se vc nao notou ,alguem instalou de maneira incorreta esse K&N filtro de ar.Ele esta puxando todo o ar quente do motor diferentemente do sistema original que puxa o ar de fora na temperatura ambiente. Esse ar quente vai danificar o motor no longo termo pois existira um aumento de temperatura na camara de combustao provavelmente. Alem disso como vc mesmo esta testando os sinais de sensores,vc ira diminuir a densidade do ar com o aumento de temperatura ,diminuindo a potencia. As pessoas acham que o carro vai andar mais mas vai ser exatamente o contrario. Entao vs poderia fazer um video comparando um carro desse com esse filtro sem a caixa original que isola o ar quente do motor com o mesmo carro usando o filtro original . Seria interessante provar com numeros a diferenca de dados dos sensores. Espero que vc goste da minha sugestao.E vai dar audiencia eu espero. Um abraco,Alex.
Outra coisa e que existem 2 tipos de K&N.Um seco e outro que vc tem que aplicar oleo ,acredite se quiser.Vc pode visitar o site deles e vai ter essa informacao que provavelmente muita gente nao sabe. A valvula EGR existe justamente para diminuir a temperatura da camera de combustao "tirando" um pouco de oxigenio do volume nome com a adicao de parte do gas do escapamento. Vc teria com medir essa diferenca com a mudanca de filtros? Mais uma sugestao.
Olá Alex, muito obrigado pelo carinho e pelas palavras! 🫂🫂 Esse carro é da minha esposa e esse filtro tem uma história kkkkk Uma vez eu fui dar um treinamento em Amparo com o Nivaldo Orágio na oficina/escola dele, usamos esse carro na prática do treinamento, saímos de lá bem tarde no domingo e esquecemos do filtro, fui dar conta no dia seguinte já em São Paulo, como eu iria para lá novamente só no mês seguinte, coloquei esse filtro só como um quebra galho para não andar sem o filtro, mas hj eu só deixo no carro qd estou fazendo testes, qd o carro está rodando normalmente no dia a dia, ele está sempre com o filtro original Mas sem dúvida as suas observações foram PERFEITAS, e muito obrigado pela sugestão 😉😉 Mais uma vez, muito obrigado pelo carinho meu amigo 🫂🫂
