A realidade dos caminhoneiros no Brasil - UNICAM 

graças a deus não me falta emprego e tudo q conquistei foi no volante e continua sendo e tenho orgulho d ser motorista e não operador d volante

que deus proteja esses heróis da estrada, sem eles o mundo para

O motorista e um ser que vem de berco, é o amor à profissão, vi comentários de jovens que querem ser camioneiros, sigam em em frente com seus sonhos, esqueçam dos comentários ruins sobre a profissão, você é o futuro, você é quem vai mudar a realidade da profissao, vai ajudar a mudar a política do pais, não tem nada fácil em todos os caminhos profissionais há espinhos.

O caminhoneiro autônomo faz o serviço pesado e quem fica com lucro são as transportadoras desses bacanas e ganham elogios

O problema não é o caminhão ser velho. O problema é o caminhão não ter manutenção preventiva, isto sim.

Quanto à qualificação, não é uma coisa que se adquire na mercearia da esquina. Se o principiante não tiver chance jamais se tornará um profissional. Já a respeito de ganhos, é resultado de um longo processo, pois os funcionários de empresa, por exemplo, dedicam esforços além do normal pra permanecerem no emprego; já os autônomos pegando fretes cada vez mais baratos, andando com excesso de peso, trazendo complicações para toda a categoria. Temos que valorizar o nosso trabalho, e a lei muitas vezes ajuda, mas muitos companheiros não estão sabendo usar a lei para isso. Os empresários sabem que existe proibição para excesso de peso, sabem que há burocracia para recebimento de mercadorias, sabem de pedágios, sabem de estradas ruins e outras dificuldades, porém, nós estamos dando um jeito, então por que que eles vão se preocupar?

NOSSA SOU BRASILEIRO E SOU CAMINHONEIRO NA EUROPA E TENHO VERGONHA DAS ESTRADAS DO BRASIL!!

O cara cata e um lendário muito bom e eficiente de mais valeu apena ter um cara cata amigo

6:20 o cara falou que caminhao velho é sinonimo de acidentes e mortes ? entao caminhao novo nao tem acidente ? cada coisa que a gente tem que ouvir

Meus irmãos ,90 porcento dos produtos ,alimentícios do Brasil ,tudo ,e feito pelos nossos irmãos brasileiros caminhoneiro,quero parabenizar a todos esses guerreiros,agora meus irmãos ,quanto as más ,condições da rodovia ,cabe o governo federal melhorar ,e eu peço a Deus ,pras pessoas melhorar mais o frete dos nossos irmãos caminhoneiros . E que o nosso Senhor Deus todo poderoso, abençoe por meio de seu filho amado ricamente a cada um de nós nessa nossa caminhada terrena rumo a salvação em Cristo Jesus.

Olha vou dar um concelho quando eu era peqna axava que era mil maravilhas ser caminhoneira mas nao e nn tem suas dificuldades mas eu trabalho por paixao eu amo ser caminhoneira

O caminhoneiro é desqualificado? Quer dizer que agora caminhoneiro tem que ter nível superior? Caminhoneiros, vocês pararam São Paulo recentemente! Vocês não sabem a força que têm! Eu não sou caminhoneiro, mas tenho o maior respeito pela classe, verdadeira admiração. A situação dos caminhoneiros só vai melhorar se houver união da classe e mais respeito por parte dos embarcadores. Até quando a escravidão vai continuar? Essa gente leva nas costas o progresso do Brasil e merece respeito. Só isso.

Amigos caminhoneiros estou lutando pra ser mais uma nas BR do nosso Brasil. O Ke vcs estão falando está me dando medo mais vou lutar e mi aperfeiçoar e chega la. Tenho um carinho grande por vcs bjs nos pode muda isso Nilda de Caçapava SP

Eu fui caminhoneiro em 1980 sempre foi assim já se passarão 33 anos e nada mudou e pelo que vejo não irá mudar nunca . é igual a politica do pais .

É verdade a realidade dos caminhoneiros. Por que meu pai é caminhoneiro e sei muito bem como é a vida na estrada.

Eu quero que mais e mais caminhoneiros, que sofrem demais nessa vida parem de trabalhar, quando essa merda chegar no limite, talvez os governantes e empresas acordem, pois sem os caminhões o pais para, quero ver abastecer lojas e mercados, com aqueles carinho pequeno.

Bom pensando no que o sr.Flávio Benatti disse no seu comentário que (qual é o jovem que quer entrar nessa profissão vendo toda essa calamidade) eu tenho a responder que embora seja difícil e seja uma calamidade essa vida eu sou jovem tenho 17 anos mais se Deus assim permitir eu serei caminhoneiro não pela propiá profissão que eu sei muito bem que não estar nada fácil mais sim pelo amor que eu tenho a essa profissão ai eu digo seja o que Deus quiser .

e só dar treinamento que vai ter muitos motoristas qualificado se cara tirou a carteira de abilitacao ele já tem noção é só dar oportunidade que a própria estrada ensina os macetes uns dois mil km de treinamento o cara já tá treinado

Infelizmente essa é a triste realidade dos valorosos homens que movimentam o progresso do nosso país. Enquanto isso, em Brasilia.......deixa quieto.

Esta reportagem esta ai desde 2011,e até agora só piorou a situação,nesta época o olho diesel era R$ 1,25 hoje R$ 2,44 e o frete não aumentou nada é exploração em cima de exploração,desitir da profissão é o mesmo que abandonar o barco temos que lutar para melhorar e não abandonar.

quem quiser parar q pare ! eu vou seguir o meu sonho ate a morte

mais creio eu que é preciso ser feito uma remuneração para que melhore a vida desses caminhoneiros que tento sofrem nas estradas pois todos sabem que sem caminhão o brasil para.

SOU FILHO DE CAMINHONEIRO E DEVO MINHAS 10 ESPECIALIZAÇÕES, MEU MESTRADO E MINHA CARTEIRA DA OAB (ADVOGADO) À ESSA CLASSE AÍ. NÃO POSSO FUGIR DE MINHAS RAÍZES, POIS TBM TENHO UM POUCO DE CAMINHONEIRO DENTRO DE MIM... CLASSE BATALHADORA QUE "LEVA O BRASIL" NAS COSTAS, PORÉM POR FALTA DE INSTRUÇÃO, SÃO DESUNIDOS E HUMILHADOS POR ISSO. SE SOUBESSEM A FORÇA QUE TÊM, A PROFISSÃO SERIA MELHOR E MAIS RESPEITADA...

infelizmente essa e a triste realidade de nosso pais,mas se Deus quiser vai mudar vamos ficar na espectativa migão!!!

Os problemas são muitos para muitos camioneiros que levam uma vida sofrida. Mas eles próprios se desmoralizam e não merecem respeito de ninguém com raras exceções. Camioneiros alcoolatras, viciados em drogas, imprudentes, muitos verdadeiros assassinos das rodovias. Eles próprios têm que mudar porque se não mudarem nada muda,,,Um abraço aos bons profissionais do volante que transportam em seus veículos as riquezas do País.

Desculpa de falta de experiencia do profissional não justifica. Falta de qualificação é desculpa do Empresário do Transporte. Esses que ficam folgados nos escritórios atrás de um computador e telefone, verdadeiros Parasitas que sacrificam os Motoristas.

Os caminhoneiros não querem que melhore a imagem deles, e sim a estradas que eles trafegam.

Vim do futuro,precisamente em 2021 dizer que o diesel está quase 5 reais o litro

Como o motorista irá ter experiencia? se não ter oportunidade!, por isto eu falo tem que dar oportunidade para os que não tem experiencia, e só assim o terá.

Para o Brasil, caminhoneiros, mostra tua forsa.

a cada dia vemos.como é o dia dia.como vc falou .falta motorista falta oportunidade

Estou aqui na Parnaíba no Pi , é uma rede de supermercados Elizeu Martins, a espera é oito dias.terrivel

Eu sou motorista trabalho de empregado não recomendo para ninguém muito menos um filho.

Olá eu tenho mesma opinião meu 2 filho são motorista bom mais não recomendo ter minha profissão foi 35 ano de sufoco abraço

O SEGUNDO MOTORISTA RETRATOU BEM A REALIDADE: -FALTA DE ESTRUTURA NAS RODOVIAS -FALTA DE RESPEITO PELOS "PARCEIROS COMERCIAIS" (EMPRESAS) EM ACOLHER O CAMINHONEIRO + SUA FAMÍLIA -TRABALHO ESCRAVO, OBRIGADO O MOTORISTA A DIRIGIR EM PERÍODOS "DESUMANOS". RESULTADO, FALTA CAMINHONEIRO, AÍ ELES SAEM PEGANDO "QUALQUER UM DESCALIFICADO" SEM EXPERIÊNCIA PARA COLOCAR NAS ESTRADAS PARA BATER DE FRENTE COM CARROS LOTADOS DE FAMÍLIA... TEM QUE SER COMO NA EUROPA, ONDE A PROFISSÃO É PRESTIGIADA.

Tem que fazer como nos USA onde atraso da carga paga multa. Mas também quando se demora para atender o motorista que chega na hora, a recebedora também paga a multa, e alem de ter que dar condição de atendimento digno ao caminhoneiro que esta obrigado esperar por questão de Logística. Não é assim??? Então consulte os Videos de vlog18rodas e veja como é num país serio.

Se a 11 anos atrás tava ruim imagina hoje 2022 óleo diesel caro,peças,pedágios,frete barato etc.....

Vim do futuro, mas precisamente de maio de 2022 dizer que a situação do caminhoneiro autônomo está ainda pior, a frota continua envelhecida e totalmente sem condições de manter o próprio veículo. Não sei onde vamos parar!

Era bom ministro do transporte saise do Gabinete deve alguma viagem Norte e Nordeste pra conhecer nossas rodovia Postos fiscal

É tudo balela no que foi falado no vídeo publicado a mais de três anos, continua tudo como era antes "corrigindo está pior do que era antes" já estamos em novembro 2013, caminhoneiros estão f.u.d.i.d.o.s......

gostei!

Boa tarde amigo caminhoneiro!! Quando vcs se respeitar um ao outro e sua classe, muita coisa vai mudar na suas vidas. Ex. não negociar frete para baixo do valor de mercado fazendo isto vc está se prejudicando vc e sua classe e não fazer à vontade do embarcador de estipular horário apertado evcs tem que recorrer para medicamento proíbido e aí vcs vão ser vencedores..... Um abraço.

E sem contar as humilhaçoes das Policias Rodoviarias conosco caminhoneiros

gostei deste policial ai

A exploração é geral mais de ano esta reportagem foi ao ar e nada mudou digo piorou,a falta de motorista é por falta de respeito por parte dos embarcadores e baixa remuneração paga bem e respeito que aparece o profissional,é facil ficar atrás de uma mesa com ar condicionado e criticar o trabalhador que fica esperando mais de 15 horas por uma nota para carregar e sem a menor condição de higiene e alimentação sem poder dormir não é abandonar a profissão e sim lutar para melhorar a classe.

MANDA O GOVERNO BAIXAR A TAXA DA PARCELA DOS CAMINHOES PARA OS AUTONOMOS, PRA GENTE PODER COMPRAR UM CAMINHAO NOVO.

Boa noite senhores Caminhoneiros...Empresários e transportadores autônomos... Tenho acompanhado nos meios de comunicação que iniciou-se uma paralização de motoristas, reivindicando, como todos os Brasileiros que estão fazendo, por melhorias. No nosso caso, que também faço parte da classe, por redução no preço do Diesel e no valor dos pedágios. Agora, durante uma leitura no site Uol, me informei de que a UNICAM é contra a paralização. Não estou entendendo!! Com todo mundo fudido, em revisional...

Precisa acabar com os sindicato que só sabe cobrar 700 pra fazer uma ANNTT sendo que a propia ANTT em sua portaria diz que nao pode ser cobrado mais que 180 .ALÔ MINISTERIO PUBLICO . DENUCIE DENUCIE

infelizmente é a triste realidade,o caminhoneiro não tem mesmo vez:por isso temos esta gama de motoristas jovens que não tem responsabilidade nenhuma, dirigindo um bi-trem e fazendo todo tipo de manobras erradas e perigosas. Vamos valorizar a categoria!!

por essas e tantas que vendi o meu bruto.

Amigo Paraná a situação do caminhoneiro é bem do jeito que vc falou, e ainda acredito que nós não fazemos nenhuma ideia do poder que temos nas mãos, pois se a classe passar 2 horas parada, certamente veremos a instalação do caus total, como vc disse somos a espinha dorsal do Brasil mais temos que nos dar valor e nos organizar, para não acontecer como aquele guarda rodoviário tentou falar mas não teve coragem, pois eu digo tem amigos que cuidam mais do caminhão e vivem igual um mulambo humano!

As empresas quando contrata um funcionário não coloca em pauta tempo de parada onde se deve parar para descansar ou dormir. Ainda mais quando é rastreado via rádio á todo momento eles querem saber onde ô motorista esta colocando pressão praticamente de meia em meia hora quer saber onde esta. As vezes são maus educandos com ô colaborador. As vezes chega no local de entrega horário encerrado para recebimento de carga. Tem q /dormir na fila e eles atendem quando quer. Acho muita falta de respeito com ô ser humano. De patrão para patrão é um seja bem vindo á nossa empresa. E quando é ô funcionário já esta carregado seu caminhão ja era para está na estrada. Mas tem q /esperar nota sem nota vc pode viajar. Isto para eles é um toma lá daca tem q/colocar ô patrão pêlo meninos uns três dias na fila de espera sem tomar banho sem resposta de descarga.

o pior e chegar em uma cidade que nem paranagua onde e o lugar de cargas e tem policial que sabe que nos estamos em trabalho e vem multa...

As empresas quer um motorista profissional qualificado, pra pagar um salário de R$ 2000 reais, cheio de responsabilidade então deixa de ser atrativo, se pede muito ao profissional do volante e se entrega muito pouco.

E o governo, ao invés de ver tudo isso que já está acontecendo, ainda cria mais e mais dificuldades para o já sobrecarregado motorista. Que dificuldades são estas? É lei do farol aceso, pinos novos para amarração de cargas, uso de cintas ao invés de cordas já usadas há anos, pinos absurdos para caçambas mais antigas, estradas de péssima conservação, óleo diesel de péssima qualidade e com preços exagerados... etc etc. São coisas absurdas que, na verdade, são impostas apenas para dificultar a vida e multar sem dó nem piedade. Esquecem que, se o caminhão parar, o Brasil para!

tambem so estao com muriçocas mudem pra um bittrem eu começei com um bitrrem veinho mais graças adeus hoje tenho cinco scania higline 420 graças ao meu iveco 2001 mais eu concondo com vcs hoje em dia os caminhoneiros sao descriminados mesmo, abraço a todos os caminhoneiros boa sorte

Eu quero ser camionheiro ..

Quero q falta mesmo motorista nas empresas. Ninguem é obrigado trabalhar de graça. Tbm quero q meus filhos nem passa perto de caminhao

não mudara nunca, e aos colegas que citaram EUA e Europa, saiba que os mesmos problemas que enfrentamos eles tbem enfrentam, falta de "profissionais", falta de local adequado p descanso e a péssima imagem de nós, sobre a falta de "profissionais" é facil, respondam ai; Existe universidade ou faculdade federal para formação especifica de motorista profissional?, nem os professores conseguem nas suas greves aquilo que reivindicam, sejamos realistas ...,

pow só falaram com motorista de muriçoca, se falacem com meu pai ele avia falado bem,os motoristas do video não gostam da profissão, eles são caminhoneiros pq precisam,não pq gostam ! ao contrario de muitos

Sempre querem caminhões novos, pagam frete baixíssimos. Tomem cuidado com essas arapucas inclusive as associações também. Muitas vezes agem pelas costas e estão a favor de empresários!

qualificação tem não tem salário isso os empresários não dizem.

eu fui e sou caminhoneiro a 35 anos, trab em várias tranp comprei caminhão, fiquei 10 anos no trecho, salario baixo, estou desistindo

eu sou adolescente e quero ser caminhoneiro

EM 2018 VAI MUDAR... BOLSONARO TA VINDO AI

Essa tal UNICAM é uma piada...Parece mais um Sindicatão inoperante, omisso e até desconhecido por muitos camioneiros.

Infelizmente o nosso governo não incentiva os dois principais setores do pais e sem eles o Brasil para,que é a agricultura e o transporte.

Caminhoneiro dá e leva muita Gaia !

Fala-se tanto na idade dos caminhões, que é frota velha, e tals... Não acho que é caminhão velho que causa acidente, e sim motorista ruim. Não existe caminhão velho, existe caminhão mal conservado. Caminhão custa muito caro, deveria durar muitos anos, pra pelo menos o dono ter o retorno do investimento. Esse papo de renovar a frota a cada tres, cinco anos, é só pra transportadora, que compra de monte e ganha desconto, pra autônomo fica dificil.

é facil o empresariado criticar os motoristas,mais 80% das culpas de acidentes com caminhões nas estradas são dos donos das transportadoras pois fornecem rebites p/ o condutor rodar noite e dia invês de aumentar o quadro de condutor p/lucrarem mais, e alem de pagarem mal depois as autos escolas que não ensinam a dirigir ensinam como tirar a carteira é só bla,bla,bla dureza é de quem vai pro campo de batalha,estradas esburacadas sem sinalização,e sem acostamentos e sem segurança só deus que nois protege e livra de tudo isso.

Eu perdi muito tempo.mesmo trabalhando de empregado as transportadoras ganham muito em cima de nós mais eles querem pagar pouco mais querem descontar muito na.porcentagem se nào fizer a média que eles pedem e por isso que não.ligo muito de trabalhar pra certa.empressas e tenho um caminhão antigo ano 72 mai não tenho condições de comprar pneus e por isso que nem estou trabalhando

ta o caminhao para mim gue eu. guero

VCS DEVERIAM PARALISAR TOTALMENTE O SETOR SOH PARA ELES VEREM A IMPORTANCIA DA CATEGORIA!!

a migos que trabalha la no norte do mato grosso quando, nos encontra eles fala que o salario ta bom que tiro bem, mas eles não acordaram para a realidade,tomara DEUS os livre do dia que eles sofrer algum ascidente o primero a bandonar eles e' dono do caminhão voce vai receber micharia do nss o dono do caminhão recebe outro caminhão da seguradora,ai voce que na ilusão tira um alto salario rodando 19ou20horas voce que não vai poder mas trabalhar vai receber do nss 800,00 sustentar a sua familha

os verdureiros que andam por aii fazendo horario vai karregar verdura de aviao e??

Estou sem condições trabalhei pra.um fazendeiro acabou nào me pagando e hoje nem comprar peneu posso

Eu sou um bom profissional motorista carreteiro cori agora sou pescador vivo melhor a paz não tem dinheiro quer pague

O brasil precisa esquecer o lixo do futebol e gasta os bilhões que eles gasta em campo poderia coloca tudo nas estradas onde passar 99% da comida do brasil porque o brasil sem os caminhoneiros não é nada !!!!

Desde que costo como gente o transporte vive em crise

para quem sonha em trabalha com caminhão primeiramente estude si forma primeiro depois se a ventura com caminhão ai voce vai si decepciona com esta profição não sera tarde para voce sair fora,motorista e' um zumbi não veve não fica com a familha, ganha mal para ter um bom salario tem que ser na comissão ou seja o dono do caminhão faz um registro de gaveta da classe 1300 ou tem lugar que e' bem menos,faz seguro dos caminhões e voce que corra atras do seu salario si voce sofrer algum ascidente

falao muito de falta de qualificaçao mas o que os empresarios querem e experiencia no minimo um(1) ano e nao qualificaçao

Isso é mentira! Tem vários motoristas, bons desempregados! Tem carreteiro que não ganha R$ 2.000,00 ( Dois Mil Reais) E muita exigência e salário e condições péssimas de trabalho!

A Policia Rodoviaria parece q não gosta dos caminhoneiros

eu vivia trabalhando com caminhão ok. mas não éra meu so faltava more de trabalhar e não éra reconhesido comprei um camionetinha d 20 caroceria e to bem me livrei dessa merda de faz de conta

Vou fala uma coisa,tou entrando nesse ramo,mais tou comedo já

É inadimicivel uma empresa falar que não contratou o cara porque não tem experiência pega o cara é forma ele vai ser muito melhor que alguns velhos cheios de mania, coloque com um motorista experiente e verá o profissional.

4:01 Eu

bota esses almofadinhas, burocratas e empresarios de transportadoras pra dirigir os caminhões ! eles exigem demais e dão muito pouco em troca

CADA PARADA DE INTERVALO SAO DE 600 KM

AMIGAO A VERDADE É 1 SO ..OS CARA SE ENFIA EM PRESTAÇAO DE 5 MIL NO CAMINHAO E DEPOIS RECLAMA QUE NAO TEM VIDA,QR GANHAR DINHEIRO TEM QUE TRABALHAR !SE A FIRMA EXIGE HORARIO ESTENSIVO SAI FORA DELA E PROCURE OUTRA MELHOR, OUTRO FATOR SABER PRA ONDE VC VAI VIAJAR PRA DEPOIS NAO ARRUMAR RETORNO E FIKA METENDO O PAU NA PROFISSAO,E MAIS UMA COISA TEM MUITO SERVIÇO POR AI Q É PIOR, QUE CORREM MTO MAIS RISCO E GANHAM MTO MENOS QUE UM CAMINHONEIRO SEJA ELE EMPREGADOOU NAO.

Assino em baixo .FALTA CAMINHONEIRO, AÍ ELES SAEM PEGANDO "QUALQUER UM DESCALIFICADO" SEM EXPERIÊNCIA PARA COLOCAR NAS ESTRADAS PARA BATER DE FRENTE COM CARROS LOTADOS DE FAMÍLIA...

ser caminhoneio e sair do estado e foda mais eu to acostumado com isso e nao tem pedagio daki do am pra rr

o maior problema do transporte é quem recebe a carga, caminhao nao podia parar mais que 1 hora para descarregar , isso nao existe em pais nenhum por isso inventaram a carreta vc larga uma e pega outra , e mesmo assim uma empilhadeira descarrega um caminhao em 20 minutos se for carga de graos mais facil ainda, tem que todas as transportadores colocarem no contrato que esperar mais de 1 dia para descarregar é multa de 2000mil por dia pelo caminhao parado, eles nao pagam 200milhoes o dia do navio parado ?

a primeira coisa que tem que acabar com essa ladroagem para fazer um habilitação .um documento custar dois mil reais

Tudo balela, as empresas vivem pressionando os profissionais a fazerem carga horária exigem média, realmente serviço escravo, exigências esdrúxulas das seguradoras de cargas, e qdo há um assalto o profissional fica bloqueado sem poder trabalhar, é só por isso que falta o profissional salários vergonhosos e responsabilidades exorbitantes, sou profissional do volante, minha família toda é, agora como um iniciante vai ter prática se não dão oportunidade? Muito lero lero

Enquanto os normais dormem os loucos abastecem o brasil.. Ihhuulll

É, mau-vindos ao brasil, onde Carnaval, Novela e Futebol tem mais valor! O brasil devia se espelhar nos EUA, tanto em ifra-estrutura, tanto em governo e leis(pelo menos lá as leis acontecem)!

Eu tenho CNH E a 5 anos e até hoje não consigo seguir uma oportunidade de carreteiro estou desempregado se algum empreendedor quiser mi da uma oportunidade deixa recado telefone e-mail que entro em contato

Na verdade isso não 👎e fácil e difícil ficar longe de 🏠 e chegar sem dinheiro

ser camioneiro é foda