У меня старенький Луч, я всю зиму 2019 смотрел видео как поменять на нем двигатель, изучал все нюансы, а весной мне "добрые люди" помогли.. украли мой мотоблок и полиция его не нашла.. -так что теперь у меня нет никаких забот на счёт мотоблока и нет никаких проблем с ним. Спасибо добрым людям за их заботу о моем благополучии. )))
@@оксиокси-ц4ж Сабакен пропану с баллона получит. И неделю с будки невылезет. Неодна собака на деревне неспасла имущество. Но почтальона пугать пойдёт.
У меня мтз . меня он устраивает на все сто . Фреза отличная штука, плуг доработал, можно сказать отдыхаю когда работаю с ним . Есть копалка , станок к нему по дереву , в деревне само то , свет не нужен. В общем у меня он 5 лет, мотоблоком доволен .
@@AIBEKNEO да любой. Но лучше представлять, что вы хотите от него. Вы же не только пахать и окучивать будете. Телегу купите? Снегоуборочное навесите? Или лопату для снега?... Надо исходить из личных запросов. А так тот любой справиться
Устраивает на все сто. Опыт теоретически, практически владения другими мотоблоками у вас какой? МТЗ с дифференциалом? рулишь не напрягаясь? при транспортных работах. Плуг тянет по тяжёлой земле?
Неправильно, всё надо рассчитывать от почвы ,у меня заболоченная почва и культиватор тарпан 3 с пониженным редуктором ,так я всегда на майские праздники всегда огород в порядок привожу а вот на Неве уже сосед всегда ждёт когда почва подсохнет ,в итоге я всегда и вовремя с урожаем а сосед нет.Продал и купил такой же и проблем не знает теперь .Везде надо осмысленно подходить .
Друзья! А какой мотоблок у вас? И довольны ли вы покупкой? Пишите ваш комментарий под этим видео! Мотоблок зимой на новых колёсах: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BEHF_yAGjNI.html
с ремнями пока все в порядке! работаю пока только в огороде, этим мотоблоком доволен пока всем кроме круглых полуосей, шплинты разбивает так что потом высверливать приходилось один раз
you prolly dont care but does anybody know a way to log back into an instagram account?? I somehow forgot the password. I love any help you can give me!
У меня на все случаи,из лёгких ОКА ,тяж.ЗУБР и мототрактор ПРОРАБ из десяти кобыл, зубр тоже десятка. По запчастям взаимозаменяемы. Каждому своя работа находится.
Вам нужен обычный конский не ушатаный плуг,берете отрезание поверх отвала и делаете короткое плечо(расстояние от мотоблока к плугу)и будет пахать.в конском плуге угол 15грудусов(сопротивление)в тракторных 25градусов,у вас возможно тоже 25 градусов в оборотном плуге.я тоже долго думал на щет мотоблока,в итоге купил минитрактор кентавр 15,доволен.
ну когда то я пришел к выводу что нужно иметь легкий ременной и минитрактор в идеале или трактор, сейчас у нас на две семьи есть как раз трактор ЛТЗ 55 и вот пару мотоблоков) песок на тракторе и быстрее и проще привезти, а обработка на мотоблоке, незнаю если будем развиваться в направление деревенской дизни, всё таки куплю наверное тракторишку, чтобы и зимой снег почистить тоже можно было, ну опять же от средств пляшем.
купил мотоблок агат 5 в феврале 2015 . К нему плуг, ушастый окучник, косилку роторную, прицеп. Земли под картошкой было 60 соток, под тыквами соток 30. 1,5 гектара люцерны и он справлялся. Заводские ремни порвал за 15 минут . В автозапчастях заказал от скании , ходят до сих пор. Тросики поставил от ваз-09 газовые. Да забыл написать двигун лифан 6,5 сил в этом году заменил на 7 сильный. КУпил дисковый окучник это вообще сказка. Земли правда убавилось картошки 40 соток , она никому не нужна, траву больше не кашу. косилкой кошу ботву. мотоблоком доволен.
10-ка в народе. очень доволен. таскает грузы по 500 кг по горам. бросаю цепи, где резина пробоксовывает. в лесу творит чудеса. думаю присобачить в помощь лебёдку. вам бы порекомендовал 8-ми сильный тяжелый дизель. у него вес около 250 кг с фрезой. если по шабашкам ездить, то 15-ка с двигателем 1100. неубиваемый двигатель. но и вес 500 кг. грузотаскаемость тонна. к нему взять кит набор для переоборудования на мототрактор(права не нужны) если уж захотелось трактор чтобы без прав, то мототрактор, но желательно 4Х4
Всё впереди) благодарю за совет) По поводу дизельного - смотрел его на тест драйве ,.. очень мощный что скажешь, мощнее аврорки намного, мототрактор прям, ну если что то тяжелое буду возить то можно и его взять, просто у нас нет особо хозяйства своего, так дачка, если в с/х тему всё таки придем - то да, тяж китайский как минимум , а как максимум т25 какой нибудь) права получу, не проблема) успехов вам!
У меня МТЗ, ему 34 года и он работает круглогодично, зимой снег чищу отвалом 1 м, летомпашет, косит, возит, тягает...состояние отличное, доработан, капот, приборы, крылья, глушитель...вес 200 кг, с маховиками от машины 235, ставлю на пахоту...есть адаптер самодельный, очень прочный, с ним тоже пашу, борону тягаю, отвал, правда езжу тогда задом...самодельная наполовину косилка, ставится без поворота ручек управления..само собой телега обьемом 1 куб, грузил песка почти полную....роспуск и лиса на прицеп для возки длинномеров...двойные окучники...плуг доработанный...техникой доволен, работает сильно и надежно...земли почти гектар...а по молодости еще 40 соток у бабушки было за 4 км...очень надежная техника...
Благодарю за комментарий, да , смотрю всё больше и больше владельцев рекомендуют МТЗ и МоторСич, думаю у меня всё впереди) наиграюсь с этим и может тоже поменяю)
У меня подобный мотоблок на 13 сил, пользуюсь 2 года. Самостоятельно сделал бункерную картофелесажалку, дисковые окучники и грохотную копалку работающую от ВОМ через кардан. Легко тащит автомобильный прицеп (возил по 700 кг песка). Очень доволен.
Это хорошо) я вчера тоже за песком ездил, еле еле в горку въехал, помогали мне, заталкивали, прыгал царапал , но в итоге заехал Ступицы у меня сейчас усилины косынками, боялся что опять погну)
У меня "Нева" МБ-2 с 93 года. Двадцать шесть лет безупречной службы. Средний класс 6 сил. Работает с плугом, картофелесажалкой, окучниками распашными и дисковыми, картофелекопалкой грохотной, фрезами (130 см. захват), роторной косилкой. Кроме того используется буксиром для различных прицепов. И для междурядной обработки "бешеная тяпка", маленький на полторы силы культиватор.
У меня легкая форза. Для работы в саду отлично. Здесь тяжелый МБ, там более минитр-р, это слон в посудной лавке. Покрутись на них меду деревьев и кустов. Всем удачи.
Здравствуйте! Хороший Вам продавец попался, что рекомендовал подумать, китайские тяжёлые мотоблоки требуют к себе много внимания (то подтянуть нужно что то, то подварить) и больше любят по прямой работать. Говорю как владелец 12-ти сильного тяжа! Но тяжёлая техника интересная, можно тюнить!
Поздравляю с покупкой. Рад .что так позитивно относишься к работе на таком мотоблоке. Но у нас многие разочаровались после некоторого времени работы на них.У меня МТЗ,ещё со старым движком с 1991 года. 28 лет и ни разу не подвёл.Правда коробка лучше может и на Мотор Сич, судя по роликам на ютубе....А так ,классное видео... Удачи и меньше разочарований... Привет из Беларуси...
Все хорошо рассказал!После того как на моем Каскаде порвался редуктор,я купил себе точно такой же, чем очень даже доволен.Ты вроде рукастый,сделай сам переходник на вом,и уже любое навесное можно доработать под твой мотоблок или сделать полностью навесное самому.На просторах интернета много видео,как делать то или иное навесное.Удачи тебе и не бросай это дело!
Спасибо большое! Да, всё постепенно, будем стараться, сейчас вот нашел себе очень хорошего сварщика, + сам купил аппарат сварочный, буду осваивать азы) + металлолом нужно раздобыть , будем продолжать экспериментировать дальше) Думаю в дальнейшем что то изобрету)
Видео снято очень круто, но вам дам совет с тяжёлыми мотоблоками не что не может сравнится. Конечно цена, но вы приобретаете вещь на долгие годы, если бы вы поработали бы хотя-бы пол дня на мтз вы бы сразу поняли про что я говорю. Вам удачи, вы молодцы
Привет автору, видео прям атмосферное все как у нас на дальнем востоке деревни да города, у меня тоже мотоблок аврора кантри 1000, брал его в марте 2019 года, вообщем мотоблок меня порадовал, тоже им пахали и перевозили различные грузы, у нас 2 дачи по это му раньше без него тяжело было, сейчас стоит мотоблок в сарае на консервации ждет весны
Здравствуйте. В конце видео правильный вывод о мотоблоках, только ременной привод. А вот китайский тяжёлый мотоблок, легче в управлении от любых предыдущих! Успехов!
Согласен, мотоблок - пока есть здоровье, как ни крути, какой бы ни был удобный аппарат и манёвренный, а без физических усилий никуда, бывает потаскаешь его ещё как) у меня дядька под 70 лет а до сих пор на тракторе баранку крутит, над мотоблоком смеётся только)
Дорогой друг,я из Узбекистана.Мы купили с сыном мотоблок-косилка китайский дизельном.Вот недостатка только разблокировки,починили.Фрезирует почва,как у твой, и сделали прицеп.Посмотрел ролик твой,отлично.Желаю тебе удачи.С приветом Алик.
Молодец, тоже насмотрелся роликов, и купил себе тяжа. И скажу тебе, что тяжем управлять очень легко!!!! Сравнил с Невой при фрезеровке . У меня янмар 8 сил дизель, им легче управлять хоть он и весит, я предполагаю под 300 кг, а может и больше.. Техника супер, земли правда больше чем у тебя, 0,5 га.
Точно моя история, но я всё же выбрал "моторсич" с двигателем 16.3 "Тойокава".. Вес прилитчный , а главное надёжная коробка передач и хорошая балансировка, ну и конечно же дифференциалы, именно настоящие, не разблокираторы. А вес в 260 кг.. позволяет в прицепе возить тонну на четвёртой передаче со скоростью 16 км. ч. Так же и навесное не сравнить по качеству и надёжности. Ту же косилку взять, что "мотор сич" и что китайские аналоги. Небо и земля. Про пониженный ряд передач отдельная тема разговора...
@@АндрейКлименко-м1й И без тонны ощущения ...бодрит, т. с-ть. В телеге есть тормоз, но конечно чисто условный. С горки приходится переключать на пониженные передачи.
Я пока ни разу не пожалел о покупке 10-тисильного "китайца", да тяжеловат, но что он вытворяет на земле...! Это же танк! А расход топлива просто никакой!
телега у меня дышель со стального швелера рамы нимецкой машыны который со второй мировой а соединение с мотоблоком через ступицу и кусок оси с конного воза на деревяных колесах так етот швелер п образный он зтальной и с большым весом скручиваетса и играет как торсион амортизируя удары и вибрацыю на плохой дороге, телегу лепили 3 часа уже 4 года раз правда колесо оторвалось с куском оси но через по часа все было ок.
Привет. Спасибо большое за красивый обзор. Хороший токарь в помощь тебе. Сфотографируй, сними размеры и до знакомого токаря- удачи тебе во всем. Мне лично кум помог - токарем работает.
У же 17 лет работаю с мотокультиватором "Тарпан" Тульского производства с двигателем B&S 6,5 л.с. По весу - лёгкий, дури как у среднего, тянет всё, что я за него цепляю. Ему бы ещё реверс и отбор мощности - цены б не было...
На мтз легче намного работать,чем на вашем!а купить в то время можно было например агрос или мтз б/у со всем навесным в пределах сотки и горя незнать-сейчас конечно цены взлетели на новое,но б/у можно купить по норм цене
отлично снял,хорошо всё прокомментировал,главное что тебя всё устраивает. имею тяжёлый мотоблок агрос и позднее купил культиватор средний коугар. блок использую в основном для перевозок ,вместе с ним купили сразу телегу на 500 кг,всё возил и навоз,песок,кирпич,брёвна и дрова.всё таки ты зря не взял агрос или мтз,там и скоростей больше,дифференциал с блокировкой,вес 150 кг и скорость до 15 км/час иногда нужно побыстрее доехать.есть и минусы,бензина 2 л/час уходит,пахать я так и не смог хоть и всё есть,не как не могу настроить плуг или почва у нас тяжёлая,зато сколько я всего перевёз. а для культивации -культиватор,своё дело делает хорошо,но ездить на нём не когда бы не стал,всё таки большая разница. и у меня не где нет ремней,на мотоблоке всё на шестернях,он практически вечный и культиватор такой же выбирал там горизонтальный мотор и всё передаётся через железный диск,ничего менять не надо.
в обработке всё больше и больше вижу роликов, где ременной мотоблок показывает себя очень хорошо, если его настроить и пригрузить, и пашет сам и фрезерует, другое дело если залезть на нем в песок, ну или везти телегу груженую песком, как было со мной сегодня, вот тут бы на него посмотрел, аврорка тут сильна. Сегоня и прыгала и скакала, но полную телегу песка привезла) Одно только, ручка заднего хода на авроре у меня сегодня отвалилась совсем, крпление раскрутилось, но занялись и в итоге все вернули в рабочий встрой, установив контрогайку, так что вот такие новости.
Хороший ролик, приятно смотреть и слушать. У меня два мотоблока : лёгкий - форте 105 и тяжёлый - заря 12-ка. Был мини трактор 12-ка, но немного не то, он больше простаивал. Если трактор то хотябы 18-ка.
Приветствую, у нас тоже мотоблок и для более уверенной езды с тележкой применяем груз(противовес) перед двигателем у нас он с 1981 года тогда они продавались в полном обмундировании
был мотоблок Омичь,4.5 лс-на нем только детям кататься.потом достался Нева,7.5. хороший мотоблок,не чего не скажу.но вот все равно за китайца15 лс. и не иначе.остальное все не то.ходить за ними.а на дизель сел,и фрезеруй. кто знает что такое дизель, поймёт. да и вес,имеет значение!
вот нашел я косяк в твоем плуге .Когда ты пашешь в правую сторону у тебя все ок ,перевернул плуг борозда остается.Расстояния между колесами меняются от носка лемеха.Вывод разбивай первым проходом середину огорода и паши по кругу не переварачивай плуг паши в правую сторону .пару кругов будет тяжело потом тип топ.Когда останется последний круг сделать тогда и разверни плуг чтоб борозды по краям огорода разбить.
@@village52 Возьми рулетку прицепи плуг сделай замер расстояния от правого колеса до носика лемеха .Потом переверни плуг замерь расстояние с левой стороны и увидишь разницу .Борозда появляется когда пашешь отвалом в лево.расстояния разные между колесами по отношению к середине сцепки.
Oleg Vagin Олег Борисыч, а чего ты себе дизелька не поставил? Никак не добьёшь д-250? Я тоже хочу дизель, но блин жаль снимать хорошо работающий родной. ) Если ты у себя на плантации не можешь его угробить , то мне ещё и внукам хватит) вот и думай: дизелек или не надо)
@@garlic-online да, только генератор и аккумулятор под замену сразу, ниже +5 , заводится проблемно. Кигстартером не провернуть. 15 ЛС прокрутить я не смог. + Там права и прочие хлопоты для перемещения по обочине хотя бы..
@@village52 можно и без генератора,- минус клемму снять,а так кроме запуска и света ..электрика там не надо,если конечно он не 12 или 15,с 8-на много проще ,зимой залил кепитка и заводится с рукоятки 10 тоже самое .
8 лошадок дизель нада было брать. У меня в есть такой как у тебя. А у моего отца на 8 лошадок дизель с активной фрезой это просто супер. И управлять им не тяжело. И к нему можна подключать грохотную картоплекопалку это просто супер. В моего отца есть я работал не тяжело и очень удобно.
Сделай на колёса грузы(именно на колёса) и удача тебя ждёт. Я пока не навестил грузы тоже мучался как ты. А про картофелекопалку очень хорошо подумай. Я тоже хотел сделать, но люди дали попробовать копать ею, мне очень не понравилось.
с колесами вопрос решён, купил сейчас хорошую резину, вообще другой аппарат стал, зацеп в разы лучше и скорость чуточку прибавилась + тужелее сама резина. Тестирование всё впереди.
У меня дизель Аврора 9сил ,строюсь очень мне помогает в стройке ,огороды само собой . Вынужденно пришлось перевезти тонну цемента на асфальте калеса проворачивает в дым но едет сил хватает но это был единичный случай так нельзя издеваться над техникой.
непонятна проблема с вспашкой. Сам пашу Мотор сич. Купил стандартный плуг заводской, выставил по паспорту ширину 06 колеи, и ничего . Тянет в сторону в руках не удержать. Переварил плуг: удлинил пяту,уменьшил угол атаки. Лучше но ненамного. И только когда поставил колею 05 м.,всё поперло. Сейчас может пахать сам,без поправки руками, но это в идеальных условиях. Нагрузки на руки нет. Каждый грунт требует своей настройки ширины и угла вспашки. Удачи.
У меня есть заготовка дров примерно три четыре прицепа тракторных нужно для пахоты нужен мотоблок минимум 10 ЛС исходя из этого я купил себе тяжёлый мотоблок доработал купленный прицеп на данный момент ни о чём не желею все как я хотел мотоблок у меня китайский водяного охлаждения привод ременной
Это очень хороший эффект, смотрите перед сном))) А так если серьезно, я могу очень динамично делать и современно, да только это уже не для общения ролики, а рекламные - всё стильно быстро и красиво. Вообщем делаю пока что как это смотрибельно моему восприятию, возможно со временем усовершенствуемся)
Чисто моё мнение . Я на малюске Кипре 7 сильный начал ездить с 7 лет , мотоблок при пахате нужно пихать , картошку он не тянет везти лёгкий , ище он медленный . На на тижелом мотоблоке Кентавра 8 сильный очень понравился , управляется он легче вашего мотоблока благодаря ричажкам , рижаг нажимаеться как у матоцикле , пашет песня я в 14 лет начал перепахивать огороды не много правда 40 соток , садить сажалкой картошку тоже харашо , у миня прицеп 2м на120см , загрушаешь картошкой 14 мешков сахарних , тянет хорошо , по асфальту можно 1,5 Тони зерна вести , ежу 3 года на мотоблоке , мой папа гаварит что сразу нужно было куплять тижолый мотоблок .
На ваш оборотный плуг нужно сделать регулировку продольного положения корпуса лемеха относительно продольной оси мотоблока и тогда у Вас будет получаться ровный отвал без канав от идущего впереди колеса. Удачи в решении проблемы!
У меня нева мб2б 7лет жосткой эксплутации .и зимой и летом .телегу с грузом 500 кг тянет запросто .если буду брать новый то только неву но 10 лс .спасибо за видео. Удачи.
Молодец .все обьяснил как надо.тоже лет пять назад уже хотел купить ,все не до этого было.недавно купил .теперь осваиваю просторы ютуба.нужно сделать адаптер ,окучник и все остальное ;-)
Если мне нужно перевезти 4..5 тонн песка, я лучше закажу и привезут. Чем для разовой акции покупать трактор))). И если у меня земли 4 сотки, как ты сказал, то и мотоблока лёгкого много)) даже для 15 соток никто трактор покупать не будет. Если только для работы, колымов. И теперь ВАЖНОЕ. выбирать правильный мотоблок надо прежде поинтересоваться навесным оборудованием. Для каких блоков его много и разнообразное. Это будет правильный выбор. А то годами будет лучший без навесного стоять)) и ещё, сегодня почти на все млтоблоки вешаются утяжелители, когда нужен вес. Главное функциональность! Большой выбор навесного! И если не по детски работать, то желательно обратить внимание и на вал. Не меньше 30 мм. Хорошие 6 гранные на 32. лучше чем круглый. На круглом срезал шплинт. На 6 гранном это исключено. Ну и выбор сегодня очень большой! На любой вкус!
Хорошо всё написали, всё правильно, во много согласен. Ошибку мою признаю что немного не тот купил. Сейчас вот ременной хочу, старенький мб-1 уже выжат весь, но делишки делаю на нём всё равно. Было у нас 4 сотки земли, а теперь вот ещё 30 соток прибавилось, вообще в деревне, теперь то песок, то дрова, то ульи возить, вообщем небольшое хозяйство появляется. Но со временем, тот мотоблок к которому навесного нет, без поломок 4 года, главная задача его это перевозки, сруб дома собирали когда, брёвна на нём таскали, справился, грызётся хорошо + резину купили хорошую на него, редуктор пока что целый. Могу поделиться планами, хочу неву мб 23 и минитрактор, чтоб телегу таскать, чтоб комплект был, но тогда придётся к пчёлам, скотину какую то заводить чтоб техника в работе была постоянно. Вот сижу думаю стоит ли, или нафиг это всё.
На ровной местности фрезеровать тяжелым дизельным мотоблоком легко. Сам уже 10 лет пользую 7-ми сильный кентавр с водяным охлаждением. Задумуюсь о покупке 10-12 сильного. А лучше мототрактор.
ну при тест драйве он мне не показался легким, всё таки вес даёт о себе знать, и по 7 огородов фрезеровать вряд ли я смогу , или легко это буду делать..)
был у нас мотоблок дизельный 9л сил из средней тяжести. мучалиси ним лет 6 бегаеш заним в место калёс ставя фрезы плуг не тянет даже с грунтозацепами даже утяжеляли. Купили сейчас тяжолый 12сил водянка земля и небо по сравнению стем.плуг тянет даже на резине нигде с прицепом не застряёт. переделали в минитрактор чтоб не бегать за ним так вообще песня теперь. но качество китая желает лутчшего. мечтаем о японце! У нас земли 1 гектар
не не не... чувак! ты в корне не прав про мотоблоки. ты начал с самых низов и думаешь, что тяжёлый мотоблок будет так же тяжёл в управлении как и твой лёгкий. нет! сам владею мотор сичом. вес 230кг. он имеет дифференциал. благодаря этому он на поворотах как тачка - поворачивается легко(если выключить блокировку дифференциала). а твой лёгкий как раз таки надо на поворотах силой разворачивать - одно колесо всегда будет волоком твоей спиной разворачиваться. а у китайских тяжей есть разблокираторы полуосей. это что-то на подобии как на гусеничной технике. надо повернуть в нужную сторону? зажимаешь один рычажок на руле, одно колесо отсоединяется от двигателя, а другое в это время крутится от двигателя и мотоблок сам поворачивает в зависимости от зажатого рычага. то есть там даже по идее легче чем на моторсиче - только надо больше заморочится с управлением. но пойми главный посыл - тяжёлые мотоблоки не надо волоком разворачивать. там всё по физическим нагрузкам проще. разблокираторы так же есть и на лёгких мотоблоках и понижающие раздатки. но тут основная проблема лёгких остаётся - малый вес. вот мотор сич 230кг - маловато. хочется больше. то есть не скажу что он не тянет плуг. тянет. но бывают такие моменты что на пример на огороде кочка. то есть ты идёшь там на глубине 20см, а тут ещё +5-10см добавилось и он зарылся. а зарылся - надо поднять. поднять - нагрузка на горб. а хочется что бы пёр и не обращал внимания. а ещё со временем приходит понимание, что вот он пашет - это хорошо(понятно что по началу первые года ты балдеешь от того что он вообще чё то там делает и тебе не руками надо это делать). мощи хватает. но можно ведь пахать не одним корпусом, а двумя или тремя. это экономия времени будет приличная. на пример когда надо соток 20 вспахать. ну просто уже нет интереса там целый день за ним ходить - хочется быстрее это сделать. да даже 5ть соток - это одним корпусом пару часов работы. а веса не хватает. и задумываешься о китайце с весом более 450кг и мотором в литр объёма. по габаритам чуть больше сича, но уже как минимум два корпуса на плуге (а думаю что и три можно легко смотря какая земля). это просто как пользователь говорю со стажем. апетиты приходят во время еды)) эйфория проходит и смотришь как бы легче делать то, что делаешь. ну и для понимания вообще в выборе - это как трактор. только маленький. по этому тут надо смотреть на вес мотобока - чем больше - тем лучше мотоблок. на объём двигателя (от этого как правило выше крутящий момент. а он тянет мотобок. на лошадиные силы можно не смотреть вообще. то для лохов). ну и на количество передач. их должно быть достаточно. потому как большинство лёгких мотоблоков (я отношу к лёгким всё что меньше 200кг) слишком быстро едут. а на огороде часто есть такие моменты что надо по тихоньку пройтись - нарезать какую то ответственную грядку или ещё что. а тут ферарри на двух колёсах))) вызывает смех честно говоря такие заезды по окучиванию или выкопке с буксами))) со своими лугкими мотоблоками ты ни как не вырвешся из проблемы недостатка веса. то есть пахать, окучивать, возить и другие операции где надо вес - лёгкие мотоблоки не подходят. их удел работать на маленьких участках или как культиватор в основном. на большее они не годятся просто по весу. ну и тяжелее с ними работать. их же надо горбом поворачивать. ну и если надо много транспортировать то желательно иметь дифференциал. там вообще получается идеальное управление.
Благодарю за развернутый комментарий!!)) Очень всё подробно от души прям) Смотри, у моего мотоблока, а он тоже Китай, есть те самые разблокираторы про которые говоришь, хоть гусеницы ставь, зимой когда снег чистил денег просто не было, а так купил бы. Тоже выведены рычаги на разблокирвку каждого колеса, поэтому с данной функцией знаком и пользуюсь 3й год, разверну мотоблок с заглушенным двигателем на месте. Касаемо веса, ну незнаю.. правильно опять же замечаешь что со временем наиграешься.. но тут вот что, делаю следующий вывод 1. Иметь минитрактор 2. Иметь лёгкий культиватор, весом 100-160 кг Тяжей китайских я съездил всё таки ещё раз посмотреть, прлуатился на нем походил за ним, и ты знаешь, ходил я по парког и особо работы никакой не делал, а руки все в напряжении были весь "тест драйв", нет настроек руля, дисбаланс , с перевесом вперёд, очень хотелось опорное колесо какое то, вес был техники около 350 кг. Там с аккум, генератор все дела... Вообщем с телегой это зверь очень хороший и мощный, но вот что ещё подмечу. На днях, по весне , в грязи катался, нужно было преодолеть пару луж. Поехал сначала на мб-1 вес 60-70 кг, застрял, выталкал, один его легко. Мог бы даже отцепить телегу, да "через колено перекинуть".))) Во второй раз поехал на своем зелёном 186 кг (был с утяжелителями), выталкивали вдвоём))) во как , ладно не один был. Надёргался норме так.. А представь на 300-400 кг сел был? А там такой участок дороги, что просто тонешь... За трактором бежать? Нет, тут подхрг выражение: "Маленькие детки - маленькие бедки" Также после тест драйва на тяже в магазине, мне продавец предложил на минитракторе прокатиться, вот это да, мне очень понравилось, а главное ты и вправду отдыхаешь)) Делаю вывод, тяжелый мотоблок - это двухосный мототрактор, если я его возьму, то либо под переделку в миник, либо только с телегой катать, на калымы бы я взял лёгкий аппарат, ибо в садах где мы живём только фрезеруют, и проезды в калитки узкие. Как то так. Спасибо тебе за обратную связь!
@@village52 ну если у вас там маленькие участки то возможно надо оставить тот что с разблокираторами в качестве культиватора. он с этим делом хорошо справляется. а по поводу тяж мотоблока - дак он тоже имеет ширину примерно 80см. конечно если там калитки 50см - то не пролезет. но то калитки надо норм делать а не мотоблок под калитку подбирать)) по поводу руки устали... дак балансировать надо его. грузы добавлять. ну и привычка - руки привыкают. я когда только своего купил дак был в шоке от размеров и тяжести управления. чесал репу и думал как я им буду работать? когда первый раз пахал огород 15ть соток то на руках были кровавые мозоли, потому что не настроено всё и приходилось упираться на равне с мотобоком. сей час же просто иду за ним. могу отпустить на время и он сам будет пахать. по поводу миника - хороший миник практически всегда лучше мотоблока (но не мототроктор только. у нас они очень низкого качества) но на маленьких огородах это не удобно. по этому тут надо исходить из размеров огорода. а на тяжах можно сделать самодельные гусеницы - тогда он превращается просто в монстра по тяге ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9wf-nWvTBs0.html те гусеницы, что продаются в магазинах - они не предназначены для тяжёлых работ. надо самому делать. а можно что то на подобии вот такого сделать из тяжа ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_eTl7neFCKE.html тут тоже только на рычажки нажимай - даже ходить не надо будет. только опорные колёса лучше сделать с зади. полуг поднимать как на адаптерах механизм.
@@village52 да... самому нравится. не давно увидел случайно. просто заглядение. а манёвренность? япошка - гений! и обрати внимание на коробку... она очень необычна. у нас есть лиш одна похожая. весит она 250кг. говорят что самая крепкая. на неё идёт своя фреза (по моему это копия с японского мотоблока) с двумя приводными цепями по бокам а не как у всех по центру(распростарнённые китайцы) вот дядько очень интересно и подробно рассказывает. вот по коробкам и там есть та коробка ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W6HY1xlX8zY.htmlМ правда по украински. к стати там и про движки есть тоже у него. много полезного. вот про мотоблоки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VhFpDvYvlP4.html это что бы понимать глубину наших глубин (про виды мотоблоков вроде как одинаковых но оочень разных по начинке и цене)
У меня мотоблок вейма дизель 9л/с впредь думаю взять мотоблок скаут 15 лошадей и вес 300 кг сделать на него адаптер ,а насчёт дышла на телегу у меня стоит труба нкт 76 неубиваемое получается ,я так переделал уже 8 телег ,2 сыновьям и знакомым
у меня зирка 1090 ей уже лет 11 не пожалел ни разу прицеп тянет 1.50на 1.85 грузил в него 1.300 кг трагаешся на 2 повышенной меняю раз в 2 года выжимной и поменял радиатор. Разворачивается на месте из за деференциалов на гусиничьном тракторе
Привет ЧЕСНОМУ АВТОРУ РОЛИКА 🖐️🖐️🖐️!, ХОЧУ ПОДЧЕРКНУТЬ ;; ПЕС ( КЛАСНЫЙ - ВЕСЕЛЫЙ ) ЧЕСНО ОТРАБАТЫВАЕТ ,, КОСТОЧКУ и МИСКУ СУПА ,, ....А ЧТО ХОЧУ ЕЩЕ ВЫРАЗИТЬ ?!, ТАК ЭТО ТО - ЧТО. ГОЛОС АВТОРА ( СПОКОЙНЫЙ , ЧЕТКИЙ , ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ , ВНЯТНЫЙ !!! ) , МОЛОДЧИК !, ТОЖЕ. ЖИВЕМ. В ЧАСНОМ ДОМЕ и ЗАДУМАЛИСЬ , НА 2023 г. ПРИОБРЕСТИ МОТОБЛОК , У НАС УЧАСТОК ( СУГЛИНОК ) ТВЕРДАЯ ПОЧВА В СУХУЮ ПОГОДУ , А ПОСЛЕ ДОЖДЯ !, НЕВОЗМОЖНО ПО УЧАСТКУ. И ПРОСТО. ПРОЙТИСЬ !!!, Вот и Незнаем ?!, ЧТО И ПРЕОБРЕТАТЬ ?!, .....А ТЕБЕ. ДРУЖЫЩЕ , УДАЧИ. В ХОЗЯЙСТВЕ И ЗДОРОВЬЯ Как и ВСЕЙ. СЕМЬЕ !👍👍👍👍..
Так они нигде и не называются пахотными - они транспортировочные (т.е. доехать до места пахоты и обратно,или по деревне ночью с тонной уворованной картохи на радость всем местным кабыздохам промчаться).
Вам непонравился тяжелый мотоблок из- за неопытности продавца. Тяжелый гораздо легче в управлении. ПРОСТО когда вы его своими руками трогали, он был не отбалансирован, движок на салазках ездит как вперед так и назад от длины ремней и от кривых рук тех кто выставляет этот двигатель. Он пашет обсолютно сам без рук. Одним пальцем можно придерживать, просто ремни должны стоять 175 тогда движок ближе к рукам. А дятлы продавцы ставят 190 и можно висеть на этих ручках как на качелях хрен надавишь что бы выровнять. На одном месте вертится как юла. Тону в гору ненапрягаясь. Главное ось с колесами на прицепе сместить от центра кузова на 37 см. И усиленное дышло от самого конца прицепа английской буквой в ( V ) И они между прочим китайские тяжелые самые быстрые по скорости, 21 км/ч. А поставить передний шкив по больше и скорость увеличивают в два раза. Расход смешной 10 литров соляры на месяц при моих потребностях. Восновном езжу. Быстро едит. Грязи по самые колеса а он прет что танк. Ни разу не застрял. Главное оську сдвинуть назад! У товарища по центру оська, маленький бугорок он не едит шлифует на месте.
Ой сейчас нарекламируете блин.. пойду продавать свои и тяж брать)) Я не договорил в ролике, мотоблоки такие большие редко в магазине просто так стоят, в основном у нас они под заказ, так вот и этот стоял не просто так. Марка его редверг 12 ЛС и сдал его обратно , но на ремонт, сразу после покупки владелец ввиду того, что масло из него хреначило, это тоже продавец выделил мол ненадежный оказался.. вот я и испугался) Слушайте, а как зимой он? Я дизельной техникой не пользовался особо но интересно как в морозы? Если снег почистить например?
@@village52Это не реклама. Я сам такой же как и вы. Просто перед тем как брать пересмотрел много роликов в ютубе для представления своего. У соседей по селу мотоблоки разные. Плюсы и минусы во всем. В тяжелом один минус - цена. Мне обошелся мой с фрезой и плугом 26195гр. В феврале брал. Сайт не помню, жена нашла самую дешевую цену и позвонили. Сам когда заказывал через интернет себе мотоблок, привезли с ремнями 190. Тяжеленный, подумал я. Я его даже не заводил, и слава богу, соляры было в баке не много, масла в двигателе небыло и в редукторе тоже сухо. Двигатель не ровно выставили. Продавцы, мать их) Тяжело на ручки надавливать, поставил 1830 ремни. Двигатель подтянулся ближе к ручкам И он стал в разы легче. Буду ставить ремни еще короче. Чтобы пальцем придерживать как у знакомого. А зимой в радиатор нужно заливать кипяток. Залил, подождал минут 7, и кручу ручку) поначалу тяжело было завести, опыта небыло, а сейчас с первого раза. И сливать воду обязательно после работы. От минусовой температуры. У меня кентавр с 192 двигателем(поршневая 90-92). Хорошо что не взял 8 лошадок со 180 движком. Разница в тяги чувствуется. Тот толкать надо по целине с короткой фрезой(опыт) а мой с фрезой больше метра прет не напрягаясь. Разница в цене и расходе солярки минимальная.
@Игорь Иванов это да, сейчас кстати всё больше и больше на рынке стало появляться адаптеров для мотоблоков, которые посволяют сделать миник, интересный вариант у Угра", там 4*4 даже.. и дёшево
Твое мнение это твое право ! Но правильно настроиный мотоблок с фрезами ,плугом итд. Не напрягает оператора !!! И чем мотоблок тяжелее тем легче им работать !!!!!
)) чем тяжелее мотоблок, тем тяжелее его таскать, разблокираторы не избавят от дизбаланса двигателя вперед, с адаптером или телегой, тяж - хороший инструмент, но выкатить его со двора в горочку не заведенным - нереально.
Здавствуйте всем прошлом году я купил с рынок с садавода каторие находисия в мкаде в 10 л силь и вес 156 с ремнём бензиновие новие производста питерский названия нива вообше не годится в молейшие нагрузок оглушится !!😂😂😂
