Uma das melhoras motos Custom para quem está inciando no motociclismo! Confira o vídeo e deixe seu comentário, se inscreva no canal e também siga a Soul Riders no Instagram! / soulridersmotos
Gostei desse formato de vídeo! Não é apenas um anúncio. Tem informações realistas sobre o modelo. Principalmente comentando os pontos negativos (raro isso!). Desejo sucesso! Um abraço!
Muito obrigado Mauricio!!! Nossa ideia é justamente essa, apresentar as motos para que o consumidor não se iluda e decida por si só se vale ou não a pena, se vai ou não atender as necessidades dele. Obrigado por acompanhar!
Bom dia!!! Comecei a seguir o canal agora, gostei do vídeo e ótimo. Só tem um probleminha, o áudio ficou muito baixo vamos corrigir esse pequeno detalhe, o restante perfeito.
@@carlosalexandrealmeidadosr6827 Obrigado por seguir!!! Sim! estamos com problema para acertar os áudios, mas na medida que vamos postando estamos tentando melhorar, obrigado pela dica.
A melhor moto para começar é a que vc pode comprar e manter. Comecei em uma Kansas 150, depois uma mirage 250, e agora estou em uma mid night 950. Tenho fé que daqui a algum tempo esteja em uma Harley. mas independente da cilindrada nunca mudou a minha felicidade em estar em uma custom.
se deus quiser e permitir, logo estarei com a minha 750 tambem.. mas acho que seria muito interessante nao so para mim, mas para quem mais goste de custom, um video sobre o que ter o chamado "olho clinico" na hora de adquirir essa maquina... iria ajudar e muito para nao levar "bombas" pra casa ao inves de uma moto.. abraços...
Nem assisti o vídeo, mas se vai falar da Shadow 750, já vai ganhar o meu respeito e o meu like, pq essa moto é um tanque de guerra. Tenho uma Shadow 2010 injetada. A moto não quebra nunca. E olha que uso pra trabalhar diariamente. Rodo todos os dias 70 km para ir ao trabalho e 80 para voltar para casa. Tenho a moto a 5 cinco anos e só gastei em manutenção básica, que sigo a risca do manual do fabricante. Se cuidar dessa máquina vc nunca vai ter dor de cabeça. A minha já esta batendo os 176.000 km. E não vou trocar por outra. Essa é a moto da minha vida. Sem falar que viajo muito aos fds com os amigos de custom. Em média de 200 km a 500 km. Olha para quebrar essa moto o cara tem que ser muito bom.!!!
Bom dia! Eu tive uma também. Sempre fui fã dessa moto, até furar o pneu traseiro numa rodovia com minha esposa na garupa. Nenhum borracheiro quis "botar" a mão. Tive que contatar um guincho pra vir buscar-me e levar-me até minha casa, para num outro dia levar na autorizada. Para o conserto tem que tirar o escape, a não ser o "JJ", já que não cobre o parafuso da roda. Se não fosse por essa questão, eu teria outra sem problema algum. Abraço.
Possuo moto há 45 anos, a apenas um ano e meio comprei minha primeira custom, uma shadow 2013 com apenas 8 km rodados, estou super satisfeito, não pretendo trocar de moto tão cedo
A shadow 750 realmente não tem problema até furar o pneu traseiro. Tive uma dessas e quando estava viajando com minha esposa, furou o pneu traseiro e daí nenhum borracheiro quis "botar" a mão. Sorte minha que isso ocorreu próximo a um posto próximo a rodovia. Tive que chamar um guincho para levar até minha residência e no dia seguinte até a autorizada. Pra variar, para tirar o parafuso da roda traseira, o escape tem de ser removido. Isso é uma bela dor de cabeça ou não é?
Uma dica é acompanhar o serviço quando um profissional habilitado o fizer, até você ter noção de como o reparo é feito, e quando tiver que entregar na mão de quem não tem as manha você vai saber guiá-lo. A maioria não gosta de por a mão por ser uma moto diferente, maioria fica com medo de estragar algo, principalmente por ser diferencial
Já tive uma 2014, último ano de montagem, aqui no Brasil. Deliciosa na estrada. Viagei de São João Del Rei,MG, a Prado/BA, 3 vezes e foram mto prazerosas as viagens!
Excelente moto, exatamente igual a minha,e essa está bonita,moto que não quebra e a manutenção não é cara. Um único detalhe,que não é falha da shadow e sim da Honda, freio traseiro à tambor. Fora isso, é uma máquina, recomendo, abraço a todos.
Tive uma xvs950 considero ela melhor,a shadow 750 é uma bela máquina, porém essa roda traseira com camara de ar é um pé no saco a desmontagem do cardã no caso de um furo, hoje podemos contar com as vacinas de pneus,a Suzuki m800 já possuí pneus sem camara, acredito ser mais vantagem.
Sensacional este seu vídeo parabéns por trazer estas informações,que foi muito completo por seus detalhes e especificações sobre os defeitos e qualidades.
Fala Felipe blz? Muito feliz com seu vídeo, acabei de pegar uma shadow 750 2010. Top demais abraço. Obs: Colocamos o nome dela de Dra. Shadow ( especialidade da dra. Terapeuta kkk) é andar e fazer terapia kkkk. Abraço.
Mais um ótimo vídeo parabens 👏👏. Eu iniciei agora a pilotar e queria uma moto custom optei pela Drag Star otima moto também. Mas quase peguei uma shadow mas a da minha namorada é uma Shadow moto otima falou tudo . E ja sabe quando eu trocar de moto vou pegar com vocês, seus videos e sua sinceridade e honestidade ganhou um cliente . Abs e vida longa e prospera 🖖🖖🦇
Drag segue a mesmo padrão, moto excelente, está junto com a Shadow entre as melhores sem duvidas! Obrigado amigo!!! Sucesso e grande abraço pra você também! Obrigado por nos acompanhar!
Faço 20km/l com garupa Coloquei um jj Velocidade cruzeiro 100-110km Valerizou 10 mil na pandemia O guidão original bate no joelho para manobrar ( não atrapalha em nada)
A Shadow 750 para começar, ou p/finalizar? Recomendo Intruder 250 / Virago 550 / Hao Jue 150 Chopper / Dafra Horizon 150 A Shadow é muito pesada, comparada as Softail da Harley, não é recomendado p/iniciar
Muito bom o video, tenho uma no melhor estilo chicana, excelente moto... com seca sovaco anda tranquilamente no corredor, os punhos passam por cima dos retrovisores. ps: NAO QUEBRA NUNCA.
Andei nessa Shadow por 2 anos. nunca senti dificuldade em nada, fazia giro de volta em rua fechada. Em questão de dar aquela puxada no cabo. 100Km?? poxa eu puxava 180Km tranquilo, tranquilo, (não mais por conta da avenida) Guidao não puxa, moto totalmente tranquila. Nunca apresentou nenhum problema. 🙌🏻❤
Ótimo video! Puxa, eu sempre gostei mais da Boulevard, mas agora já vou dar uma pesquisada nessa Shadow, estou querendo comprar uma usadinha. Obrigado pelas dicas. Abraços.
Linda né, Custom são ótimas motos pra quem está começando a pilotar, são motos fáceis de andar, o motor não assusta, dependendo da moto tem manutenção super baixa e não tem dificuldade de encontrar peças. Aconselho começar com uma.
@@emersondracuria6077 somos uma pequena loja familiar, temos um estoque reduzido, apenas motos selecionadas. Atualmente não estamos com motos de baixa cilindrada.
Boa tarde! Eu tive uma dessa. Acabei vendendo porque quando furou o pneu traseiro, não teve um borracheiro que pudesse realizar o serviço. Tive que pagar um guincho até a autorizada, que foi a única que conserto o pneu. Disseram que é bem difícil por ser cardan e com câmara.
Olá!! A minha moto eh carburada/06, e a minha maior dificuldade eh estacionar... Meus Deus, passo vergonha mesmoooo... Outra coisa, moro numa ladeira e qdo chego em casa, lá vem vergonha denovoooo... Já até deixei tombar na rampa da garagem. Ai tenho que ficar na rua esperando o meu amigo vir guardar na garagem pra mim... 🤣🤣🤣🤣. Obs: estou a dois meses com a minha. Me de algumas dicas, por favor.🙏🏿🙏🏿 Brigadin!! Abraços.
Em primeiro lugar parabéns pela compra! segundo lugar, tombar é normal, ainda mais quando se está pegando prática e confiança na moto, todo motoqueiro vai tombar a moto um dia, quem nunca deixou tombar, ainda vai deixar. Tenha paciência e não desista, quando mais tu andar, mais prática vai ter e mais confiança também, daqui a uns dias vais estar dominando a moto. estacionar ela quando não se tem pratica fica mais difícil devido ao entre eixos longo da moto, mas tudo acostuma. coloque um mata-cachorro nela, com isso esses tombos bobos acabam não afetando nada da moto.
@@SoulRidersMotos Olá!! Muito obrigada pelo carinho e atenção. Eu realmente estou a cada dia melhor, com mais segurança nas curvas, subidas e estacionar tb. Pra entrar na garagem sozinha eu criei uma metodologia. Kkkkk ok Ao invés de subir a rua onde moro eu dou a volta por trás e desço. rsrs, aí paro, deixo todos os carros passar, abro o portão automático e entro de boa...só assim deu certo e nunca mais deixei a moto tombar na rampa. Um abração pra você. Bj
Kkkk. Eu comprei uma houjue chopp rood 150 cilindradas custon e já esrou doido , imaginem quando eu comprar uma 750!!! . Moto top apesar de ser 150 cc ,faz 40 km por litro
Quase um ano depois da postagem do video!!! Vou comprar uma também, sou um fã incondicional da Honda, até ali atrás tem uma 7galo se eu não estiver enganado!
Exatamente começando, Vulcan X Drag X Shadow, qual melhor? Aproveitando o ensejo, tô trocando new fiesta 2014, manual, km baixo, numa destas q falei . Ab!
Assistindo esse vídeo em 2022 e pensando como subiu de preço! Comprei uma 2008 nessa semana pela tabela, paguei 30.000😅. Mas valeu muito a pena, pois todas as motos estão caras. A Yamaha está pedindo 29.000 numa lander kkk.
Linda a motoca. Eu sou de sinop MT se eu comprasse uma dessas vcs conseguiriam mandar ela pra mim? Tenho planos de comprar uma ano que vem e como vejo seus vídeos acho que seria mais confiável.
Não curto esse estilo custom da 750, é por isso que estou com minha Shadow 600 à 16 anos, o estilo Chopper é oquê me agrada. Se tivesse uma 750 Chopper compraria. Com a VT600 acompanho de boas os motoboys no corredor na grande SP. O único defeito é não chegar a 200km/h. Se a 150km/h (a favor do vento) já é difícil manter os pés na pedaleira e sentir o vento no peito, imagino a 200km/h. Doideira, doideira. KKK...
Tu já pensou se ela batesse 200km/h, teria alguns ai se matando kkkkkk. A VT600 no corredor é muito ágil mesmo, bem mais na mão que a 750, o estilo chopper da 600 também me agrada bastante.
Motociclistas precisam muito de uma alteração na lei trânsito com referência a faróis auxiliares. Quem viaja a noite sabe da necessidade de mais lúmens. A lei precisa ter adendo, pq inside em segurança.
Parabéns kara!!! Este vídeo é só verdade, esta moto é um verdadeiro "tanque de guerra" sou apaixonado pela shadow, só que a Honda não tem respeito pelo consumidor em ter tirado esta máquina do nosso alcance! Estamos no Brasil né?
Brother quero iniciar com uma miragem 650cc vc tem alguma informação, experiência, ou poderia fazer algum vídeo a respeito, sei que a mesma apresenta defeitos crônicos na parte elétrica.
Infelizmente nunca peguei e também não testei, a Marauder é carburada, dizem que os carburadores dela não são dos mais fáceis de regular, mas dizem né, não sei se procede.
Boa noite Muito bacana o vídeo. Fiquei interessado na shadow 750. Mas tenho uma dúvida !! Tenho 1,89 m de altura e peso 110 kg. Será que minhas pernas não vão ficar muito encolhidas nessa moto ? Ou o joelho muito alto no caso da moto ter plataforma no pedal ? Caso alguém possa dar uma luz aí. Agradeço
Cara, já perguntei a varias pessoas aqui no RU-vid e poucas me responderam com eficiência: eu tô louco noma moto custom, um shadow ou uma dragstar são minhas opções iniciais, mas meu medo é que tenho quase dois metros de altura e pernas longas. A pergunta é: vou ficar confortável numa moto dessas, mesmo com um avanço de comandos? Me ajuda ai camarada!!!!
100% confortável com essa altura toda tu só vai ficar em uma Big Trail, mas uma Shadow com comando avançado ou uma Mignight da Yamaha, que são motos longas vai te trazer conforto sim, não será o mesmo conforto se uma Big Trail, mas em termos de Custom será umas das melhores. A Drag acho que ficará pequena pra você.
@@SoulRidersMotos pois é, eu quero muito uma custom pq é um estilo de moto que curto muito!, Vou ter testar mesmo pra saber. Mas obrigado pela ajuda!!!
@@hevertonguedes1781 testa que dá bom, eu tenho 1.81, bastante altura a menos que você, e para mim encaixa perfeito ela original, então com 20cm a mais jogando as pedaleiras para frente e mudando o guidao vai ficar perfeito
@@SoulRidersMotos valeu cara, obrigado pelas dicas. Se posso dar uma sugestão, faz um vídeo sobre esse assunto, vai render bastante e sinceramente, não vi nenhum ainda no RU-vid. Me marca lá quando fizer!!! Um forte abraço e sucesso pra vc!!!
Tenho uma shadow 2011 com ABS TOP um canhão a moto, mais ela tem o seu calcanhar de Aquiles, todos vão concordar, se o pneu traseiro fura tem que desmontar a suspensão traseira ou tira o escapamento😤😤
@@SoulRidersMotos Opa. Resolvi sim. Meu mecânico comprou a bomba de um fornecedor dele. Não é original. Muito obrigado por se importar comigo. Eu estou pensando em comprar uma bomba e levar comigo, pra garantir, pois é uma peça difícil de encontrar. E estou com medo de ficar na estrada novamente.
Pra começar te indico ir na Vulcan, moto leve, ciclística excelente pra manobrar e pra fazer curvas, suspensão confortável e tem a vantagem de ser uma moto mais nova.
Tive uma! Principal ponto positivo, muito bonita mesmo! Pontos negativos? Não tem final, freio traseiro péssimo, com chuva não tem freio! Iluminação ruim! Suspensão traseira dura! Autonomia? Kkkkkkk..... Esquece disso!
Uma custom né amigo... o freio a tambor resolver adquirindo uma ABS mais nova, iluminação o que não falta é opções de lâmpadas, suspensão traseira dura e autonomia já é muito pessoal, a moto é muito elogiada por esses dois motivos, suspensão boa e autonomia boa.
Boa tarde , qual valor uma dessa hj? . Estou querendo comprar uma amo esse modelo injetada . Shadow, vulcan 900 , mindnight 950xvs .. mais acho custo benefício e a shadow. Me ajuda aí qual indicaria.
Só um defeitinho para magoar os fãs ,o pneu com câmara se furar é um pé nó saco, você estará a pé, você terá que aprender a tirar a roda traseira, já tive uma custom na época foi esse detalhe que me fez ir para midnight Star 950.
Isso é verdade, mas não seria algo exclusivo dela né, grande parte das raiadas são assim mesmo, salvo uma ou outra exceção que da pra usar sem câmara. Um cliente nosso usava na Shadow aquele kit selante "anti furos", diz ele que era muito bom também.
