@@thulio1920 e as duas pessoas não precisam olhar pra fora. Só precisam prestar atenção na fonia e nos instrumentos. O resto é no tato. É o que chamam de memory items. A pessoa te que saber de memória onde está tal botão que faz tal coisa. Quem vai tirar brevê de PP (Piloto Privado, o equivalente a carteira B) recebe uma foto do painel do avião de treinamento pra decorar a posição dos botões e o que eles fazem.
Um dos problemas na linha Taycan é escolher a cor, rapaz, quanta opção, e são cores nada convencionais, aqui em Brasília temos unidade na cor Bege Café, tem dias que é fantástico e dias que é esquisito, kkkk assim como o Verde Mamba, de dia é estranho mas a noite um show, tem que ter coragem pra se aventurar por que na hora de uma venda uma cor diferenciada dessas pode encalhar o carro ou perder muito valor, mas é divertido esse leque de personalização.
Essa cor combina comigo! Duas cores polêmicas da Porsche que eu sonho em ter, esse frozen berry no taycan e o ruby star no 911! Sim, eu sou um Ken Humano kkkk, amei o video Cassio, estava ansioso! A Garagem que eu faria teria 3 carros: O Taycan Cross pro dia-a-dia em SP, a Cayenne E-Hybrid Coupe pra viagens longas e o 911 gt3 para me divertir aos fins de semana.
É tão estranho pensar que no Brasil há pouquíssimas peruas disponíveis. Aqui na Europa, praticamente todas as marcas, desde as linhas de entrada, têm opções de peruas. Renault Clio, Megane, Peugeot 308, 508, Seat Leon, Skoda Fabia, Octavia, Ford Focus, Volvo V50, V60, Opel Astra. Sem falar nos alemães BMW séries 3 e 5, Audi A3, A4, A6, e as Mercedes, etc. Sem dúvida, é a melhor opção de carroceria.
Europa HIPÓCRITA, querendo carros elétricos , e não conseguem ter energia limpa e nem ser autossuficientes, queimando usinas termo elétricas e mendigando energia da RUSSSIA! uma usina termo elétrica polui mais que milhares de carros por dia!!Por isso a Europa mesmo unida nunca serão uma super potência, não tem sequer um exército que preste como os EUA, pois tem esse pensamento barato e utópico.
Dois carros na minha garagem: Virtus e Taos. Depois, Virtus e Compass diesel. Pra fechar a vida (e deixar de herança), Virtus e TrailBlazer diesel. E se Deus me der a chance de uma conta bancária um pouco mais gorda, troque o Virtus por um 911. Em todos esses casos, só faço questão que seja azul.
Cassio, as leis costumam ter um fundamento. Obrigar os carros a serem eletricos ainda nao tem fundamento...... No futuro, quem sabe.... Mas nao em curto tempo nas terras Tupiniquins. Fonte: vozes da minha cabeça.
Esse carro é tão bonito que até nessa cor feia para um cavalo ele salva Mas se não me engano essa não é a perua mais barata do Brasil, tem a Panamera sport turismo híbrida, que inclusive seria minha escolha, naquela cor "giz", é uma das coisas mais lindas que se pode dirigir, saindo por módicos R$729.000,00
@@CassioCortes Europa HIPÓCRITA, querendo carros elétricos , e não conseguem ter energia limpa e nem ser autossuficientes, queimando usinas termo elétricas e mendigando energia da RUSSSIA! uma usina termo elétrica polui mais que milhares de carros por dia!!Por isso a Europa mesmo unida nunca serão uma super potência, não tem sequer um exército que preste como os EUA, pois tem esse pensamento barato e utópico.
Carro flagship de marca popular sempre será melhor que carro de entrada de marca premium. É igual comparar Touareg com Cayenne sem opcionais ou Passat com BMW Serie 3 ou Mercedes Classe C na época.
Pode parecer chocante, mas o 911 também tem o lift (opcional). Só um detalhe sobre esse Taycan: em 3 anos não vale a metade. Quem vem com conversinha de que comprador de Porsche não preocupa com isso não faz a menor ideia do que está falando. Comprador de 911 mão de vaca aqui falando. Os porscheiros que não tão nem aí pra desvalorização não devem chegar a 10%, ainda mais pra quem tem muito do Brasil no patrimônio.
Repito: SOU 100% ENTUSIASTA do elétrico, defendo elétrico desde 2015~16 quando a Tesla estava "começando" a embarcar a ideia, sou total à favor do elétrico e até já "briguei" com os cabeça dura... mas que m3rd@ a Porsche eletrificar tudo que tem, todos os modelos disponíveis. Sinceramente!!! Meu pai tem um Taycan e pra mim foi a pior compra de carro que ele fez na vida! Pra mim não é um Porsche, é um carrinho de pilha! TUDO BEM criar novos modelos elétricos, mas putz, eletrificar 100% das versões do 718 (como eu já ouvi falar que irão fazer) e não ter NENHUMA opção à combustão? Pelo amor Deus!!!! Que TIVESSE uma opção elétrica do 718, mas tirar os combustão de linha??? 🤦🏻♂
@@CassioCortes está aonde? Daqui 11 anos! 😂😂. Eletrificar 100% da disponibilidade de um 718 em 2024~25 🤡. Sem contar que eles, os classudos do mundo que de civismo real não têm nada, estão a reconhecer que 2035 foi otimismo demais!
To vendo que voce é entusiasta mesmo... mas de carro elétrico voce não é "Defendeu" elétrico e fala que um dos melhores elétricos do Brasil é "carrinho de pilha" ?
@@ricardosilva5559 é! Comparado a um 911 é meu amigo. O cara, com dinheiro em 2024, na iminência de “2035”, podendo “viver a vida” deixar de comprar um 911 por mais de entrada que seja pra comprar um Taycan? 🤡🤷🏻♂️. Pelo amor de Deus né? Deixa pra comprar lá em 2035 quando for “proibido”. Sinceramente? Quem não entende nada é você: comparar um carro esportivo com um elétrico. Carro elétrico vai ser “esportivo” na tora quando só tiver elétrico mesmo. Enquanto existir 1 opção de combustão, carro elétrico é urbano e economia!
Concordo plenamente, meu amigo. Já andei muito de elétrico e híbrido, AMO a tecnologia, carros e evolução, mas apenas quando ela é de fato uma melhora, não algo obrigatório e que troca 6 por meia dúzia. Ter opções é ótimo, apagar algo que existe sem qualquer necessidade, já não defendo. A lei era “2025”, depois “2030”, agora é “2035”. E a Porsche, que mais investe em combustível sintético, já prometeu apagar sua história. Tortamente sem sentido. Ainda mais quando o próprio pais que da origem a esses carros não tem qualquer possibilidade iminente de energia limpa, então o elétrico nem faz tanto sentido para quem não o quer. É igual o sumiço dos botões físicos. Não é uma evolução. É trocar 6 por meia dúzia, e novamente, que está se tornando obrigatório, não uma opção. As vezes, algo claramente pior. Já tentou regular o ar condicionado “na pressa” ou enquanto dirige no Taycan? Nem mesmo as aletas de ar fazem sentido.
Para os afegãos 890 moedas do super Mario....para ter seu super kart...zera o game....Na real quem esta comprando carro premium ou abrindo igreja é o crime organizado ou ....lavagem de dinheiro.....🤣
@@Bulazudasso se tá à venda tem quem compre, desavisados ou não, não interessa, mas assim como alguns carros a combustão desvalorizam alguns elétricos também irão. Mesma coisa
@@joetheporco3855 Vou anunciar uma pedra então "se ta à venda tem quem compre", compara um porsche de 2014 ta mais caro q quando era zero kkk ou um popular de 2014 vc vende pelo mesmo valor que pagou.
V60 não é mais oferecido 0km desde 2021. Infelizmente, decisão quase global, mas no Brasil foi acelerada pela falta de demanda, a Volvo tentou bastante.
Marcas generalistas são meramente marcas populares. Termos mundiais para marcas não premium. Melhor que dizer “marcas que fazem carros para pobre, mesmo também fazendo carros caros”, não?
