@@RedragonSo1 Como é minha primeira moto de uma cilindrada mais alta, eu estou achando incrível! Porém não tenho experiência com outras marcas para saber ao certo se ela é melhor ou não... Fiz uma viagem com ela Curitiba/PR/Jundiaí/SP (480km) e foi top demais
Sempre tive moto, minha filha nasceu há três anos e desde então ando de carro, mas estou estudando uma moto pra fim de semana e talvez trabalho em horário de pico já que atendo emergências, o som dos 4 canecos é incomparável, mas entendi a beleza dos dois canecos, o grave de um V8 esportivo, como um Corvette, entraram na minha lista a er6n, MT 07 e a cb650r. Moto completa como a cb não têm no mercado hoje, mas é extremamente cara, então meu coração hoje bate muito forte pela er6n e pela MT07, até o meio do ano que vem, uma das duas estará na minha garagem, parabéns pela máquina.
É isso aí meu amigo, o tempo passa e a gente evolui rsrs gostei muito desta moto, depois dela passei pela z800, z900 e agora faz 10 meses que estou na Z1000r agora eu estacionei kkkk não troco ela tão cedo rsrs
Valeu pelo vídeo. Gostei da forma com que você falou sobre a motocicleta, sem empolgação, ilusão, apenas o que realmente você avaliou. Será minha próxima aquisição.
Amigo tô assim também vendi A minha cb300 tô muito querendo pegar uma dessa Mais diz que ela tem um problema crônico perigoso num esquema do olé em alta ?? Me ajuda aí valeu Sei que o vídeo é antigo e que vc já trocou de moto mais tô começando como vc começou valeu abraço sucesso ✌👍👍👍
Show mano...!!! Sugestão, cara..... fazer um vídeo com as peças de outros modelos que são intercambiáveis com a Er6... Tipo, regulador de voltagem da ninja 300.... essas coisas!!! Não achei nenhum lugar isso pra ajudar a galera..... Parabéns pela máquina!!! Abraço!!
Espero pegar uma fim do ano , das q vi na faixa de 20 mil essa é a q mais me interessou . Acho q ela vai me atender ate melhor q a z300 pro dia a dia , o pessoal fala de problemas no virablequin da z300 , outras motos na faixa de 20.000 a 23.000 so acha de 250cc e n me interessa . Pretendendo ficar ualguns anos c ela se Deus quiser . Mas meu sonho msm é uma bandit 2011 a 2014 moto q eu casaria . Mas vamos ver né , vai q eu me adapte bem c essa e n tenha problemas c procura de pecas e manutenção muito cara .
Peguei uma igual a sua, 2014, vou envelopar de preto fosco a carenagem do farol e a rabeta, pois a pintura dessas duas partes desbotou muito, vi que você envelopou e me motivei, vai ficar top mesmo!
acabei de comprar uma, estou curtindo muito. a minha e 2013, bonita, preço acessível, muito boa. Em relação a consumo esta boa, na media entre cidade e estrada dando umas esticadas faz 17 a 18 por litro....fiz uma viagem de 300 km ela fez 19, pq fui tranquilo... recomendo como primeira moto grande, como esta sendo a minha.....
Ola amigo. Estou querendo pegar uma 2013, porem vi alguns videos e comentarios falando que ela da muito problema por trabalhar em alto giro e questao do oleo tbem. O que vc pode me falar sobre ela?
Bom caic, por ser dois cilindros ela tem um torque forte. Velocidade final não e lá essas coisas em vista de uma 4 cilindros, mas chega 205 no motor. Mas se andar muito em alta rotação força demais o motor corre todos tipos de risco. Pois ela tem 72 cavalos, se quiser passar dessa velocidade final sem forçar o motor ;tem que ser acima de 100 vc...
Essa motinha é mó bacana. Tive uma em 2010, curtia para caramba. Na época era fã do estilo Motard, aí acabei trocando ela em uma Hypermotard 1100. Atualmente temos várias opções de motocas, mas quem pretende mudar para uma categoria "intermediária", ainda aconselho pegar uma dessa, se tiver conservadinha.
AMIGO GOSTEI MUITO DO SEU VIDEO E TENHO A INTENÇAO DE COMPRAR UMA DESSAS SE DEUS QUISER, MAS NADA MELHOR DO QUE PERGUNTAR A QUE JA TEVE UMA, GOSTARIA DE SABER SOBRE ELA CHAMAR A ATENÇAO POR ONDE PASSA, ELA E UMA MOTO ROBUSTA DE APARENCIA, ASSIM O DISIGNER DELA E LINDA PELO VIDEO, MAS GOSTARIA DE SABER COMO ELA E PESSOALMENTE, ELA E GRANDONA IMPONENTE, E OUTRA COISA ELA E FACIL DE PILOTAR OU E MUITO AGRESSIVA
Alison Neves vale sim 👍 amigo, a moto é um canhão, muito boa, curti muito ela, só larguei para pegar uma 04 cilindros, esta moto é boa na cidade e no na lista também... o que você tem que tomar cuidado é de fazer um checão completo para não ter problemas futuros, por exemplo as vezes as pessoas não fazem revisão só anda e depois vende, aí sobra tudo para o novo dono, então tem que ficar esperto nisso, mas como sua moto é nova, você pode tentar pegar uma Z65O nova, tenta ver as possibilidades.
Mano eu tenho uma Er6n 2013 a moto é top. Ótimo custo benefício. Tem um torque legal. Um consumo muito bom. A moto vale apena. Claro que tem que comprar uma de procedência baixa quilometragem . Mais quem está pensando em pegar e não importar com o som de dois cilindros uma ótima moto não vai se arrepender.
Essa moto o custo é baixo pode ir sem medo, hoje estou desenformado pois troquei 03 motos em seguida... mas é barato... pra você ver a a Z1000 R 2020/21 paguei R$ 1.050,00 imagine a ER6N 2014, hoje deve ser em torno de R$ 600,00 nunca cheguei trocar pastilhas, pneus e relações etc.. sempre troquei as motos antes, e sempre evitei de fazer manutenções mais caras... o que você vai gastar é com combustível, pois bebe bastante, ainda mais se você colocar no uso diário, a mais um detalhe... sempre usei as motos maiores para passeio finais de semana e feriados, nunca usei no dia a dia... o meu uso diário é uma CG
E mais com 22 se pega uma 160 no maximo nem a fazer 250 se pega apesa d ser do ano sao 160 e 250 eu prefiro 1000 vezes essa ai .do q uma baixa cilindrada zera.
Meu sonho é uma bandit 2011 em diante , ela é indestrutível, mas até lá quero galgar passo a passo então espero pegar até fim do ano essa . Até onde estou pesquisando parece ser confiável.
É difícil você achar uma moto 2010 com 30.000km por causa do ano, acho furada, eu partiria para uma 400 cilindrada mais nova. A minha era 2014 com 23km, mas queimou o estator não minha mão, gastei uma graninha boa, aí parti para comprar moto mais nova para evitar surpresas. E para rodar essa km todos os dias, prepare o bolso ela é gastona, fazia uns 21km por litro se for de boa, se apertar cai para uns 18km por litro
A moto é top irmão, mas essa vibração que você está relatando é muito estranho, pois a minha não vibrava, recomendo você fazer teste drive em outra moto
Tive uma 2010 peguei com 2 mil km, vendi com 22 mil km, o único defeito que teve foi estator de recarga bateria ter queimado, mandei enrolar ele novamente, de resto só gasolina, óleo e pastilha... Era engraçado dando pau em hornet e xj6 na arrancada..
@@TheGabLopes a minha é 2014 abs tb, sou o terceiro dono, ainda não tive esse problema de estator e bateria, inclusive ela ainda esta com bateria original, talvez esteja durando tanto pq faço uma carga lenta completa a cada 3 semanas, esta com 40mil km, no momento só vou fazer a troca do reparo da bomba d' água que sempre acontece nesse motor de vazar um pouco de óleo pelo retentor de óleo que fica na bomba por volta dos 35mil km, de resto estou muito satisfeito com a moto, é bonita, tem muito torque, e a engenharia e acabamento da Kawasaki é admirável, abraço
Mano a minha não sei se o antigo dono fez alguma coisa nela . A minha está com um escape da jeskap full. Olha da 220km /h no plaino . Agora na descida acho que ela passa dos 225km/h . Duro que a Er trava nos 220km/h e vc não sabe quanto a mais vc está atingindo.
