У самурая нет цели, у самурая есть путь. Некоторые критикуют, мол можно купить доводчик и зачем что-то вообще делать. А сами при этом смотрят такой контент. Так и у меня ,все мои инструменты ни когда в жизни себя не окупят, но мы получаем от этого удовольствие, просто делая что-то своими руками. Всем добра, достатка инструмента и хороших идей.🤝
мы не смотрим этот контент, он сам вылазит в рекомендациях, падла. И предлагает всяких придурков)))) Типа, для того чтобы отключить акк от авто, нужно на его место всунуть зарядное устройство, что бы сеть была всегда))))))
Что можно сказать? Голова и руки -- золотые. Отличная идея,взял в копилку. И усилие регулируется просто, и материалы доступные. Ну и себестоимость против магазинных 1500 -- 2000 нереально мала. Спасибо МАСТЕРУ, ждём новых конструкций.👍🤝👋👋👋🤝✋
Если устанавливать на дверь/калитку с деревянным каркасом, то можно и не подбирать подобные по размеру петли. В дереве можно просто выбрать пазы под доводчик, чтобы он сел глубже, и соосность петель и доводчика была бы соблюдена. Правда, преднатяжение пружины будет делать не так удобно: в снятом состоянии пружину надо будет накрутить, и потом уже скручивающийся доводчик надо будет на предварительно размеченные места прикручивать. Вдвоём надо будет устанавливать. В калитку из профильной трубы теоретически тоже можно будет вварить нишу, но трудоёмкость этого решения раза в два больше будет, чем сделать доводчик с рычагом. А на калитку из уголка -- только с рычагом подойдёт. P.S.: Ну и я бы до кучи ещё какой-нибудь регулируемый буфер из мягкой трубки с поролоном внутри где-нибудь поставил (например, сразу и в верхнем, и нижнем углу притвора), чтобы хоть чуть-чуть грохот двери при захлопывании сгладить.
Ну всё весь Ютуб делает теперь доводчики до этого делали гидропрессы ещё раньше делали стойки для ушм с протяжкой и без это видимо заразно 🤣 у всех авторов видосы почти одновременно на одну и туже тему Только конечно каждый делает по свойму. Автору спасибо увидел некоторые интересные моменты 👍
Задумка неплохая, исполнение отличное... Только конечный смысл не понятен - потеряно много времени, затрачены материалы, не проще было повесить простую пружину, а не искать инженерных решений?
Приезжаешь на дачу (если она у тебя есть) без жены. Красота, никаких задач никто не ставит, сам себе хозяин. Думаешь ну сейчас горы сверну. Потом достаёшь из машины (если она у тебя есть) бутылку пива , выпиваешь, ииии. Думаешь, а нахуя мне эти горы. Пускай стоят!
Работает примерно как пружина, ведь здесь нет амортизации. Будет так же хлопать дверью. Есть куда лучший вариант доводчика из велонасоса или подобное.Работает точно так же, как промышленный доводчик, с той лишь разницей, что не имеет жидкости в своей конструкции, не требует регулировки в зависимости от температуры воздуха. У меня в подьезде такой работал с десяток лет и просто износился.
@@XABAyou там никакой схемы нет. Отверстие, через которое воздух качаешь, перекрыть так, чтобы он выходил с трудом( регулировать скорость закрывания). Корпус насоса любым способом шарнирно крепишь на косяке, а шток - на двери. Вот, собственно и всё. При открывании двери воздух штатно набирается в насос, а при закрывании, сначала сжимается(дверь предварительно быстро прикрывается), а затем медленно выходит через маленькое отверстие. Это было описано в журнале "Моделист-конструктор" ещё лет 35-40 тому.
ХД) интересная идея, думаю нужно попробовать только без рычага а чтобы сама петля выполняла роль доводчика, трубу по длиннее а регулировку сделать через болт крышке и контрить гайкой.
За труды 5 . Но извините,это не доводчик а разновидность дверной пружины. Смысл доводчика менять усилие притяжения от угла открытия двери и демпфирование его, плюс наличие возможности регулирови усилия. Для сарая и такой пойдет!☺
Исполнение хорошее. Позвольте доделать вашу идею). Если в торцах двух половинок петли сделать прямоугольные прорези. То можно будет фиксировать пружину шпилькой или болтом с гайкой, добавится надежность (не вылетит кому нибудь в лоб).😏
Все конечно неплохо, автору спасибо, но проще купить пружину дверную или я например использую полоски резины с грузовых камер, тоже ничего, правда для лёгких дверей
Чтобы приварить навес с преднатянутой пружиной, придётся ну оочень сильно поразвлекаться! Ну и усилие преднатяга тоже надо будет определить сразу и без права на ошибку.
Вот так и появляется общество потребителей. Проще купить в магазине и со временем руки не стоят забить простой гвоздь. И в дальнейшем упадок интеллекта и опускания до уровня обезьян
@@user-sf1mc1xg3u Ну раз в магазине он 190руб а самоделка дороже выйдет то зачем создавать себе такие цели и задачи?Гараздо интереснее содавать то чего нет в продаже и полезное вот тогда да! А это от делать не чего!
И естественный звук при закрытии двери- ЕЕЕЕБЛЫСЬ!!!Громко,громко,и так каждый раз😂😂😂. А вообще это древнейшее изобретение наших пра-пра-прадедов-два гвоздя и пружина. Зачем тут изобретать велосипед -непонятно.
Суть доводчика не только по лентяйски закрывать дверь параши в земле ,а и плавно перед закрытием притормаживать дверь.тут в качестве притормаживания от разрыва перепонок в ушах от грохота.....рука😆хотя сделано достойно
Сделано забавно ! Но это не доводчик !!!!!! Это обычная дверная пружина ( ну пусть необычная ) ,которая по деньгам будет стоить дороже магазинной пружины .
И без пружины... Просто наискось шарниры спилить, при открывании будет немного приподниматься дверь, затем будет стремиться занять равновесное состояние и закроется.
Нет, молодец конечно, руки откуда нужно растут. Пружина работающая на сжатие/растяжение очень не долго работает на скручивание! Но это чисто технический момент😂😂😂
