Fui da MT-09 pra NC e diferença de desempenho é brutal, mesmo assim estou bem satisfeito com a NC, saí da 2020 pra 2022 DCT e não me arrependo, agora uma coisa é fato, essa 2022 é mais beberrona do que a 2020.
Ela roda 500rpm a mais, então geralmente o condutor vai esticar um pouco mais antes de passar marcha e consequentemente o consumo irá subir, agora se manter as trocas bem baixas o consumo será o mesmo.
@@carlosmascaro9782 Se a Yamaha colocasse câmbio DCT na Tracer, voltava pra Yamaha fácil! O problema é que só a Honda tomou a iniciativa, DCT nem se compara com quick shifter, DCT é outro mundo!
Tive um 2020 por 2 anos. Excelente mt, p mim motor não fazia falta, pois minha batida sempre foi ali de 110 a 130km. Agora, infelizmente tem a suspensão dianteira muito dura, ao ponto de ter q abortar uma viagem no meio do caminho, pois pequei um trecho de 100km de estrada remendadas, a cada 5m era um remendo e consequentemente uma porrada na roda dianteira, q a suspensão não absorvia e eu tinha q segurar no braço. Como não sou nenhum bobadão de braço, já com um motor 6.0, consequência, ao final dos 100km de remendos eu tinha lesionado o músculo do braço e fiquei com medo de seguir a diante e a situação piorar. Pelo q sei essa dureza não mudou, dizem q até piorou pq a 2020 tinha 150mm de curso na dianteira e essas novas disseram q são 130mm. E tb depois q vc pega uma com piloto automático, suspensão automática, modo de pilotagem, q é meu caso com a GSA850, fica muito díficil pensar em retornar p NC. Abçs
Opinião como proprietário de uma NC 750X DCT: motor, transmissão, consumo e ciclistica sensacionais! O conforto em geral é bom e o baú muito útil. Vindo de uma F750 GS, eu acho insuficiente a suspensão dianteira (nota 7) e o farol (nota 5), que mesma sendo em led não ilumina nada. Esses últimos dois pontos são fracos o suficiente pra me fazer mudar pra uma V Strom 650 (infelizmente não dá pra rolar com BMW em cidades grande devido aos meliantes)
boa tarde amigo, gostei do seu relato. Eu tenho uma cb500x último modelo, mas estou descontente com a suspensão traseira da moto, que me transmite muito as imperfeições do chão, principalmente em elevações, que joga o piloto pra cima (o amortecedor parece não ter atuação de retorno). Como é a NC nesse sentido?
Ótimo vídeo, e só pra ajudar com meu comentário sobre o porque da NC antigamente ainda cortar mais rápido a rotação e essa nova agora corta um pouco mais alta por volta dos 7.000 rpm, é justamente pra NC ser mais econômica, e ela fica mais suave a tocada! Ótimo seu vídeo, e vc falou as verdades sobre a economia da NC. Ela é diferenciada mesmo! Nessa cilindrada e nesse porte, não tem outra igual a ela em economia e acho difícil no momento aparecer: a Honda acertou e espero que fique anos na linha até mesmo em respeito a nós consumidores! NC eu falo de cadeira pois já tive 4 2015, 2018, 2019 e 2021 e indo para a 5ª NC em breve, se Deus quiser! Brinco sempre que é uma Biz de grande porte pelo espaço que ela tem para capacete ou para armazenar sua roupa ou as compras no mercado, etc……kkkk…. Somos vizinhos pois moro aqui no centro na cidade de Camboriú ao lado de Baln. Camb. Abç e parabéns pelos vídeos! 👊🏼👍🏼
kkk rapaz acabou com a moto, apesar que aqui em casa tem uma biz para algumas coisas do dia a dia, penso na nc 750 justamente pelos porta objetos que as demais n possuem
Amigo qual é o ano que ele fala no vídeo que a moto é bem diferente da antiga.. E a nova empolga mais.. Sabe me disse de qual ano que ele estava falando? Obrigado
Valewww pelo teste, comprei meio as cegas essa moto há 9 meses, sem testar e conhecer muito sobre motos de cilindradas mais altas, agora estou mais sossegado depois da sua análise, pensei que seria um cavalo manco, realmente é bem ágil e leve na estrada, sempre que saio rasgando nunca me decepcionou, mas ando mesmo na proposta dela, passear, curtir a natureza e economizar. Abs👍
Gosto muito dessa moto, mas a posição da pedaleira ainda me encomoda. Se fosse um pouco mais pra frente como as retrôs antigas, a postura seria perfeita. Parabéns pelos seus vídeos. Abço a todos.
Olha é uma moto top demais, o que me conquistou nela foi a tecnologia e o bauleto dianteiro, uma mão na roda. Fiz uma viagem de ~2000km semana passada e olha ele veio numa boa. Ja tinha feito algumas viagens menores de 300km e senti um pouco o banco dai usei um short de ciclista com gel e aguentei bem os 2000km, a média feita no computador de bordo foi de 26,4km/l. Os modos de pilogatem só não testei o sport e o user( esse pq não sei configurar ), o modo Rain muda a moto completamente, transmite segurança e não senti ela se perder em nenhum momento, falo pq usei em 2hs de muita chuva na BR101. Pra mim o que falta na moto: Control Cruiser sem duvida, para viagens longas ajuda muito a mão direita, estou a uma semana com uma inflamação no punho que deixa a ponta dos dedos dormentes. Parabens pelo canal.
A NC 750 é uma autêntica crossover. Tem uma ciclística e um motor super econômico e que não quebra. Realmente é concebida pra quem quer uma moto com uma eletrônica interessante e um motociclista que vai numa velocidade cruzeiro de 120km/h nas estradas da vida......
Cara, tudo é uma questão de gosto e como tu disse, custo beneficio. Mas estive estudando ela, e não pegaria ela. Pegaria uma Versys 650, entretanto, eu já tenho uma vulcan e a manutenção Kawasaki subiu 300% de 2022 pra cá, e isso literalmente. Então assim, por esse lado pegaria uma NC.
Poxa que baita vídeo, parabéns, com essas notificações pude enfim ter sanado muitas dúvidas, obrigado, se puder gostaria do comparativo com a versão DCT, principalmente relativo ao consumo em iguais condições de uso. Valeu tchê.....
Como já comentei, quando tinha minha CB300, que foi minha primeira moto, nessa época lançaram a CB500 e já ouvi falar da moto mas não me passava na cabeça pegar uma moto grande, o pessoal quando tá numa 250 cc, 300 cc e vai pegar moto de alta cilindrada acha que moto grande é XJ6 e Hornet, não procuram pesquisar e conhecer outras motos e quando peguei a CB500 achei a moto incrível, tem diferença e muita de uma 250 cc, 300 cc e como você disse, tem que conhecer a moto antes de criticar, quem fala que a moto não tá com nada é porque deve ter tido só 800 cc, 900 cc, 1000 cc, o escapamento da NC750 parece um pouco com o da CB500 e não entendo a expressão velocidade de cruzeiro que você sempre fala nos vídeos.
Cara tenho uma NC700 com 87.?mil km se Deus quiser ano que vem pego uma mais nova, a minua faz 20-25 na cidade, depende do engarrafamento na estrada o máximo que consegui foi fazer 27km/l 120-140km/L. Tá lindo pra mim
Valew, mano! Motoca é Top! Gostei do design dela e desse bauleto frontal. Mas agora fiquei em dúvida pq tava na pilha de comprar uma Vulcan 650. E agora, véio?! 🤔 Enfim, pedi uma cotação pra ValeCross aki de POA/RS. Dependendo do preço que pedirem, vou dar o bote numa. Mas a Vulcan 650 tá no páreo ainda. 🏍😎🤘
Opa, desculpa me meter. Sai de uma hd sportster pra uma nc 2015. To bem satisfeito principalmente pela economia e posicao de pilotagem. O comando avançado tava acabando com a minha coluna. Espero ter ajudado, abraços
Parabéns pelo vídeo! Tenhyuma NC 2020. A moto é isso aí mesmo que vc comentou! Tem alguns contras, mas o prós superam. E a proposta da moto é bem racional!
Comprei uma 2023 e com 600 km o amortecedor dianteiro começou a vazar.. Fiz a revisão de 12 meses e a Honda negou garantia. Tem trinta dias na concessionária aguardando solução da Honda.
Sou apaixonado na NC, já tive duas da versão anterior. Aqui em são Paulo tá difícil de ter uma moto dessas. Se não for custom vc não fica com a motoca nem um mês
Boa tarde, claro pelo o que oferece está muito boa, claro já levantei a suspensão, minha indignação é podia vir com mais assessórios de fábrica, pouca coisa já ajudaria.
Comprei minha NC há um mês e não achei nenhum problema....adorei a moto, e minha opinião é que ela separa o homem do menino.....torque em baixa rotação, perfeita em tudo na minha humilde opinião.... 9:26
Ja tive três e vendi 😢 ,agora peguei a quarta essa não vendo só vou trocar por outra nas nova .,moto top para passeio não convida para correr. É prazerosa a 90 a 100 por hora
A moto é boa, mas a Honda não tem qualquer interesse em manter esse modelo no Brasil. Prova disso é a absoluta falta de peças disponíveis na montadora. A minha NC está parada na oficina já vai pra 4 meses e a Honda não tem previsão da entrega das peças (já pagas!). Não compraria outra.
Ai vc economiza na gasolina e depois gasta 250 reais no filtro de óleo e 170 no filtro de ar, 800 reais em 1 par de pastilhas, 1300 em 1 pneu kkkk isso que quebra essa "economia" nas motos 😢
Gente, tenho uma e posso dizer: 30km/l só andando a 90km/h na rodovia. Numa viagem normal a 110/120 dá 25km/l. Garupado e a 140 faz 21. Ela é muito baixa e tem entre eixo longo. Então bate em lombada com facilidade. Vai direto no carter. Dá um frio na espinha.
Tenho a cb500x 2018 tô pensando em comprar a nc e quero a opinião de quem já teve a 500x e migrou pra nc se vale a pena ou fica com a versão nova da 500 2023 Percebi que a nc é bem mais baixa e fico pensando se ela raspa o carter em quebra molas... Eis a dúvida
Olá amigo, deixo aqui minha opinião como proprietário de uma cb 500x 2023… não compre a cb 500x, a minha tá com 6 mil km e já apresentou vários defeitos, bomba de água, suspensão e tem várias quebrando o quadro,, to vendendo a minha e vou pegar uma nc, não é a moto perfeita mais é confiável, a cb 500x não presta e é só pesquisar que você vai ver isso
Opaa..!! Tenho uma XRE 2022. Tenho vontade de compra uma NC 750 ela ta mais proxima da minha realidade, mas tenho 1,89 ela é meio baixa, mas seria a moto perfeita pra mim..!!
Vamos aqui deixar uma realidade. Eu sou dono de nc a 4 anos. Primeiro de tudo, o material que é feito às rodas é uma MERDA. MUITO FRÁGIL! já gastei 5mil só na porcaria das rodas Vantagens, a moto não quebra muito e é muito Econômica. Desvantagem principal, se quebrar você vai se fuder! Porque as peças são caras, e Muito difícil de achar.
Pra quem compra realiza um sonho e quando se satisfaz é só vender e compra outra assim passa uma temporada com cada modelo de moto e vai subindo a categoria
Vc falou em custo beneficio mais alto e mais baixo. Qual o custo beneficio mais alto que a nc 750 em relação as concorrentes? Fiquei curioso em saber kkkkkkk
@@fabiovieira2447 Não consigo enxergar justificativa em uma pessoa comprar essa moto, só se na região dele só tiver Honda, caso contrário é burrice mesmo kkkkkk
Basta chamar um estrangeiro, e oferecer ao mesmo uma moto "fabricada no Brasil", e explicar o modelo, cilindradas e cavalos de potência e o valor do modelo. "Se ele não chamar-mos de loucos", outro adjetivo ele irá usar, 😂😂😂
@@SoulRidersMotos concordo, sai da lander e fui pra cb500x e depois nc750x, são motos diferentes e levei um tempo pra acostumar. Curto a Lander pacas por conta da suspensão mas é outra moto e não compete com a NC750x, ela muito top.
