A legolcsóbb 2 kWh energiaállomás a piacon! - Fossibot F2400 

Már a kistestvérével az F800 al kipróbáltam az is elvitte simán, a nagytesónak meg aztán csemege. Itt kicsit a nagyobb fogyasztók rá mentem rá. 😉

A hűtőszekrénnyel kapcsolatban nem biztos hogy ez a legjobb megoldás. Az a probléma, hogy a mai modern hűtők nagyon kis fogyasztással csipegetik az áramot. 60-70W környékére gondolj. Namost ha gyorsan kiszámolod, akkor látható, hogy egy 2400W-os inverter ilyen esetben a névleges teljesítménye 2.5%-án jár. Ezzel az a probléma, hogy jellemzően ilyen működési állapotban már nagyon leesik a hatékonyságuk, simán akár 50% környékére vagy az alá. Szóval ha azt gondolod hogy a napi 500Wh fogyasztású hűtőd egy ilyen 2kWh-s kockáról majd elmegy 3-4 napot, bizony távolról sem fog összejönni. Az inverter hatékonyság csökkenés mellett még számolni kell az inverter üresjárati fogyasztásával, ami bizony akkor is szívni fogja az akksit mikor a hűtő nem is fogyaszt épp. Így összességében bizony nagy meglepetés lehet ha a 2kWh-s állomás bizony akár 1 nap alatt lemerül úgy hogy a hűtőszekrény csak 500Wh fogyasztást produkált. Ha arra akarja használni az ember, hogy otthagyja a hűtőre kötve és felügyelet nélkül működjön autonóm módon akár napokig, akkor lehet egy egyenáramú hűtőszekrény a megoldás, esetleg még az is működhet, hogy egy jobb hatásfokú 300-600W környéki teljesítményű különálló invertert próbálsz ki az állomás egyenáramú kimenetére kötni és úgy hajtod meg a hűtőt. De ezt már én sem próbáltam, csak agyalok.

Valóban leáll ha nincs áramfelvétel.

@@zsoltszalay6203 Köszi a választ, ez nagyon fontos nekem. Mennyi idő után kapcsol ki? A gyártó azt írta, hogy 8 óra után, úgyhogy már berendeltem egyet, de ha rögtön kikapcsol, akkor azt hiszem le kell mondani a rendelésem...

A multkor kipróbáltam éjszakára úgyhagyhagytam nem volt rajta semmi fogyasztó, pár óráig amíg ott voltam nem kapcsolt ki, de reggelre igen. De ha a hűtő rajta lesz az úgyis életben tartja.

Huu, köszi! Ez megnyugtató információ volt:)

Bár konkrétan klímával nem próbáltam, de az otthoni 3.5 kw os klíma max 1200W ot vesz fel, a lakóban lévő klíma kisebb, szóval a 2400 w ba bőven belefér. Anno a honda 1000 W os aggregátoromról próbáltam dometic tetőklímát azt elvitte, szóval szerintem simán elviszi.

Autós töltés gyorsítására egy DC-DC konverterrel lehetséges, meg kell emelni a TÖLTŐ feszültséget 20 V fölé és akkor azt hiszi hogy napelemet kap és akkor enged többet befelé. Inverterrel is kéne hogy töltse ha leveszed 300 W rá a töltését, de az invertert én a starter akksira kötném közvetlen valami vastagabb kábellel (10mm2)

Köszönöm a válaszod. Lehet a DC-DC töltővel próbálkozok majd, hogy valamennyivel gyorsabb töltést is érjek el, mint 100 W, de ne terheljem túl az autó akkumulátorát.

affiliate.geekbuying.com/gkbaffiliate.php?id=4661&url=1555414 Innen!

8 óra után kikapcsol magától ha nincs fogyasztás. Usb/12 V nél nem nem merül, de ha az inverter megy akkor óránként kB 2 % öt merül.

Köszönöm, hogy megnézted!

Hát ha úgy érzed szükséged van rá. De szerintem olcsóbb nem lesz később sem.

Szia. Nemtudom nekem még soha nem világított a hőmérő ikon. Gondolom próbáltad nyomkodni az Inverter bekapcsológombját oldalt de semmi? Szerintem fotózd/videózd le a jelenséget és vedd fel a kapcsolatot a Geekbuying al.

Szia, koszonom szepen a gyors valaszt. Nyomtam en ezen mar mindent de semmi sem hasznalt. Eleve zsir ujan elso bekapcsolaskor mar vilagitott rajta a homero ikon meg 3x csipog bekapcsolaskor. Azt hittem van vmi master reset gomb kombo vagy akarmi de ezek szerint akk gyari hibas a cucc... Mar irtam az ugyfelszolgalatra meglatjuk mit valaszolnak.

Majd írd meg mi lett. 😉

@@user-qi9bw3qj8k Ha állítható a töltője 2000 w ra (kb 8 A) akkor igen. De sokat nem fogsz vele elmenni. Mint 2 kwh.

Egy sima hálózati tóltő 8-10 A és egy gyorstöltő kábel 30A is van. Amikor a garázsban áll ráérne töltődni. Egy 400W körőli napelemet gondolnék hozzá.

Működne úgy is , hogy a napelem energiája átfolyva, töltené az autót? Így , ha süt a nap mennyi idő alatt töltené fel a 30 KW autóaksit? Köszönöm a válaszod.

@@user-qi9bw3qj8k Nem mert a kocsi hamarabb lemerítené a powerboxot mint hogy a napelem visszatöltené. 8 A el azaz 2000 wattal vételezel belőle. Ez egy feltöltés szél 2 kwh tesz az akkuba ami nem sok. A 400 w napelem termel kb 300w az sem konstans tehát 0.3 kwh óránként ha telibe kapja a napot. Szóval egy ilyen kis rendszer egy elektromos autónak annyi mint halottnak a csók. Max ha teljesen lemerülsz valahol bele tudsz tenni 2 kwh a töltővel amivel elgurulsz pár km-ért.

Mint mondtam nem, mert a kocsinak minimum kell a 2000 W folyamatosan! Amúgy elméletben 100 óra kéne 30kwh nak 300 W al töltve. Szóval papíron 10 nap de szerintem kéne neki jó 2 hét, persze ha jó az idő.

Nem ez nem tudja a sorbakötést. Ha nagyobbra van szükséged az F3600 modellt javaslom az 3860Wh és lehet bővíteni is. Szintén találsz hozzá linket és kupont a leírásban.

Köszönöm!

Ha kettőt veszek és a 2. kimenő 230-át bedugom az 1. bejövő 230-ba, akkor végülis a végén 4kw-ot el tudok használni nem? Elektromos autó mobil töltésére használnám, h ne kelljen 1db miatt megszakítanom a töltést.

Elvileg működhet, és a veszteség sem lesz sok mert az egyik csak bypassban lesz amíg a másik lemerült. 4 kw alatt gondolom 4 kwh t értettél, mert az inverter ugyanúgy 2400W ot tud. De jobb megoldás lehet az F3600 modell.

Igen neki nincs, pl a bluettinek van 48V kimenete, de annak még 12V nagyáramú (25A) nincs. De az ára 2X

Valahogy mintha nem tudnanak vagy nem akarnanak tokeleteset alkotni :) valami mindig kimarad hogy teljes legyen a multifunkcionalitas, pedig megoldhato lenne. Jo elektronikat meg nehez talalni mint pl. ami ebben is van a bemutatod alapjan.