A predsa sa točia, len trochu inak | EisKing TECH

Подписаться 49 тыс.

Просмотров 40 тыс.

50% 1

Pneumatiky dospeli - od tohto roka majú 18. Nie rokov, ale palcov. Naopak, 13tky putujú do formulového dôchodku. Aké príležitosti a riziká prináša táto zásadná zmena?
Všetko čo potrebujete o nových pneumatikách Pirelli vedieť, vám za luxusných 7 minút bravúrne vysvetlí náš expert Miro.
INSTAGRAM:
/ miro.f1
Music used:
Track: Abstract Background [Music For Painting] by MokkaMusic / Painting • (No Copyright Music) A...
Music provided by "MokkaMusic" channel and inaudio.org

Спорт

Опубликовано:

19 фев 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 76

@jozi99 2 года назад

Tieto náučné videá sú Top. Toto u nás nikto nerobí. Veľká vďaka

@tomasskucka5048 2 года назад

Pokiaľ by si vedel anglicky,o tieto informácie ani nezakopnes

@lukaslatal 2 года назад

@@tomasskucka5048 ešte že ty si sem zakopol... Anglicky možno vie, podľa mňa je fajn podporiť a pochváliť Slovenske videa a články.

@tadamec1988 2 года назад

@@lukaslatal Doporučuju Driver61! Super doplnění k EisKing

@lukaslatal 2 года назад

@@tadamec1988 Ďakujem Tomáš, pozerávam, rovnako tak ScrabTech na Twittri, ale nezatracujme slovenske videa, chalani sa snažia a nie všetci vieme Ingliš :)

@jakub5501 2 года назад

@@tomasskucka5048 Ja viem anglicky ale rád si pozriem aj po slovensky :)

@Grent23 2 года назад

to jsou videa jak na úrovni WTF1 a Chainbear v jednom. Jak grafikou, tak informacemi. A navíc v SK jazyce.. super práce

@attkaz 2 года назад

Miro, tieto technicke videa su uzasne, velmi dobre, ze ste zacali spracovavat taketo informacie :)

@miro.f1 2 года назад

Dikes! Tešíme sa, že sa páčia :)

@lacike767 2 года назад

@@miro.f1 zdravím ťa Mirec ✌️ veľké cennosti si nám sem priniesol ))

@matesmatez2032 2 года назад

nie

@Dislukas 2 года назад

Pekne zhrnute, vysvetlene. Palec hore. U mna jedna velka nevyhoda 18 - s tymi puklicami vyzeraju naozaj hrozne.

@lacike767 2 года назад

Tieto technické info sú 👌 Miro veľká 🙏 za tvorbu a veľa špecialít okolo toho)

@Drazbezz 2 года назад

Opět velká porce nových informací, velké díky za vznik Eisking TECH.

@gordonshamway9103 2 года назад

Mirooooo kedy bude dalsie TECH videoooo ? Davaj sem hned ! :)

@kamiljosepcuk1459 2 года назад

Tyhle videa jsou TOP TOP TOP👍👍👍👍👍👍👍👍

@tomashanak996 2 года назад

Pokračujte dál v těchto videí je to top👍🔥

@jankratky5290 2 года назад

Miro Gaži .. jedna veľká vďaka a klobúk dole, ani som nevedel co mi chyba kým si nezačal s týmito videami 😁

@lukasdobrovolnyjucki 2 года назад

Opet uzasne dobre vysvetlene detaily.je to pecka!!!diky moc👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@jirilisy8164 2 года назад

Super práce od Mira, jen tak dál.

@romankratochvil1937 2 года назад

Skvěle vysvětleno.

@pondazero 2 года назад

Výborné video, pěkně vysvětleno, díky.

@oliverpunge688 2 года назад

Skvele :), zase jsem si rozsiril obzory :)

@Kompassini 2 года назад

Ďakujem chlapci za ďalšie skvelé informácie.🏎️🏎️🏎️

@RichardH7 2 года назад

Veľmi kvalitný obsah 🎉

@AudiTurboTypek 2 года назад

Povedené video. Krásně vysvětleno. Prosím další! :-)

@Omietkar 2 года назад

Hmmm kde som už len toto video videl :D ale tak snad to tu bude mať väčší dosah

@ladislavkiraly 2 года назад

Vynikajúca robota Miro :) zaslúžiš si oveľa viac uznania ako sa ti doposiaľ dostávalo. Toto môže byť veľký prínos pre celú slovenskú a českú F1 scénu :)

@lacike767 2 года назад

Pane, zdravíme ťa ✌️

@miro.f1 2 года назад

Dikes Laci ;) 🙏

@nataliewodecka1406 2 года назад

Hoši, toto je fakt boží. Grafika a zpracování je top!

@tobiaspaterek7537 2 года назад

Skvelé video. Ďakujeme :)

@Triplespace 2 года назад

Znovu vynikajuco spracovane, super robota.

@ivanbarsovsky7713 2 года назад

Parádne videjko. Len tak ďalej.

@SMOTANA 2 года назад

Perfektné video. 👌

@laciant2772 2 года назад

Tieto TECH videá sú super!

@sider3nokia 2 года назад

Čekal jsem, že při přechodu na R18 uvidíme hezčí větší liťáky s nižší gumou a oni tam dají takové hrozné poklice. Za mě to vypadá strašně, to už byl hezčí ten malý R13 liťák

@David_Depes 2 года назад

Miro na hrad 😄

@marekbujdy2196 2 года назад

Miro ja uz som ti to pisal castejsie.. nie pepa ale ty si kral :D

@patrikgubanyi 2 года назад

Budem sa opakovať ale zase skvelé video len tak ďalej 👍

@mt-wp8js 2 года назад

Super👍👍👍

@adelaplucnarova8278 2 года назад

Top 👍🏻👍🏻

@jirasvoboda1398 2 года назад

super

@gamex4759 2 года назад

Trinastky za osemnastky 😂, super video

@patrikpodhorny1194 2 года назад

je to krása ,lepšie to človek pochopí po slovensky než od zahraničnej konkurencie

@Pavoda 2 года назад

supr informace. Jen ve výhodách a nevýhodách bych ještě čekal větší odpor vzduchu a horší viditelnost pilota přes větší kola. Jsem ale hrozně zvědavej na reálný rozdíly a chování aut v ostrých závodech.

@mathiasoberflek5529 2 года назад

Tahle koncepce je super. Nebude v discích i více místa pro brzdy a jejich chlazení?

@TrunkFU 2 года назад

Superiorní

@dmachek01 2 года назад

super video a za mě dobrá změna, ty balóny nebyli hodny 21. století a jestli budou o 2 sekundy nebo 10 sekund pomalejší, pro všechny jezdce to bude stejné a divák to nepozná. Pro diváka je důležitá zajimavá podívaná a ne časy na kolo.

@matok7231 6 месяцев назад

Mám otázku. Keď je väčší priemer kolies, nemala by sa aj zväčšiť maximálna rýchlosť? I keď oni tuším majú obmedzovač. Super video.

@gionta95 2 года назад

1:07 fakt budú aj počas VC tie puklice? Ako by to dobre vypadalo bez nich :-/

@KroisikLP 2 года назад

4:36 - můžu se prosím zeptat, kde jste k informaci o led panelech přišli? kromě her na počítači jsem o tom neslyšel vůbec nic a přijde mi zvláštní to realizovat, když budou poklice na letošních autech rotovat společně s ráfky, nikoliv jako to bylo v roce 2009. Mockrát díky a super video!

@Blind307 2 года назад

...a načo budú slúžiť tie LED panely? 🤷🏼‍♂️...

@KroisikLP 2 года назад

@@Blind307 co jsem viděl právě v těch hrách, tak snad měly ukazovat pozici, na který se závodník během závodu nachází, ale o dalším využití nevím nic

@Blind307 2 года назад

@@KroisikLP ...takže celkom klasika... mňa tak kacírsky napadlo, že budú vyhodnocovať opotrebovanie pneumatík 😁...lebo v prenosoch bolo často spomínané, že grafika o opotrebovaní pneumatík je "čistá odhadometria"😁🤷🏼‍♂️...

@KroisikLP 2 года назад

@@Blind307 zajímavá úvaha :D pořád si ale nedokážu představit, jak by to mohlo vůbec fungovat nebo cokoliv ukazovat, když se bude poklice točit s ráfkem, každopádně pro ukázku jak si to asi představovali - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-20cHGfD78UY.html

@Blind307 2 года назад

@@KroisikLP ...😂 to cez puklicu/ráfik asi nepôjde, to by ten senzor/skener možno musel byť skôr v tých blatníkoch alebo ako 🤷🏼‍♂️...

@trotunelexorr1162 2 года назад

Toto nema chybu.

@tomaskrempasky7896 2 года назад

tie videa boli uz davno na kanali F1online aj kolesa a aj tie nove pravidla

@adambuchta8755 2 года назад

Zabudli ste ze pod 18' sa daju dat oveľa väčšie brzdy ako r13

@mikulascerny3644 2 года назад

Síce toto video som ešte nevidel (určite si pozriem), ale týmto posúvate úroveň, ktorá je už beztak veľmi veľká na ešte iný level.

@BLOKI1965 2 года назад

Velkost priemeru kolies nehra rolu, lebo ked chcu spravit ten isty efekt ako mali vlanajsie, tak staci smenit prevody v prevodovke. Rozdiel bude v odpore vzduchu, vetsia guma, vetsi odpor.

@matusrybansky7951 2 года назад

Ďakujem super som to pochopil

@pankolobanov6351 2 года назад

Co se vůbec děje s kolama po závodě, recyklují se nějak nebo.... a taky co se děje s úlomkami z kol na trati po závodě?

@miro.f1 2 года назад

Pneumatiky sú po pretekoch prevezené do Veľkej Británie, kde sú likvidované. Likvidácia = Sú použité ako palivo v továrni na cement v meste Didcot. Spaľujú sa pri extrémne vysokých teplotách a vraj to má za následok menej škodlivých exhalátov.

@Ondro311 2 года назад

Ešte jedna výhoda by mohla byť, pre viac miesta v ráfiku vačšie/učinejšie brzdy ...

@twinass007 2 года назад

Hlavní výhoda 18': Vypadají luxusně!

@Dislukas 2 года назад

Tie puklice su grc :D

2 года назад

chapem mensi profil ale velke = tazke disky su chujovina. 15-16 by uplne stacilo - rovnaka celkova velkost (disk+pneu), ako tie minule, zvlast ze su tam tie "blatniky"

@ililikoli4699 2 года назад

@MrBorysh 2 года назад

…absolutne neverim tomu, ze ta zmena je v prospech pretekania (ved ich to spomali), auta budu tazsie, horsia manipulacia v boxoch… za tym su cisto komercne zaujmy Pirelli a vsetci im to zozrali aj s navijakom… 🤦🏻‍♂️… mali sa vratit ku GoodYearEagle a bol by pokoj… Makaroni robia dobru akurat pizzu… 👎