Merci pour le partage 👍 👍 Après avoir tout remonté, la 1er vitesse ne passe plus . A tu une idée du problème ? Je pense à la bride de fixation qui serait mal orienté... Merci de ton aide
Parabens pelo video! Estamos com problemas na caixa de nossa kombi que foi reparada mas nao ficou bem regulada. Consegue me falar qual seria a demora para vcs fazerem o servico? Consegue fazer no dia se a gente marca com antecedencia?
Ótimo serviço professor!!!!!!!! como profissional qual sua opinião sobre as caixas de marchas de 5 marchas artesanais para o Fusca e Kombi? pode dar sua opinião? Obrigado!
Ola.... Aprendi muito aqui contigo... De Tanto que me interessei que c ok morei um câmbio de Fusca para aprender a mexer, e fiz a própria carcaça de gabarito.... A pergunta é. Como faço para fazer a regulagem da coroa e pinhão caso eu troque somente elas, deixando as demais. Pode fazer um vídeo a respeito disso. Obrigado...
Pergunta: A necessidade de gabaritar a caixa da Kombi se dá porque não tem uma posição pré determinada na haste do garfo ❓ nas caixas de carros atuais, o local de prender o garfo já vem definido ❓ explique um pouco sobre isso....🤔
A caixa de câmbio da minha Kombi quebrou novamente seis meses depois que troquei coroa e peão. O que pode ser? E como posso prevenir novas quebras? Parabéns pelo seu serviço! Top!
Câmbio da Kombi deveria ter as engrenagens mais largas na para menor colocar a mesma do Fusca mas o Fusca não vai carregar o peso né então teria que ser umas engrenagens maior né para poder dar uma alavancada o ideal seria usar né tipo esses caminhãozinho pequeno usar o câmbio desse caminhãozinho da Volks mesmo a Volks já tem né desses caminhãozinho no Brasil engate do eixo lá que vai ser diferente né para adaptar bem fácil eu quero ver um desses câmbio do golf no Fuscão aí fica louco hein e para quem quer ter uma saída né melhor tem que usar uma engrenagem menor né primeira e segunda pode ser porque eu irrito aquela saída lenta dele né terceira e quarta normal né ou a quarta maior possível para dar mais velocidade né aí fica bom vai consumir mais combustível primeira e segunda mas é só para sair da mesma subir uma uma subida mais forte
Vc está em que cidade… tenho uma kombi 82 e quebrou o pino do garfo da cxa câmbio e o garfo da engrenagem da ré… o restante está tudo bom… o mecânico já desmontou agora preciso levar para gabaritar… meu mecânico não mexe com cxa só deu uma quebrada de galho pra mim… vc teria como me ajudar
Aquele vídeo seu desmontando o cambio da kombi ficou muito bom. Tô com um aqui pra fazer um transportador agricola Qyero trocar as juntas da tampa de cima e compartimento da engrenagem. Se eu desmontar sem mexer nas engrenagem nem garfos corre risco de desaregular as marchas?
Show de explicação você manja muito, me dá uma dica se possível eu estou precisando de uma coroa e pinhão mas que NÃO SEJA HIPOIDE, ou seja aquele tipo que o pinhão não fica centralizado no meio da coroa ele fica deslocado, eu preciso para um progeto pessoal eu até consegui uma do gol mas eu não sabia desse detalhe, se você puder me indicar qualquer carro ou diferencial que tenha uma coroa e pinhão assim eu agradeço
depois de ter subido todo, a 1ª marcha não muda mais. Você tem alguma ideia do problema? Estou pensando no flange de montagem na direção errada, certo? Obrigado pela ajuda
Olá 👋 minha Kombi 92 parou de entrar ré é quando tô rodando ela faz um barulho tipo raspando alguma coisa dentro da caixa aí parei de rodar parece tá meio que encavalado vc tem ideia de que poder ser?? Desde já agradeço pela atenção
