riyadh street walk, saudi arabia 4k, saudi arabia city tour, riyadh city, riyadh olaya city, in saudi arabia, saudi arabia road, driving in riyadh, laysen valley riyadh, riyadh beautiful places, saudi arabia street view, walk 4k.
جميلة . لكن! مع المشاريع العملاقة والتي بدورها ستزيد الإقبال والإزدحام على الدرعية ، هل هذه الطرق ستكون كافية؟! أعتقد أننا لازلنا نكرر الأخطاء السابقة بإنشاء طرق من مسارين و٣ مسارات في مشاريع ومدن لايناسبها الا طرق ب٥ مسارات فمافوق ؟!!!
مع احترامي لك لكن وجهة نظرك غير واقعيه لانك مثل اللي يقول ابي اشتري سروال اوسع لان وزني زايد !! ، طيب وزنك راح يزيد في المستقبل !! الحل الواقعي اكثر هو تعدد وسائل النقل كل دول العالم فيها زحمه طبيعيه لكن زحمة الرياض غير طبيعيه لانك تقول لسكان مدينة عددهم 8 - 10 مليون استخدموا وسيلة نقل واحدة !!! بينما المدينة اللي فيها زحمه طبيعيه هي المدينة اللي لديها اكثر من وسيلة تنقل مثل الدراجات والسكوتر والباص و المترو
أكيد تنوع وسائل النقل أمر ضروري !! عندما أقول يجب أن تكون المسارات ٥ فما فوق لايعني إهمال وسائل النقل الأخرى !! بالمختصر طرق ابو مسارين لاتجدي نفعاً في مدننا ، الإزدحام كل عام يزيد خاصة بعد السماح للنساء بالقيادة !!
اتوقع انه فكرتهم من هالشوارع هي أنسنة المدن فيصغرون مسار السيارات ولو تلاحظ الارصفه كبروها وخلوا الشوارع فابله للمشي وايضاً المنطقه مشجره بشكل كبير وهذي هي فكرة الأنسنه.. بس للأسف اننا متعودين على وسيلة مواصلات وحده فقط والعالم تلاقيهم ما بقى شي ما استخدموه دراجات و سكوترات وعلى رجولهم والمواصلات للعامة .. الخ كل شي استخدموه واحنا ما زلنا على هالسيارات ونقول ليش الزحمة .. وترى والعيب الفعلي في تخطيط المدن عندنا مو في الشوارع الشوارع كبيرة العيب هو التخطيط العشوائي وعدم وجود مركزية بحيث يكون فيه مركز للمدينة ويكون فيه جميع المراكز التجارية والشركات وجميع احتياجاتك فيه ويكون يبعد نفس المسافه من كل الأحياء وتكون الأحياء حوله بشكل دائري بحيث يكون الاستغناء عن السيارة امر سهل لأن كل شي قريب منك والمواصلات بعد تكون ارخص ووقتك ما يضيع في الزحمة وايضاً تشجيع الشعب انه يتخلص من الكسل ويتحرك
